大阪深度游（5天4晚），含大阪地鐵乘坐指南及周游券使用攻略

前言每次不論是國內還是國外出游首選螞蜂窩查看攻略，但向來懶得分享，這次為答謝廣大蜂友首發，希望多少可以幫到大家。 大阪地鐵乘坐指南大阪 地鐵線路圖 大阪 乘坐地鐵可以使用周游券（就是一日、兩日不限次地鐵卡）、各種IC卡（如西瓜卡，在 大阪 也可使用），或者直接購買單程票。 周游券票樣 西瓜卡票樣

以下為購買單程票的步驟：
Step1:
進站口找到自動售票機，無需擔心排隊，當地人都有各種交通IC卡，買單程票的人很少，看不懂界面語言可以選擇中文，查詢目的站需要的金額（售票機上方的牆上，下有配圖），用硬幣或者紙幣投入相應金額，找零的硬幣會和地鐵票一起出來，單程票很mini，進站時需要投入檢票，出站時還要投入回收，最好妥善保管，以免丟失。 界面可以切換中文 確認當前站及目的站，例如到澱屋橋是180日元，梅田是230日元 用紙幣或者硬幣投入相應金額，可以找零

Step2:
檢票進站（和高鐵檢票一樣），這次忘記拍進站口的樣子了，有機會補上，不知道的可以問一下站口值班人員或者看別人怎麼操作，相信聰明的你一定沒有問題。

Step3:
確認乘坐方向，和國內一樣，在站台對面的牆上可以看到。 日本 不管是公交、地鐵、電車還是私鐵，都是很準時的，大家估計都對 日本 人狂奔車站的景象印象很深，那是因為他們要趕某個車次，只要按時一定不會錯過。

地鐵站有時刻表，早晚高峰時三四分鐘一趟，其它時間也就間隔七八分鐘，所以到站最好確認正確方向，不用急於乘車。地鐵在晚上十二點之前都有，但也別玩太嗨忘了回家的腳步哈。 周一至周五時刻表 周六、日及國家法定假日時刻表 日本星期表示法
中國 古人就以日、月與金、木、水、火、土五大行星為七曜， 日本 仍在沿用。

周一至周五稱為平日
周一：月曜日
周二：火曜日
周三：水曜日
周四：木曜日
周五：金曜日

周六：土曜日
周日：日曜日
休日：國家法定假日 大阪周游券使用攻略官網介紹：（ http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/ ）

如果有時間在 大阪 待上一兩天建議入手周游券，不僅可以無限次乘坐地鐵，還可以憑票免費游覽許多地方，目前列出來的有48處，基本上你想去的地方都包含在內了。

一天之中我去的地方有：
大阪 城天守閣 600日元
大阪 城御座船 1500日元
大阪 歷史博物館 600日元
通天閣 700日元
四天王寺 300日元
梅田空中花園 1500日元（因為颱風沒有開放）
不算空中花園，門票加起來就有3700日元，所以還是相當划算的。

周游券分一日（2500日元）和兩日（3300日元）的，區別在於兩日券乘坐的線路比一日券少一些，可以根據自己的游玩計劃及出行地點確認購買哪一種。 以下是官網給出的購買地點，個人認為在地鐵站購入是相當方便的，而且還可以隨時購買。在地鐵站購買得去站長室，需要通過檢票口，我當時跟值班人員說要購買周游券他就讓我進去了。周游券放在一個信封里，還有一個小冊子，在冊子里有說明可以免費游玩的地方。
可以免費游玩的項目（簡體中文版的弄丟了，這是一張日文的） 正文游記第一次到 日本 是2016年的端午節，主要玩了 京都 、 奈良 、和歌山， 大阪 僅稍作停留；這次國慶節再次到訪 日本 ， 9月29日入關，10月3日出關，5天4晚， 大阪 能玩的基本都去了，現分享給大家。 Day1：9月29日出發有一個小插曲，希望以後大家多留意以免影響到自己的行程。

