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四國中國近畿多地(高松-小豆島-德島-岡山-姬路-大津-京都-奈良-金澤-大阪)春季網紅景點打卡

寫在最前這次還是和老婆兩個人去的,大致行程互相商量,大家有自己想看的地方,想玩的點,最後拼起來行程。
本次行程在高松進出(香川縣,唯一的春秋航班),共11天,途徑高松-德島- 岡山 -大津- 大阪 ,最後回高松坐飛機。
主要網上各個景點攻略也比較全,本文主要給大家分享一下行程中遇到的一些優惠,一些技巧;並且分析下自由行安排行程到最後確定的過程, 希望能為在跟團游和自由行之間猶豫的朋友提供一些勇氣和思路。
文章不配較多圖片,僅把需要的東西放一下給大家看看,儘量不放景點照片。 行程安排行程11天,依據兩人能請的假期時間,盡可能機票便宜並且少請假。在高松、 名古屋 一進一齣和高松往返之間選擇了高松往返。一是因為機票便宜、二是節約一定的地面交通費用。
機票時間定好了就開始考慮玩哪些地方,原本想好好玩一下 四國 地區,但是後來還是跑回到 關西 ( 大阪 京都 都市圈)。考慮以下幾點:一、 四國 地區比較貧窮,農業發達,怕沒有地方買東西,玩有沒有什麼特色;二、 四國 的JRPASS最長天數也很短,不夠我們獃11天,要用足時間還是要回本島,無非就是往廣島那邊走或者往 關西 那邊走,最後確定還是去 關西 那邊;三、計算了一下地面費用,決定買 關西 的7日JR周游券,但是高松進出沒有地方能網上預約或者預定票,最近的途徑也是 岡山 JR當場買,所以決定了 四國 島只單買交通,本島用JRPASS票。

計划行程如下:
2.16 浦東—高松— 小豆島 ,住 小豆島 1晚, 小豆島 酒店附近轉轉
2.17 小豆島 —德島,住德島1晚,白天 小豆島 玩,晚上德島酒店附近看看
2.18德島— 岡山 ,住 岡山 2晚,白天去鳴門看旋渦,趕去 岡山 酒店,晚上逛 岡山
2.19 岡山 市區, 倉敷 市
2.20 岡山 —姬路城—大津,住大津3晚,白天去姬路城,然後大津,之後行程機動
2.21機動行程,考慮去安土、近江八幡等
2.22機動行程,考慮去 京都 、 奈良 (實際行程為20日下午住大津酒店之前就已經去了 奈良 ,理由見後)
2.23大津— 大阪 ,住心齋橋3晚
2.24機動行程,考慮環球影城(實際改至25日)
2.25機動行程, 大阪 買買買(與24互換,理由見後)
2.26全天趕路,回高松飛回浦東
實際 岡山 之前的行程是定死的,之後 關西 地區行程都是隨機應變的,畢竟走之前看不到那麼遠的天氣,而且我們對那塊區域也去過,比較熟悉,就想周邊走走。

交通安排:
春秋航班進出,2.16中午到達高松,2.26高松回,後七天利用jrwest 關西 -北陸7天pass票,前四天交通付現。高松去 小豆島 (屬高松)輪渡來回,高松去德島考慮鐵路或巴士,其他均利用JR為主。另,春秋 日本 官網可查到有 岡山 站至高松機場免費巴士,走前預約了,節省了 岡山 回高松的交通費(官網顯示該服務僅限高松至 上海 浦東機票利用乘客,且計劃於2018年3月31日終止該巴士服務)。

第一段(day1)上海至小豆島上海 9點多飛機,到高松2小時,另1小時時差,出關大概是12點半左右。
高松機場真的小而全,但是沒有鐵路線至市區,只能利用巴士往返。
京都自助遊攻略
之前查到的巴士票是760,有人工在自動售票機幫忙,買票上車和公交車也差不多。坐到底時候票給司機或者自己投入投幣箱就行,直接上車後下車投錢也可以。就是整理券+投幣的付費機制。
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到達高松站40多分鐘,穿一下市區幾個主要車站點,然後終點下車。看到大笑臉和攻略上寫的一樣,進入車站吃飯,然後去 小豆島 。
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出JR站在對面有連廊,上連廊往 東北 角一路走過,看到輪渡與高速船的乘船點。兩個相差20分鐘左右,我們是土莊港進出,別的朋友也有經過不同港口進出的。
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普通船和高速船分兩個方向。
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慢船時刻表,慢船同時也是擺渡船,運送大小車輛。
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單程是690的,往返票便宜一些,人工買往返也可以,機器也可以。我通過人工口問了一下,生怕隔天不能用往複的第二段票。
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船內足夠寬敞,可以飲食,一個小時時間。
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上島以後比較致命的錯誤就是相信自己能走到酒店,結果一公里多的路程被我走錯了,由於之前酒店入住單時候記憶錯誤,導致兩個人走了很多冤枉路才找到酒店。

