走馬觀花歐羅巴（2-法蘭克福巧遇沙爾克04的驚喜到斯圖加特冷雨夜）
歐洲行從浦東日上就開始2016年1月29日，這個時間概念在頭腦中縈繞了多時。甚至，多次以這一天為基準作倒計時。只因為，自從我在攜程上預定了3張 上海 浦東往返 法蘭克福 的機票之後，這就是我們開始 歐洲 之行的日子。
國航CA935，空客A-330，預計中午11：35起飛。9月份就訂好的機票，往返只要5000左右，非常便宜，代價是行程不能取消，不能改簽。
當天，按照以往一貫的謹慎作風，我把家裡的鬧鐘定在凌晨4點，洗漱完畢，5點左右，我們就駕車離開了 常熟 市區。
與上次勇闖美利堅不同，這次我們沒有把車存放到浦東機場附近的食品廠停車場，而是由老爸跟著我們，到達浦東機場後他再開車回家。
外面的雨不小，行車安全第一。但此時我們的心情是興奮的，淅淅瀝瀝的雨滴不斷拍打著前擋風玻璃也無惱人之處，反倒覺得可愛。
經過 上海 市區才6點一刻，我們外地牌照的車輛還不受高峰限行的影響，從最快捷的中環路－－翔殷路隧道快速通過中心城區，路況既好，又不堵車。非常順利，7點多一點，我們就來到了浦東機場的T2航站樓。
國航的值機櫃臺排著長長的隊伍，可是我們卻被攔住了－－來得太早了，九點以後才能開始我們CA935的值機。
就這樣，老爸陪著我們三人在T2的大廳里乾坐了一個多小時。然後，我們起身辦理值機手續的時候，他一個人去體驗 上海 的磁懸浮。當我們準備登機的時候，他已經開始在微信上曬黃 浦江 畔的美景。
空客A330-200，靜靜地等在登機口外，似乎比不上波音747或者空客A380那麼霸氣，也沒有旁邊BRITISH AIRWAYS的波音787那麼夢幻。如果非要找個詞語來描述眼前的A330，我覺得是土氣。甚至前不久剛剛發佈的C-929也要好看一些。
（提早趕到浦東機場，等待值機） 
（空客A330）
老婆念念不忘日上免稅行，剛過完安檢就直衝過去，挎起購物籃就不停地往裡面扔各種化妝品，沒有絲毫猶豫。
菜場買菜都沒有這麼痛快過，好歹問個價啊。
10分鐘左右，結算單就出來了，一萬多就這麼沒了。幸虧現在不用付錢，等回國時提貨再付款。
敗家女人！
還好，這些基本都是給她的朋友同學代購的，花的不是我的錢。
一群敗家女人！
（出境） 
（日上免稅行） 
（我就是個拎包的） 莽莽俄羅斯登機後才發現，內部還是相當舒適的，座位之間的距離比上次的B787稍大，空姐也是國民標準的東方美女，雖說我並不怎麼欣賞，但至少比上次美聯航上面的歪瓜裂棗要中看得多。
不管怎樣，我們將要在這狹小的空間里度過漫長的12個小時，畢竟是不小的挑戰。
11：35準時起飛，沒有遇到國內航班常見的流量控制。
（歡迎登機）
每人眼前照例一塊顯示屏，這次有經驗了，主要看航班航線的相關信息。
還是沒有地圖上兩點之間直線距離最短的概念，而是起飛後斜向 西北 偏北，經過 北京 附近，穿過 蒙古 國，然後，就是茫茫 俄羅斯 了。
看來，我們不管是去 美國 還是 歐洲 ，都無法繞開這個龐然大物。
貝加爾湖 －－世界上最深的 淡水 湖；
新西伯利亞 －－我曾經接待過來自此地的 俄羅斯 芭蕾舞團，Novosibirsk這個地名至今銘記於我的腦海深處；
秋明－－世界著名的超級大油田；
葉卡捷琳堡 －－得名於 俄羅斯 歷史上 大名 鼎鼎的葉卡捷琳娜女皇；
鄂畢河，葉尼塞河……
這些之前只在書本上見過的地理名詞，一個個在我們的機翼之下划過。
