【15年聖誕】ALASKA AURORA阿拉斯加9日極光追逐之旅

阿拉斯加自助遊攻略
↑極光小木屋
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↑極光小木屋 寫在前面
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↑費爾班克斯 這次 阿拉斯加 是帶著老媽一起的~在這裡先秀一下老媽~老媽是一名資深風光攝影家,上過雜誌辦過影展,所以聽說去 阿拉斯加 她簡直開心壞了~

游記歡迎大家轉載,不過部分照片有老媽的版權,請勿隨意轉哦~~

由於14年尾牙的時候,大家都說了自己的新年願望。當時隨口說了15年想看極光,結果15年都快結束了,年假又還在,就在11月份定了聖誕的行程。
酒店和機票都是通過旅行社預訂的,以前出行都是自由行,這次帶著老媽,而且 阿拉斯加 冰天雪地也不建議 自駕 ,所以通過旅行社定製了機票酒店加嚮導的行程。
12月23號出發,31號回,一共9天7晚。這次的路線是 上海 \- 費爾班克斯 \- 安克雷奇 \- 西雅圖 (過夜轉機)- 上海 。
付給旅行社的費用是22000/人,不包含嚮導小費每人每天10美元,餐食自理。還有一些我們後來添加的自費項目,算下來不算購物的話兩個人一共五萬人民幣左右。

