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阿拉斯加 | 純凈聖潔的夢幻天堂 (安克雷奇、迪納利公園、費爾班克斯、惠蒂爾、西沃德、朱諾)

【開場白】2次秋季進入 阿拉斯加 ,無論從天上、陸地,緣分, 阿拉斯加 總是帶給我意想不到的驚喜。第1次,2011年9月,乘坐世界最美的觀光火車從 安克雷奇
到西沃德(Seward)南下,再乘游輪的冰川之旅到 溫哥華 ,從那時起就愛上了 阿拉斯加 。這次趁著9月下旬許多項目還沒關閉又來到阿州,從 安克雷奇
坐巴士經過Denali國家公園一路北上到達 費爾班克斯
(Fairbanks)。2次都是8天,第1個8天,一到火車站就遇見極有緣的人們,坐上火車,又上了游輪,一路上,遭遇了罕見的狂風暴雨,也看見了前所未有的極致美景,走過了無人、灰熊出沒的地方,品嘗了世界各地的美味佳餚,欣賞了高水準的歌舞,玩了久違的拖拉機,又在海上觀賞到了夕陽下的美輪美奐的壁畫,......。第2個8天,先苦後甜,一開始就來個下馬威,差一點沒按計划到達
安克雷奇
,非常驚險。我覺得蒼天對誰都是公平的,不會讓你一生都那麼順利,也不會讓你一生都那麼受苦,只要你堅守初心,擺平心態,順其自然,總會雨後天晴,精彩美景會接踵而來。

9月20號之後, 阿拉斯加
許多項目都要關閉,這次趁著還沒關門,去一趟很嚮往的Denali國家公園,尤其是北美最高峰麥金利峰(McKinley),秋季的Denali國家公園美得不亦樂乎,秋高氣爽,萬山紅遍,層林盡染。McKinley峰沒辜負我的一片痴心,飛機一進入
安克雷奇
,在空中就鳥瞰到她的尊容,無論飛機,巴士,Shuttle上伴隨著我一路,甚至從Fairbanks到Anchorage的飛機上,麥金利峰與我擦肩而過。更有甚者,在Denali公園的青旅里,晚上人品爆發,還邂逅指數為6的罕見的
北極 光表演秀,後來在Fairbanks又看到了極光,來 阿拉斯加 太值了。 【預告片】阿拉斯加 ,瀕臨北冰洋,地跨 北極 圈。這裡有著一切我所喜歡的元素:冰川、極光、北美最高峰、國家公園、熊、三文魚、帝王蟹、鯨魚……。 阿拉斯加
,冰雪世界,一片北國風光,有著部分美西國家公園的秀麗湖光山色,有著部分 冰島 的曠野自然,有著部分 拉普蘭 的白雪皚皚,以及數不勝數的Activities
and Tours。確實, 阿拉斯加 原始美,人與自然,狂野,人跡寥寥,也正如 阿拉斯加 的別名“The Last
Frontier”一樣,名副其實的世界最後一片荒野!阿拉斯加你,鑲嵌在離天邊很近的地方,冰川、極光、峽灣、雪峰、森林、荒原,為你拉開了絢麗多彩的帷帳。 【路線規劃】2次都選擇9月秋季,踩著旅游季的尾巴,在Tours關閉之前來 阿拉斯加
。這期間還能有豐富的Tours,包括國家公園,追極光、觀冰川、直升機看麥金利山、觀熊、觀鯨、泡溫泉等。由於從 西雅圖 回 北京
的飛機上已經看過麥金利山,再有費用較貴,一般要300大刀左右,Pass掉了。第1次Alaska州的目的是看冰川,第2次目的是Denali國家公園,順便再看看極光。由於今年的旅行費用遠遠超出預算,這次繼續本著最低的成本,玩最美的地方為原則。交通選最便宜的航班和公交;住宿基本上都住市中心青旅和2晚
西雅圖 機場酒店,只有1晚住在國家公園裡著名的McKinley Chalet
Resort;Tours只參加1日冰川游船和半天泡溫泉;總費用控制在CHY15000之內(包括4天 溫哥華
交通和住宿),交通還是非自駕。除大交通出了一點意外,效果還是相當令人滿意哦


