在欲望之都，鳴奏自由狂想曲

在 荷蘭 的第三天，正式走近 阿姆斯特丹 。一座充滿了欲望的都市，一段獨特的自由狂想曲。且走且聽，且聽且狂。 女人眼裡的 荷蘭 ，是嬌艷欲滴的鬱金香花海；
男人眼裡的 荷蘭 ，是紅燈區里性的誘惑和放縱；
文藝青年眼裡的 荷蘭 ，是梵高的嚮日葵與倫勃朗的夜巡；
叛逆青年眼裡的 荷蘭 ，是大麻的飄飄欲仙和賭場的紙醉金迷。
阿姆斯特丹 ，就這樣集聚了花海和藝術的小清新，以及放縱和浪蕩的重口味，竟也毫無違和，一切都融合地那麼自然、那麼坦蕩、那麼舒適。縱然有躁動的人群和騷動的心潮，我依舊可以在運河深處找尋它的寧靜。
運河與房屋阿姆斯特丹 被稱為“北方 威尼斯 ”，這座城市的名片當之無愧應該給運河。這裡的運河帶已有400年曆史，160多條運河、千餘座橋梁構成了75公里長的運河網。阿姆最著名的運河名字分別叫做“紳士”、“皇帝”和“王子”。這高貴的運河名稱好似阿姆的女王氣質。 荷蘭 的政治中心在 海牙 、經濟中心在 烏特勒支 ，作為首都的阿姆似乎找不到恰當的代名詞，於是她索性就這樣像身著蓬裙、頭戴皇冠的女王一樣被世人瞻仰和追捧。 阿姆的運河遠比 威尼斯 美麗的多，雖然我也曾乘坐浪漫的貢多拉穿梭在 威尼斯 的水道上，但空氣里鹹鹹黏黏的海水味，終究讓我覺得不是很舒暢。然而在阿姆，我卻找到了那份只有河水才能散髮出的獨一無二的靈動與嫻靜。由於天氣原因，我沒有乘坐游船游覽阿姆，依水閑踱，思緒時而回到12世紀晚期，想象當年這座淳樸的小漁村的風土人情；時而回到17世紀的黃金時代，想象當年這裡作為世界第一港口，往來的船隻和熙熙攘攘的商人。 夜幕徐降，華燈初上，也不知是灰藍的天空把波光粼粼的湖水照的更加清澈，還是運河裡霓虹的倒影把萬里無雲的城市上空映透的更加明亮。如果時間能靜止在這一刻，我寧願停止呼吸，把靈魂交予這座柔情深重的城市。 臨水而居的房屋，和運河一起形成了獨特的景觀。它們的平均高度大約只是三、四層的樣子，這些小樓房被藍色、綠色、黃色、紅色精心地裝飾著，外觀雖不奇特卻因色彩斑斕顯得十分可愛。 神奇的是，這些玩具一般的樓房的門是那麼的狹小，僅能容得一個人走進。阿姆古時有一條奇怪的法律，門越大交納的稅就越多，無奈的人們只好將門儘量做小，卻把窗戶做得很大，傢具什麼的都從窗口弔運進出。所有小樓房的頂部，都有數個伸出來的鐵鉤子，以固定弔運物品所用的繩索。 更為神奇的是，這些房子竟然都是傾斜的，看介紹說接近20度。這是為了當時弔運傢具提供空間，避免撞壞牆面和砸碎玻璃。 在往來的游船中，發現了亮黃的DHL船隻和自行車，出於職業敏感，我駐足觀察了一會。
快遞員首先在船艙里整理貨品 背上快遞包，出船艙 騎上自行車，快速消失在人群中
感嘆一句，什麼時候我們的快遞量只需用自行車騎行配送，該是多麼的盛世太平 自行車與有軌電車荷蘭 是世界第一的自行車王國。 荷蘭 有1600萬人口，卻擁有1800萬輛自行車。這幾日，無論在 羊角村 的田間小路還是在馬城的大街小巷，無論風有多大雨有多密，我的的確確看到了很多騎自行車的身影，有的三五成群，有的形單影隻，這些影像已經深深地刻在了我的心頭，怎一份悠然閑情可與我得？ 荷蘭 的自行車，外觀看上去除了大小外，男女均為同款。不像 中國 ，男士自行車前面都有一橫杠。我特別喜歡 荷蘭 的自行車款式，彎曲的手把，一弧到底的車身，顯得非常悠閑。配上 荷蘭 人的大長腿（ 荷蘭 人身高位列世界第一，男性平均1.84，女性平均1.71）和高顏值，真如欣賞一幅幅充滿生活氣息的畫作，賞心悅目。

這是載孩子的自行車，比我們小時候乘坐的架在後輪上如同現在外賣箱一般大小的“寶座”，應該舒服很多。 運河畔的自行車道，紅色的路面很是顯眼。 阿姆的老城區，自行車專用車道遠比機動車道多的多，這裡適合騎行或是暴走。 隨意停靠在橋頭的自行車，不知主人，不明去向，就這樣靜靜的倚著，卻也成了一道獨特的風景線。 上圖左邊就是被稱為“花卉華爾街”的運河鮮花交易市場，這個季節，這裡有很多鬱金香的球莖在出售。 黑色的自行車是可以租賃的，因為在阿姆的這一天颳風下雨，我瘋狂的提議被朋友否定了。留個遺憾，待到春暖花開之時，我要去庫肯 霍夫 公園騎行在陌上花田。 如同很多 歐洲 國家一樣，有軌電車總是叮叮噹當地訴說著一座城市的往昔與今朝。 一條條軌道佈滿了阿姆的大街，它們可以把你帶去城市的任意一個地方。那是一種很懷舊的感覺，復古的電車從身邊擦肩而過，就這樣與汽車，自行車和行人混雜地走在老城的街道內。