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挪威 Norway | 峽灣/佈道石/羅弗敦群島/極光......這十個瞬間成為年度最佳

挪威自助遊攻略
↑挪威
挪威 ,從研究路線開始,就越來越對這個國家感興趣。地理上在 歐洲 西北 相對偏僻的位置,與 瑞典 分割斯堪的納維亞半島,西面綿長而曲折的海岸線緊靠大西洋。這一面迷人海岸線無論是從飛機高空上看,還是從地圖上看,都意外的“支離破碎”,冰川與河谷經過千萬年自然變化形成天然的峽灣Fjord,這些深入內陸的海灣令人驚嘆,是 挪威 乃至世界的瑰寶。

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↑挪威
亞洲 大陸沒有峽灣, 新西蘭 和 智利 偶爾也有,事實上,世界上大部分的峽灣只能在 挪威 如此密集的看到。除了風光,因為石油, 挪威 也是世界上經濟最發達、最 富裕 的國家,全球石油輸出僅次於沙特和 俄羅斯 ,人類發展指數(HDI指數,主要由平均壽命、受教育年限和人均國民總收入得出)常年占據全球第一。和我們對 挪威 的感受一樣:在自然與現代之間找到了一個舒適的平衡點, 是天生的幸運,也是身在其中的幸福。

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↑羅弗敦群島
關於 挪威 ,將會展開兩篇游記。這篇作為精華總結,分享我覺得不能錯過的去處,以及很難忘的經歷和收穫。接下來會更新一個長游記,會做完整的 挪威 攻略和指南,盡可能的展現更多信息。

#狂風中的6小時徒步#呂瑟峽灣 LYSEFJORD | 佈道石PREIKESTOLEN

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峽灣深處,崇山峻嶺間,一塊天然形成的巨石突兀直立,切麵利落,猶如刀片落下,又有超過600米的垂直落差,因而成為懸崖峭壁最直觀的代表作。佈道石原本就是 挪威 本土徒步登山的經典路線之一,去年還因為《碟中諜6》大火了一陣子,沒錯,電影結尾湯姆克魯斯用四根手指表演懸崖打動的場景就出自這裡。據說這本電影 挪威 的首映儀式就在佈道石上舉辦,需要摸黑往返徒步4-5個小時山路(放映時間是當地深夜11點),但2000張票20分鐘搶完,這種事情大概也只會發生在 挪威 了。

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徒步顯然不是我們日常會選擇的方式,但為了佈道石,可以拼一下,事後證明絕對是值得嘗試的體驗。爬行上沒有難度,大部分階梯或上坡石塊,不需要用手。體力上中等要求,最快4個小時,像我們器材負重多、又走走停停的就差不多需要預留6個小時。最強烈的體驗來自於大風,可能是記事以來遇到最強烈的狂風,完全是發自內心的害怕自己被吹走(我們在東亞人群里可都算“大塊頭”啊!),這一切都發生在佈道石頂部,像逆天而行受到的暴裂之風。 呂瑟峽灣 是很多人開啟峽灣之旅的起點,雖然當時的天氣真的很鬧心,但雲霧間峽灣本色展現,感覺就是恍惚間闖入精靈之境,“冒險之旅”才剛剛開啟。

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#自然與藝術融合的國寶級公路#松恩峽灣 SOGNEFJORD | 艾於蘭 山路AURLANDSVEGEN

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去 挪威 旅行,是最能體會“最美的風景在路上“這句話的,所以自駕公路旅行絕對是最推薦的方式。並且 挪威 的特色是,連同觀景台、休息站都運用融合美學設計,統一而兼具功能性 和美 觀。如果路線中有游覽西南部的峽灣,特別是 松恩峽灣 的時候,千萬不要錯過 艾於蘭 山路。從 艾於蘭 (Aurland)到 萊達爾 (Laerdel)的幾十公里山路,最能夠極大程度的體會峽灣山谷的多樣化景色地貌,以及標誌性的展望台。

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即使每天都在經歷各種道路,但好像是第一次,認認真真地看清楚路的樣子。隨光線而動,線條與背景里裸露的石頭交織,海拔很快升高,氣溫驟降,在很短的時間里進入高原,山路間季節變幻,夏秋冬三個色調混染。在 艾於蘭 山路間,最先要馬克的是Stegastein觀景台,峽灣美妙縱深的最佳觀察點,當然,建築本色就能讓人突破觀景台的想象邊際。(記得體驗下觀景台旁邊最靠外那間廁所)

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#非典型的峽灣小鎮#松恩峽灣 SOGNEFJORD | 弗洛姆 FLAM

