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印你而美丨這裡遠比想象動人【笑侃印度 脫水乾貨】

印度自助遊攻略
↑新德里賈瑪清真寺
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↑新德里賈瑪清真寺 不愧是首都,房子集齊了四色。
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↑新德里賈瑪清真寺
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↑新德里賈瑪清真寺 清真寺對面的市集




異國旅行最愛的事情之一莫過於深入觀察別人的生活。
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↑新德里賈瑪清真寺
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↑新德里賈瑪清真寺 然而,如此熱鬧甚至混亂的 印度 ,卻是安詳的。這裡的人席地而卧,隨遇而安,有一種古老的天真,且不被物質所迷惑。這裡沒有“物”的焦慮,一切在世界其他各處被鍍以金光閃閃的商品,在這兒都恢復了它們不過是人類工具的本性
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↑新德里賈瑪清真寺
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↑新德里賈瑪清真寺 印度 政府不搞計劃生育。 印度 目前人口將近13億,但是在如此龐大的人口, 印度 政府從來不搞計劃生育,並且鼓勵生育。這是因為 印度 的糧食自給率非常高, 印度 自1973年開始綠色農業以來,目前糧食自給率達到170%,在保障國內供給的同時還有餘力供應其他國家,例如 中國 、 菲律賓 、孟加拉等國家。去年 中國 從 印度 進口將近六千多噸稻米。正因如此, 印度 有很多苦行者,他們從事苦修來探尋人生的道理,很多人會奇怪他們沒有收入,如何度日呢?實際上因為 印度 糧食產量非常高,政府每年會免費給 印度 的寺廟撥給大量的糧食,這些寺廟則免費提供食物給苦修者和游客及居民等。所以 印度 從來沒有餓死人,更沒出現過所謂的“三年自然災害”的說法。
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↑新德里賈瑪清真寺
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↑新德里賈瑪清真寺 從清真寺到蓮花寺約15km,tutu車砍到100盧比到達門口。
若仔細觀察會發現,每一輛tutu車內的裝潢各有風格, 印度 教徒會貼滿神佛圖案,還不忘插上一束塑料紅花。










Lotus Temple

• 地址:Near Kalkaji Temple,East of Nehru Place
• 到達方式:軌道交通:紫線到kalkaji mandir站下。
• 開放時間:冬天: 9:00-18:00
夏天: 9:00-19:00
周一不開放
• 門票:免費
• 網址: http://www.bahaihouseofworship.in
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↑巴哈伊教蓮花廟 知識普及(劃重點)
巴哈伊教
簡稱巴哈伊,也叫“ 大同 教”。由巴哈 歐拉 創立於十九世紀中葉的 伊朗 ,其著述言論構成了被認為是滿足人類現階段、即邁向成熟階段之需要的最新啟示體系。它的最高宗旨是創建一種新的世界文明,真正實現人類 大同 。巴哈伊聖地巴孛陵寢梯田花園,又被稱為巴哈伊花園位於 以色列 海法 ,依 卡梅爾 山而建,共有19層梯田,又多了一個讓自己去 以色列 的理由對不對。
要註意:
1 巴哈伊雖然起源於 伊朗 伊拉克(其實是古波斯帝國),但其宗教信仰是獨立一派自成一體,與伊斯蘭教沒有什麼關係。
2 巴哈伊堅信一神論。造物主只有一個。古往今來的宗教里提到的神都是這個造物主,並不需要去爭鬥區別。造物主會再人類不同時期派來不同的“顯聖者”來惠助人類,因為人類的社會在進步,之前顯聖者的幫助會“相對過時”。而巴伯和巴哈 歐拉 是最新的顯聖者。(之前的顯聖者有耶穌,默罕默德 etc)
3 巴哈伊教徒要嚴格遵守律法。這些律法相對於之前的宗教我認為更加跟得上時代的腳步。如男女平等,女人不需要穿著如同 中東 婦女一樣,且在社會各個領域與男人享有一樣的權利。如飲食上除了不飲酒之外沒有如同不能吃豬肉,血等禁忌。巴哈伊不主張大規模群體活動,基於以現代人受教育程度的高度,完全可以實現自我與上帝的直接對話,而不需通過神職人員。(如果你熟悉歷史可以看看中世紀和現在伊斯蘭世界的問題很大程度上都是因為神教體系被人利用。而巴哈伊這個特點可以很好地解決這個問題。)
4.在 中國 處於起步階段,但不乏著名的信教者,例如方 大同 ,潘石屹夫婦。

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↑巴哈伊教蓮花廟
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↑巴哈伊教蓮花廟
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↑巴哈伊教蓮花廟 Attention
1\. 一定要工作日來,周末排隊派到大門口
2\. 不要試圖在祠堂內拍照,有很多雙眼睛盯著,對宗教保持敬仰,用眼睛去體會就好了。
3\. 12點時的四種宗教的prayer很棒
4\. 從蓮花廟步行至附近的地鐵站,這其實就是個shopping mall。地下一層是個food court,不乏kfc, 漢堡 王等老牌快餐。也有 印度 當地連鎖中餐館yo china,就像 美國 的panda融入美式風格一樣,yo china也不乏咖喱身影。




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↑巴哈伊教蓮花廟
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↑巴哈伊教蓮花廟 德里地鐵

來到一個神奇的國家地鐵也是旅行必備的體驗項目,雖然不如歐美地鐵那樣”原生態“的野生動物園般復古有趣,但德里的地鐵完全達到世界級標準,大部分延長線路是2010年底才修建成的,地鐵車廂非常新,車廂裡面都有插座專門為手機和筆記本充電,車門上方是電子動態顯示到站的情況,同時用 印度 語和英文播音。地鐵平均3分鐘1班,一個地鐵站外面,出口很多。 新德里 地鐵好像是最近幾年才開通的,線路不多,且早晚高峰異常擁擠。值得提到的是,德里行駛的地鐵上旅客總數四分之一是女性乘客組成,為緩解乘客過多造成阻塞,每節列車都有3節車廂是女性專用車廂。女性專用車廂還是是每列列車的首節車廂。
但能不能設置下游客車廂?這次巧遇下班高峰,地鐵真的太擁擠了,能想象那種和三哥幾近嘴對嘴,且周圍被咖喱味兒包圍的感覺嗎?

Attention
地鐵車票8RS 起到30RS ,然後按站累計,每增加2站或3站增加1或2盧比,大約在RMB 1.2 到5元。
地鐵交通卡非常的方便,充值100盧比,50盧比為押金,刷地鐵卡有9折優惠。可以在地鐵任意站點的服務台辦理、充值和退卡。交通卡的有效期為自購買起一年內有效。
游客卡:“日通票”在一天內不限次乘坐,票價100盧比;3日通票三天內不限次乘坐,票價250盧比。通常來說,還是直接辦交通卡更划算。地鐵各線路運行時間約為:6:00-23:00,更具體的各站點首末班車時刻表可以在官方網站查詢。單程票價:8-30盧比之間,當日有效。
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↑新德里火車站
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