【EP1 首次郵輪旅行：歌詩達賽琳娜號】20191001

唐戶市場此時早已是一片熙熙攘攘。從外圍看似乎人並不多，但走近各個店鋪，就知道有多擠了。很多 日本 人在這裡買海鮮丼、壽司、刺身吃，也有買海鮮拿回家料理的，非常熱鬧。如果來下關，請一定來唐戶市場逛逛。
（ps. 關於唐戶市場的3個小tips：1）順樓梯上二層，有一些供臨時就餐的桌椅，但是數量有限，大家要是想坐在大落地窗前吃海鮮看海景的話，儘量10點半左右到；2）大家如果決定要去，多搜搜專門的攻略看看，也可以參考官網的信息 http://www.karatoichiba.com/ ，有蜂友說營業時間只有周五、周六、周日，所以我們這次周日到下關也是挺幸運的，去之前一定確認好是否開門；3）關於食品的價格，河豚刺身的定價相對一致，一盤1000円，但壽司和海鮮丼的價格有差異，如果人不是特別多，大家不是特別餓又想比比價的話，可以先逛逛，可以省出來至少一盒面膜的錢哦） 返程的時間越來越近，我們沒找到空位，只得先提著餐食找出租車，然而圍著唐戶市場走了一圈也沒找到，倒是發現馬路對面一個神社有點有趣。 時間來到12:00，漸漸感受到一絲焦慮，我們嘗試用滴滴打車APP叫輛出租車試試，沒想到確實能用而且確實好用，司機接單很快，3分鐘就開過來了。感謝祖國母親~~ 這位植木大叔不怎麼會英語，我們也不怎麼會日語，我們也慌忙間忘記了手機里的翻譯軟件，開始瘋狂比劃和尬聊。事後我們反映過來，網約車的話和國內的流程一樣，應該也是滴滴的要求，即乘客上車後先確認手機尾號，確定是約車人後再上路。之前提到，我們對下船位置的模糊導致叫車時的目的地定位出現了問題，定在下關港Shimonoseki Port，然而事後求證，賽琳娜號真正停泊的位置在 長野 出島Nagano Island。（ps. 用滴滴內置的地圖和百度地圖看，這個位置被定在了海裡，還希望能修正一下，雖然不是我們最終的目的地）
一路上植木大叔都在用日語和我確認是不是那個地點，甚至翻出了駕駛員手冊，找到了Costa Serena，我們說yeah yeah yeah, that' s our ship >.<。從手冊上的信息來看，賽琳娜號確實應該停泊在這裡，可能這次是因為特殊原因改在了 長野 出島吧。我們先吭哧吭哧開到了下關港，沒有看到大船，大叔也有點著急，下車幫我們問問。經過與港務工人的交流，我們才知道要去的地方離這裡還有15分鐘的車程。看看時間，如果順利的話1點5分到達，雖然離2點的開船時間還有一段距離，但為了保險起見，我們立即聯繫了領隊，（ps. 就是在 天津 港拿登船材料的領隊，即便各位選擇自由行，也是有組織可以依靠的，如果有什麼緊急情況，有這麼一個人真的很重要，也很安心）告知了情況，他說沒問題，讓我們路上註意安全，會在船下等我們返回。此處感謝我們的領隊Carl Lee，非常值得信賴~
駛向正確的目的地之後，坐在車上的我倆逐漸放鬆下來，看看周圍的風景，突然發覺這是本次旅行 日本 岸上觀光的最後時刻，國慶假期也在不知不覺地在倒數了。那就抓緊時間捕捉周圍的風景，不要留什麼遺憾啦。 臨近離島，遠遠就看見賽琳娜號啦，我們和植木大叔都有點小興奮，大叔也露出了無比欣慰的笑容哈哈。（ps. 進入離島的時候，會有港務工作人員設關卡要求出示貼有 日本 陸上觀光許可證的護照複印件，請大家儘量提前準備好，這可能是對自由行乘客的特殊要求，因為團客都是坐大巴直接到船下，應該不需要這個程序）這趟rush hour也刷新了我們本次在 日本 打車的最高消費記錄——4000円！吃一塹長一智吧~