曾經，應該是在2006年年底左右吧，有進口 俄羅斯 原木的土包子客戶，許諾帶我們去 俄羅斯 參觀考察旅游（這是重點），甚至吹牛要到 莫斯科 兜一圈。當時眼界沒有現在開闊，想著 莫斯科 太遙遠可能夠嗆，但對 黑龍江 對岸的遠東地區還是蠻有期望的，也專程去辦了護照。結果後來卻是不了了之，白本護照的記錄直到去年的 美國 之行才算打破。
現在看來，頻繁使用護照出國有一發而收不住的趨勢。 鹿鼎記第四十八回將軍銅柱界重標莫斯科 說遠也不遠，十個小時左右，實時航程信息顯示我們已經在其附近了。
想起了《鹿鼎記》中金庸先生的神吹：韋小寶帶著雙兒，從 黑龍江 畔的鹿鼎山出發，一直要走了三四個月，才來到了 莫斯科 城，見到了羅剎公主蘇菲亞並與之談了段簡短的戀愛。回國後受小玄子康熙的委托代表大清國與羅剎國（ 俄羅斯 ）談判兩國劃界事宜，韋小寶提出一個令羅剎國的談判大臣費要多羅目瞪口獃的方案：將從 北京 與 莫斯科 之間的1萬里土地分作10份賭註，每份賭註就是1000里國土。他與費要多羅豪賭十次擲色子，這種流氓打法讓對方無所適從。
……
韋小寶突然伸手在桌上一拍，笑道：“有了，有了，我另外還有個公平法子。”伸手入懷，取出兩粒骰子，吹一口氣，擲在桌上，說道：“你不想打仗，又不願二一添作五，咱們來擲骰子，從 北京 到 莫斯科 ，算是一萬里路程，咱們分成十份，每份一千里。我跟你擲骰子賭十場，每一場的賭註是一千里國土。如果你運氣好，贏足十場，那麼一直到 北京 城下的土地，都算羅剎國的。”費要多羅哼了一聲，道：“要是我輸足十場呢？”韋小寶笑道：“那你自己說好了。”費要多羅道：“難道 莫斯科 以東的萬里 江山 ，就通統都是 中國 的了？”韋小寶道：“我猜你運氣也不會這樣差，十場之中連一場也贏不了。你只消贏得一場，就保住了一千里土地，兩場二千里，贏得六場，就有便宜了。
……
金庸先生的小說家言，看過一笑而已，但 莫斯科 在我們的心目之中，確實是一個比較遙遠的地方。
此時航線已經靠近了 北極 圈附近，再往前就是 白俄羅斯 的 明斯克 ， 波羅的海 三國－－ 愛沙尼亞 ， 拉脫維亞 ， 立陶宛 。
加裡寧格勒 （柯 尼斯 堡）－－作為德意志民族的發祥地，現在卻成了 俄羅斯 的飛地，只能說是 德國 人民心中永遠的痛。
格但斯克 －－以前有個 德國 名字叫但澤，作為對希特勒發動第二次世界大戰的懲罰措施，現在也成了 波蘭 的領土。我之前對這個城市的印象是在2002年國內鋼材進口最瘋狂的時候，有不少啟運港為 格但斯克 的中厚板進口到 常熟 港。
華沙 －－ 波蘭 的首都。
航線甚至位於 波羅的海 的上空，此時我才理解上次同學 德國 回來為什麼會在 赫爾辛基 轉機。而此前隱隱擔憂的 烏克蘭 動亂地區，現在看來是距離航線上千公里了。
（座位前的顯示屏時刻表明飛機位置）
再往前就是 法蘭克福 了。
怎麼回事， 柏林 還沒有過就到 法蘭克福 了？
註意，這個 法蘭克福 的全稱是“奧德河畔 法蘭克福 （FRANKFURT AM DER ODER）”，而奧德河正是二戰後規定的 德國 和 波蘭 的國界。我們的目的地是“美因河畔 法蘭克福 （FRANKFURT AM MAIN）”， 德國 人真會玩文字游戲。
（東西兩個 法蘭克福 間距離數百公里）
當地時間16:20，經歷了千辛萬苦之後，我們終於抵達了 法蘭克福 ，整整12個小時，我們快要崩潰了。
踏上了 德國 的土地，我們的體力值又似乎快速補血滿格。
法蘭克福 機場是 德國 第一大機場，也是 歐洲 第三大的機場。
剛下飛機，我們就急著翻出早已準備好的 歐洲 電話卡，獲得信號，先給家裡報個平安再說。雖說現在已經是 北京 時間的晚上12點了，但要發個微信心裡才踏實。
不知道怎麼回事，手機不斷地收到短信， 德文 的一整屏，不像是問候短信，具體什麼內容不得而知，不管了，有信號能發微信就行。