1\. 行程
2018年這次是北線: 坐飛機從 西雅圖 到 安克雷奇 ,再坐巴士到惠蒂爾小鎮參加冰川游船,然後坐巴士從 安克雷奇
到迪納利(Denali)國家公園,又坐巴士從 迪納利國家公園 到 費爾班克斯 ,最後坐飛機從 費爾班克斯 到 溫哥華 。為了看到麥金利山峰, 迪納利國家公園
3晚,為了看極光, 費爾班克斯 3晚。2011年是南線:坐飛機從 西雅圖 到 安克雷奇 ,再坐火車到西沃德小鎮參加8天游輪
(西沃德出發—
冰河灣國家公園—史凱威— 朱諾 — 凱奇坎 — 溫哥華 )。
阿拉斯加自助遊攻略

↑阿拉斯加Itinerary1 (2018.9.7 to 9.15)
D1: 9.7 【Anchorage】
Seattle→Anchorage

住: Bent Prop Inn and Hostel of Alaska

D2: 9.8 【Whittier】
The Magic Bus
Anchorage→Whittier

Phillips Cruises and Tours 1日游

住: Bent Prop Inn and Hostel of Alaska

D3-D4: 9.9-9.10 【Denali National Park】
Anchorage→Denali WAC

住: Denali Mountain Morning Hostel
(2晚)
D5: 9.11 【Denali National Park】
住: McKinley Chalet Resort

D6-D8: 9.12 【Fairbanks】
Denali→Fairbanks

住: 9th Ave Hoste
l (3晚)
D9: 9.15 【Vancouver】
Fairbanks→Vancouver

住: Samesun Vancouver


Itinerary2 (2011.9.17 to 9.25)
D1: 9.17
Alaska Airlines # 81
Seattle→Anchorage

D2: 9.18
Anchorage→Seward

6:45 AM—11:05 AM |CLASS: GoldStar Service
D2—D8: 9.18 to 9.25
7-Day Glacier Discovery-Southbound
Alaska Cruise
Seward→Vancouver


2\. 交通
(1)飛機
來 阿拉斯加 可以坐飛機,也可以坐海上游輪。 西雅圖 是去 阿拉斯加 的門戶,從 西雅圖 飛 安克雷奇 約3個小時,飛機時間最短。

註意:在 美國
國內航班,托運行李需要付25美金,最好準備20寸行李箱,不用托運,直接上飛機。還有提前點到機場,在機器上自己可以辦托運、選座,最後打印登機牌。本人從 西雅圖
到 安克雷奇 選擇左面靠窗戶的座位(32A),從 費爾班克斯 到 安克雷奇
選擇右面靠窗戶的座位(31F),2次都順路看到了麥金利山,第1次遠距離,第2次近距離。

(2)海上游輪
游輪去 阿拉斯加 也是比較常見的游玩方式,有很多不同的游船公司選擇。一般都是從 西雅圖 或 溫哥華
出發,7-10天。這條線號稱貴族航線,外國人非常熱衷,尤其年紀大的退休老人。吃、住在輪船上,到達停靠城市,大部分都留出一個白天的時間游玩主要景點,游客可以在船上報名參加當地的各個項目。當年由於有
美國 和 加拿大 簽證,經過一番研究,選擇了8天7晚 阿拉斯加 南線,這個游輪有1條環線往返2地之間,北線: 溫哥華 -西沃德,南線:西沃德- 溫哥華
,這條線路可以近距離接近世界上壯觀的瑪傑瑞冰川(Margerie Glacier),常常會看到巨大的冰塊掉入大海,異常壯觀,還可以去 阿拉斯加 的州府 朱諾
(Juneau),那裡也有不少冰川。另外,最好不要趕在後期9月中下旬乘船,因為秋冬交換季節,氣候變化無常,本人就趕上暴風雨,許多地方都沒有去成,所以,這次安排了去惠蒂爾(Whittier)1日冰川游船,彌補上次沒看到Margerie
Glacier冰川的遺憾!