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↑The Flam Railway
典型的峽灣小鎮就像 松恩峽灣 區域的 沃斯 Voss、 奧達 Odda一樣,傍水而居,黃紅白三色的木屋簇擁在山谷里,兩三條街道,小巧而美麗,重點是人煙稀少,偶然遇到,很自然的微笑打招呼,是鬆弛的氛圍。非典型的小鎮,大概就是 弗洛姆 Flam這樣,地理位置優越,成為游輪、高山火車、自駕、極限項目的游客集散點。

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↑弗洛姆
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↑The Flam Railway
除了 挪威 奧斯陸 ,這裡成為我們見到人流最密集的地方。 美國 和 中國 中老年旅行團是主力大軍,接下來是世界各國的散客,在游輪和火車之間流動。在我們體驗了幾種方式之後,得出了自駕>游輪>火車的結論。劃重點:如果可以,必選全程自駕,如果想在 弗洛姆 Flam停留體驗其它游覽方式,選擇一趟艾依柔峽灣到 艾於蘭 峽灣的游輪即可。山間火車固然也有特色,但自由度太低,與自駕風光有大面積重合。

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↑艾於蘭峽灣

#全程最佳桑拿小木屋#松恩峽灣 SOGNEFJORD | 謝伊SKEI

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↑挪威
在西部峽灣這一路,都是在小鎮民宿之間流轉,體驗都是極好的。房東往往有兩套木屋,一套自住,一套出租,都是木製結構,簡單田園風格,兩個人住相當舒適,性價比極高。酒店和營地的優勢在於占盡地理優勢,往往在峽谷深處或高處,而且酒店有廚房設備的比例也很高,非常方便。

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↑挪威
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↑挪威 最喜歡的,是在謝伊Seki小鎮上住的民宿。全玻璃的落地窗,直面山谷。空間不大,高落差的客廳也是餐廳,在這裡吃飯、研究路線、看電視聽音樂,使用率極高,很有家的感覺。重點是配了火爐和桑拿房,一點都不麻煩的那種,一掃幾天來突如其來的高緯度寒氣,真實的感受到一種現代又復古的暖意。

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↑挪威

#封路,太正常了#蓋朗厄爾峽灣 GEIRANGERFJORD | 蓋朗 厄爾 GEIRANGER

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↑挪威
來之前,在路線上做過不少功課,每年的10月開始,封路就會陸續開始,一切以當時天氣而定。雖然已經做好了可能會封路的準備,但沒想到會來得那麼快,以及封的路正是完全不想錯過的:老斯特林山路和精靈之路,兩條秋意正濃、美麗又刺激的國家景觀公路。於是,連續兩天臨時換了路線,沒有期待的上路,倒是遇到了“驚喜”。

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↑蓋朗厄爾峽灣 在盧恩Loen附近的山路上突然下起來大雪,今年第一場鵝毛大雪就這樣不期而遇,快樂的南方人在路邊的草叢裡跳起舞來。從海勒敘爾特Hellesylt到蓋朗 厄爾 Geiranger的輪渡貴得離譜,上船後才發現是游輪類型,意外的以游輪的形式完整領略了 蓋朗厄爾峽灣 ,這樣算下來比佛洛姆Flam的游輪性價比可高多了。因為封路,我們還去了全程遇到的最大(也是最便宜)的超市補貨,有時間前往弗里達斯懸崖觀景台Flydalsjuvet......總之,如果你也將10月之後前往 挪威 ,做好封路的心理準備,全身心享受新的一天就好。

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↑蓋朗厄爾峽灣

#獨享這一刻的浪漫日落#大西洋海濱公路ATLANTERHAVSVEIEN

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↑大西洋海濱公路
旅行過半的這天,我們正從西部峽灣一路向北,從輪渡抵達 莫爾德 港口開始,前幾日迷霧般的陰雨雪消失了,我們感覺到,今天的大西洋公路一定會美得不像話。真實的情況是,何止不像話,簡直說不出話了。

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↑大西洋海濱公路
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↑大西洋海濱公路
大西洋公路由八座橋組成,這些橋連接島嶼,跨越海灣,縱橫起落,這樣的公路在世界建築領域也幾乎是唯一的存在。你可能會在很多汽車廣告、電影里都看過大西洋公路,可以說是自駕領域的朝聖公路了。身臨其中,會發現,路只是畫面的一部分,海鷗借風吶喊,海濤與夕陽組合光影魔術,礁石間亂草隨雲瘋動,小島間的木屋各自孤獨,而我們,只想坐下來,靜靜的享受這一刻。