2018新春——亞布力滑雪
二，學習滑雪1，滑雪第一步，穿脫雙板
穿雪板時，將鞋子的鞋尖和鞋跟在雪板卡口上跺幾腳，把積雪跺掉，然後踩入雪板。
脫雪板時，可側扭身子用雪仗尖端按住鞋跟後的雪板按鈕，再雙手掌心按在雪杖頂端頭部，使勁下壓。
摔倒後，需想辦法把雪板扶正，讓雪板能夠壓住地面，手掌心按住卡口開關，用力往下壓，使鞋子與雪板脫離。若雪板與地面懸空，憑自己的力量沒法把腿擺正時，此時需要別人幫忙，把自己的腿放正，或者把自己扶起來。
我曾在中級滑道上撞入了護欄網，半個身子掉在網子里，根本沒法著力把腿擺正，只能靠私教把我給扶起來。
摔倒後爬起來，再次穿雪板時，最好走到稍微平緩一點或者是有雪堆的地方，讓自己能夠單腳剎住，輪流兩隻鞋套上雪板。
成人大課教練有人比較認真，有人敷衍了事。對於初學者還是請個私教更好。
穿上滑雪鞋後，膝蓋會自然的彎曲，無法站直，滑雪時，須抬起屁股，整個身子往前傾，從上到下呈一條直線。可是我一直不敢向前傾，屁股總是有點往後坐。遇到陡坡，速度越快時，我的本能會選擇屁股更向後坐。
這種滑雪姿勢，速度很快時，若遇到凸出的小雪堆，雪板前方很容易翹起，重心被迫後移，易摔倒。可潛意識下，我實在不敢放心前傾，為此事，我的教練有點恨鐵不成鋼。
而孩子的個頭小，體重輕，重心低，從滑道上衝下來的速度有限，膽子大，不怕摔，孩子們的姿勢都是往前傾。
第一次上大課時，大課教練做簡單說明後，要我們依次從成人初學滑道衝下來。
我雙手前伸，橫握兩支雪仗於胸前，雙腳呈八字往下滑。頭一回滑雪，沒掌握剎車，控制不住速度，風馳電掣地衝下來。其實挺害怕，想摔倒，讓自己停下來，但看到其他人都這麼衝下來了，覺得放棄太丟臉，還是沖吧。
我也試圖打開八字，讓自己剎車緩下來，但是仍然剎不住。
後來私教教我，陡坡處通過s形犁形滑，可讓速度緩下來。左右轉彎時，一定要快，不猶豫，不拖泥帶水。
山下腳（如果想右轉，左腳即為山下腳）的膝蓋用力向右轉，腳跟迅速把雪板尾部大推開，當山下腳踩住的雪板與地面平行後，山上腳發力，讓雪板板頭往坡上滑。速度緩下來，剎住之後，然後再左轉。
遇到寬的滑道時，我有足夠的時間緩下滑行速度。但遇到窄的滑道，可能我己滑到路側邊，速度還未緩下來，此時再往側邊沖，就得飛出山坡滾下去，或者撞到護網上。我需要迅速轉回，快速左右S型通過這段陡坡。
教練說滑雪不怕摔倒，怕的是撞人。如果自己控制不住速度，要撞到前面的人，或剎不住車，要從山坡飛出去滾下山，就側摔。
在山下的初學滑道上大課時，我一直沒有摔過，那是因為山下滑道整個坡面很寬敞，且後端都是平緩地面，即使完全放任自己衝下來後，也會自然地減速，到最後完全不動。所以出於這一點，我並沒完全掌握犁形左右S滑，不曾撞到人，也不曾主動摔倒。
用私教的話說，我根本沒有儘力讓膝蓋發力，和腳後跟迅速推開雪板尾部，也就沒有真正掌握犁形左右滑行的要領。
當我來到山頂的初學滑道，這套方法就行不通了，因為山頂的初學滑道，過完第一個坡，繼續往下是更陡峭的高級滑道。如果不會剎車，不會右轉讓自己在魔毯前停下來，那就徹底去感受一下高級雪道的感覺吧。
當我第一次從山頂的初學雪道滑下來，馬上感覺無法剎住車，也根本來不及右轉時，果斷讓自己摔倒。
人的本能選擇了向後躺，背靠雪地，我清晰的感覺兩個雪板邊緣仍然刺刺的摩擦過雪面，拖著我前進，速度依然沒有減下來，我只好選擇側翻，讓自己能夠停下來。
後來私教教我，想摔倒是一定要往側邊摔，不能向後摔，後摔是短時間減不下速度的。
去滑雪，我還特意準備了護臀墊褲，其實雙板摔下去屁股並不疼，但護臀褲有層海綿，我感受不到雪的冰冷。後來我脫掉了護臀褲，只穿一條褲子去滑雪時，摔下去屁股真冷。
上完大課後，此時我還不能熟練掌握犁形左右滑，還未曾請私教，就與航媽一起坐纜車來到中級滑道。她直線衝下了陡坡，完全剎不住的架勢。
我剛滑下一小段，感覺超出控制範圍，果斷摔倒。脫掉雪板，往回走，打算去坐纜車。穿著滑雪鞋子爬坡太費力，等我氣喘噓噓地走了小一段路，還未到達中轉站時，遇到兩個工作人員，告知纜車上行已經停止，上行的自動門不會打開。
我面臨兩個選擇，
一是踩上雪板，衝下這個陡坡，後面滑道與山下初學滑道接近，在我的能力範圍內。
二是穿著滑雪鞋子，走過這個陡坡後，再套上滑板，滑下去。
第一個選擇。我放棄，實在是不敢滑。
第二個選擇，穿著滑雪鞋走陡峭的下坡路，真邁不動腳，連爬帶滾還差不多。
最後，工作人員背著我，跳下纜車站台，走到纜車的對面，上行纜車自動門已關閉，但是下行纜車自動門還未關。
