我從海南來之別樣旅行 環島騎行海南海口篇

環島騎行 海南 前言
環島騎行 海南 對於愛好騎車並愛好旅行的友友們來說定是件夢寐以求遙事哈。三月的 海南 ,那些逗留的候鳥族,度假族大多已飛離了這熱力四射的海島,這時候的 海南 已人滿為患,低價機票讓人心花怒放,怎麼看這個時候出游都是很美美的一 件事啦。於是一場就走就走的別樣旅行就這麼愉快的決定了!!
經常出門旅行的友們都知道低價機票出行的時間大 都安 排在晚上,其實晚上出行有什麼不好呢?疲了倦了到了目的地倒床就睡,第二天睡到自然醒,看到一個新的城市的陽光,呼吸不一樣的空氣味道,是多麼美好的一件事呀。
環島騎行 海南 交通篇
我們這次出行的計劃是先坐飛機到 海口 ,然後到 海口 租車一路騎往 三亞 ,(因為大多數的人都只有10天左右的時間,不能再騎回 海口 ),到了 三亞 的玩上3天,再從 三亞 坐高鐵回,但因為人多有幾個人提出拼車回 海口 ,說是還可以看看沿路的經過的景區,(後來事實證明這是個極其錯誤的選擇,所花的錢雖然只比高鐵多一些些,但所花的時間多多了,並且因為要算好時間到 海口 517驛站拿我們寄放在那的行李,根本就沒有時間看沿徒的風景,更別說本還留有時間在 海口 買 海南 的特產回去,總之這是此行中最錯誤的決定),最後坐飛機返回 南昌 。
出門游玩交通永遠都是開支裡面的大頭,我們開車去 南昌 機往返及9天的停車費用160元, 南昌 —— 海口 來回機票1440元(已含所有費用), 海口 美蘭機場拼的費用26元(十人約伴出行),517驛站自行車出租費用290元(五天,還有更便宜的車型可選), 文昌 517驛站坐輪渡去環球碼頭17元, 海棠灣 打的去海棠廣場看日出10元(因為偷懶沒有提前做功課,不知道路程有些遠,本完全可以騎自行車去的,所以出門玩要省時省錢還是得多做功課的)。 海南 騎行五天交通開支1950元左右。
補記:
三亞 兩天包車游玩費用75元, 三亞 拼車回 海口 費用143元,景區電瓶車15元。
海南 十天游玩交通所有花費2180左右。 環島騎行 海南 之 海口 站
出門穿的是厚厚的冬裝,到了 海口 就得換上薄薄的夏裝,2個小時的時間就經歷兩個季節,這體驗可不常有。
海口自助遊攻略
↑南昌昌北機場
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↑海口517驛站青年旅舍 海口 機場走道一旁人文設計介紹 海南 讓你感覺耳目一新,讓你不由自主放下急匆匆的步伐認真的看上幾眼,瞬間與這城市就拉進了距離,瞬間與這城市熟識相交,瞬間就愛上了這座城市。
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↑海口美蘭國際機場
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↑海口美蘭國際機場
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↑海口美蘭國際機場
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↑海口美蘭國際機場 海口 517驛站居然隱於別墅群區, 整個別墅區都能看到他們的圍牆上爬滿這象徵富貴吉祥,紅紅火火好日子的炮仗花 ,那花遠遠看上去像一串串鞭炮,又仿佛一顆火星似的炸成一片,花形如炮仗,花朵鮮艷,下垂成串給別墅圍牆增添喜慶色彩。
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↑海口517驛站青年旅舍
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↑海口517驛站青年旅舍
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↑海口517驛站青年旅舍 海口 517驛站的風格會讓心裡住著文藝青年的住客們喜歡的:那517驛站標誌性的三角梅;那熱帶水果;環島騎行的簡易手繪路線圖; 海口 吃喝玩樂行的手寫一覽......
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↑海口517驛站青年旅舍
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↑海口517驛站青年旅舍
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↑海口517驛站青年旅舍
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↑海口517驛站青年旅舍 環島騎行 海南 之 海口 騎樓老街
店小二已為我們準備好了交通工具,那還不趕緊用用?於是騎上單車出行逛 海口 去嘍。 海口 的騎樓老街可是這座城市的名片,那首選直奔沒二話。
海口 騎樓老街,是 海口 市一處最具特色的街道景觀。其中最古老的建築四牌樓建於南宋,至今有700多年曆史。 海口 騎樓老街以其唯一性、獨特性榮獲首批十大" 中國 歷史文化名街"稱號。
海口 騎樓主要分佈於 海口 市得勝沙路、 中山 路、博愛路、新華路、解放路、長堤路等老街區。騎樓老街覆蓋面積約二平方公里,總長四點四公里,共有大大小小的三、四層高的騎樓建築近六百棟。
  儘管已過去了百餘年,走在 海口 的騎樓老街上,仍能欣賞到街邊建築的美。騎樓沿街道兩側臨街而建,下層部分做成柱廊式人行過道,用以避雨、遮陽、通行,樓層部分跨建在人行過道之上,每棟高二至四層,進深二三開間,在建築美學上,樓的寬和高符合審美比例。騎樓的窗楣、柱子、牆面造型、腰線、陽臺、欄桿、雕飾等體現了獨特的風韻,牆體上的彩瓷花卉圖案、女兒牆、騎樓、柱廊、敞廊是巴 洛克 風格,具有歐亞混合文化特征;人字形的屋頂覆蓋青瓦,上面安放著吉祥物。建築結構上,有 中國 古代傳統式、西方建築模式,還有南洋的建築及裝飾風格,並明顯受到 印度 和阿拉伯建築的影響;騎樓下的長廊貫通成排,行人逛街時可躲避風雨烈日,可以悠閑漫步,可以從容購物。
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↑海口騎樓老街
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