霜葉紅於二月花 2015楓葉季 非同尋常的關西之旅

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↑三年阪二年阪這是拉車的小哥在吃午飯
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↑三年阪二年阪
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↑三年阪二年阪
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↑三年阪二年阪看到熟人了
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↑三年阪二年阪
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↑三年阪二年阪從二年阪、三年阪出來,看看時間尚早,久聞哲學之道的紅葉聞名,於是坐車前往。哲學之 道因 日本
哲學家西田幾太郎經常來此散歩,思索人生哲理而得名,是一條長約1.5公里的石砌小徑。春天時,路旁“關雪櫻”盛開,形成一條櫻花隧道,花謝時花瓣散落水面,別具另一種風情。我們來時已是深秋,小道沒有了春天的繁花似錦,兩邊的紅葉在煙雨朦朧中卻更顯色濃。我想那秋天的紅葉一定就是春天櫻花的來世今生,每年一個輪迴,無論何時都給人們留下美的記憶。人亦如此,窮其一生雖不至一定功成名就,但至少應給親友家人留下些美好的回憶。
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↑哲學之道
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↑哲學之道
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↑哲學之道
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↑哲學之道晚上來到賓館周邊尋找吃的地方,在一個百貨商店的地下發現了一個燒烤店,爺兒倆點了 大阪 燒飽餐一頓。
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第六天 京都11月19日,今天是 京都 之行的重頭戲上嵐山,嵐山是 京都 著名風景區,也是 京都 有名的賞楓之地,有“ 京都 第一名勝”之稱。山高375米。 東北
面是嵯峨野,東面與大澤、廣澤和宇多野相接,西面有小 倉山
,著名的大堰川蜿蜒流經其北。其上游的保津川,峽谷深邃,水流湍急,景色別緻。下游有長達154米的渡月橋連接兩岸,橋畔有龜山公園,周恩來總理的詩碑就在公園內,這也是我嵐山之行的目的之一。一大早便動身,因為事先沒有預定小火車的票,只有提前到小火車站去碰碰運氣,看看是否能買到只在現場賣的5號敞篷車廂的票,等我們提前近一個小時到達龜岡車站時,門口已排了近20多人,我們早有人比我們更早,8點半開始售票排到我們只有站票了,還要了620日元一張。站在月臺遠眺嵐山,細雨中,煙霧繚繞,若隱若現,恰似周總理當年題詩的意境。9點35分開車,站在小火車的敞篷車廂里兩邊紅色的楓葉伸手可觸,仿佛開進了楓的隧道,峽谷中的保津川上順流而下的游船,隱約相見。
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↑嵐山
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↑小火車龜岡
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↑嵐山嵯峨野觀光小火車
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↑嵐山嵯峨野觀光小火車
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↑嵐山嵯峨野觀光小火車
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↑保津峽
↑嵐山嵯峨野觀光小火車我們在嵐山站下車經過著名的嵐山竹林來到世界文化遺產天龍寺,天龍寺先為後嵯峨天皇的離宮,1339年被改成為禪寺。寺內的庭園借龜山和嵐山之景,將貴族文化的優雅和禪宗的玄妙融為一體。時值深秋,寺內紅葉正濃,寺內的池塘邊假山楓樹環繞,方丈楠庭前在“方寸之地幻出千岩萬壑”的枯山水禪意十足。坐在庭前悠然想起杜牧的詩句“停車坐愛楓林晚,霜葉紅於二月花”。
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↑天龍寺
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↑天龍寺
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↑天龍寺
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↑天龍寺
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↑天龍寺
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↑天龍寺
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↑天龍寺出了天龍寺,已近中午,在有點象大排檔的地方吃了午飯,稍事休息就來到龜山公園尋找周總理詩碑。1919年4月5日,留學 日本
的周恩來游覽嵐山時,寫下了《雨中嵐山》這首詩,他借景生情,抒發了振興中華的偉大抱負。20世紀70年代末, 日本
的有識之士、部分日中友好團體發起籌建周恩來詩碑的倡議,以紀念他為中日友好事業嘔心瀝血的偉績,周總理的詩是由廖承志先生書寫,建成後,鄧穎超同志還曾親赴 日本
,為詩碑落成揭幕。在得知我要到 日本
並游嵐山時,年逾90的老母親就囑咐我一定要去看看周總理的詩碑,並拍張照片帶給她。按照她的要求我找到了詩碑拍了照片,並與詩碑合影留念。
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雨中嵐山

雨中二次游嵐山
兩岸蒼松
夾著幾株櫻
到盡處
突見一山高
流出泉水綠如許
繞石照人
瀟瀟雨 霧蒙濃
一線陽光穿雲出
愈見嬌妍
人間的 萬象 真理
愈求愈模糊
模糊中偶然見著一點光明
真愈覺嬌妍

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