2024再進泰國象島

交通有變化，疫情前攻略用處不大了， 曼谷 兩個機場都有擴建和變化。 素萬那普機場 直達 象島
班車車次減少，售票處還在1層8號門，公告及巴士公司網站顯示一天兩班車，七點一趟十一點一趟。我2月6號凌晨到達 素萬那普機場
，6點半售票處就已開始營業並且告知第一趟班車票已售罄，下一班是9點。買票後開始等待，突然又通知說9點班車提前到8點miniva,但車型變成minivan了，舒適性比大巴差多了，司機一直限速80跑，好處是安全，壞處是煎熬。票價漲了，車船聯運直達酒店，單程650泰銖，往返票優惠力度不大，放棄了，而且我們返程計劃是當天離島，當天飛回國內。但返程巴士是10點離島，返回
曼谷
也是5點多鐘了，除非趕紅眼航班，否則很危險。因此我們選擇包的士離島直接到廊曼機場。島上代理點suv開價4000泰銖，淘寶賣家開價8-900人民幣，區別不大，選擇了島上代理。7點到酒店接，中午12點半左右到達廊曼機場。廊曼機場的奇跡美食街已搬到航站樓3樓，不在原來位置了，素萬那普的還在原位置。
素萬那普機場
和廊曼機場航站樓內膠囊酒店和太空艙酒店價格均較高，約400-500泰銖一個小時，紅眼航班離開或者到達的小伙伴們需要住宿的建議還是先預訂機場周邊包接送的酒店，便宜得多。和前幾年相比，物價都漲了，不過綜合下來比國內海濱游還是要便宜太多，關鍵人還少。經歷疫情，
象島 旅游也在複蘇中，游客少，跳島游船也少了，這次跳島浮潛訂的快艇三島游，體驗感不如大船五島游，去的島幾乎都不一樣。以上記錄供大家參考， 象島
專線巴士網站地址是***.