船下主要分四塊區域：1）團客大巴區；2）登船排隊區；3）文藝表演區；4）馬上要離開 日本 了趕緊花完日元區。下麵我們來一一介紹：
（1）團客大巴區：一輛輛大巴駛入離島，在船下有一大片大巴的停車區，團客在那裡下車，步行到登船口排隊上船。如果是坐出租回來的自由行游客，大家可以選擇讓司機把車開到登船口，或者剛過關卡就下車；
（2）登船排隊區：由於是最後一個陸上觀光地點，離島距離 下關市 區也比較遠，所以各個旅游團返回的時間層次不齊，像我們這樣自由行的游客返回時間更離散了。我們1點10分下車到達船下，面前是長長的隊伍，身後是一輛一輛到港的大巴，所以也不能說我們回來得晚哈哈。另外，在進入登船區域時，會有郵輪工作人員擺一個小桌子，回收大家的護照複印件，請提前準備好；
（3）文藝表演區：一群生機勃勃的小孩子，穿著 日本 傳統服飾，表演 日本 傳統文藝節目，由於每個人審美取向有差別，我們就不對錶演的內容進行評論了。但是從很多蜂友的攻略和游記中可以瞭解到，表演的含義主要是友好的送別，祝願遠道而來的客人一路順利，期待再來。大家有時間的話，可以欣賞一下，很有特色，孩子們也很投入、很有朝氣； （4）馬上要離開 日本 了趕緊花完日元區：名字這麼長又這麼搞笑，不是我們有意為之，是它本身就是這麼個玩意兒，具有一定魔幻現實主義色彩，但又切中大家的現實需求，總得來說還是不錯的。販售的商品有洗面奶、冰箱貼、海產零食等等，價格相對OK，建議大家可以把手裡的硬幣在這邊消耗一波，大額的紙鈔就留著等下次再來，或者換回人民幣。
看著長長的隊伍，我們索性席地而坐，把提了一路的食品擺開拍照，再慢慢品味。雖然魚籽壽司的魚籽散掉了，天婦羅冷掉了，但這種特別的就餐體驗也值得回味。（ps. 而且吃不飽的話還可以上船去deck 9再來一頓，完全不用擔心） 離近了就拍不出人龍的效果了。
（ps. 再次提醒，岸上觀光日的上下船都只需要歌詩 達卡 Costa Card，郵輪工作人員會用機器掃卡片背面的條碼，請大家在岸上 我們的晚餐是預約的甜蜜晚宴La Dolce Vita，位置在Deck 4船尾的瑟瑞斯餐廳。有一份固定的菜單menu，按順序一道一道上，直到吃完餐後甜點dessert算是結束用餐。可能之前預約時是出於“性價比”的考慮，我們對這餐的質量有點心理準備，所以在吃的過程中感覺還好。但如果想想這餐的價格，會覺得實在太虧哈哈，所以大家如果訂了自費餐廳，不要想有的沒的，安心享受當下的浪漫就好。我們覺得除了主菜，其他的可能不值得po出來，就給大家看這一張圖吧。 大家直觀的感受肯定是比較正面的，畢竟作為一道主菜，肉類種類豐富不說，還有半隻龍蝦，對像我們這樣平時不怎麼吃龍蝦的人來說確實還不錯。但小羊排粗壯的肉筋，小牛排粗糙的口感可能一瞬間又讓我們的心情回覆到正常狀態哈哈哈。我們想說的是，歌詩達郵輪自2006年進入 中國 市場以來，已經不知不覺走過了13個年頭。相信很多朋友們還沒體驗過郵輪旅行，但歌詩達對 中國 消費者的瞭解已經在餐食準備、節目編排，甚至船艙設計上有所體現。雖然可能這餐不盡如人意，但相對便宜的價格也正印證了我們“一分錢，一分貨”的理念。所以還是那句話，安心享受當下的浪漫就好~
這裡需要單獨為船上的 意大利 冰淇淋Gelato打call，口感確實不錯，而且大家把美元價格換算一下比比價，可能比我們在國內吃到的同等品質的冰淇淋要實惠很多，而且多買有多優惠。推薦榛果、巧克力、開心果和草莓口味，值得嘗嘗~（ps. 圖示為開心果（左）和榛果（右）口味，地點在deck 9船中的 日光 泳池酒吧） 【Day 6】