我是29日下午1:50的 深圳 航空，首都機場出發，國航櫃臺值機，上午11點到達機場。正值國慶假期，櫃臺前已是人龍，一個多小時後終於輪到自己，但是櫃臺小哥哥說由於距離起飛時間太近，他那裡航班系統關閉不能給我值機讓我去加急窗口，我趕忙來到加急窗口，小姐姐說她那裡也不能值機了，需要去票務窗口改簽。在票務窗口，又告訴說我是特價機票不能改簽，需要付費買一張機票，但是當天飛往 大阪 的只有國航一個航班了，4:25起飛，還處於滿員狀態，連票都沒得買。這時我才意識到事情的嚴重性，前後不到十分鐘的時間我的心情從對游玩的美好憧憬跌落到了無法出發冰冷的現實。

當時我看了一眼時間是12:55，也就是說剛好過了起飛前的一個小時，後來才知道各航空公司都有在起飛前30-60分鐘停止值機的規定。因為從來沒有誤過飛機，國內國外飛了那麼多次的自己居然忽略了這一點。抱著試一試的態度我找了當時國航的值班經理，因為系統剛剛關閉看還有沒有可能，他當即給深航打了電話，得到的是不能值機，但還是非常感謝他。由於我們這次是團隊出行，購買的也是團隊票，其它人排在我前面都值機 成功 了，剛好卡下我一個，考慮到實際情況，於是讓我免費候補下一班的國航，只要有空位就第一個就給我，但是需要聽天由命。事情總算有了轉機，我在值班經理窗口生生站著等了兩個多小時，到15:25也是國航起飛前的一個小時，有空位釋放，我才辦理了值機手續，托運完行李趕忙出關登機，感謝上蒼有驚無險，於是就有瞭如下的感慨。 現在回頭看，如果當時國航也沒有空位後果將不堪設想，首先行程都是制定好的，計劃當晚入住酒店第二天去環球影城，門票和快票是不能退換的；另外30號颱風“譚美”將影響 日本 ， 關西 機場擬關停，可能第二天我也飛不了，我在等待的時候就有乘坐30號航班的乘客擔心飛不了提前來候補座位的；最後，如果不是國航值班經理讓我免費改簽，我將付費購票，已超五位數，再想得開也會肉疼一陣。 防誤機小建議及解決辦法前車之鑒，現給大家總結防誤機的小建議和解決辦法：
1.出行前一定要查好航班的值機規定，一般是提前30-60分鐘停止值機；
2.不要學我一直傻乎乎的排隊，如果時間來不及問一下值班人員哪個是加急窗口，抓緊時間值機。我在等待候補座位的時候留意了一下，廣播一般也會提示哪個航班要停止值機。
3.如果真的誤機了，請不要放棄，先去改簽，除了規定不能改簽的特價票基本都是可以改簽的，如果艙位級別有變會收取差價；一般還是有機會的，為什麼呢？不知道大家有沒有留意到自助值機時，不管你多麼早進系統，靠近安全出口的座位都處於鎖定狀態，你可以把它理解為航空公司預留的座位，屆時會被釋放，我這次候補的就是安全出口處的座位。

到達 日本 後小伙伴們說我因禍得福，從深航變成國航，而且還是安全出口處的寬敞座位。說實話我寧可不享受這待遇，也希望能和他們一起抵達 日本 。切記，出行第一步，早些到達機場，按時值機，不要誤了航班！！！ 入住酒店當地時間8:30落地 關西 機場，十點鐘抵達三井花園酒店，五百多一晚的房間也是超小，借用同伴的吐槽，蹲個馬桶感覺整個腿都在外邊。不過麻雀雖小五臟俱全，冰箱、洗漱用品都有，為 日本 人的空間利用能力點贊；個人還是很喜歡 日本 的民宿，基本上都是榻榻米，往地板一鋪，超大空間，怎麼躺怎麼舒服。