我站上下行纜車登入口的臺面，當穩住腳時，纜車已貼著工作人員的頭，他迅速跑回空隙當中。我鑽入纜車，坐纜車下山，工作人員拿著我的雪仗和滑板，滑雪下山。他的速度比纜車快多了，當我從纜車出口出來時，他已把雪杖和雪板交還給我。
經此之後，我決定一定要請私教，挑戰中級雪道。不是大膽的直接衝下來（當然，我也沒這個膽量），而是能夠控制速度的滑下來。
三，挑戰中級我與私教來到中級滑道，教練反向滑雪，我與他面面相對。
前三回，面臨同樣的問題，我腳跟推開雪板尾部不及時不夠力，速度還未緩下來前，人已衝到了路的側邊，必須迴轉。兩個S下來，滑行速度相當快，而山上腳也還未反應過來，身體根本轉不回。出於恐懼，我選擇了後摔。
教練說，即使我向他撲過來，他也能夠穩住我肩膀，而我的雙腳呈八字，仍然起著一定的摩擦力作用。但是我選擇後仰摔倒，他就沒有辦法了，他的腳被我的雪板一起往後推，兩人滑行好一陣才停下。
第四次，趕鴨子上陣，既使速度沒有換下來，我也強行快速的左右S，通過這段陡坡。尋找膝蓋全部發力，山下腳擺尾以及山上腳收腳的感覺。
第四次，終於 成功 的通過了中級雪道陡坡。教練想讓我多嘗試一下陡坡的感覺，把我引到分岔路口的另外一個陡坡。
我還在左右路口選擇當中，沒反應過來，就撞入了分岔路口的護欄，象只蟲子飛入了蜘蛛網，被困在蜘蛛網裡面，兩隻腳奇怪的扭曲，根本無法動彈。
經過了六次的訓練，我終於可熟練的通過全部的中級滑道的陡坡。只是由於滑行者太多，雪道出現堆積不平，身體未往前傾，當滑過突出的雪堆時，雪板前部翹起，重心後仰，轉彎時易摔倒。
滑雪的發燒友都是大清早去滑雪，因為經過晚上壓雪機的工作，雪道平整，且呈現一條條紋理，增加了摩擦度。雪板滑行在這樣的路面，可以清晰的感覺到粉雪的顆粒。
教練說 北海道 很適合滑雪，那裡基本每天都在下雪，雪質很好，滑雪的感覺特別棒。
六次的訓練後，教練不再反向走在我前面，而是走在我的後面。一路上提醒“轉”，“剎住”，“轉”，“剎住”
晚上躺在床上，睡夢中似乎都聽到了教練在耳邊說：“轉”。
我向右轉時比較靈活，而向左轉時，身體永遠比腿提前一步，教練就站在我身後面，扶著我肩膀，讓我練習左轉。“肩膀別動，是腿轉”
四，私教與大課
對於成人而言，我覺得私教還是很有必要的。
不過，平心而論，如果第一節課有私教陪同，我根本不敢從初級滑道上衝下來，而是會依賴性的要私教扶著我，慢慢的滑下來。如同其他挺多有私教的初學者一樣，小心翼翼戰戰兢兢的。而在上大課時，沒有人可依賴，只能硬著頭皮往下沖，去感受一下什麼是風馳電掣的滑雪的感覺。
對於兒童而言，私教重要性沒那麼大。孩子們可在大課裡面，多練習幾次，去掌握剎車和左右滑行。畢竟讓一個陽光高山滑雪教練來教一個孩子基本技能，性價比不高。圈圈上兩節大課後，又上了兩節私教課，教練說他可以去挑戰中級滑道了。可惜我們回家了，下次吧。
上私教課，最好是全身穿戴好，再讓私教去開卡計時，因為他們的兩個小時限時相當嚴格。
當我的私教課還有8分鐘結束時，我和教練剛下中級雪道。我倆商量好，再上一次中轉站，他看著我滑完第一段陡坡後，就先行回去打卡，打完卡後在滑雪大廳等我回來，幫我脫鞋和辦理歸還雪具等事項。
然後我就一個人，悠哉的S型滑回來了。 五，高山滑道陽光雪場裡面有一條 亞洲 第一滑道，據說是彎多第一，坐在特別車裡面，在滑道中穿行，有2000多米長。每個車只能坐兩個人，孩子得有大人陪同。
平素在游樂場，我不敢坐這種快速車，不敢去，孩子不滿意，說：“你為什麼不敢嘗試一下”。後來聽其他媽媽說，車上有把手，可控制車速，不會太快。
第六章 錢機票：6380（一大一小）
酒店：6440（一價全包，一大一小四晚）
另滑雪私教收費，購置裝備。
外面的世界真大，能人輩出。有一個女人連續五年冬天來 亞布力 陽光滑雪場，現在已經很流暢的挑戰高級雪道。教練說，能夠從陽光高級雪道滑下的人，全世界的雪場都可玩了。
另有個 上海 的孩子，每年冬天一張機票，他從 上海 飛到 哈爾濱 ，教練去 哈爾濱 機場接回，接到自己家裡吃住，教他滑雪（不是陽光雪場教練）。結束後教練再送他回 哈爾濱 機場，他獨自飛回 上海 ，父母去 上海 機場接人。
脫離了雪場的教練，有點像離開中介的月嫂，私下接活，不用交稅，不用上交中介大部分費用。
結束語：從對滑雪一無所知者，到能從中級滑道自由暢快，隨心所欲的滑下，那種挑戰征服的感覺真好。當然，下月還信用卡的感覺不好。
