拜山，獻給自己的藏地相冊（2008~2016）
川藏線之四川段
相較於之前四條線路，川藏線 四川 段走的最少只是斷斷續續的兩次，而且也是藏區自駕中最後成行的。
川藏線真正的起點在 雅安 ，從這裡開始有兩條入藏線路可以選擇。一條就是經過二郎山隧道直接走318國道，這條線路看起來距離近不繞路但是二郎山隧道實在是太難走經常大堵車，16年的那次在二郎山前前後後耽誤了五個小時。
而另一條線路就是先往南走G5到 石棉縣 下高速再走小路往北折返回318國道，這條線路前後走了兩次個人強烈推薦，看起來繞了一大圈實際上要比二郎山好走太多反而節約時間，更關鍵的是這裡可以路過著名的 海螺溝 冰川。
我們雖然住在景區內但是自駕車也只能停在酒店，去景區游覽還是要坐恐怖的內部大巴，現在想起來都後怕，大巴的駕駛員一定都是職業賽車手退役的，開起山路來真的讓我這種老司機眼睛都不敢睜
海螺溝 一共分為四個營地，前三個大多是在山林中穿梭，半路上運氣好的話可以看到 金山 銀山 兩座小雪山。
從三號營地坐纜車一路伴隨 海螺溝 冰川而上抵達四號營地，一下纜車就能遙望到冰川最上層的 海螺溝 冰瀑，如果天氣晴朗它的正上方就是 貢嘎 雪山，只是在藏區真的不要談如果二字。那天的天氣也確實給力，就像在告訴你既然是來游覽 海螺溝 冰川的那除了它什麼都不別想看，真是除了冰川都遮得嚴嚴實實啊 ，好在之前在網上做攻略的時候看過照片，這個角度的 貢嘎 對我來說幾乎沒有任何欣賞價值所以也真沒有什麼遺憾的。
沿著景區棧道可以走到冰川跟前，這裡應該算是整個藏區里冰川類景區開發最成熟的一個了。可以以如此近的距離接觸到冰川的中段。
冰瀑最頂端的特寫。
拍攝中巧遇冰瀑頂端雪崩，雖然距離如此遙遠但依然震耳欲聾，氣勢澎湃。
如果你願意，景區也給希望在冰川上徒步探險的游客提供了機會。看到如同螞蟻般的游人了嗎
大家出奇的自覺，全部在警戒線以外
老吳跟 海螺溝 之間也算是有故事的，幾年前到 海螺溝 的機票都買好了結果臨上飛機前有事取消了行程，心裡非常鬱悶念叨了好幾年。所以這次來他頗有“揚眉吐氣”的感覺
我們住在溝內規模最大的 貢嘎 神湯溫泉，不過我和老吳對溫泉都不喜歡所以也沒嘗試。只是不知道自己哪個神經搭錯了，晚餐時點了一整隻烤豬，我們只吃了幾片，其餘連皮帶肉全部給服務員小姐姐們加餐去了。
過了 海螺溝 繼續沿小路往北很快就在 瀘定 縣跟318川藏線會師。至於這裡的 瀘定 橋老吳是非常有興趣的。紅軍之家但凡路過這類紅的透亮的景點必會打卡。
15年我們去的時候正好在整修，橋面的木板被移除了只剩下錚錚鐵鎖， 大渡河 上鐵索寒，想想老一輩就這樣搶奪的 江山 ，肅然起敬。
瀘定 過後便是 康定 ，孩提時就聽過 康定 情歌，對 康定 自由浪漫的跑 馬山 一直充滿了嚮往，但是當遠遠望見這四個大字的時候一切都在瞬間灰飛煙滅，竟然還用了三種語言 ，領導的審美真的是很致命啊。
16年冬天第二次路過這裡大半部分被雪掩蓋，頓時覺得景緻好得多了
康定 縣城背後的 西嶺雪山 完全是意外的驚喜，雖然它可能並不是終年積雪但是因為是16年冬天雪後去的所以整個山體也是層層浸染，白花花一片。氣勢巍峨挺拔甚是壯觀，在數次藏區自駕之中除去那些主角這樣的景觀也並不多見。當然這也可能是因為15年秋天第一次路過此地時因為雲霧太厚壓根就不知道這裡還有這麼一主兒，前後對比太強烈有關吧。
過了 西嶺雪山 就到了川藏線上第一個埡口，藏漢文化真正的分解點 --- 折多山埡口
16年的時候過了這個埡口特意往北繞到塔公草原去看了看，冬天的草場景色平平就是不知道途經的這個雪山是不是雅拉神山，希望知道的朋友指點一下，對此一直很糾結。
