夏末的心血來潮，關西8天7夜的旅行（京都-奈良-甲子園-大阪）
離開歷史館，繼續繞館一周，球館周圍有很多與棒球相關的建築與雕塑訴說著棒球聖地的歷史。看到一座野球塔、球場100周年倒計時、春甲夏甲冠軍走廊…
我是提前一天到達 大阪 ，晚上想去道頓堀蟹道樂晚餐順便逛逛附近夜景，所以傍晚到了難波站，在難波旅游服務中心買的 大阪 周游券。
現金購買，單人¥2800，應該也能刷卡，但是不能支付寶和微信。
⭐️ 大阪 周游券其他售賣點以及關於可用場館的詳細信息都可以在官網上查詢。
⭐️一日券是不能乘坐JR的，二日券可以，所以一日券的朋友們記得用google規劃好路線，有些JR直達你可能地鐵需要換成或者稍微走點路，我的體驗是區別不大，想去的地方基本地鐵也能到。
特種兵式行程安排，途徑柯南迷打卡勝地（全程合計¥4860，超出票價¥2060）
PS 個人口味路線，僅供參考➡️
9:30 梅田藍天大廈 空中庭院瞭望台 30min ¥1500
10:00 絹谷細二天空美術館 30min ¥1000
地鐵到 大阪 城天守閣附近 50min ¥240
11:30 大阪 城天守閣（未登閣參觀）30min
12:30 地鐵到通天閣 45min，¥240
13:15 通天閣本通 游覽、拍照、朝日居酒屋午餐，1h
14:15 登通天閣（一般觀光），45min，¥900
15:00 天王寺動物園，¥500，1.5h
16:30 地鐵去心齋橋的大丸百貨 30min，¥240
17:00 HARBS下午茶（大丸北館） 千層蛋糕&tea 1h
18:00 逛大丸百貨和北館動漫周邊店、鬼冢虎買鞋，2h
20:00 華道燒肉店 晚餐
地鐵返程 ¥240
第一站選梅田藍天大廈，純粹是因為離我住的酒店徒步10分鐘可達，在一個晴朗的早晨俯瞰 大阪 風光。
跟著指示走，如果早到了你可能會看到今日結束營業的標識而心裡一驚，不要怕，那是昨天營業結束後的標識…上到三樓入口，門口排隊就好，9:30準時開門。
走進藍天大廈，發現它是一座極具設計感的建築，登到觀光層時看了它的設計文案覺得比真正看到的建築更厲害了，原來不止是 日本 動漫， 日本 建築對於天空和宇宙也都充滿幻想。
除了360度俯瞰整個 大阪 ，還能瞭解這座前衛大廈天馬行空的設計理念。
關於梅田藍天大廈的建築設計，源自建築師原廣司（也是 京都 站的設計師）在1988年繪製的草圖。草圖描繪出被鏡面玻璃覆蓋的四棟摩天大樓融入天空，所以被命名為空中庭院的頂層浮現在空中的景象。
說到空中庭院，世界七大奇跡之一“巴比倫花園”極為有名。原廣司認為，“空中庭院幻想”是超越時代與地域，並深深地共存於人們的意識中。建築物頂端不斷伸入雲霄，雲霄外是無盡的未知世界，這也象徵著人們無限追求那未知世界的願望。
已建成的藍天大廈其實是兩座獨立建築的拼接，原始設計還有第三和第四棟樓，這一構思的原點是“鏈接型超高層摩天大廈建築”。“現代城市一味追求高度，形成好像死衚衕一樣的封閉城市”將這些封閉的高樓連接取來，形成“空中城市”，形成真正的立體化的城市，這樣人民就能四通八達地往來。
建築結構師木村俊彥也支持未來城市建築應該是“手牽手”的大廈，“在晃蕩車廂裡人們手牽手比單獨一個人站的更穩”，“手牽手”的都市大廈將更穩固更能抵抗地震。（雖然個人覺得在震感較低的時候確實穩固，一旦超過閾值，豈不是如多米諾骨牌一樣產生連鎖的崩塌，不知道設計師是不是考慮過這樣的極限情況如果應對）
關於空中庭院的設計，原廣司回顧：“在空中庭院的設計中，圓孔的設計是最中心的課題。”他說“把鏡面做成播缽狀的理由是因為從頂層看的時候，被天空圍繞的自己會照映在鏡面上，很適合作為現代的空中庭院。圓孔是指火山噴口或月球錶面圓孔（凹陷處），也有痕跡的含義，不僅與圓形的“自然中庭”互相呼應，也強烈懷抱了“宇宙飛船從這裡飛走，這就是它的痕跡的概念。”
在紀念品點入手了一個個人覺得此行以來最摩登最現代的冰箱貼一枚。
