• 首頁
  • 旅遊攻略
  • 『澳大利亞』悉尼的動與靜之歌——無憂無慮的蜜月之旅(一)

『澳大利亞』悉尼的動與靜之歌——無憂無慮的蜜月之旅(一)

悉尼自助遊攻略
↑悉尼大學
悉尼自助遊攻略
↑悉尼大學 上兩圖:The quadrangle外隨手拍
悉尼自助遊攻略
↑悉尼大學 上圖:進入The quadrangle內部,夕陽餘光照射下,這座“魔法學院”美的不像樣。

有趣的是這片草坪旁似乎正在進行社團招新活動,我們這兩個已經畢業5年的“社會人”還多次被可愛的同學拿著傳單來問“Excuse me, are you an undergraduate student?”(中間的詞超綱了,我之所以能還原是因為這個學生又用中文問了遍“你們是本科生嗎?”)。還年輕的感覺真好哈哈哈。

夕陽斜下,我們戀戀不捨的離開了這裡。值得一提的是我們9月中旬到來時,學校內的藍楹花還沒有開,不然的話又是一幅絕美的景緻。

回家的路上,我們決定自己做一頓晚餐。在超市採購了新鮮食材後,我們回到公寓內自己動手豐衣足食。果然新鮮的牛排相當美味。在後一天,吃膩了煎炸烤的我們還在 中國 超市採購了蒜、菜和 亞洲 調味料等材料,做了一頓中餐解解饞。而這幾日的早餐我們也通過自己煎雞蛋、煮大米粥和袋裝下飯菜輕鬆解決。所以,我非常建議在澳洲預定 Airbnb 和公寓式酒店,時刻解決自己味蕾的思鄉之愁。
悉尼自助遊攻略
上圖:自己做的簡易晚餐,再吃點新鮮水果,輕鬆解決。
悉尼自助遊攻略
上圖:始終沒狠下心來買這昂貴的生薑,要不又能做很多好吃的中餐了。

第四天我們起了個大早,前往中央車站旁的集合點準備我們在 悉尼 的重頭戲:跳傘。其實我們把跳傘放在 悉尼 之行的最後一天有點冒險,因為路上我們遇到有的人因為前天的大風、昨天的陰雨,在跳傘場地等待一天后無功而返,推遲到今日。如果我們兩今天因為天氣無法跳傘,那麼根據我們的行程就只好取消了。到達跳傘場地後,經過漫長的等待(足足4個小時),我們終於整裝待發,登上了我們的小飛機。
悉尼自助遊攻略
↑卧龍崗 上圖:整裝待發,藍天我來啦!

跳傘只可由教練使用他們的設備進行拍攝,分為只拍照、教練拍照+錄像、第三人拍照+錄像+教練拍照+錄像三種套餐。推薦第二種,教練會用GoPro從教你準備動作、登機、跳傘全程、到落地後交流都錄像,並會做一個簡單的剪輯和配樂,照片就是錄像的截圖。這個套餐價格大概RMB800,只比拍照貴100多。第三個套餐應該1500+,很多 亞洲 土豪選擇這個套餐。如果不選擇也沒問題,教練會很開心的在空中讓你嘗試操縱降落傘和講解周圍的景色。

我們的跳傘是15000英尺套餐,摺合4500米,還有一種是7500英尺。不過要玩就玩刺激嘛,有的人可能會恐高,我以親身經歷告訴你們,到了4500米高空,地面全都變成一幅畫了,遠不如88層高樓恐怖哈哈。經過漫長的盤旋爬升,我們終於來到了預定空域。掛在教練胸前的我們,在寒風中一躍而下,體驗那最刺激的一刻。
悉尼自助遊攻略
↑卧龍崗 上圖:跳出機艙門的那一刻,舌頭都嚇成了愛你的形狀。
悉尼自助遊攻略
↑卧龍崗 上圖:其實最刺激的就是剛出艙的那3秒,這三秒里體會著最強的失重感,並且此時還在翻滾中。圖中我們還可以看到藍色的機翼。
悉尼自助遊攻略
↑卧龍崗
悉尼自助遊攻略
↑卧龍崗 上兩圖:3秒後,教練控制好姿態後就可以盡情欣賞美景了。開傘前我還嘗試用手掌角度控制身體旋轉,開傘後教練玩了幾個刺激的失重特技後把控制帶給了我。高空的壯美景色,讓我一時詞窮,只能用各種語氣的“Beautiful”來形容這種感受。其實跳傘、潛水這類極限運動並不是像有些無聊的人說的那樣“吃飽了沒事幹”,而當你從另一個少見的角度去觀察這個世界,你才能感受到那些美的出奇的畫面。這許這就是促使人類不斷的“作死”挑戰和探索的動力。

悉尼自助遊攻略
↑卧龍崗
悉尼自助遊攻略
↑卧龍崗 上兩圖“”5分鐘後,我們在草坪上完成了漂亮的Kiss Landing,感謝9000跳的老司機沒讓我的臀部重著陸。在附近的餐館享受了遲到的午飯後,我們踏上歸途。

D5:告別,悉尼!結束了暴走狂似得 悉尼 之行後,終於到了說再見的時刻。我們收拾好了自己的屋子,悄悄的離開了自己的溫暖小窩。我們選擇的是虎航前往 布裡斯班 的航班。註意,這樣的廉價航空在購票時同時購買托運行李額是最划算的。由於我們知道我們一定會有一個超大箱子托運,所以提前購買了20KG行李額。澳洲的國內值機和托運都可以自主完成,很簡單。辦好一切手續後,我們便坐在登機口旁的咖啡廳等候登機。
悉尼自助遊攻略
上圖:喝著咖啡看《明星大偵探》。這個節目拯救了我們澳洲的夜生活。這裡商場5點就關門了,甚至周末超市商場都會提前關門。而我們又不愛泡吧懶得看夜景,所以每天在這個節目的陪伴下我們早早入睡。
悉尼自助遊攻略
上圖:作為一個民航從業者,看到發達國家的自動化程度之高不由得感慨。上圖中,飛機出發前從廊橋推出,到牽引到發動機啟動位置,地面只有一個操作人員來遙控右側主輪的抱輪推車。而在國內同樣的過程至少需要三人,分別是拖車司機、指揮員和翼下警戒員。誠然,高度的自動化是由於高人力成本和完善的制度等因素形成的,雖然國內的“堆人大法”使得民航業的安全性不低於發達國家,甚至領先,但高度自動化一定是一個趨勢。躺在安樂窩中的我們也終將面對被機器競爭的殘酷現實。

隨著登機時間的到來,我們邁著留戀而又充滿期望的步伐登上飛機。回想 悉尼 的這幾天,雖然疲憊,但是開心而幸福。好在後面的 布裡斯班 和 黃金海岸 之行沒有安排很多遠途行程,可以悠閑的看展和閑逛。對 澳大利亞 的初印象就始於 悉尼 ,它悠然自得,靜如處子;卻讓人不忍停住腳步,探尋她的每一分美好。再迴首, 悉尼 已經化為一汪藍色的海灣。那麼 悉尼 ,再見!
悉尼自助遊攻略
悉尼自助遊攻略