這一天行程中不足之處有兩個,第一個是JR吃飯時候不知道慢船的時刻表,導致等船1個小時浪費了。
第二個是 小豆島 交通真的特別難理解,要好好攻略一下,然後寧可等公交車也不要自己去找,雖然島上公交班次少,但是山路多、行人也很少,都是機動車還是要註意安全。
第二段(day2)小豆島—德島小豆島 是老婆要來看的,主要看看天使之路、橄欖公園等等。知道這裡是《為了N》的一部分外景拍攝地所以過來看看。
酒店住在天使之路旁邊的一家叫水明的酒店,費用含晚餐與早餐。都是套餐定好的,總體感覺性價比比較高。酒店是榻榻米房間,然後有露天泡澡和室內澡堂,整體感覺還是不錯的。
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天使之路,我們住的酒店旁邊是 小豆島 國際酒店,這家游客比較多,因為它後面就是天使之路。這個景點受潮汐影響,要千萬查好時間再去看。
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天使之路上的戀人勝地打卡,是個瞭望台。
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土莊港有巴士買一日票的地方,據說問司機買也可以,但是我猜的酒店也能有賣一日券。果然前臺也是1000一張買到了。往東邊橄欖公園趕,最早的那個方向的車是十點半,早起又去了第一天晚上去的天使之路,然後附近逛逛,到車站等車。
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橄欖公園,魔女宅急便打卡點,老婆要來的地方。
經過商量不再去更東邊的地方,因為玩的時間和巴士的班次不匹配,去了會影響到德島的時間。所以放棄了醬油工廠和二十四瞳映畫村。如果你考慮在島上住兩天一定要過去看下。
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從橄欖公園往回走,到島的 中南 部池田港下車,然後走去找這座亭子,為了N裡面(Nのために)榮倉奈奈和窪田正孝的秘密基地。這裡看 瀨戶內海 是不錯,不過走路走的很久,然後被嫌棄了。
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路過的站台包括熟悉這裡公交的脾氣以後。查到必須要趕 小豆島 回高松站的3點半或4點半的車。但是行李還寄存在酒店,就要先回酒店。
最後在池田港,先坐了回土莊港的巴士,然後再換線回酒店,再帶著行李回土莊港。因為等池田回酒店的車來了,回了酒店就沒車去土莊港了。這裡巴士都特別準時,所有在計算內也是準確回到高松站。
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照片是高松去德島的巴士,這個特別一些。單查高松去德島的話,軟件(乗換案內)會推薦JR便宜,大概1500左右。但是在查別的內容時候正好看到別人推薦的往返大巴票,跟JR都是同站的。單一一段是1900,但是僅限周末成人往返是2200。感覺就是賺到了,所以就跑去問問看,結果真的有。票跟國內的票一樣,要付清兩段錢並且會給你定好位置。去的時候車是安排三排單人的,回來的比較普通就是雙排雙人。
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到德島站,風特別大,所以感覺到一絲寒冷,本次行程中兩個冷的地方,一個是德島,一個是金澤。
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第三段(day3)德島—岡山沒有考慮住鳴門是因為JR要轉車的關係,之前有查到德島至 岡山 的JR,不用在高松換乘。後來因為買到了巴士往返,所以就重做打算了。
鳴門漩渦也是非物質文化遺產,老婆要來的打卡點。說實話從德島坐車一個半小時過去也夠遠了。半小時一班的車也要看好時間。
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本來還有一個美術館的行程,到了美術館一下去保安就飛快講了一大段話,大致內容是一般客人今天進去不一定合算,美術館在搞歌舞伎的活動,然後很多展覽區域都不能進入。讓我們買票之前要知悉,然後看著3000的門票我們就作罷了。
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我們沒有坐船出海看,當天旋渦出現時間在下午1點50分前後2小時內,正是大潮時間,晴天,我們運氣比價好。但是為了趕之前訂好回高松的巴士,我們不得不在1點30分坐回德島站的公交車。
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另外講一下 四國 這裡公交車真的好準時,早到某一個站也要停1-2分鐘,到了規定時間再出發,這樣對大家都很公平。我們也沒挑上下班時間走公路交通,所以基本還好。
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大巴回到高松,然後買單段JR到 岡山 ,住在 岡山 站附近。這小火車不是我們坐的,我們做的一個很普通的車,漂亮的一些車都是 四國 內部在跑線路。我們坐的到 岡山 的就是普通的JR,一個半小時。
到了 岡山 就是鄉下人進城的感覺,買買買起來了。 第四段(day4-5)岡山—姬路—大津day4
現在開始圖片不多放了,基本也沒拍什麼。離開 岡山 的行程都是變化的,講一下隨意應變的過程。
岡山 第一天因為也查不到其他的內容。走一公里多點到 岡山 城和後樂園看一下,有兩個景點的聯票。城樓看多了也就這樣,畢竟不是特別專業也看不出什麼。後樂園有點像 蘇州 園林,也有一部分標準日式園林的造景的感覺。兩個地方連在一起,上午就看完了。
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走回住的地方,整頓下進車站及地下 通道 周邊商業區,先買了第5天要用的JR票,畢竟不耽誤明天拿行李的時間。 岡山 能買這個票,但是JR窗口的服務人員確實要核實很多次才確定能有這票。這個區域7天時間夠長,能去鳥取那邊,也能去金澤上越妙高那麼遠的, 大阪 以 南和 歌山也能去。當然我們買票之前瞄準的就是還是要去 大阪 京都 逛逛買買買。
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在下午行程開始之前,還去了 岡山 站南駐車場,想確定一下下一周一的春秋公司的巴士是不是在,結果沒看到,還被巡邏警察搭訕詢問幫助了一下,因為那天和最後一天回來都是星期一,按道理應該是形成一樣的。後來發現可能那天沒客人,也或者客人來齊了車就走了。
下午單買JR票去 岡山 西南的 倉敷 ,主要就是 倉敷 美觀景區,有點像我們的 江南 水鄉風格,但是因為周一很多店都定休,然後也是半天的往返,好了就回 岡山 吃吃買買了。
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