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醉美紅葉季遇見京都的寺院庭園(詳細攻略/名園欣賞)

京都自助遊攻略

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↑京都離開寶泉院去大原巴士站
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↑京都 貴船神社運氣不錯,只等了一下叡山電車就來了,還恰好是適合觀景的展望列車,超大的車窗,還有一些面朝兩側的座椅讓列車外的景色一覽無遺,開心!不過我們中途上車,這種座位和車頭車尾拍照的好位置早就沒有了。

叡山電車市原站到二之瀨站之間有200多米紅葉隧道,軌道兩邊佈滿紅楓,列車經過這一段時會放慢速度並提前提醒大家,不過此時還沒有見頃,景色沒有別人照片里驚艷。列車行進中沒拍到滿意的照片,女兒拍攝的一段視頻還不錯。

到貴船口下車,去貴船還要乘坐33路小巴,去換乘經過一條小河挺漂亮。小巴車少隊伍長,我們第二輛車才上去,耽擱了不少時間,下車走到貴船神社已經4點10分了,山裡天黑早,光線已暗。
去程叡山電車過紅葉隧道,照片沒拍好

貴船神社是位於 京都 北面鞍 馬山
西麓的古老神社,具體創建年代不詳,原為供奉山林水澤守護神的神社。據史書記載,平安時代的著名詩人和泉式部曾在此祈願夫君冷卻的愛情之心能夠回心轉意,因而貴船神社中供奉結緣之神的中宮因此而遠近聞名。它是
日本 全國約450座貴船神社(貴舟神社、貴布禰神社、貴布禰神社、木船神社、木舟神社等)之總本社,繪馬發祥之社,附近是 京都 紅葉名所之一。

南參道。我們在大鳥居前拍了照來到著名的南參道前。南參道是貴船神社的名片,就是因為看到這兒的照片才將貴船納入我的行程。不過此時適合拍照的位置已經擠滿了攝影大咖,這些人等光線,等參道上沒人,可這裡是上下山的
通道
,紅葉季人山人海,怎麼會沒人?所以所有人都一動不動,里三層外三層,來晚的人根本無法擠進去。我擠到偏點的位置等人少時按了幾張都用了不少時間。不得不說,這個畫面是真美,天剛剛有點黑,參道兩側的
春日 燈籠已經點亮,只是我這個位置參道上的紅葉較少。

進入神社大門時天已經黑透,大門邊有一棵高聳的御 神木
桂樹。繪馬牆上的繪馬有紅葉形狀的,好可愛。除了紅葉,還有青葉。邊上有兩匹馬,分別是黑色和白色的。這是因為以前朝廷在旱災時向貴船神社奉納黑馬乞雨,在暴雨時則奉納白馬或者紅馬祈禱雨停。這種獻祭生馬的儀式,在後世逐步發展成為繪馬。所以這裡也可以說是繪馬的發祥地。

本宮此時靜靜地,不時有人上前參拜,對面的授予所有販賣御守——因為貴船神社是有關水的神社,所以這邊的御守大多也和水有關,做得別緻漂亮。貴船神社著名的“水占卜”的占卜用紙,也是在這裡購買。水是萬物之源,貴船川作為鴨川的源頭,自然有著神聖的光環,而貴船神社供奉著掌管水和雨的龍神,有關水的一切都可以在這裡祈求。石池中蓄滿了涌出的山泉,這就是祭祀水神的貴船神社的御神水,因為水神的存在而清冽乾凈,據說可以直接喝。在御神水中放下占卜簽,簽文會慢慢浮現出來,之後將浸濕的簽紙折起來綁在旁邊的架子上就可以了。其實,簽紙上有二維碼,掃描後也可以看到簽文。

為了不打擾攝影的人們,我們從北參道離開,北參道是一側有 春日
燈籠,此時光線太暗,手持已經無法拍出能看的照片了。北參道下來時間已經不早,天也很黑了,我們就返程了。如果繼續向北還有貴船神社的結社和奧宮,夏天的時候東側的貴船川上會搭上納涼床提供川床料理,流水素麵也非常有名,人們在納涼床上吃飯消暑很是愜意,但這個時節是沒有的。

紅葉季貴船有點燈活動,本宮、結社、奧宮的參道燈籠點亮,返回巴士站的路上,路兩邊的小店燈火溫馨,貴船川里也放了很多水燈籠。

沿著貴船川走回巴士站,結果佈告說紅葉季期間為了秩序,巴士站需要再向南走300多米。只好繼續向前,走到發現隊伍出奇地長,看了看估計來3輛車都不一定能上去,雖然聽說步行要半小時,可33路車小且間隔時間長,決定還是步行。其實回程是很緩的下坡汽車道,好走,我腳力弱也只用20分鐘就回到叡山電車貴船口站了,而且快到的時候才剛有一輛33路超過我們,幸虧沒傻等,英明!

刷卡進站,月臺上人超級多,有工作人員疏導排隊,站臺上的紅楓打了燈,色彩豐富,搭配著車站的站牌超級好看。很快就來車了,又是展望列車,開心!由於起點站是鞍馬,紅葉季在貴船口上車無論你排在那裡都肯定沒有座位,車頭車尾就更別想了。

叡山電車紅葉隧道夜景。回程最期待的是二之瀨站到市原站之間紅葉隧道的夜景,到這一段時,軌道兩邊的紅葉打了燈,車廂內部光源關閉,車速放慢,想想都美!不過實際情況是我們面向側面,儘管車速不快,可因離紅葉近,色彩斑斕的景色在眼前刷刷掠過,雖然也美,但完全沒有隧道的感覺,有點遺憾。看來不站到列車的頭尾部,是感受不到包裹在紅葉隧道里的美了。



去程展望列車行進中沒拍到滿意的照片
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↑京都去南參道的路上
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↑京都水占卜
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↑京都南參道
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↑京都大鳥居