(3)火車
阿拉斯加 鐵路主要分為南北2條線。起始站點均為 安克雷奇 。南線終點站為 基奈半島 上的海濱小鎮西沃德
(Seward),紅線經典海岸線,全程4.5小時,包括藍線冰川發現。北線終點站為位於內陸地區的極光名鎮 費爾班克斯
(Fairbanks),綠線迪納利之星,全程11.5小時。第1次已經坐過世界最美的觀光火車(強力推薦),火車沿途景色比公路要好得很多,不是沿海,就是在冰川的山間中穿行,偶爾可以看見與公路平行,而且火車廂之間有露天的
通道 可以抓拍美景。
阿拉斯加自助遊攻略

↑安克雷奇(4)巴士
這次沒坐火車,全都坐巴士,比火車要便宜多了,有用信息在相關章節詳細聊。 【北極光】北極 光,也稱歐若拉(Aurora), 北極 光是出現於星球 北極 的高磁緯地區上空的一種絢麗多彩的發光現象,是由太陽風裡高電荷的電子和 北極
圈上方不同的大氣元素發生碰撞而形成的。這一現象是大自然賜給人類的美好禮物。歐若拉是以 羅馬 黎明女神的名字命名的,她是 北歐 神話中掌管 北極
光的女神,代表旭日東升前的黎明。極光以綠色居多,有時還會有紅色、白色、藍色,最難得一見的是紫紅色的。

1\. 選址
能看極光的地方很多,如: 阿拉斯加 ; 挪威 的 羅弗敦群島 、 極光郵輪
、 特羅姆瑟 ; 瑞典
的Abisko、 基律納 (kiruna); 芬蘭 的 拉普蘭 ; 冰島 ; 加拿大 的 黃刀鎮
等。這次主要目的是去Denali國家公園,順路往北到極光帶的 費爾班克斯 (Fairbanks)看看極光。2016年3月我在 北歐 挪威 的 羅弗敦群島
、極光郵輪、 特羅姆瑟 3個地方看到了極光,這次在Denali國家公園和Fairbanks 2個地方也看到極光。

2\. 時間
看到極光的時期從9月至4月,儘量規避滿月(農曆15日左右)。每天黃金觀賞時間是晚上22點至凌晨2點。

3\. 條件
極光出現涉及很多因素,主要還是天氣晴朗、極光強度、漆黑的夜空。

這次在Denali國家公園3天,第2天也就是9月10號教師節那天,極光指數到達6,非常罕見,天氣晴空萬里,又是陰曆初一,夜空漆黑,極光大爆發,持續時間從晚10至凌晨4點,那天大半個
阿拉斯加 都能看到極光,後來到 費爾班克斯 ,酒店老闆用手機在自家的院里拍到的極光,還有 西班牙 小伙在 安克雷奇 拍得極光給我看,在 阿拉斯加
我遇見的驢友們,說起那天的極光都眉飛色舞的,老Happy了。

強調一下,不是 北極 圈就能看到極光,必須在極光帶上的地方纔有可能看到極光。 費爾班克斯
(Fairbanks)就在極光帶里,那裡1年有200多天是晴天,多選擇幾天住在 費爾班克斯 ,看到極光的概率極大。極光是可遇不求的,隨緣吧,別太較真。

4\. 如何拍極光?
ISO: 400,800,or 1600
關掉閃光燈
白平衡: 日光
化學抖動:關
快門速度(TV檔):10-30秒,根據實際情況(背景光、極光亮度),調節光圈及曝光時間。
手動對焦,將鏡頭的焦距調至無窮遠。
自拍:設置2秒 (減少震動)
三腳架 第1篇 北線【2018年9月】 1\. 大交通 D1: 06/9
AA262
Beijing(T2)—Dallas

16:25 —16:50
AA1241
Dallas—Seattle

19:30—21:44

20/9
AA2604
Seattle—ChicagoT3

09:51—16:04
AA187
ChicagoT3—Beijing(T2)

