小島沖繩——寶島以東，琉璃之島
無論你是常客，還是第一次去，我相信店員都會待人熱情。沒有刻意的服務，也沒有忙時的冷落，那樣的親切感容易讓人上癮。
恰好正是這些高於食物本身的體驗，成為了我們對一家店流連忘返的緣由。
可惜的是，
富士小店今天竟然閉門不營業~~
但細細想來並不可惜吧，反而感到小確幸，慶幸昨夜的關顧，慶幸昨夜的一段記憶。
畢竟今天的故事還在繼續，這也是昨天不可取代的。
這不，很快你們也將會聽到我新的故事。
突然從屋內傳出歡快的歌聲，猛一回頭，抱著三線彈奏的小哥早就已經唱開了。
說到三線，真的是一種非常有魔性的旋律，甚至會聽到上癮。
沖繩 的民謠是真的很好聽啊，無論是不是夏川里美的歌聲，那種不快不慢的旋律，你總能聽出小島獨有的韻味。
就如同小哥此時的演繹，
島唄、三弦之花、淚光閃閃、童神、花.....
我真的是每一首都很愛啊，不自主地就和大家一同打起了節拍，今夜唱不過癮絕不走啊~
吃著美味，還能與周圍的人一起歡呼，一起感受屬於我們在小島 沖繩 的夜。
民風真的不要太淳樸，這些真的都是繁忙的大都市無法感受到的。
不過今天點餐的任務還是交給璐姐吧，我只想趁著濃郁的氛圍，做回我麥霸的老本行，哈哈哈哈哈~
是的，璐姐最愛~
不舍的離開，嘴裡念念有詞，只能繼續哼著我熟悉的民謠，慢悠悠地散步回酒店。
恩納村 這個地方遠不如 那霸 市區那麼熱鬧，沒有五光十色的街景，也沒有眼花繚亂的工藝品店，甚至路上也看不到太多的路人。
可是卻也不乏深藏著一些精緻的小店，讓人只一眼就願意停上半天。
瞬間不知道甩了國際通那些土特產店幾十條街~~
此時的海岸線失去了她原有的光彩，但天際與大海也是連成一線的，只可惜讓人什麼也看不清而已。
但如果你對明天有所期待，
相信當太陽升起之時，推門而入眼帘的將會是衝破雲層的藍，深邃的藍。
這一刻，我拼命的想要把機窗外的風景記在心底。
不為別的，
只希望當我每每想起你時，所有在這裡發生的故事都依然可以讓我覺得很美好。
別了，我的小島 沖繩 。
別了，我太平洋的風。
不知道下一次你迎面而來之時，我又將在哪兒呢~!!?
和其他大神比起來確實差強人意啊，每一個精細的交通點，以及如何吃如何玩兒，我真的曾經一度想要放棄寫攻略這個環節~~但最終還是摸著小心臟，想要為大家提供一些必要的基本信息。
你們湊合著看看，但還是希望可以幫到寶寶們~~！ 一、簽證：沖繩 屬 日本 ，所以當然辦的 日本 簽咯~
說到 沖繩 ，許多人其實是為了三年多次簽而來的。然而，你湃並不是，否則怎麼會只拿到一個單次簽。
談一談三年多次簽：
申請人的行程中必須包括 沖繩 、 東北 六縣（福島、岩手、宮城、青森、秋田、山行）之一的地方住一晚，拿到該地區的酒店入住證明。
不過對於第一次去 日本 的話，經濟要求會高一些。
記住：是申請的時候就必須要提供三年簽的資料！！
（愚鈍的我真的不是衝著三年簽去 沖繩 的，所以拿到簽證後才發現錯失良機，當時還以為是去過 沖繩 ，下次辦理三年簽就很容易了~愚蠢的人啊~~）
除了三年簽，如果辦單次的話，其實 日本 簽真的沒那麼複雜。
其他要提供的材料，每家代理都會有所不同，應情況而定。某寶、蜂窩、飛豬都可以找代理，價格不一。
因此，具體需要的材料我就不多廢話了。或者，你們也可以參考我之前去 關西 關東 的攻略，簽證的部分說得很詳細。 二、交通：1、境外交通：
講真，你湃買機票從來沒有什麼訣竅，所以該如何搶機票的問題，我是真沒有刻意分享的攻略。
總之一句話：
能儘早確定時間就提前買，否則也只能應情況而定了。
從 昆明 沒有直飛 沖繩 的航班，最終選擇了 昆明 至 香港 轉機往返 沖繩 。
票價：
香港 \- 那霸 往返：2065元/人含稅
昆明 \- 香港 往返：939元/人含稅
2、境內交通（本島）：
沖繩 從地圖上看就是一個長長的島，雖然看上去很小，但從南至北有近200多公里的路程。
大多數景點都分佈在西邊的沿海線上，但卻不集中，交通總體來說是非常不方便的。經你湃親測，包車、租車和一日游其實相對方便些，但如果你想要深度領略小島的魅力，公車就是首選了。
當然，以下不包括步行攻略，徒步旅行者們最好還是放棄吧，哈哈哈~
（1）、包車租車：
