D31，四川丹巴縣-八美鎮，84km
丹巴 縣旅游業開展得不錯，有美人谷、氂牛溝、雪山藏寨等很多景點，但是對騎車來說太過分散。著急趕路，也沒顧上研究，路上碰到什麼就是什麼吧。
今天計劃里程80多公里，以為會比較輕鬆，可哪裡知道只有前20多公里沒什麼強度，過氂牛溝之後開始出現急劇的陡坡，騎不動只好下來推。
中午靠在一個 大樹 旁吃飯，順便檢查了一下車胎。情況看起來更加不妙，估計得研究從八美鎮坐車去 成都 了。
地勢升高，村莊也變得稀疏，甚至連房屋都沒幾間。但居然還看到了一家旅館，真不容易。
內胎終於還是沒挺住，在正午的太陽下爆開了一道口子。本打算和昨天一樣補上之後繼續走，誰知這次被自補液幫了倒忙。
特意買的帶自補液的內胎，有小的刺破可以自行補上，不影響趕路。但是面對這種爆開的大口子，自補液儘管不停地涌出來也補不上，反而把補胎片都給沖開了。
最後用掉了所有的補胎片以及創可貼甚至關節止痛膏，還是沒搞定。已經再也想不出解決辦法，慚愧之下，只好搭車。
經過一番打聽和等待，還是通過前邊旅館老闆娘的幫助，聯繫到了一個麵包車，180元到八美鎮。
開始還有些嫌貴，但是開車上路後發現，這180塊還真不是好賺的。前邊是一座更大更陡的山， 盤山 道繞來繞去，連我這坐車的都覺得累。
如果按之前的狀態，即使車子不出問題，在下午爬這樣一座山也是凶多吉少。
這山的名字很土，叫疙瘩梁子，不過對面的雅拉雪山可是很漂亮。
翻過這道4000多米的梁子，眼前頓時一亮，起伏的丘陵和綠色的草地又重新切換出來，在山頂高處看過去，仿佛是內蒙和 甘南 的草原合體了。
車子開到鎮上已經將近5點，先到一家修摩托車的店里買了一盒補胎片，然後找賓館住下。簡單安頓之後繼續我的補胎大業。
但是再怎麼努力也解決不了這些盡職的自補液體們，最後還是決定到鎮上轉轉，找找有沒有賣自行車的。
在主街上走了個來回，終於被我找到了。一個賣小孩玩具的店里，也賣童車和普通的山地車。讓老闆在車子上扒了一個外胎下來，再買了兩個內胎，這下可以放心了。
D32，四川八美鎮-新都橋鎮，64km
出門走錯了路，一直騎了十多公里才發覺，還只能原路返回，想想就鬱悶，枉費了對面藏民扎西德勒的招呼。
八美鎮與 新都橋 中間相隔著塔公草原，爬坡上來之後陽光熱烈視野開闊，車子騎起來非常爽快。
經過疙瘩梁子之後，草原上就不僅僅是丘陵了，高大的山峰也逐漸開始增多。
不認識石塊上的文字，就當是能把景物變漂亮的咒語吧。
進入 新都橋 ，公路兩側是安靜的田園風光。這裡被稱作是攝影家的天堂，據說光影很獨特。
在山野里的佛塔，大多是這種白色的，單獨一座。塔的每一層都有固定的內容，諸如日月星等等，沒有冗餘的部分。
藏民的生活很簡單，日常有種青稞、放牧、割草、曬牛糞等勞作，農閑時就聚在一起喝茶。
也見過他們玩一種骨牌的游戲，但是虔誠的信仰仍然是他們生活的核心，經常在聊天的時候還要摻雜著吟誦，仿佛旁邊還坐著一個神仙。
康定 情歌的那片草原就是這裡，可能夏天時候被騎馬的游樂破壞較多，綠色草皮已經變得很少。
但是騎馬區域之外，還是那片溜溜的山，和溜溜的雲。
終於踏上了G318，不禁小小地激動了一下。
