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在2019年初夏墜入地中海蔚藍的舊夢——圓夢希腊蜜月之旅

寫在最前
希腊自助遊攻略

《柯萊利上尉的曼陀林》這部當年讓我產生巨大後勁的電影,在我心中種下了一顆閃耀的種子,讓還在上初中的我就許下了要帶最愛的人來這個島嶼,看這片美麗大海的願望。在2019年的夏天我和老婆來到了這片魂牽夢縈了許久的土地,一起墜入了那個蔚藍色的舊夢。 行程準備
這次是我和老婆第一次出國旅行,第一次辦簽證(護照白本),第一次買國際機票,第一次海外租車自駕(我還是個20000公里都不到的小白),第一次開車上渡輪過海,很多軟件都是第一次接觸~~~鑒於這次旅行有很多的第一次,我們在準備階段基本上做到了事無巨細,心態甚至到了慎小慎微的地步( 比如 :在 迪拜 落地簽我們還一度擔心出不了關、老是擔心因為溝通障礙會連飯也吃不上之類的弱智問題啦)。後面我也會重點介紹下我們的準備工作,如果也是像我們一樣護照小白本的情侶們,或許可以給你們一個不錯的參考,首先分項分享下我們的行程,行程總體上比較寬鬆,早上我們一般都是睡到自然醒(自由行的優勢),由於時差的問題加上旅途奔波我倆兒一直睡不醒,下午我們基本上是在酒店睡個午覺再進行的活動, 希腊 6月的落日要到9點以後,基本上睡醒了還能再玩4-5個小時,所以很適合我們的作息規律。
🛵DAY 1 南京 \- 上海 \- 迪拜
🛵DAY 2 迪 拜 🌄 卡延塔 Dubaimall 哈利法塔( 迪拜 轉機游) 🌄
🛵DAY 3 雅 典 🌄 女人街 憲法廣場 新古典主義三部曲 泛 雅典 娜體育場🌄
🛵DAY 5 聖 托 里 尼 🌄葡萄酒博物館 皮爾戈斯 紅沙灘 桑托酒莊🌄
🛵DAY 6 聖 托 里 尼 🌄 費拉 懸崖步道 藍頂教堂 伊亞 懸崖酒店🌄
🛵DAY 7 聖 托 里 尼 🌄伊亞 伊莫 洛維里 紅石(skaros岩石) 費拉 🌄
🛵DAY 8 扎 金 索 斯 🌄海龜島棧橋 凱里 (最大的 希腊 國旗)🌄
🛵DAY 9 扎 金 索 斯 🌄鬥龍洞穴Porto Limnionas沉船灣觀景台 阿娜付妮德修道院 斯基納裡海角 🌄
🛵DAY10 扎 金 索 斯 🌄出海沉船灣 扎鎮🌄
🛵DAY11 凱法利尼亞 🌄聖喬治 威尼斯 城堡 聖傑拉莫斯修道院 安提莫斯海灘 薩米 🌄
🛵DAY12 凱法利尼亞 🌄卓加拉蒂洞穴 梅利薩尼洞穴 阿索斯 Acqua Alaties Beach 🌄
🛵DAY13 凱法利尼亞 🌄Emplisi Beach 菲斯卡多 Foki bay🌄
🛵DAY14 凱法利尼亞 🌄 阿索斯 威尼斯 人城堡遺跡 麥托斯海灘 阿爾戈斯托利 🌄
🛵DAY15 扎 金 索 斯 🌄 普拉 卡街區 衛城🌄
🛵DAY16 雅典 \- 迪拜 \- 上海 \- 南京
簽證我和老婆的分工很明確,我做攻略,老婆做送簽資料——簡單理解為:沒老婆,我出不去,沒我,老婆回不來。
希腊 屬於26個 申根 協議國家之一。任何一個 申根 成員國簽發的簽證,在所有其他成員國也被視為有效,而無需另外申請簽證。所以 申根 簽證的審批是相對嚴格的,請大家準備的時候務必謹慎細緻。關於資料準備以及送簽流程,推薦一個網站,島多多,在此送上傳送門 ****** 。有關簽證的資料準備以及註意事項,上面都寫得很清楚,建議可以買個會員,資料就照著模板上做。下麵來重點說下送簽過程中我們覺得重要的幾點。
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南京 的聯合簽證中心在奧體南門附近,交通便利,直接導航 北京 銀行聯合簽證中心就OK。簽證中心只收現金,大家準備好800元/人比較保險;申請資料的證件照建議在簽證中心拍,大概是35元/人;切記每項資料都要準備兩人份,雖然簽證中心有複印機,但2元/張有點貴,請大家在送簽前把紙質資料準備齊全;另外提醒一下,酒店預訂單上一定要有所有入住人的姓名,不可以只填一個人哦~
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我們是3月12日送簽,3月25日收到簽證,時間還是比較快的。期間經歷了一次電調,工作人員說的是中文,因為我之前換過一次工作,我的社保有過斷檔,所以簽證審核人員要求我提供下社保的紙質蓋章掃描件到他們郵箱,發過去之後也就ok了。
地圖導航及通訊所有的攻略都是以熟悉地圖為優先的,我首先買了本紙質版 希腊 地圖,上面也有部分對 希腊 景點的介紹,讓我對這幾個島嶼的大致方向及特點有了初步的概念,比起電子地圖我還是更喜歡一點點的在紙質地圖上找景點。
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電子地圖工具用的是奧維地圖,出發前先在電腦版上標註好游覽地點、酒店、需要打卡的餐廳、甜品店等等,然後用手機版登陸賬戶直接查找就可以了,還能生成路線十分方便。