這次因為兩人出行，又考慮到經費問題，所以沒有選擇包車或租車。但經過你湃整個行程走下來以後，其實是非常推薦大家包車的，尤其是3-4人成行最適合不過了。
租車的話需要持有國際駕照，而且 日本 右舵靠左行駛，還需要對路況相對熟悉。
而包車就方便多了，價位大概在1000-1500人民幣/天，所以說人越多包車越划算，關鍵時間自由靈活。
（2）、報團一日游：
如果覺得包車租車成本太高，那麼參加一日游將會是省時省力省錢的最好辦法。一日游的選擇大多還是北部的游覽，以及距離本島較近的離島一日。
北部大多包含萬座毛、美之海水族館、古宇利島、 琉球 村或者 美國 村。當然，體驗感如何就要另當別論了，畢竟一天要走那麼多景點，走馬觀花是難免的。
價位根據選擇路線的不同也是不一樣的，200-500人民幣/人不等。
（3）、公車：
在 沖繩 這個地方，交通是真的真的真的不太方便。如果考慮到包車或出租的費用較高，那麼搭公車絕對是最經濟實惠的。
個人覺得 沖繩 本島的巴士線路還是覆蓋很廣的，而且也是很方便的。只是如果要從南部或者中部去到最遠的北部，相對耗時會久一些。
公車的發車時間是固定的，有些間隔長，有些周末的發車時間又不同，所以只能因個人情況而定。
但一定要提前做好攻略，去哪兒？什麼時間出發？在哪兒下車？
因為有些班次真的很少，錯過了就沒有了。若你在市區還好，倘若深處較遠的地方，又沒有回程的車輛，那就很麻煩了。
沖繩 的公車費用是根據里程計算的，反正去過 日本 的人都知道，交通費絕對不便宜，包括搭公車。
（從 恩納村 回 那霸 機場，因為酒店沒有接送車，最終選擇搭公車2小時，費用近人民幣100大洋！！！！！）
下麵分享一個如何坐公車的技巧：
1、上車時先在下圖標有“整理券”的地方取一張整理券，上面有號碼。
2、下車時提前按鈴，前方的顯示屏上會報站名。
3、顯示屏上有很多號碼，找到對應你整理券的號碼，上面是多少錢付多少就好。
4、下車時把錢和整理券一起投入收幣的地方就可以了，但記住一定要準備零錢（只可投硬幣，不可以用紙幣！！）。如果沒有零錢，旁邊有兩替機兌換。
沖繩 的交通相對落後些，沒有複雜的地鐵線路，只有唯一一條，但其實還不能稱為地鐵，名為單軌電車。
而單軌電車的線路其實很短，並不是你想象的可以貫穿全島，只是從 那霸 空港站—首里城站而已，全長12公里，共15個站，只有兩節車廂。
市區的主要景點一般可以坐電車到達，但是中北部就到不了了。
反正我只知道 日本 的出租車還是很貴的，起步價在500日元左右，每次一堵車，我的小心臟就隨著計價器撲通撲通跳~~
但很多時候又不打不可，這個問題實在不好給建議，因人而異吧~
3、離島：
在 沖繩 ，面積在0.01平方公里以上的都可以稱之為島，而這裡大大小小的島嶼都有一百多座。
當然，本島是 沖繩 最大的島，其餘的都稱為離島。
但是，體驗感也是極好的。
有體驗過房間雖小，但五臟俱全的市區酒店，或者乾凈溫暖的青旅，還有我非常鐘愛的溫泉酒店及純日式的旅館。無論是哪一種，反正價格確實也都不算便宜，但每次體驗過後都覺得很值得。尤其是包含正餐日料的溫泉酒店，服務什麼的都是無可挑剔的。
此次本只打算訂兩家酒店，市區和度假海邊。
但，我和璐姐都是屬於那種很有主見的人，都有自己青睞的酒店。我執意要住 琉球 溫泉，她也看中了富著卡福。反正也並不衝突，我們都是隨性的人，兩家都住就好了，畢竟我們都有同一個觀點：誰都不要留有遺憾！
不過值得強調的是：既然來到了 沖繩 ，就必須給自己一個推門就能面對太平洋的機會。 1、 琉球 溫泉瀨 長島 酒店（Ryukyu Onsen Senagajima Hotel）：
初識 沖繩 ，大概也是因為瀨 長島 吧，後來又知道了在這個小島上的 琉球 溫泉酒店。
貌似是一島一酒店，比起市區，這裡相對更安靜些，風景也超棒的，不信你可以看我的游記。
沖繩 的溫泉並不多，而最有名的神龍溫泉就在酒店內，所以在房間享受露天風呂也是一件很浪漫的事情。
說到交通，也是非常方便的，瀨 長島 位於 沖繩 的南端，距離機場很近，10分鐘的車程便到了。如果要從酒店去市區，除了出租車，你也可以搭乘酒店的免費班車（每小時1班）到達單軌電車赤嶺站。
總之交通很方便，總之是我非常鐘意的酒店。
價格：1559元/晚（含早）
