日本·北海道 | 赴一場北國春櫻之宴（獨家追櫻+拍攝秘籍）
\- 櫻花隨氣溫變換，由南向北逐漸盛開，因此我們的參觀順序也是由南向北排布。飛到新千歲的當天，立刻搭乘火車至 函館 ；
\- 關於「弘前」加入行程：放棄了 北海道 的賞櫻名所中的「松前城」，改去弘前，是因為從 函館 出發到松前的時間需要2.5小時，與前往海峽另一端的弘前幾乎相同，但從櫻花數量、品種、景色多樣性，都比弘前差了不止一個等級，因此果將放棄；
\- 放棄了 北海道 另一個賞櫻名所「二十間道路桜並木」，主要因為：交通時間過長（ 函館 往返9小時、 札幌 4小時），且經過對實拍調研，發現景色並不出眾（道路兩旁停滿車、櫻花品種原因，花朵並不密），果斷放棄。
【行程清單】
Day1： 香港 \- 札幌 \- 函館 （ 札幌 不停留）
Day2： 函館 -（ 新乾 線）- 青森 - 弘前（弘前公園、弘前城、植物園、藤田紀念庭園、西濠夜櫻） - 函館
Day3： 函館 （五棱郭公園、元町、 函館 山夜景）
Day4： 函館 （朝市及海灣區）- 洞爺湖 （山頂 溫莎 酒店、環湖單車）
Day5： 洞爺湖 \- 登別 （ 登別 海洋公園尼克斯） - 母戀（地球岬）- 登別 （地獄谷）
Day6： 登別 （熊牧場）- 札幌 （圓山公園、 北海道 神宮、冰雪門）
Day7： 札幌 \- 小樽 （ 小樽 運河、長橋naebo公園、伊勢壽司、北一硝子館、天上寺、船見阪）- 札幌
Day8： 札幌 （白色戀人巧克力工廠、米其林 三星 法餐「Molière」、頭大佛、 北海道 大學、湯咖喱餐廳）
Day9： 札幌 （ 新千歲機場 ）- 香港
【旅行交通】
本次旅程全部是使用公共交通，基本使用 JR PASS 可以全覆蓋（JR弘前~弘前公園需要乘坐巴士；JR洞爺~ 洞爺湖 ，由酒店提供shuttle； 登別 \- 酒店及地獄谷需要乘坐巴士；母戀~地球岬需要乘坐巴士或者打車； 札幌 搭乘過地鐵&Taxi，其餘JR PASS搞定）
北海道 面積較大，相比本島，鐵路及交通系統較為落後，車輛頻次低，速度慢，即便是在游人相對稀少的春天，搭乘火車找座位也是一件煩心事。強烈建議合理規劃好行程，利用下麵推薦的APP選定出行車次，事前預定好「指定席」車票（本島沒有感覺，到了 北海道 ，在「自由席」找到座位真的不容易！），使得出行更從容。 北海道 的鐵路券種類比較多，蜂蜂們要留意了。
【火車查詢APP：駅すぱあと】
在之前的“ 關西 以西”游記中曾經大力推薦過這個APP，這次在 北海道 之行中也發揮了很大作用，有需要的小伙伴可以查閱使用。與 東京 、 關西 等地區不同， 北海道 一些小站台不標站台號，因此APP上的出發、到達站台可能無信息。
蜂蜂們可以直接複製去APP商店搜索：駅すぱあと
【 北海道 區域PASS： 北海道 鐵路周游券】
就是我們常說的“ 北海道 地區JR PASS”啦！僅限非 日本 的外國人才能購買，最適合游客使用，範圍就是 北海道 內。主要分為以下幾個類別：
JR PASS在使用上非常方便，到達火車站，無需再前往櫃臺購票，只需打開PASS，給檢票閘機口的工作人員出示，他立刻會為你打開一側的應急 通道 ，進站只需要1秒鐘。
關於 北海道 JR PASS的詳細介紹，請參考官方中文版PDF介紹：
http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/pdf/cn-rail01.pdf
【如需前往 本州 （ 北海道 \+ 東北 / 東 日本 ），你需要這張PASS - 東海 道JR PASS】
北海道 JR PASS不能直接乘坐[ 函館 -青森]的 北海道 新乾 線，如像Yoli一樣有從 北海道 前往【 本州 】的旅行計劃，應該選擇 [JR東 日本 及 北海道 鐵路周游券]
東 日本 \+ 北海道 ，任選6日版，成人26000日元，最遠可以到 東京 哦！
相比全國JR PASS，區域PASS可以搭乘全部型號的 新乾 線，出行更輕鬆。
關於[JR東 日本 及 北海道 鐵路周游券]詳細情況，請參考官網：
http://www.jreasthokkaido.com/sc/index.html
【超值票券】
北海道 還推出了不少超值票券，針對有特定需求的游客，例如 札幌 ⇔ 函館 、 新千歲機場 ⇔洞爺、 札幌 市內⇔釧路（以上中途不能下車，否則車票作廢）及旭川動物園套票等等，針對有特定需求，不進行多地點參觀游覽的游客適合。如果一路走走停停，去的地方比較多，還是JR PASS更超值。
超值票券具體請參閱（左側有5類型票可選）：
http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/pticket/index.html
【關於在 日本 使用無人機】
作為一枚無人機發燒友，本次賞櫻之旅含淚放棄攜帶。
2015年頒佈了新航空法案，使用無人機稍有不當即有可能違反當地法律，可能被拘禁，特別是游客熟悉的旅行景點都屬於是“人口稠密區”，不允許放飛。
某位大神的研究，按照這個解讀，只有【在 日本 購買的無人機】，再托人【買到保險】才能合法使用。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/22195568
某在日留學生的解讀，重點是【即便是非人口稠密區，很多地域也有限制，不允許使用無人機】：
http://www.bilibili.com/video/av4500618/
更多新聞及評論在此不一一列舉了。
即使在人口稀少的 北海道 ，仍然強烈不推薦使用無人機。出門在外，切勿存在僥幸心理，切記！
✿下一站，花見✿感謝北國晚春。此番花見之旅，那些印象深刻的風景和當時雀躍的小心情，很想用圖釘釘在記憶牆上，永不退色。
朝花夕拾，迴首近三年，春光總是伴櫻色。如此偏執的熱愛，只因生而為人，與櫻花七日的邂逅，至多百回。
下一站花見，來年春天見。