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到了當地還是建議直接用google地圖導航,奧維地圖導航有一個很大的缺點,如果你開過了,奧維只會重覆上一步你需要行進的方向,他不會像google一樣實時調整導航路線,讓你回頭。在聖島的一個下坡路口我們就連續開錯了3次,直接開下了游輪碼頭,聽著導航的要求我一臉懵,要是死腦筋估計就直接扎進海裡了,都是血淋淋的教訓,希望對大家有幫助。
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手機卡我們直接選擇淘寶上的套餐卡,我們一共買了兩張,兩張都是有15天的WiFi流量,我的是12G流量含語音通話,老婆的是8G的純流量。實際用下來這個流量是綽綽有餘的,語音通話主要用在了聯繫租車行。兩張卡的運營 商都 是沃達豐,從使用效果來看,無論是信號還是速度都很好,我們在 扎金索斯 偏僻的海角邊都是有信號的, 希腊 的寬帶好像不是很快,在酒店我們都是開著手機4g網絡來上網。
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攻略
行程攻略我們主要參考了馬蜂窩、窮游、島多多這三個網站的的游記攻略。
全期的攻略我是用excel詳細做出的,時間精確到小時,包括飛機、車船班次我都進行了詳細標註,另外我們擔心到了景點看不懂 希腊 文或者英文,我還對地點提前進行了中英文標註;景點我是按游覽線路列的,列的比較全,實際肯定去不了那麼多,最終可以根據實際情況調整優選。表格比較大,我只能截圖一部分,如果各位親有需要的話,留下郵箱我私發。
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住宿住宿我們全是在booking上預訂的。在 雅典 我們主要選擇在了交通便利的地方,在島上由於我們是環島自駕游,每天落腳的地方主要考慮在景點相對集中的地區。
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交通票務一、國際航班我們是提前半年定的票,我們選擇航班比較看重的有如下幾點:
1.合適的到達時間,我們比較希望在夜間到達 雅典 ;
2.在 迪拜 有適度的停留轉機時間,滿足我們粗略游覽一圈 迪拜 的要求;
3.返程落地 上海 最好能銜接上回 南京 的動車,讓我們不至於在 上海 再過一晚;
4.價格合適(其實基本上各家航司的票價都是在單人往返在4-5K左右);
滿足以上四點要求的也只有 阿聯酋 航空了。
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看了各家網站的價格後我們選擇在飛豬出的機票,由於我們是在出簽前買的機票,而且我們護照還是小白本,考慮到可能會存在被拒簽的風險,我們還是給機票買了退回保險(現在想想保險是不退稅的,這樣其實也沒多少錢,就當買個心安吧),最後的價格是,兩個人往返9978元。
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二、 希腊 國內航空
之前說過, 希腊 國內我們選擇了三個島嶼(聖島、扎島、凱島),除了扎島往返凱島需要乘船,剩下的兩段行程都需要乘坐飛機。由於各個島嶼間沒有直飛的航班,所有航程都需要到 雅典 轉機,所以聖島飛扎島的航程需要分兩段購票。
第一段: 雅典 —— 聖托里尼 (往返) 愛情海航空(愛情海航空、 奧林匹亞 航空其實都是一家公司,在兩家公司的網站上查到的票務信息都是一樣的)
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第二段: 雅典 —— 扎金索斯 (往返) skyexpress
這兩家航空公司的機票我們都是在國內直接上網購買的(不用翻牆),大家根據提示一步步往下點就可以。提醒下,從聖島飛扎島的航程如果像我們一樣選擇了兩家公司,需要在 雅典 轉機時提取行李後再值機,行李並不會聯乘。轉機的間隔時間建議大家留夠至少兩小時。

三、車船票
我們只有扎島——凱島的這一段行程涉及渡輪,並且是開車上船渡海。這條航線是往返於凱島的Pessada港和扎島的Agios Nikolaos港,但是這條直達航線並不是全年都有的,只有旺季才會發船,詳細的信息更新請留意輪船公司的網站: ****** 。正常的發船班次是每天早晚各一班,全程將近兩個小時左右。
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船票需要現場購買。在Agio Nikolaos港(Pessada港,同理)售票處就是這輛麵包車(當時忘了拍,盜用張別人的照片),一般開船前半小時左右這輛車會晃晃悠悠的開過來,窗戶搖下來後是個戴墨鏡的鬍子大叔在賣票,單人單程9歐(沒錯漲價了,今年估計還會漲),汽車31歐。