入住後尋思著明 天台 風要過境，趁晚上風平浪靜先溜達一下，島國的空氣很是清新，微風習習，出酒店大概十分鐘是一座橋，燈光闌珊，很是靜謐，我在想這該不會是暴風雨前的寧靜吧。入睡前也還在擔心，颱風來時會怎麼敲打我窗… 入住的酒店 河岸夜景 颱風路徑，不偏不倚 Day2：大阪城公園、大阪歷史博物館、心齋橋早上醒來打開窗戶，晚上居然只下了毛毛雨，如臨大敵的氛圍瞬間消失，打開天氣預報說中午12點之後才會再次降雨，原本計劃躲在酒店待一天的，這下還能出去溜達一下，從酒店步行20多分鐘抵達 大阪 城公園，風淡雲輕，怎麼也和颱風聯繫不起來。可能是因為颱風的原因，游客不多，打卡了時空膠囊，但是天守閣卻因為颱風關閉，不能進入游覽。 ↑大阪城公園 西外護城河及乾櫓古建 ↑大阪城公園 天守閣 ↑大阪城公園 時空膠囊 ↑大阪城公園 城址豎碑

逛完公園去 大阪 歷史博物館，步行五分鐘，同樣因為颱風而閉館，甚是遺憾。看 時間尚早，於是決定去心齋橋購物，幫朋友們帶了些藥妝，也給自己買了一些護膚用品。根據前後兩次的購物體驗，感覺 大阪 的比 京都 貴，國民藥妝比松本清貴，供大家參考。

在心齋橋用了午餐，人均100大洋，購物完畢已經開始大雨，於是回酒店幾個人開始玩升級，也是醉了。 ↑大阪歷史博物館 閉館告示 心齋橋 Day3：大阪城公園小伙伴們今天包車去 京都 金閣寺和伏見稻荷 大社 ，我上次去過所以決定繼續留在 大阪 。早飯在一家快餐店解決，四十多大洋，肉太多了，差點吃吐。在路過的一個地鐵站買了一日周游券，步行到 大阪 城公園看天守閣是否開放，經過昨天的風雨，天守閣在藍天的映襯下更美了。
↑大阪城公園 ↑大阪城公園 運氣不錯，天守閣今天開放，門票600日元，憑周游券可以免費參觀，一層有電梯 通道 ，在那裡排隊乘坐電梯，右側是樓梯 通道 ，我直接走樓梯爬到了八層。

八層是展望台，可以眺望周圍的風景，也可以近距離觀看屋檐上的神獸。 ↑大阪城公園 ↑大阪城公園 七層通過透視畫講述了豐臣秀吉的一生，共有19個場景，各1-2分鐘；

五層通過影視和微縮模型介紹了 大阪 夏季之戰屏風畫上所展現的情景，通過這場戰役德川幕府攻滅了豐臣政權，長達一百多年的 日本 戰國時代結束，是 日本 歷史上的轉折點； ↑大阪城公園 四層和三層展示的是豐臣秀吉時代的歷史資料，三層有一個 大阪 城複原模型，據說是鎮館之寶，註意這兩層是不讓拍照的；

二層展示的有天守閣使用的獸頭瓦和伏虎原尺寸複製品，另外還可以試穿 日本 戰國時代的頭盔和鎧甲，但是收費500日元一次；

總之天守閣還是值得一游的，你可以瞭解到 日本 歷史上著名的兩個時代信息。 大阪城御座船在天守閣上差不多待了兩個小時，下來後從天守閣後面的極樂橋出去可以預約 大阪 城御座船，1500日元每人，憑周游券免費乘坐，沿著護城河游覽約20分鐘，可以看到守衛 大阪 城鬼門的“人面石”和建城時各個藩鎮的刻印。 ↑大阪城公園 護城河裡的游船 ↑大阪城公園