【北領地•NT】追憶似水年華(2): 沙漠縱貫線 • 來一場逃離城市喧囂的狂野之旅
維珍澳州VA1576 達爾文 07:00-09:00 愛麗絲泉 B737/F100 1/456
達爾文 07:25-09:25 愛麗絲泉 F100 3
澳州航空QF1937 達爾文 07:10-09:15愛麗絲泉 B717 1234567
澳州航空QF1939 達爾文 14:40-16:45愛麗絲泉 B717 1345
達爾文 到愛麗絲泉可以坐大巴：澳州灰狗巴士Greyhound每天有一班車，車程你們懂得要很久了
達爾文 到愛麗絲泉可以坐火車：每周三10點 達爾文 發車，The Ghan 甘號列車作為世界著名景觀列車，價格不菲 (財政不緊張的推薦)。
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在這裡我只能提供這些信息，僅供大家參考，接下來要進入 北領地 愛麗絲泉，烏魯魯的游記部分。
自打來到澳洲的那天起,大家就不斷地在討論去烏魯魯Uluru的話題, 什麼時候去? 怎麼去? 去幾天? 住哪裡? 多少錢? 一直成為當時還是學生時代的我們討論的最多的話題，可是往往就因為差錢而最終放棄計劃。一晃有些年頭就這麼過去了，當初計划著的小伙伴們大部分都回國了。
現在先介紹一下愛麗絲泉和烏魯魯這兩個地方：
愛麗絲泉 (Alice Springs) 又叫艾麗絲斯普林斯，是澳洲最知名的內陸城鎮之一，周圍儘是四面八方延伸數百公里的紅土沙漠。是通往經典自然景觀烏魯魯（Uluru， 艾爾 斯巨石）及卡塔丘塔國家公園（Kata Tjuta National Park）的門戶。愛麗絲泉距離最近海岸1,200公里，是 北領地 三大主要城鎮之一 ，距離 北領地 首府 達爾文 港1,499公里，距離南澳首府 阿德萊德 1,532公里。估計人口為26,486人，當地有17%居民為原住民。愛麗絲泉作為沙漠重鎮各 項城 市基礎設施完善。
烏魯魯 (Uluru) 也叫 艾爾 斯巨石(Ayers Rock), 位於愛麗絲泉西南方向470KM的尤 拉臘 鎮 (Ulara)，尤 拉臘 與 艾爾 斯岩度假中心當初是為游客的需求所建立，這裡到 艾爾 斯岩將近20公里。許多想去游覽 艾爾 斯岩的人都會住在這裡，因為這裡離 艾爾 斯岩比較近，並且這裡是具備了比較全面的設備和設施，所以 艾爾 斯岩度假中心幾乎成了前往 艾爾 斯岩途中的供給站和休息區。但是在 艾爾 斯岩度假中心大部份的住宿皆為昂貴的酒店，通常一個晚上要價好幾百元。包括五星級的沙漠風帆酒店 (Sails in the Desert Hotel) 和同樣豪華的沙漠公園酒店 (Desert Gardens Hotel) 。這裡也有較優惠的住宿，但較難找到非常便宜的; 甚至連露營地也是按人數收費。 2\. 準備工作和行程計劃首先是交通問題， 愛麗絲泉和烏魯魯都有機場，其中烏魯魯機場較小維珍澳洲 (Virgin Australia)和捷星澳洲(Jetstar Australia) 運營往返 悉尼 和 墨爾本 的航班，以及澳航快線(QantasLink) 凱恩斯 到愛麗絲泉的經停航班。而愛麗絲泉的飛機稍多一點，每日有一班 悉尼 ， 墨爾本 ， 阿德萊德 的航班由澳航 (Qantas) 運營，每日一班 達爾文 珀斯 經停， 達爾文 凱恩斯 經停和經停烏魯魯飛 凱恩斯 航班，以及每周末飛 布裡斯班 航班由澳航快線(QantasLink)運營，還有每周三班維珍澳洲 (Virgin Australia) 達爾文 阿德萊德 經停和每周三班北方航空(Air North) 達爾文 愛麗絲泉經停 凱瑟琳 ，譚寧特溪航班。我的選擇是 布裡斯班 飛 悉尼 轉機前往愛麗絲泉。此外赫赫有名的世界十大景觀火車之一的甘號列車(The Ghan)每周有兩趟停靠愛麗絲泉火車站，以及灰狗巴士長途車可以從 達爾文 和 阿德萊德 前往。