（剛插上 德國 電話卡的時候類似的短信收了幾十條，不知什麼意思）
進境排隊並不長，簡單問了幾個關於旅行目的地及回國時間安排的問題就放行了。
（ 德國 進境）
老婆擔心我們帶了大量零食（包含豬肉脯等肉製品）入境申報怎麼過，我裝傻隨大流走了無申報 通道 ，居然也順利地過關了。
滿眼都是 德文 ，還好關鍵的路標還是有點英文的，湊合著應付吧。
可憐我也算選修德語作為第二外語的，丟死人了。
教我的老師和關心我的班長，我從內心深處表示辜負了你們的一片心意。 租車的周折租車。
租租車的提車單上顯示ALAMO公司的租車櫃臺就在機場內部，按著路標上的租車標識一路找到租車門店區，HERTZ，AVIS，SIXT，EUROCAR……但就是找不到ALAMO。
開口問，SIXT的客服人員非常熱情，告訴我出門左轉，應該是在ENTERPRISE的旁邊，門外長長的走廊，估摸有兩三百米，走到盡頭也沒有看到藍色的ALAMO或者綠色的ENTERPRISE的蹤影。
有點懵了，旅途的疲憊開始影響心情了。
返回門店區，走廊中部看到一個不起眼的ENTERPRISE燈箱，順藤摸瓜找過去，看到了櫃臺。原來這裡是停車場的提車點，不辦理租車手續。
不管怎麼樣，終於找到線索了。按照客服人員的指點，終於在門店區轉到走廊的拐角，找到了ENTERPRISE的燈箱廣告。進門打聽ALAMO，才發現ALAMO其實就在同一個櫃臺辦理手續，那藍色的標識，真是小的可憐。
順利辦妥了手續，可以去提車了。熱情的小伙子還要指點我前往停車場的路線，我謝過後表示不用。
我已經去過了，此前的辛酸經歷，你可知道。
特意拍下這奇小無比的ALAMO標誌，留作紀念。
（租車門店區找不到ALAMO） 
（終於找到了ALAMO，標識小的可憐）
選車。
出發前我在網上反覆比較，最終選擇一輛RAV4，手動擋。
雖說我不喜歡日貨，但我知道訂單上的RAV4不代表我只能提這輛車，SUV級別應該還有其他車型。上次 洛杉磯 就是訂了RAV4最終提到了白色的JEEP指南者，車號7FFX004，非常舒適。
接待的美女看過我的訂單，告訴我現在停車場上只有福特和三菱有手動擋SUV可供選擇。
但似乎都不太理想，不想要。
有沒有其他的選擇？
美女說自動檔的有現代和尼桑。
也是不太中意。
那就勉為其難選三菱的SUV吧。
取得鑰匙，把大包小包搬上車，卻不會發動。
老婆善意提醒，出門在外，不要逞強非要手動擋，要不就加點錢換自動擋吧。
從善如流。
又去 和美 女商量換尼桑。
問題又來了，尼桑的後備箱放不下我們的四個提箱。
再換。
旁邊有奧迪A6的旅行版，幾個提箱放進去剛剛好。
這不就得了，每天加15歐元也行。
美女又發現了新的問題：奧迪車不能進 意大利 。
這是什麼歧視條款，我代表無辜躺槍的 意大利 人民表示強烈的抗議。
接著換。
福特蒙迪歐版的旅行車，比奧迪便宜一些，但也要比原先的訂單貴150歐元左右。
終於妥了，不容易。
（租車就像選秀，最終福特蒙迪歐旅行版入選）
駛出了機場的停車場，先適應下 德國 的交規再說。
出門就是紅綠燈，停車等。旁邊停車的司機搖下玻璃，提醒我沒有開車燈。
德國 人真是熱心。
初來乍到，沒有方向感。沿著機場旁的一條路往前開，不敢隨便停車。
終於，路邊出現了一處類似 美國 VISTA POINT的簡易停車場，拐進去歇歇腳。
翻出隨身WIFI，翻出導航儀，終於有點感覺了。
按照導航的指引調頭駛 上高 速，有點緊張。早就知道 德國 的高速公路不限速，但我沒想到這麼黑的天他們的車也開得象離弦之箭。
嗖……嗖……嗖……
