2018年3月 阿拉斯加極光之旅

北極 圈不是寸草不生之地
北極 圈不是動手凍腳之地
北極 圈是五彩歐若拉之地
3月1日 抵達洛杉磯（LAX） 美西轉機去阿拉斯加的ANC或FAI到 阿拉斯加 安克雷奇 （ANC）和 費爾班克斯 （FAI）的航班已 阿拉斯加 航空為主（達美、美航，美聯航、加航等也有但班次少）， 阿拉斯加 航空又主要已大本營 西雅圖 往返航班最多（因此最好是飛 西雅圖 轉機更方便）。
而我是去年訂的加航BUG票（ 上海 = 溫哥華 = 洛杉磯 ），也沒想過去 阿拉斯加 也沒考慮過 西雅圖 ，當時就看 洛杉磯 往返1460就買了。
也就今年過年前後想著去 阿拉斯加 看看極光，一直想著加航會不會航班，改簽去 加拿大 的 黃刀鎮 看極光，這樣就最好了 ，做夢吧……，真航班改到 西雅圖 總可以吧……這樣再買往返 費爾班克斯 的機票也便宜些啊，路上時間也省下啊……一切都是空想
最後還是搜搜航班，看看3月1日去程 洛杉磯 \- 安克雷奇 \- 費爾班克斯 1000（ 阿拉斯加 航空），能銜接上前面到 洛杉磯 的航班（省一晚住宿費 ），3月6日回程 費爾班克斯 \- 西雅圖 \- 洛杉磯 1000（達美航空），也是晚上航班（省一晚住宿費 ），最初看6、7、8日的回程都是1000左右，後來越看越貴，可能是3月第一周 阿拉斯加 狗拉雪橇節又是學生春假。反正價格有點小波動，但基本上美西（ 西雅圖 直飛略微便宜300左右）其它城市到 西雅圖 轉機往返 阿拉斯加 就是2000上下吧，分開訂票利用飛豬優惠券便宜個百來元也好 ，屌絲沒辦法......窮。 洛杉磯T6國內航班抵達和出發都在同一樓層洛杉磯 T6抵達和出發在統一樓層內，如果你抵達的航班和出發的航班都在T6，又恰好沒有行李要提取也沒有行李要托運那就直接在T6航站樓內找 阿拉斯加 服務區去印表機票（或者網上值機二維碼），不用再出去進來過安檢（ 洛杉磯 安檢人多麻煩），有托運行李的就只能去提行李再去辦托運行李再安檢到登機口。後來咨詢了工作人員在登機口也可以打印登機牌和托運行李。
非同一航站樓轉機不清楚 。 Lax ✈️ Anc 阿拉斯加航空（非廉航）最初以為是廉價航空其實並非，航空座位也是非常寬敞（比過來時的加航腿部空間寬20CM一點不誇張），也有機上餐食（半夜航班就是點心了）黑巧克力不錯哦…… 3月2日 抵達安克雷奇（ANC）飛豬、攜程等同時段看到的LAX-ANC-FAI第二程都不一樣，飛豬的專輯時間最長但價格便宜再加優惠券，屌絲沒理由不選飛豬啊。
抵達 安克雷奇 後嘗試去免費改簽 ，結果......非常愉快的改馬上飛的 中午前還乘著加航從 安克雷奇 上空飛過，那天有直飛的就好了。 阿拉斯加航空（服務）我能再次表揚 阿拉斯加 工作人員嘛，不用出去在值機再安檢，可以直接在裡面的登機口的服務台打印登機牌，提出能否改簽到早點的航班去FAI，馬上能走有空位改簽隨意 。 最初打算ANC住一晚去爬冰川，但6日之後的機票時間不好價格翻倍太貴，只能放棄ANC行程。
雖然早到FAI酒店也不一定能入住，但原有的694航班抵達時間是10:45， 費爾班克斯 的機場黃線10:00-2:00之間沒有公共交通中午休息，能改簽到早到FAI，就算不能入住酒店也能去景點逛逛。 Anc ✈️ Fai 螺旋槳小飛機 整個飛行時間：45分鐘 🈶️飲料和小餅干 3月2日 抵達費爾班克斯（FAI）沒有風的零下十幾度真不冷 抵達一樓右側是出發大廳值機櫃臺 抵達一樓左側是9大租車公司櫃臺 費爾班克斯國際機場（低調🈚️標誌） 費爾班克斯的公共交通非自駕又無酒店接機，後期直接參團看極光，首選公共交通但要看好銜接時間 運營時間：周一至周五 （全部線路）詳細運營時間看地圖 運營時間：周六 （部份線路）詳細運營時間看地圖 運營時間：星期天 （全部停運）詳細運營時間看地圖 看到北極光，聽過張韶涵《歐若拉》恍然大悟 五彩北極光，彩色公交線 9條公共交通線路，以顏色命名，非車身顏色