暑假西歐幾國之 -- 日內瓦、洛桑

日內瓦湖日內瓦 坐落在 日內瓦 湖邊。

日內瓦 湖又稱萊蒙湖，是 阿爾卑斯山 區面積最大的湖泊，湖光山色，風景優美。它經常出現在法語文學作品中。浪漫詩人拜倫曾有詩篇名為“致萊蒙湖”，詩中稱萊蒙湖是一面晶瑩的鏡子，“有著沉思所需要的養料和空氣”。作家巴爾扎克也將此湖描繪成“愛情的同義詞”。

湖水三分之二屬於 瑞士 ，三分之一屬於 法國 。湖上的船多懸掛兩國的國旗。 日內瓦 是 瑞士 的法語區，各風土人情和 法國 很相似，擁抱接吻的情人也隨處可見。 這是湖邊的教堂，和一個小公園（有摩天輪）。 去 日內瓦 湖坐船差不多是必選項。有些線路可以用 瑞士 通。 湖面風大，大風起兮發飛揚。 無論在哪，無論景色如何，總是視線不離 iPad，好無語啊！ 城市點滴下了船，小朋友帶著我們穿過小巷，去一家小店吃晚飯。 小巷的地面。

這種漂亮而有歷史的地面， 歐洲 很多城市或多或少都保留著。不管是多大多現代化的城市，都能感受到歷史的痕跡。 小店好像是家網紅店，吃客多是當地人，擠得滿滿。 小店招牌食物是烤雞，味道很好，烤土豆也不錯。至於菜名為“ 中國 雞湯麵”的面，味道卻不怎麼樣。 飯後走在街上，可以見到街道上空的電線網，這是路面電車使用的。 路面電車在20世紀初的 歐洲 、美洲、 大洋洲 和 亞洲 的一些城市曾風行一時。但隨著私家汽車在1950年代起的普及，不少城市的路面電車系統被拆除。

20世紀70年代以來,以汽車為主導的交通模式帶來的問題日益嚴重，環保又造價低的現代電車在 歐洲 中小城市應運而生。

歐洲 的現代電車系統，多採用了舊線改造與 新建 線路相結合的方式。這種方式可充分利用現有資源，降低建設成本；同時在適當的地區布設新線，提高了整個網絡的服務水平。

日內瓦 沒有地鐵，它的軌道交通就是現代電車系統（有軌或無軌）。現代電車便捷、舒適、美觀、環保，深受廣大市民歡迎。 不搞大拆大建，堅持經濟、環保、務實，這樣的城市讓人稱贊。 這是複雜的城市電車線路圖，看起來和其他 大城 市的地鐵線路圖差不多吧。 夕 陽西 下， 大城 市的樂趣是看一片片玻璃幕牆上的晚霞。 萬國宮由於 瑞士 是永久中立國， 日內瓦 有眾多國際機構。 萬國宮，前聯合國總部。現為聯合國駐歐盟總部。 萬國宮前的噴泉廣場。 廣場上斷腿椅子的雕塑。--- 這把大木椅子12米高、5噸重，是 瑞士 日內瓦 藝術家丹尼爾.伯塞特的雕塑作品。1997年國際殘聯呼籲人們關註戰爭中地雷對平民造成的傷害，為此而建立了這個紀念雕塑。 在電車上向這兩位先生問路，結果下車他們一直帶我到椅子這裡。 發現在 瑞士 的法語區， 洛桑 或者 日內瓦 ，英語的應用沒有在德語區那麼普遍。問路時候，不少人只會說法語，不會法語的游客有點困難。

在 法國 南部旅游通常也會有語言問題。 洛桑洛桑 離 日內瓦 63公里，坐火車約40分鐘。

兩座城市都在 日內瓦 湖畔，但火車線路不是緊挨著湖，不太有機會看到無邊湖景。

有公路緊挨著湖邊， 自駕 的朋友可以走這條無敵湖景公路。我們試圖尋找走這條路去 洛桑 的長途客車，但並沒有找到。

若實在迷戀湖景，可以坐船。 日內瓦 到 洛桑 ，兩個半小時。票價不知道，可以使用 瑞士 通。

路邊不時有大片嚮日葵閃過。 洛桑 是奧林匹克之城，1917年開始，由於現代奧林匹克之父， 法國 人顧拜旦先生的指定，國際奧林匹克總部就一直在這裡。

顧拜旦先生的遺體也埋葬在這座城市（他的心臟埋葬在奧林匹克發源地 希腊 ），這裡還有以他的名字命名的道路。 烏契（Ouchy）碼頭， 東京 奧運會倒計時鐘。 烏契碼頭附近的奧林匹克博物館（Olympic Museum），建於1993年。收藏並展示了從第一屆 雅典 奧運會至今的上萬件珍藏品，是世界最大的奧林匹克運動資料中心。 烏契古城。古城原為 日內瓦 湖畔的小漁村，因為有著 日內瓦 湖迷人的景色環繞，現今不僅已成為 洛桑 地區最主要的休閑餐飲、酒吧集中地，也是 洛桑 的居民與游客最喜歡的休閑地。 碼頭也有很多小船可以租賃。

正是艷陽夏天，玩水的好時候。有好幾個小船上是二十上下的年輕人在玩，有姑娘有小伙子。他們一會兒從船上的滑梯衝到 水裡 ，一會兒又爬回船上。或在 水裡 快樂地游，或躺在船上任船在水中飄蕩。真羡慕這些年輕人。

湖的岸邊有停靠的救生艇，岸上停著救護車和警車，周到的防護是快樂游玩的基礎。
古城附近的大型帆船玩具，小朋友們可以爬上爬下。 烏契碼頭有船到對岸的 法國 ，但我沒有趕上，只能遙望對岸半小時船程的 法國 小鎮： 依雲 。