可惜的是全程都是裹成熊,沒有好看的人物照片嚶嚶嚶T_T 12月23日 上海-西雅圖-費爾班克斯 沒有極光的小木屋23號出發,註意:DELTA達美航空現在都是T1航站樓出發的。
checkin的時候還有個插曲,由於航班overbook了,我們被告知沒有座位居然,後來都已經快登機了航空公司才幫安排了座位,而且不是在一起的座位,還好後來在飛機上和別的乘客換了位置。平時自由行我都會提前把飛機座位鎖定好,看來是對旅行社太放心了,趕緊聯繫了旅行社把後面的位置也都鎖定好。大家出行的時候都要記得提前鎖座位,特別是聖誕節期間歪果仁都回家過年,航班很容易被overbook。
航班號是DL588 1310起飛,0825到達 西雅圖 ,飛11個小時。由於 西雅圖 比 上海 晚16個小時,所以到達的時候還是23號。
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↑西雅圖塔科馬國際機場 在 西雅圖 機場等待轉機,機場不大,沒什麼好買的,中間有個美食廣場一樣的地方,然後可以坐在落地玻璃前面邊看飛機邊休息。
去 費爾班克斯 的航班是 阿拉斯加 航空的AS123,1355起飛,1659到達。比 西雅圖 晚1小時,飛行時間4小時。
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↑西雅圖塔科馬國際機場
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↑西雅圖塔科馬國際機場
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↑西雅圖塔科馬國際機場 到了 費爾班克斯 以後有嚮導接機。我們的嚮導是一位來自 浙江 的老先生,而且是 阿拉斯加 大學的退休教授,我們就一路喊他馬老師。
到機場的時候天已經全黑了,這幾天正好冬至,是白天時間最短的時期。
接了我們去酒店休息,晚上10點再來接我們,開車去城外的極光觀測點。
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↑麗晶費爾班克斯酒店
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↑麗晶費爾班克斯酒店
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↑麗晶費爾班克斯酒店 酒店不豪華,但是房間里有個小廚房很實用,窗戶望出去也是厚厚的雪景。
安頓了一下自己打車去了大賣場(fred mayer),買了一些牛奶酸奶水果,關鍵的是還買了晚餐—— 阿拉斯加 大螃蟹!!!!帝王蟹腳,比我的臉還大。問前臺要了鍋具,下水煮一下就好吃了,因為海蟹有海水的鹹味所以不用放任何作料就很鮮美了~
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↑麗晶費爾班克斯酒店
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↑麗晶費爾班克斯酒店 寒冷的天氣一碗泡麵真的幸福感爆棚!!!!原諒我剛下飛機的油頭垢面。。。。這應該是這次旅行為數不多有臉的照片。 。。
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↑麗晶費爾班克斯酒店 十點的時候準時出發去觀測點,其實是一個木屋別墅,驅車一小時多到達。但是今天的天氣不好,有點下小雨,雲層太厚,大家都沒有抱希望看到極光。小木屋裡有熱飲和餅干給客人,老闆娘是 臺灣 人,先生是本地人。木屋也提供住宿。十一點的時候木屋裡聚集了好幾撥游客,因為沒有極光的徵兆,於是大家一起看了極光的宣傳片,還有一位當地有名的愛斯基摩人展示了民族狩獵祭祀的表演。出去用手機拍了一些照片就返程了。
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↑極光小木屋
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↑極光小木屋
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↑極光小木屋 (插播)關於攝影器材單反——
這次出行帶了單反一個(canon EOS 5D MarkII),鏡頭帶了一個canon 24-70mm f/2.8L USM,一個canon 16-35mm f/2.8L II USM。主要就用了16-35的,還是感覺不夠廣啊。。都不如我手機拍的廣。。。
iPhone——
值得一提的是為了及時傳照片,我還專門給手機配了個鏡頭,淘寶買的。搭配iPhone的拍照app——pro cam3(我是app store買的,後來賣鏡頭的老闆告訴我淘寶上幾毛錢就能買的。。)的慢速快門功能,拍極光無壓力。上面的照片全部是iPhone拍的, 帶廣 角的就是配了鏡頭的。當然你還需要一個三腳架和藍牙快門。買鏡頭的時候這兩樣一起配了。藍牙快門非常非常實用!!!!
這次單反出片不多,因為最後一天拍極光凍壞了鏡頭(大家極寒地區拍照千萬要加個偏光鏡保護鏡頭!我買了防寒罩,但是極光來了根本顧不上罩罩子,衝出去就是一頓狂拍)。後面看到的極光照片,噪點多的就是手機拍的,比較清晰的就是單反的,很好分辨。因為極光是運動的,長曝光只能靠數字降噪,手機的出片效果我已經很滿意了。 買iphone的鏡頭,店叫左八攝影,鏡頭非常有質感,好評!!!!! 12月24日 飛越北極圈,道頓公路偶遇極光今天的行程是坐小飛機飛到 北極 圈內的coldfoot小鎮。白天趁天還亮在路邊手機隨便照兩張。
這裡的太陽很有趣,不從南邊升起,在地平線上穿越過樹林照耀著 費爾班克斯 短短幾個小時,又從南邊落下。你不知道你看到的是朝霞還是晚霞,因為雲朵一直都是橘粉色的。
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↑費爾班克斯
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↑費爾班克斯
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↑費爾班克斯 飛行基地集合(就是一個各個旅游公司一起停飛機的地方),8人一架小飛機,飛行一個多小時進入 北極 圈,飛機特別小,空間還沒有麵包車大,大家都要佩戴耳機防噪音,機上有暖氣並不冷。11點多起飛,下午一點不到落地。coldfoot的氣溫是零下40度,據說我們那天是這個冬天至今最冷的一天呵呵。。。穿了一件棉毛衫一件 高領 薄羊毛衫一件加絨衛衣一件加絨衝鋒衣,褲子穿了加絨打底褲,厚運動褲加滑雪褲,羊絨大圍巾。。。結果還是凍成狗。。。。一到室外,就能感覺到鼻子里隨著呼吸都結了冰,拿出手來拍了兩張照片手立馬凍到發痛,手機自動關機。。。。拍了一下飛機和停機坪(好吧就是塊空地)就趕緊上小巴去休息站。
飛機上看到的 北極 景象還是很讓人印象深刻的,可惜飛機抖動太強了,出不了好的片子。進入 北極 圈以後看出去廣闊的大地都是起伏的冰川,第一大感覺就是什麼都大,山頭也比我們平時看到的丘陵龐大的多,就是成片龐大的山脈組成的丘陵。像照片里看到的一樣, 北極 並不是全部冰雪覆蓋的,能看到成片的樹林,這些樹都是百米高的龐然大物,光是樹下的積雪就比人都高。眼前的景象讓人想象著冰川時期的地球面貌,到處都是比現在龐大的動植物。
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↑Coldfoot Airport
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↑Coldfoot Airport
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↑Coldfoot Airport
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↑Coldfoot Airport
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↑Coldfoot Airport
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↑Coldfoot Airport 然後坐車去了休息站。其實說coldfoot是一個小鎮,感覺好像只有這個休息站和邊上的郵局而已,貌似還有加油站和一個學校但是完全沒有看到影子,居民貌似也就百號人。這個鎮的存在意義是當年來 阿拉斯加 淘金的淘金者們在這裡發現了石油,於是建設了龐大的石油運輸管線,從coldfoot一路通出 北極 圈。在休息站可以買到明信片,還領了今日行程里包含的午餐,熱飲依舊是免費的。寫了明信片可以在邊上的郵局寄出,會有 北極 圈的郵戳哦,休息站買的郵票也是 北極 圈圖樣的郵票。午飯吃完天就已經黑了,才下午一點多。。。休息好了就上小巴去道頓公路,途中會經過一個參觀點看一下石油管道。但是實在是太冷了,大家看了一眼就都跑回車裡了。。。。
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↑coldfoot 道頓公路是世界著名的公路之一,之前看過電視里一個專題節目有一期就是講道頓公路。其出名原因之一也是因為它的危險程度。在飛機上可以看到道頓公路是繞著山脈蜿蜒穿梭的,一邊是冰川一邊是懸崖,但是我們一路開也沒覺得多驚險,因為天黑了完全看不到外面是啥。。。開了一段停下有一個 北極 圈的紀念牌,大家都下車留念,然後換上一輛大巴士,沿著道頓公路離開 北極 圈。
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↑66°34'北極圈標誌