四車道，我行駛在最靠邊上，努力把車速維持在120碼左右，最左側的快車道裡面還是一閃而過的超過去。目測速度至少在160左右！
算了，技不如人，我忍了。
（ 德國 高速晚上也是嗖……嗖……嗖……） 
（機油燈亮了， 德文 說明看不懂） 新伊森堡的晚餐還算順利找到了酒店，感覺下高速後兩側有高大的樹林。難道這就是 黑森 州的特色嗎？
開玩笑， 黑森 州是HESSEN的音譯，說是森林有點牽強。但這邊的森林覆蓋率確實比較高。
CHECK-IN，洗澡，簡單休整，出門尋找舌尖上的 德國 。
（進酒店大門時看到健身房有不少人在鍛煉，為後面巧遇沙爾克04埋下伏筆）
國航CA935，空客A-330，預計中午11：35起飛。9月份就訂好的機票，往返只要5000左右，非常便宜，代價是行程不能取消，不能改簽。
當天，按照以往一貫的謹慎作風，我把家裡的鬧鐘定在凌晨4點，洗漱完畢，5點左右，我們就駕車離開了 常熟 市區。
與上次勇闖美利堅不同，這次我們沒有把車存放到浦東機場附近的食品廠停車場，而是由老爸跟著我們，到達浦東機場後他再開車回家。
外面的雨不小，行車安全第一。但此時我們的心情是興奮的，淅淅瀝瀝的雨滴不斷拍打著前擋風玻璃也無惱人之處，反倒覺得可愛。
經過 上海 市區才6點一刻，我們外地牌照的車輛還不受高峰限行的影響，從最快捷的中環路－－翔殷路隧道快速通過中心城區，路況既好，又不堵車。非常順利，7點多一點，我們就來到了浦東機場的T2航站樓。
國航的值機櫃臺排著長長的隊伍，可是我們卻被攔住了－－來得太早了，九點以後才能開始我們CA935的值機。
就這樣，老爸陪著我們三人在T2的大廳里乾坐了一個多小時。然後，我們起身辦理值機手續的時候，他一個人去體驗 上海 的磁懸浮。當我們準備登機的時候，他已經開始在微信上曬黃 浦江 畔的美景。
空客A330-200，靜靜地等在登機口外，似乎比不上波音747或者空客A380那麼霸氣，也沒有旁邊BRITISH AIRWAYS的波音787那麼夢幻。如果非要找個詞語來描述眼前的A330，我覺得是土氣。甚至前不久剛剛發佈的C-929也要好看一些。
老婆念念不忘日上免稅行，剛過完安檢就直衝過去，挎起購物籃就不停地往裡面扔各種化妝品，沒有絲毫猶豫。
菜場買菜都沒有這麼痛快過，好歹問個價啊。
10分鐘左右，結算單就出來了，一萬多就這麼沒了。幸虧現在不用付錢，等回國時提貨再付款。
敗家女人！
還好，這些基本都是給她的朋友同學代購的，花的不是我的錢。
一群敗家女人！
不管怎樣，我們將要在這狹小的空間里度過漫長的12個小時，畢竟是不小的挑戰。
11：35準時起飛，沒有遇到國內航班常見的流量控制。
每人眼前照例一塊顯示屏，這次有經驗了，主要看航班航線的相關信息。
還是沒有地圖上兩點之間直線距離最短的概念，而是起飛後斜向 西北 偏北，經過 北京 附近，穿過 蒙古 國，然後，就是茫茫 俄羅斯 了。
看來，我們不管是去 美國 還是 歐洲 ，都無法繞開這個龐然大物。
貝加爾湖 －－世界上最深的 淡水 湖；
新西伯利亞 －－我曾經接待過來自此地的 俄羅斯 芭蕾舞團，Novosibirsk這個地名至今銘記於我的腦海深處；
秋明－－世界著名的超級大油田；
葉卡捷琳堡 －－得名於 俄羅斯 歷史上 大名 鼎鼎的葉卡捷琳娜女皇；
鄂畢河，葉尼塞河……
這些之前只在書本上見過的地理名詞，一個個在我們的機翼之下划過。
曾經，應該是在2006年年底左右吧，有進口 俄羅斯 原木的土包子客戶，許諾帶我們去 俄羅斯 參觀考察旅游（這是重點），甚至吹牛要到 莫斯科 兜一圈。當時眼界沒有現在開闊，想著 莫斯科 太遙遠可能夠嗆，但對 黑龍江 對岸的遠東地區還是蠻有期望的，也專程去辦了護照。結果後來卻是不了了之，白本護照的記錄直到去年的 美國 之行才算打破。