這條國道從 上海 起始，經 成都 跨過橫斷山脈進入 西藏 ，是打通內陸與高原非常重要的一條交通大動脈。同時也是無數驢友們一生為之嚮往的風情大道，更是各種事故和故事不斷發生、各類夢想與情懷釋放湮滅的人文之路。
此後的路線就將只有一條，不必在糾結向左還是向右了。真正的考驗，也才剛剛開始。
D33，四川新都橋鎮-成都市，乘車新都橋 街上出租車很多，一般都是到 康定 ，40元/人。隨便上了一輛，到 康定 正好趕上12:30的末班，再折騰到 成都 已經晚上7點多了。
坐了一整天車，渾身難受地像生了銹。
路窄車多，到折多山還遇上起事故，堵了很長一段。司機似乎見怪不怪了，逆行快進，倒也沒耽誤多久。
臨近假期，路上自駕的車很多。現在危險的雨季已經過去，天高雲淡，正適合出行。
從車牌上看，還是以 四川 省內的車輛為主，而且半數以上的是suv，其次是五菱為代表的麵包，剩下的就五花八門了，連小奧拓都能摻和進來。
川藏線現在整體都是柏油路，對車輛的要求並不高，主要考驗的還是司機的水平。
折多山埡口海拔4298米，是高原地形與峽谷地形的分界線，也是騎行進藏的第一道難關，很多雄心勃勃挑戰川藏騎行的隊伍都在這座山前四分五裂。
如今切身體會下，果然是名不虛傳，幾乎是無限循環的 盤山 路。幸虧繞過來了，不然至少要在附近折騰兩三天。
路上風景不多，遠處在雲霧中隱現的，應該是蜀山之王的 貢嘎 雪山。
康定 是一個山城，道路錯綜複雜，找汽車站多費了番功夫，險些錯過了末班。從這到 成都 市區只有300多公里，大巴車卻走了6個多小時，其中有一半還是高速。
晚上7點多到 成都 新南門汽車站，沿著河一邊逛一邊找飯館。
成都 小吃很有名，不過一個人可選有限，記住的大概有冒菜、肥腸粉、豆花、兔頭、缽缽雞這些，差不多夠這兩天吃的了。
這裡氣溫比 新都橋 高很多，晚上河邊還有很多乘涼的。以及各種練攤的表演。
九眼橋附近有很多館子，隨便嘗了幾樣，然後騎輛共享單車去市中心。明天準備去看看寬窄巷子什麼的。
荒山野嶺里轉悠久了，也有些想念城市裡的熱鬧。
成都 街頭比一路經過的幾個省會都要繁華，完全沒有 西北 部城市的那種滄桑粗獷的感覺。氣候濕潤乾凈，文化氣息濃郁，和 長沙 差不多類型，而且更加的錦繡。
一直騎到天府廣場附近，冷了穿外套，摸到了兜里竟還裝著兩塊石頭，不由得苦笑。如果這時從商業街里竄出兩條草原狗來，也能鬥上一鬥了。
D34，四川成都市今天走了3萬多步，還不算騎車。想去的地方都去了，該買的東西都買了，能吃的小吃也儘量吃了，標準的旅游模式。
現在每座大些的城市都流行有條“游客街”，通常也是小吃街，這可能是城市間最能展示個性的地方了。不然都是一副高樓大廈的模樣，不會有人為此買單。
不過古街可以逛逛，花錢就算了。這裡有掏耳朵的，60元一次，我路過的公園裡也有，要價才30元。至於吃的東西更不用說了。
公園無論大小都很熱鬧，喝茶聊天打麻將都是大規模的。 成都 的老人們大概不用擔心無聊寂寞。所謂“少不入川，老不出蜀”說的就是這個意思吧。
成都 歷史底蘊豐厚，無論是明晃晃的祠堂建築還是敲銅牌叫賣的街頭小攤，都給這座城市保留並傳承著豐富的蜀地文化。似乎全 四川 的精華都彙集在這裡，眾星捧月一樣成就著這片繁榮。
有關人文的東西，還是到博物館里一網打盡的好。這裡雖然叫博物院，展廳也不算多，專門還有一個張大千的書畫廳，佈置得很隆重。
