春天的休斯高原氣候多變，一會是藍天白雲，一會又是烏雲密佈，再一會更是冰雹雨水撲面而來，如果希望徒步行程順利的話，最好是防水徒步鞋、戶外防水服及徒步杖的標配為好。我因昨日在離開聖瑪格達納摔了一跤，手腳多處擦傷，因此今天的行程只能緩慢而行，加之天氣多變，讓我能夠慢下來從更多的角度觀察世界，這不能不說有失必有得。
4、Day4：普埃茲-奧德樂自然公園徒步 觀光點：賽切達山Seceda
從奧蒂塞伊乘坐11號纜車線（分為2程，中途不出纜車站直接換乘）可達賽切達山，走出纜車站步行10餘分鐘即可到達拍攝 裡加 斯峰Rigais（最高3025m）的經典機位。
賽切達山口纜車
沿著山崖（2B徒步路徑）可以近距離地觀賞 裡加 斯群峰的另一面，眼前的 裡加 斯群峰如犬牙交錯，呈現出在聖瑪格達納小 鎮遠 觀完全不一樣風姿，此時此刻，才切身體會到什麼是“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同”。
↑Seceda
↑Seceda 我與它共處一片藍天下，陶醉在眼前的無限風光中
沿著2B、1號徒步路線慢慢向山下前行，一路欣賞的依然是高山草甸風光。大約3小時左右到達Col Raisor，在此乘坐7號纜車現可以下行到聖克裡斯蒂娜小鎮纜車站。纜車站不在小鎮中心，去往聖克裡斯蒂娜還需要步行近2km。
5、Day5：Resciesa徒步 觀光點：Resciesa
今天原計劃前往塞爾瓦Selva小鎮乘坐纜車前往長石山，但是天氣預報全天有雨，向盧納蒙德舍因酒店服務人員咨詢後決定乘坐10號纜車前往Resciesa。在前期看過的很多 多洛米蒂 攻略中，少有旅友提及這裡，所以前往時並沒有抱持很多期待。但當從纜車站出來以後，沿著35號徒步路線向海拔2281m最高點前進時，一路上所看到的風光卻令人贊嘆。這裡路徑平緩，視野開闊，周圍群山一覽無餘，甚至能眺望到前兩天徒步的休斯高原。只是天氣時而陰沉、時而小雨矇矇，讓眼前所有的景色都有些朦朧，儘管不很清晰，卻能看到雲霧山間繞的美景。
位於山巔的耶穌受難雕塑
6、Day6：奧蒂塞伊~科爾蒂納丹佩佐 交通：今天一早從奧蒂塞伊啟程前往 多洛米蒂 的另一旅游重鎮科蒂納丹佩佐，通過Südtirol2Go App查詢全程需要轉乘3次，全程近3.5h。當我看到這個行程時，也有些傻眼，從汽車到火車再到汽車，而且換乘時間只有幾分鐘，我真不知道自己是否能夠在有限的時間內完成車站之間的轉換。而且APP還提示其中行程最長的一段路程（Fortezza~Dobbiaco，R1849）在指定時間內可能停運，改由公交巴士替代。這真是令我忐忑不安，不知道一旦換乘出現問題，自己如何才能到達科爾蒂納丹佩佐小鎮。還好，上天保佑，今天的行程一路順利，周末R1849線路火車也正常運行。
乘車過程中，你會發現這條線路真是戶外運動的黃金旅行線，沿途上下車的絕大多數人都背著徒步包，或者帶著山地自行車，火車車廂也比普通列車車廂寬大，便於放置隨行自行車。途經的多比科小鎮Dobbiaco是這一地區的交通樞紐，各個方向的人們乘坐火車匯聚到這裡，然後再轉乘巴士前往科爾蒂納丹佩佐、三峰及布耶斯湖等景區。但小鎮不大，住宿點也不多。從Dobbiaco前往科爾蒂納丹佩佐的途中，一路風景甚好，不但有白雲石山峰陪伴，而且沿途會經過2個不大卻非 常寧 靜的湖泊：Lago di Dobbiaco，Lago di Landro。整個科爾蒂納丹佩佐地區不但是滑雪勝地，也是騎行勝地，公路沿途不時都能看到自行車小徑，當然也不乏騎行愛好者。
達到科爾蒂納丹佩佐當天，依然是安排好住宿後便前往小鎮中心及周邊游覽。與奧蒂塞伊相比，科爾蒂納丹佩佐小鎮的地勢更加開闊。儘管四周都是白雲石山峰，但山峰高度較低、坡度比較緩和，因此酒店、民居便三五成群地分佈在山谷中、山坡上。建築物的結構和設計風格較為一致，不像奧蒂塞伊那般豐富多彩。半天時間我幾乎將小河兩岸的山坡徒步了一大半，從多個角度觀賞這個旅游觀光重鎮。作為一個旅游達人，我知道絕美風光往往隱藏在人跡罕至之處，觀賞一座城、一個村的最佳點就是去往人少的高處，儘量走得高一點、遠一點，這樣才能看到一座城的全貌。
其實人們看待問題何嘗不是如此。人在其中，只能看到眼前的物體，當它構建複雜時，我們甚至會迷失其中不知出口在哪裡。但一旦你登高望遠，一幅脈絡清晰的全景圖便呈現在你眼前，也許單個的物體不再清晰，但是不同它們之間的關係卻變得非常清楚。
