『緬甸摩旅日記』穿越千里的自我挑戰。

最後我們捨棄了 蒙育瓦 ，在 茵萊湖 多獃了一天，保證350公里和270公里的兩段路得到最好的休息！ D1:曼德勒摩托車初體驗從呼吸到 曼德勒 清晨第一口新鮮空氣起，我們的假期開始了，青旅的免費早餐讓我意識到我真的在 東南亞 了，在樓頂吃著早餐，享受著陽光，河對岸就是 曼德勒 皇宮，遠處還瀰漫著霧霾，哦不，是霧，當幾隻熱氣球從遠處升空，看起來有點仙境的味道，不過很快，市井的嘈雜和車輛的喧囂馬上就把我們拉回現實，好了，吃完該去找租車行了。 按著車行給我們的地址，我們很快就找到了地方，不得不說 曼德勒 這個城市的街道命名得簡單易懂，當然主要還是谷歌地圖給力。其實這家租車行很小，能看得上眼的就是那輛雅馬哈FZ，150CC，手動擋，我在 越南 柬埔寨 只騎過自動擋的踏板車，駕校雖然學了手動擋的，但訓練時我只掛到過二檔，而且減檔靠熄火來完成。。。波斯貓騎過半自動檔的摩托，是那種不用捏離合但是要踩檔的高級貨，我見識小，第一次見。我和波斯貓都試了下，因為只有一輛，所以被我租了下來，誰讓我花了1800學了摩托車呢。 租8天，大概80美金，不用押金，但是要壓護照，一開始我是不肯的，但是他們說後面的住宿用複印件也可以辦理我就無奈答應了。 租完我的車，我載著波斯貓換了一家店去尋找新一點的本田車，5個路口：熄火兩次，闖紅燈一次，掛著2檔終於到了第二家車行，此時我已經滿頭大汗，波斯貓已經膽戰心驚，他租到他的半自動檔本田（後來發現時國產的五羊本田，途中有幾次發動不起來，多虧當地人幫忙才得以繼續完成本次行程）
終於我們都選好了自己的座駕，買好了捆行李的繩子，可是車行沒有騎行服和護具，我們以為能租到所以也沒準備，但後來沿途看到當地人穿著短褲露著大腿還飈得比我們快，我們也就入鄉隨俗一次，本地人能做到，我們也能做到！

去加油站加了一次油
我的車加一次10000KS
波斯貓的車4000KS

摸索了兩個小時終於習慣了雅馬哈的掛檔操作，不過空擋還是經常掛不進，每次等紅燈只能捏著離合不放，要停下來拿東西只能靠熄火（技術問題），還有就是開著開著忘記自己現在在幾檔（波斯貓的車就有檔位顯示功能但是油表壞了）

午後我去銀行換匯，波斯貓騎著拉風的摩托車撿了一位女驢友（結伴群里認識的）。一起吃了第一頓 緬甸 路邊攤。 於是我們開始了第一天的摩托車適應性拉練：敏貢古城 漂亮的 皮卡 丘小姐姐 ↑辛比梅佛塔 奶油蛋糕塔（辛比梅佛塔Hsinbyume Paya）
這裡的小孩都不是只知道伸手要錢，他們會幫你找各個角度給你拍照，拍出來還會p，各種手機都會用，還會教你擺pose。拍完照付給她們費用，看自己想給多少給多少。他們都是幾歲到十幾歲的小孩，沒有上學就在這裡拍照，會一些簡單的中文。真的很招人憐惜！最後我們給了6000ks，其實1人1000KS就差不多了。 ↑辛比梅佛塔 ↑辛比梅佛塔 ↑辛比梅佛塔 ↑辛比梅佛塔 未做過多停留，趕在日落之前到達烏本橋，本以為還有坐下喝茶的工夫，結果它就那樣發生了。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 今天往返敏貢古城110KM，也讓小姐姐吃了一路的灰和尾氣。我們又在一家叫Mingalabar的餐廳又撿了一位驢友Liz，但是她和我們行程正好相反，不過明天可以一起去看烏本橋的日出和千人僧飯。 D2:千人僧飯&萬人游客五點起床，接上兩位驢友，又出發去烏本橋，天黑真的不好開車，而且這是我首次帶人，本以為自己很熟練了，結果開得像菜鳥一樣。 清晨的烏本橋比我想象得要美，不同於日落時分的美，它美得寂靜，美得安寧。 而且這時候瀰漫著薄霧，感覺很仙。 陽光，薄霧，僧侶，隨便一拍都是一幅生動的畫捲。