17:55—20:20 +1
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↑阿拉斯加去程,上了飛機才知道,原來這趟飛機就經過 費爾班克斯 、麥金利峰(McKinley)、 安克雷奇 ,其實許多飛 美國 西雅圖 都經過 阿拉斯加
上空,2012年7月26日就乘海航#496從 西雅圖 回 北京
,那天老天又一次睜開雙眼,萬里晴空,一幕幕的絕美冰雪世界從我的眼前緩緩而過,刷刷地拍下這珍貴的照片。
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↑阿拉斯加鳥瞰無邊無際的高原冰川,白茫茫的大地反射著耀眼的光芒,雪山格外的美麗。
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↑冰川灣國家公園世界上大多數的活動冰川都位於 阿拉斯加 ,冰川是 阿拉斯加 之旅永恆的主題。鳥瞰冰河灣國家公園,瑪傑瑞冰川 (Margerie
Glacier)和12條姿態各異的冰川都圍繞在她的身邊,是 阿拉斯加 冰川最密集的地區之一,這可是世界自然遺產。
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↑冰川灣國家公園
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↑阿拉斯加山脈
,山脈中一座巨大的冰川,隱約透著寶石藍色,潔白如玉,宛如白色的飄帶從山谷中伸向遠處。
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↑阿拉斯加山脈
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↑阿拉斯加山脈從上往下瞧 ,白雲 →
雪山中宛如潔白飄帶的冰川,在雲霧中飛揚 → 綠色的山體 → 最下 方城 市的道路的脈絡,好一幅多層次地貌罕見的畫面
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↑阿拉斯加山脈
,北美最高峰麥金利山(***,6194)!不僅如此, 阿拉斯加 占據 美國
幾項之最,她擁有全美最大的州,全美最長的海岸線,落基山脈延伸至此,形成了北美最高峰——麥金利山。全美最高的20座山峰里, 阿拉斯加 就占據了17座。
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↑麥金利山由於天氣原因,飛機在 達拉斯 上空盤旋個把小時就是不落地,飛著飛著沒油了就飛到 休斯頓 加油, 休斯頓
機場較小,似乎沒有大飛機加油的配套設備,又折騰個把小時加上油,才飛回到 達拉斯
落地轉機,這是我最擔心的能否趕上下一個航班?我必須辦理入境,重新取行李再安檢,又要坐機場內部輕軌再到登機口。不能鬆懈,快馬加鞭,我在30分鐘內排隊辦理完所有這些環節,等我到了登機口,機艙已關閉。我趕緊去看顯示牌,下一個飛
西雅圖
的航班,2個,1個還有40多分鐘,登機口A17,另1個取消。我想直接到A17,不知哪根筋錯了,又坐輕軌回安檢的地方找中轉櫃臺辦登機牌,找了一圈也沒有,靈機一動,隨便找一個
美國
航空登機口,把我的登機牌給管理員小伙,他在電腦上噼里啪啦敲著,有希望,不一會兒,打出登機牌給我。道謝後,抓緊再坐輕軌到A17登機口,等我到了登機口,有許多乘客,櫃臺還有人,在電腦上不知研究什麼,又在1張紙上畫來畫去,我上去問,沒人搭理,後來上了1個人,一個勁地說對不起,機艙已關閉。這下可真的傻眼了,快晚11點,半夜三更的去哪呢?人們陸續都走了,就剩下幾個人,我訂的飛機票、酒店怎麼辦?胡亂走了幾圈,不行,上前跟櫃臺管理員美女說“我明天早上要飛
阿拉斯加
”,再給她登機牌,她眼一亮,在電腦上打著什麼,叫我到登機口這邊,我過去後給她登機牌,她叫我進去,我興奮地奔到機艙口,機艙門關閉,不給我看門,只好回去跟美女說,那美女和另外2個人,再加上我,快速到機艙門口,叫了半天才開門,飛機滿滿的,座無虛席,就剩下後面3個座位了,等我們3人坐好,飛機就啟動了,一顆懸著的心終於落地了,驚險吧。這好像在等我,事後想想,國際航班的乘客是要優先的,酒店住宿,旅行、行李延誤理賠等,航空公司可要淘金子的。遇見這樣的事,首先擺平心態,想想如何應對,千萬彆著急,著急沒有用,只能適得其反。

