從 北京 出發，歷經十八個小時的飛行，當地時間晚上六點多，我們終於順利抵達 洛杉磯 ，此時已是萬家燈火。
準備出海關前大大的 美國 國旗彰顯著他的莊嚴，底部小小的幾行字卻沒有讓我感受到被歡迎的溫暖。
好在一切都順順利利，海關沒有多問便放了行，我們提了行李等待著租車公司的擺渡車。長時間的旅途沒有讓我們感到疲憊，我仿佛能感受到 洛杉磯 溫潤的海風和潮濕的空氣。
在櫃臺常規的問詢和我們堅定的拒絕一切推銷後，喜提愛車GMC。未來八天的旅程，他將是我們的得力座騎，大家紛紛要求與之合影。
把行李都搬到大G上，從租車點到酒店，全程只需要五分鐘左右。整理好行李，我們帶著好奇和興奮入睡，期待著未來八天的美好旅程。 D2 賭城拉斯維加斯華燈初上的 拉斯維加斯 看起來很美，霓虹把它扮得更加妖嬈，更加銅臭，更加瘋狂。
——序
因為去年在 塞爾維亞 的經歷，對於倒時差這件事我已經有所心理準備。果然生物鐘也沒有讓我失望，不到凌晨四點，我就睡意全無。考慮到初到 美國 ，對道路規則不熟悉，而李先生今天還有三百多公里路程要開，我一個幾乎不賴床的人硬生生讓自己憋到了五點。五點左右，我發現李先生似乎也睡不太著了，於是戳戳他，我倆雙眼對視，確定心意——“原來你也睡不著啦？”“我TM醒了都快一個小時啦！”“那還睡什麼睡，起來嗨！”
我倆洗漱完已經五點半，跑到隔壁叫醒姑父和大姑，再把行李搬到一樓停車場，已經快六點了。賓館的早餐六點開始供應，在此之前給大G拍了個MV。 大G有多大呢？作為參照物，本人身高163cm，體重標準，在後備箱可以自由活動。在此後的旅途中，大G敦實穩重的特質不止一次地讓我們感到心安和驚艷。
我們第一晚居住的是機場旁的汽車旅館，第一層是停車場，停車十分方便。
在 美國 的第一餐十分簡單朴素，一杯牛奶燕麥和兩片烤麵包，李先生忍不住嘟囔連片肉也沒有，倒是水果種類還算豐富。儘管如此，也無法湮滅我們如火的熱情，吃完早飯，大約七點，朝著賭城出發！
從走進 美國 高速的那一刻起，我才真正理解了為何把 美國 稱作“車輪上的國家”。我想這一稱號不僅在於其數量之多，更在於其車文化的成熟。當天是工作日，我們出發的時間正好撞上早高峰，做攻略時已對 美國 的“car pool”（僅對包含或超過兩名乘客的車輛開放）有所耳聞，而當我們馳騁在“car pool”上，旁邊的幾條車道和 北京 早高峰時的二環路別無二致時，我們也當真對這種人性的車文化感佩不已。
洛杉磯體驗洛杉磯的早高峰，car pool完爆其他車道，請自動忽略畫內音。。。出發不到一小時就駛入了沙漠地帶，大家對美西的沙漠景觀都感到好奇，按捺不住心中的激動，把車臨時停靠在高速路旁。我們就是這樣，不管開心還是高興，一言不合就上車爬樹。
就這麼一路哼著走著笑著鬧著，時間就悄悄地溜走了。
下午一點左右，我們快要到達 拉斯維加斯 時，大姑父見多識廣，率先問出“ 拉斯維加斯 素有不夜城之稱，咱們這大白天的去了，人家是不是都在睡覺哩？”。李先生聽了這話可開心，因為當初是他極力要求去胡佛水壩，而我則主張第一天輕鬆點只在賭城就可以。所以大姑父的話正中他的下懷。
不得不服，我們家的真理往往掌握在李先生手中，感謝他當初的堅持，才讓我們見到如此壯觀的景象。
當我們穿越 洛杉磯 的早高峰，飛馳在 美國 的高速公路上，看到那數不清的房車 皮卡 ，不禁感嘆，到底是什麼在支撐著他們悠閑的生活，支撐著 美國 世界強國的稱號。直到胡佛水壩映入眼帘我才恍然 大悟 ，誰都有過崢嶸歲月，誰都有過艱難的奮鬥。1931年開工的水壩，代表了一個時期的 美國 ，也代表了奮鬥的 美國 。這又與現在的 中國 何嘗不一樣呢？只不過我們是奮鬥的一代。
這座雕像是為了紀念那些為了胡佛水壩做出巨大貢獻的 美國 人。雖然是工作日，水壩仍然是游人如織。時間緊迫，大多數照片都是在車裡拍的，關於這座雕像的英文解釋也被游人擋住了部分，只能看圖說話領會其中的意思。
從水壩出來經過圓石市，大家都有些餓了，於是在達美樂點了我的最愛，披薩和熱狗，味道棒棒噠。