這一天仍然在 吃-玩-睡 的循環中度過，前兩天的暴走讓我們略有疲憊，也很自然地早上睡到自然醒，下午睡到自然醒，吃飽肚子打桌游。需要提示大家的是，大家在有時間的情況下，儘量去deck 3,4,5的宙斯大劇院現場參加離船說明會和登船說明會，我們個人認為絕大部分信息都很有價值。（ps. 登船說明會會在電視上重播，離船的不太清楚）
在離船說明會上，娛樂總監在介紹完離船手續和結賬手續後，充滿激情地向大家介紹了郵輪工作團隊，每個部門都有自己特別的出場方式，也從短視頻和她的話語中讓我們真實感受到了郵輪工作的不易。要知道有超過2/3的船員我們可能永遠沒有機會與他們見面，因為他們工作和生活的區域位於deck 0以下的deck A,B,C區域，負責洗衣、裁縫、垃圾處理等等辛苦的工作，確實讓人很受感動。
每個 這裡直接放上離船說明會上我們記的筆記，想多休息休息的朋友們可以直接保存圖片。但需要提示的是，每個航程的要求可能會有所差異，還請大家以自己航程的具體要求為準。 我們在deck 9波 羅馬 特餐廳享用了“最後的晚餐”，在deck 3萬神殿大堂的酒吧度過了“最後的桌游之夜”，22:20回到房間。一路上發現很多游客已經早早休息，將收拾好的行李放在門口了。第二天下船的順序是根據大家在房間里收到的行李條顏色決定的，請留意船上的Today（ps. 大概22:00左右就換上第二天的了），拍個照片，記住自己的集合時間和地點。同時留意早餐的具體安排，提前想好幾點去哪個餐廳吃飯，這樣可以較好地規避人流。（ps. 我們回到房間後收拾好行李，系好行李條，然後倒頭就睡 zZZ... Chapter 5 感謝賽琳娜之行【Day 7】
起床後我們還糾結了一下，是不是把泡麵直接拿到餐廳去吃不太好，餐廳的熱水會不會不夠熱而泡不開。後來我們選擇了折中的方案，（ps. 供想在船上換換口味吃泡麵的朋友們參考）在房間先燒好水，灌在保溫杯里，再帶去餐廳吃。每餐吃點水果蔬菜和肉肉還是很重要的，所以這樣或許是很好的方案吧。
吃完飯我們直接坐電梯到達deck 3的客服中心領取護照，時間大概是9:10左右，此時排隊的人已經比較多了。（ps. 這裡需要提示的是，消費賬單會在深夜放在大家房間門口的信箱里，早上醒來之後核對一下有沒有出入。根據我們現場的觀察，在客服中心排隊的游客大多都是核對賬單的，可能因為是英文打印影響閱讀，讓客服人員再講一下現場核對。如果大家對賬單沒有問題，可以選擇人少的窗口排隊，儘早取護照原件，然後去規定的集合地點休息）
再看一眼Costa Serena的船模，很精緻哦。 接下來就是等待和被叫號啦。等到自己的顏色被叫到，就跟著人流往deck 3的離船口移動。（ps. 和登船的位置是一樣的，請註意 天津 港的上下船在deck 3萬神殿大堂旁邊， 日本 岸上游的上下船在deck 0）之前從朋友圈瞭解到 北京 一夜入秋，甚至有朋友描述為“跳過秋天，由夏入冬”，還好我們準備了長袖和保暖外套。船外站立的郵輪工作人員有的已經裹上圍巾，戴上耳罩，讓人瑟瑟發抖。迎著清冽的涼風，我們裹緊領口，順著廊橋回到了 天津 東疆碼頭。
接下來重要的工作是去行李領取處拿自己的箱子，同樣是根據行李條的顏色去相應區域找，這樣的安排確實效率很高。拿到箱子再通關，就可以離開碼頭游客大樓了。至此，我們就正式告別了歌詩達賽琳娜號，告別了2019年的國慶假期。

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期待我們的下次郵輪旅行！
希望這篇游記可以幫助到或迷茫、或期待、或興奮、或忐忑的你，享受郵輪旅行的快樂！

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