↑賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站 乘坐火車的經歷和趣事我們在 印度 乘坐十一趟夕發朝至列車所經歷的事情，當時通過 www.cleartrip.com 印度 旅行網購票。 經歷二：出行的首趟火車Varanasi 瓦拉納西 —Khajuraho 克久拉霍 網上不賣AC空調車廂，先網購Sleep 無空調硬卧，我們到 瓦拉納西 後，在包車司機的幫助下，前往火車站外國人售票窗口，用他們當地人的語言溝通後，順利的買到給外國人預留最好的3AC空調車廂的車票，同時把Sleep 車票在網上退票 成功 。
↑Varanasi Cantonment
↑Varanasi Cantonment
↑Varanasi Cantonment
↑Varanasi Cantonment 經歷三：首次乘坐 印度 的火車出行，今生見過最長的列車編組，四個編組近百節車廂的列車同時發車，在不同的地方甩車，在 瓦拉納西 火車站台，我們走了兩里地才找到自己乘坐的車廂，我們是最後的一個編組。
齋浦爾火車站再一次遇到，且又是深夜，原先在明亮的一站台候車，突然告知更換到漆黑的四站台，看著蜂擁的人群不知所措，此時碰見一位衣衫得體的年輕小伙（想著他會英語）進行詢問，他和吾兒是同1AC車箱，閑聊中知道他是律師，再得知我 1AC車票WaitList後，安慰我可以上車補票，並告知吾兒和車長說：不能和我分開；此時進站的列車在我們面前足足的開了四分鐘停下，望不到列車的首尾，再一次經歷三個編組的列車。
↑Varanasi Cantonment
↑Varanasi Cantonment
↑Varanasi Cantonment
↑Varanasi Cantonment 120Rs的火車晚餐還是不錯的。
↑Varanasi Cantonment 經歷四：第一次看見火車站內席地而躺和普通硬座車廂不檢票的場面。
↑Agra Fort Railway Station
↑Agra Fort Railway Station
↑Agra Fort Railway Station 誰都不願意在悶熱的車廂內受煎熬，霸占車門找一個涼爽的位置而引起的爭執。
印度 火車真的是不鎖門，但抽煙很方便。
經歷五：上了吾兒乘坐的1AC車廂和列車長交涉補票一事，因 Inspect Ticket確實沒有空鋪，為照顧老人允許吾兒留在1AC車廂內，和列車長閑聊的過程中，列車長將自己的鋪讓給吾兒睡，直到列車過了焦特普爾給安排床鋪，補了半程差價並告知cleartrip會將沒有買到車票款返回到支付的賬戶內，給他小費被婉言謝絕了，當晚從 傑伊瑟爾梅爾 去焦特普爾的火車上再一次遇見他，他最後把我們直接安排在兩鋪的包廂時又囑咐說：“今晚你們鎖門安心睡覺”，讓我真正的感受到 印度 人民的友好和辦事的工作效率。
經歷六：訂Aurangabad 奧蘭加巴德 —Mumbai 孟買 火車票是waitlist-1，耐心等候的同時做備案，一周後接到郵件出票 成功 。
經歷七：赴 印度 我們每人的背囊超過25公斤，在火車抵達Jaisalmer 傑伊瑟爾梅爾 前，吾兒開始犯愁身負這麼重的行李要去好幾個景點，怕我累倒了影響後面行程，我說：“按我的經驗，世界上任何一個機場，鐵路都會有行李房可以臨時寄存行李”。把不用的物品放入大背囊寄存，只帶攝影器材可以輕鬆很多，何況我們有當晚的火車票可以證明。行李房肯定在一號站台的兩頭，果不其然我們順利的寄存背囊只花了20Rs，有此經歷在 亨比 和 金奈 的行程中如出一轍。
金奈 因無當日車票，咨詢當地人購買一張最短距離的車票，在火車站外將行李寄存且價格翻倍50Rs。
夕發朝至火車抓拍風景
↑邁索爾鐵路博物館