其次是住宿問題，如上面的介紹所說，我選擇住在愛麗絲泉，愛麗絲泉的各類酒店還是非常多的，不用擔心沒有地方住宿，由於是11月。天氣及其炎熱，所以別難為自己，稍微住的好一點，在愛麗絲泉星級酒店也不是很貴，比其他 大城 市要便宜很多，我住的是奇夫利愛麗絲泉度假酒店。
最後是吃和準備東西，在愛麗絲泉吃不用擔心，沒有太好的，但各大快餐都有不會沒吃的。行程嘛，對於我一臺小的手提電腦首先是標配，其次生活用品上大的遮陽帽，太陽眼鏡，防曬霜，驅蚊水，清涼油必備，沙漠腹地水是少不了的，但如果跟旅行團的話，車上都配備了超級大水桶，所以不需要買許多水，去Woolworth買一瓶1.5L的水就足夠了，喝完了車上水桶接就行了，可以帶一點零食在身上。最後，大熱天短袖汗衫隨身帶幾件, 天熱容易出汗，衣服會濕的，別感冒著涼了。我就三天兩夜，基本上這些標配就可以了，不要帶太多沒用的東西去內陸沙漠。最後，那地方手機基本沒信號，路上閑著無聊手機下好歌或者帶個MP3在路上聽歌吧，別看視頻易暈車。
我在AAT King報了一個愛麗絲泉半日游和Gray Line的愛麗絲泉出發烏魯魯一日游，這兩個團隊的詳細行程和情況，以及這三天的花費情況，在後面流水賬中會細說的. 愛麗絲泉烏魯魯11月與國內時差1.5小時.
澳航 QF505 BNE06:05-08:40 SYD A332
QF790 SYD09:40-11:20 ASP B738
和上面 達爾文 的游記一樣, 這兩段的機票也被我給扒拉出來了..........
單程機票花費$389，下了飛機, 之前在網上預定機場巴士送到酒店$16 , Chifley Alice Springs Resort（奇夫利 愛麗斯泉 度假酒店）兩晚$496. 沙漠腹地較為炎熱，水是生命源泉，通常酒店房間里的水都是不要錢的，隨便拿。至此(機票389，其餘花費599)
報團的旅行社叫AAT Kings，是老外的旅行社，說英語的。 達爾文 的三個團都是AAT Kings.
報的團的名字叫做：A Town Like Alice，是愛麗絲泉半日游，費用$99, 四個小時，游覽五個景點
****** ◎ 第一站: 空中學校游客中心第一站：空中學校游客中心School of Air
光看字眼是不是覺得這是飛行學校，它其實是一個遠程教育中心，在 北領地 的沙漠地帶分佈有很多小的鎮子村子，人口幾十，幾百的，那些地方沒有學校，所以孩子要麼離家去到 大城 市寄宿制上學，要麼就只能用這種遠程教學，家長是監督孩子學習的導師，遠程授課的老師每個月都會不遠萬里去趟學生的家裡家訪檢查學習情況和交流。 你甚至還可以在這裡和遠在 澳大利亞 中部的孩子們一起上一堂虛擬課。
這是一 個舊 的電報中繼站，由於過去在 澳大利亞 荒蕪的中心設跨越大陸電報線並不是一件容易的事。這一點你能在往昔回憶的老電報站中的小博物館里就能發現，這個站是在19世紀70年代初期用當地的石頭建造的，一直工作到1932年。後來作為混血的土著兒童福利房，一直到1963年。電報站是歷史保護區的一部分。
皇家飛行醫生服務所(Royal Flying Doctor Service)是 澳大利亞 的標誌性組織，其水平堪稱世界一流。 1928 年 5 月 5 日，約翰•弗林牧師(Reverend John Flynn)的空中服務小隊(Aerial Service)借助阿爾夫•崔格(Alf Traegers)牌踏板式無線電裝置，並採納 澳大利亞 最著名的先驅飛行員之一 - 赫德森費什(Hudson Fysh)的建議，駕駛飛機幫助生病和受傷的內地開拓者。 該組織當前的服務覆蓋面積高達 7,150,000 多平方公里，可為面積超過 西歐 的區域提供“安全地幔”(Mantle of Safety)服務。 如今，該服務組織在 澳大利亞 全國擁有 27 個基地，持有 51 架飛機。