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↑Agios Nikolaos Beach 租車我們選島是 聖托里尼 、 扎金索斯 、凱法利尼亞三個島作為我們的目的地。考慮到我們是深度環島游,所以我們決定在每個島都租車,最終選擇的是兩段式租車,第一段在聖島,機場租還;第二段在扎島機場租還,開車上船往返扎島——凱島之間。第一段租車我們選擇的是在租租車上下單(一定要買好全險),另外下單的時候註明好航班到港的時間,一般租車公司都會在你的航班到港前後舉著寫有你名字的牌子在出口等著你,當然你最好還是記住租車公司的聯繫電話。
關於駕照的問題我們是直接在租租車上免費申請的國際駕照,就是大家說的小白本啦。
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內頁十分簡陋,前面幾張是九種國家語言翻譯件,都是格式化的,只有這頁是認證頁,但是卻連敲章都是複印的,讓我一度懷疑這個小本子的有效性。然而最重要的這頁,我走之前還忘了貼自己的大頭照。
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因為第二段租車我沒有在租租車上下訂單,當時在國內十分擔心能不能在sixt租到車,而第二段租車又是非常重要的。沒想到到了扎島的sixt門店,工作人員第一句話就是問我們有沒有小白本(他的 希腊 口語比較拗口,應該說的是international啥的),我懸著的心瞬間放鬆了。(關於第二段租車更多經歷我會在後文詳細介紹)
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阿聯酋航空——空客A380初體驗之所以選阿航其實還有一個重要的原因:我想在A380全部“宕機”前體驗一下世界上最大的寬體客機。作為世界上最大的現役寬體客機,自2007年首架交付新航以來,空客公司一直承認A380項目一直是虧損的,整體的收入也並不能滿足高昂的研發費用和製造成本,所以19年2月空客A380已經停產了,這對一種機型的壽命來說是相當短暫的,所以我一定要借這次機會體驗一把A380。
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↑上海浦東國際機場 可能是因為我們機票訂的比較早,選座位的時候我們選到了A380上層的座位,上層的經濟艙座位比下層要略寬敞,下層好像是一排10個座,上層少了兩個座,也就是靠兩邊的座位一排只有兩個,如果要經常上廁所邊上的位置是很好的。(我們的兩段航程都是A380,但是 中國 飛 迪拜 那段的機型明顯要比 迪拜 飛 希腊 那段新很多)
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航餐很豐盛,口味還不錯,滿足。
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A380的音影系統很強大,我基本上把裡面的游戲玩兒了個遍。
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影音系統里有不少是最新的電影,大家可以甄選一兩部陪你度過漫漫長夜。
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迪拜迪拜 是可以落地簽的,所以我們決定不浪費這段等待轉機的時間。轉機的時間只有9個小時,掐頭去尾可能實際在 迪拜 逛的時間只有4-5個小時,我們只是選擇幾個打卡地簡單閑逛,膚淺的體驗下 中東 的土豪氣質。
剛到出關大廳就亮瞎了我們的雙眼,裝修風格好像我們這邊夜總會的氣質。出關的人很多,可是像我們這樣來旅游的散客不是很多,感覺大部分是來這片土地奮鬥的。
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↑迪拜 在 迪拜 的9個小時我們選擇地鐵作為我們主要的出行交通工具,我們買了一天的通票,這樣是比較划算的。
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我們5點就落地了,還沒有到上班的時間,所以路上顯得很空曠。
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↑迪拜 就這樣在地鐵上和帆船酒店打了個照面。
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↑迪拜 在 迪拜 ,和地鐵相連的過街 通道 都是全玻璃鋼結構封閉式的,所以即使室外是將近45度的高溫,人們也能找到避暑的地方。
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↑迪拜 這個擰巴的建築叫做卡延塔,像不像半根油條。