現在看來，頻繁使用護照出國有一發而收不住的趨勢。 鹿鼎記第四十八回將軍銅柱界重標莫斯科 說遠也不遠，十個小時左右，實時航程信息顯示我們已經在其附近了。
想起了《鹿鼎記》中金庸先生的神吹：韋小寶帶著雙兒，從 黑龍江 畔的鹿鼎山出發，一直要走了三四個月，才來到了 莫斯科 城，見到了羅剎公主蘇菲亞並與之談了段簡短的戀愛。回國後受小玄子康熙的委托代表大清國與羅剎國（ 俄羅斯 ）談判兩國劃界事宜，韋小寶提出一個令羅剎國的談判大臣費要多羅目瞪口獃的方案：將從 北京 與 莫斯科 之間的1萬里土地分作10份賭註，每份賭註就是1000里國土。他與費要多羅豪賭十次擲色子，這種流氓打法讓對方無所適從。
……
韋小寶突然伸手在桌上一拍，笑道：“有了，有了，我另外還有個公平法子。”伸手入懷，取出兩粒骰子，吹一口氣，擲在桌上，說道：“你不想打仗，又不願二一添作五，咱們來擲骰子，從 北京 到 莫斯科 ，算是一萬里路程，咱們分成十份，每份一千里。我跟你擲骰子賭十場，每一場的賭註是一千里國土。如果你運氣好，贏足十場，那麼一直到 北京 城下的土地，都算羅剎國的。”費要多羅哼了一聲，道：“要是我輸足十場呢？”韋小寶笑道：“那你自己說好了。”費要多羅道：“難道 莫斯科 以東的萬里 江山 ，就通統都是 中國 的了？”韋小寶道：“我猜你運氣也不會這樣差，十場之中連一場也贏不了。你只消贏得一場，就保住了一千里土地，兩場二千里，贏得六場，就有便宜了。
……
金庸先生的小說家言，看過一笑而已，但 莫斯科 在我們的心目之中，確實是一個比較遙遠的地方。
此時航線已經靠近了 北極 圈附近，再往前就是 白俄羅斯 的 明斯克 ， 波羅的海 三國－－ 愛沙尼亞 ， 拉脫維亞 ， 立陶宛 。
加裡寧格勒 （柯 尼斯 堡）－－作為德意志民族的發祥地，現在卻成了 俄羅斯 的飛地，只能說是 德國 人民心中永遠的痛。
格但斯克 －－以前有個 德國 名字叫但澤，作為對希特勒發動第二次世界大戰的懲罰措施，現在也成了 波蘭 的領土。我之前對這個城市的印象是在2002年國內鋼材進口最瘋狂的時候，有不少啟運港為 格但斯克 的中厚板進口到 常熟 港。
華沙 －－ 波蘭 的首都。
航線甚至位於 波羅的海 的上空，此時我才理解上次同學 德國 回來為什麼會在 赫爾辛基 轉機。而此前隱隱擔憂的 烏克蘭 動亂地區，現在看來是距離航線上千公里了。
再往前就是 法蘭克福 了。
怎麼回事， 柏林 還沒有過就到 法蘭克福 了？
註意，這個 法蘭克福 的全稱是“奧德河畔 法蘭克福 （FRANKFURT AM DER ODER）”，而奧德河正是二戰後規定的 德國 和 波蘭 的國界。我們的目的地是“美因河畔 法蘭克福 （FRANKFURT AM MAIN）”， 德國 人真會玩文字游戲。
當地時間16:20，經歷了千辛萬苦之後，我們終於抵達了 法蘭克福 ，整整12個小時，我們快要崩潰了。
踏上了 德國 的土地，我們的體力值又似乎快速補血滿格。
法蘭克福 機場是 德國 第一大機場，也是 歐洲 第三大的機場。
剛下飛機，我們就急著翻出早已準備好的 歐洲 電話卡，獲得信號，先給家裡報個平安再說。雖說現在已經是 北京 時間的晚上12點了，但要發個微信心裡才踏實。
不知道怎麼回事，手機不斷地收到短信， 德文 的一整屏，不像是問候短信，具體什麼內容不得而知，不管了，有信號能發微信就行。
進境排隊並不長，簡單問了幾個關於旅行目的地及回國時間安排的問題就放行了。