回程, 美國 國內無需出境,聯程票的行李可以直接在 北京 取。只是中轉飛機間隔不到2小時。這次在 西雅圖
機場又晚點1個多少時,由於有去程的經歷,無所謂了,愛咋滴就咋滴吧。鳥瞰窗外的 美國 中部美景吧,快到 芝加哥
還看到彩虹了,密歇根湖就像海似的,遠望Downtown.....。出登機口,找到顯示牌看飛 北京
的登機口,離剛下飛機的登機口不遠,當到登機口一問,離登機就差5分鐘,一顆懸著的心又一次落地了。還是幸運滴,坐的是 美國 航空(AA)的航班,
抵達的Gate與出發的Gate都在T3。如果是美聯航(UA)的航班,出發往 中國 的航班在T1,你抵達 芝加哥
的航班,在T1或者T2,T1和T2之間要坐擺渡車,如果晚點,國際航班不是什麼時候都會有的,後果是不堪設想的,此時不要怕,辦法總會有的。在此還是建議想去國外最好乘直飛,直接入境,儘量不要中轉,這要冒一些風險的。
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↑奧黑爾國際機場
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↑奧黑爾國際機場
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↑奧黑爾國際機場 , 芝加哥 天空的彩虹
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↑奧黑爾國際機場鳥瞰 美國 5大湖之一密歇根湖和遠處Downtown的高樓大廈
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↑奧黑爾國際機場 2\. 安克雷奇 | 交通樞紐無論要到 阿拉斯加 內陸的哪個角落,通常都會先經過她的第一 大城 市—— 安克雷奇 (Anchorage),她是重要的交通樞紐。鐵路、公路在此北線可通
費爾班克斯 (Fairbanks),南線可通西沃德(Sevard)。從 安克雷奇
可坐小飛機到卡特邁國家公園看棕熊群體在河裡捕捉鮭魚,光小飛機就需800多大刀,不差錢的驢友可以體驗獨一無二的場景。 安克雷奇
附近有很多冰川,有很多公司組織參加冰川上徒步,這次之所以沒參加,曾在 新西蘭 體驗過乘坐直升飛機降落到冰川,然後在冰川徒步。強力推薦參加這一項目
,在 費爾班克斯
遇見1對大陸年輕情侶在 美國 工作,他們參加的冰川徒步,還看到新開發的冰洞,看到他們拍的照片瓦藍藍的,晶瑩剔透,據說比 冰島 的還壯觀。再有,在 安克雷奇
可坐火車或巴士或自駕到Talkeetna,再坐小飛機飛繞麥金 利雪
山,還會降落在冰雪上,也是特別的體驗,但價格需要300—400大刀之間,但比在Denali國家公園內乘坐要便宜些。 < 2.1 鳥瞰瑞尼爾山和麥金利山 D2: 7/9 Fri
AS101 (CNY655)
SEATTLE—ANCHORAGE

07:00—09:51 Seat|32A

一早就從 西雅圖 飛 安克雷奇 ,這次又看到雲霧繚繞的瑞尼爾雪山(Mount Rainier),老天爺似乎很懂我,知道本人愛名山大川,幾次到 西雅圖
,不是空中,就是陸地,雷尼爾都從不同的角度和我打個照面,不期而遇,真是老有緣了,不想都對不起蒼天。
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↑西雅圖2018年9月7日又一次鳥瞰瑞尼爾雪山(Mount Rainier,4392)
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↑瑞尼爾山國家公園
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↑瑞尼爾山國家公園2012年7月12從 冰島 飛往 西雅圖 鳥瞰瑞尼爾山
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↑瑞尼爾山國家公園
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↑瑞尼爾山國家公園2012年7月14從 西雅圖 飛往 鹽湖城 鳥瞰瑞尼爾山
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↑瑞尼爾山國家公園2018年5月27從 舊金山 飛往 西雅圖 鳥瞰瑞尼爾山
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↑瑞尼爾山國家公園
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↑瑞尼爾山國家公園
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↑瑞尼爾山國家公園西雅圖 雖然地處高緯度,與我們 哈爾濱 緯度相當,但受太平洋暖流影響,氣候溫和,降雨充沛,有“長青之城”美譽。有關 西雅圖 和瑞尼爾山的攻略可以看游記:

橫跨歐美大陸6國32天夢幻之旅 ( 西雅圖 、 坎昆 , 墨西哥城 、 聖地亞哥 ):
http://www.mafengwo.cn/i/5525372.html
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↑西雅圖
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↑西雅圖飛機經過奧林匹克國家公園,下麵是喀斯喀特山脈,山高谷深,覆蓋著茂密的原始森林。萬道霞光從山頂射向高空,這奇景預示著我將苦盡甘來,美妙的日子令人期待。
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↑西雅圖
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↑西雅圖