【緬甸】騎行在浦甘萬塔之城
經過五個小時的車程，我們從 曼德勒 來到浦甘。
蒲甘 因有世界上最豐富的建築遺跡而聞名，其歷史價值與 柬埔寨 吳哥窟 以及印尼的 婆羅浮屠 塔齊名。相傳在11世紀至13世紀，在 蒲甘 王朝的全盛時期，這裡的佛塔數量達400萬座之多，遍及整個 蒲甘 大地，但經歷戰亂和大地震的損壞，目前僅存2000座左右，是世界上佛塔最多的城市，號稱佛塔之都。
在浦甘四天的行程中，感受太多。需要付出的也很多——早起，奔波，和在高溫之下赤腳行走所承受的那種要被灼傷感覺之苦。而這一切，之於“ 萬塔 之城”的 蒲甘 ，都是卑卑而不足道的。
在浦甘我們騎著電動摩托車各處游走，任何一條不起眼的小徑都可以通往一座神聖寶殿。一些秘藏在叢林深處，另一些散落在粗獷荒野。每一座佛塔，即使已經坍塌，也能感受到它昔日的精美絕倫。
在浦甘記不清去了多少座佛塔，都叫什麼名子。但可以走哪算哪，一切隨緣……
（特別說明：我們所登的佛塔都是 緬甸 政府允許的）
蒲甘 因有世界上最豐富的建築遺跡而聞名，其歷史價值與 柬埔寨 吳哥窟 以及印尼的 婆羅浮屠 塔齊名。相傳在11世紀至13世紀，在 蒲甘 王朝的全盛時期，這裡的佛塔數量達400萬座之多，遍及整個 蒲甘 大地，但經歷戰亂和大地震的損壞，目前僅存2000座左右，是世界上佛塔最多的城市，號稱佛塔之都。
在浦甘四天的行程中，感受太多。需要付出的也很多——早起，奔波，和在高溫之下赤腳行走所承受的那種要被灼傷感覺之苦。而這一切，之於“ 萬塔 之城”的 蒲甘 ，都是卑卑而不足道的。
在浦甘我們騎著電動摩托車各處游走，任何一條不起眼的小徑都可以通往一座神聖寶殿。一些秘藏在叢林深處，另一些散落在粗獷荒野。每一座佛塔，即使已經坍塌，也能感受到它昔日的精美絕倫。
在浦甘記不清去了多少座佛塔，都叫什麼名子。但可以走哪算哪，一切隨緣……
（特別說明：我們所登的佛塔都是 緬甸 政府允許的）