老婆擔心我們帶了大量零食（包含豬肉脯等肉製品）入境申報怎麼過，我裝傻隨大流走了無申報 通道 ，居然也順利地過關了。
滿眼都是 德文 ，還好關鍵的路標還是有點英文的，湊合著應付吧。
可憐我也算選修德語作為第二外語的，丟死人了。
教我的老師和關心我的班長，我從內心深處表示辜負了你們的一片心意。 租車的周折租車。
租租車的提車單上顯示ALAMO公司的租車櫃臺就在機場內部，按著路標上的租車標識一路找到租車門店區，HERTZ，AVIS，SIXT，EUROCAR……但就是找不到ALAMO。
開口問，SIXT的客服人員非常熱情，告訴我出門左轉，應該是在ENTERPRISE的旁邊，門外長長的走廊，估摸有兩三百米，走到盡頭也沒有看到藍色的ALAMO或者綠色的ENTERPRISE的蹤影。
有點懵了，旅途的疲憊開始影響心情了。
返回門店區，走廊中部看到一個不起眼的ENTERPRISE燈箱，順藤摸瓜找過去，看到了櫃臺。原來這裡是停車場的提車點，不辦理租車手續。
不管怎麼樣，終於找到線索了。按照客服人員的指點，終於在門店區轉到走廊的拐角，找到了ENTERPRISE的燈箱廣告。進門打聽ALAMO，才發現ALAMO其實就在同一個櫃臺辦理手續，那藍色的標識，真是小的可憐。
順利辦妥了手續，可以去提車了。熱情的小伙子還要指點我前往停車場的路線，我謝過後表示不用。
我已經去過了，此前的辛酸經歷，你可知道。
特意拍下這奇小無比的ALAMO標誌，留作紀念。
選車。
出發前我在網上反覆比較，最終選擇一輛RAV4，手動擋。
雖說我不喜歡日貨，但我知道訂單上的RAV4不代表我只能提這輛車，SUV級別應該還有其他車型。上次 洛杉磯 就是訂了RAV4最終提到了白色的JEEP指南者，車號7FFX004，非常舒適。
接待的美女看過我的訂單，告訴我現在停車場上只有福特和三菱有手動擋SUV可供選擇。
但似乎都不太理想，不想要。
有沒有其他的選擇？
美女說自動檔的有現代和尼桑。
也是不太中意。
那就勉為其難選三菱的SUV吧。
取得鑰匙，把大包小包搬上車，卻不會發動。
老婆善意提醒，出門在外，不要逞強非要手動擋，要不就加點錢換自動擋吧。
從善如流。
又去 和美 女商量換尼桑。
問題又來了，尼桑的後備箱放不下我們的四個提箱。
再換。
旁邊有奧迪A6的旅行版，幾個提箱放進去剛剛好。
這不就得了，每天加15歐元也行。
美女又發現了新的問題：奧迪車不能進 意大利 。
這是什麼歧視條款，我代表無辜躺槍的 意大利 人民表示強烈的抗議。
接著換。
福特蒙迪歐版的旅行車，比奧迪便宜一些，但也要比原先的訂單貴150歐元左右。
終於妥了，不容易。
駛出了機場的停車場，先適應下 德國 的交規再說。
出門就是紅綠燈，停車等。旁邊停車的司機搖下玻璃，提醒我沒有開車燈。
德國 人真是熱心。
初來乍到，沒有方向感。沿著機場旁的一條路往前開，不敢隨便停車。
終於，路邊出現了一處類似 美國 VISTA POINT的簡易停車場，拐進去歇歇腳。
翻出隨身WIFI，翻出導航儀，終於有點感覺了。
按照導航的指引調頭駛 上高 速，有點緊張。早就知道 德國 的高速公路不限速，但我沒想到這麼黑的天他們的車也開得象離弦之箭。
嗖……嗖……嗖……
四車道，我行駛在最靠邊上，努力把車速維持在120碼左右，最左側的快車道裡面還是一閃而過的超過去。目測速度至少在160左右！
算了，技不如人，我忍了。
開玩笑， 黑森 州是HESSEN的音譯，說是森林有點牽強。但這邊的森林覆蓋率確實比較高。
CHECK-IN，洗澡，簡單休整，出門尋找舌尖上的 德國 。
