#坦桑尼亞#乞力馬扎羅登頂、塞倫蓋地游獵——獻給我的30歲（超詳細攻略+超多圖片+感受分享）

↑乞力馬扎羅國際機場 機場小，入境後分分鐘找到自己的行李箱。 ↑乞力馬扎羅國際機場 出了機場，接我們的車子已經到了，這邊行李都是放在車頂上。 ↑乞力馬扎羅國際機場 乞力馬扎羅 山腳的磨西鎮是登山的起點。所有的登山者都會在這裡休息準備，等待出發。
從機場到磨西鎮大約有40分鐘的車程。終於踏上了這片嚮往已久的神秘土地，心中抑制不住的興奮，眼睛一直在遠處尋找著 乞力馬扎羅 的蹤影，可惜今天雲層很厚，乞力只是時不時的露出一個頂，不能看到它雄偉的身軀。 ↑磨西鎮 ↑磨西鎮 一個小時左右，到達了我們住宿的酒店，Key's Hotel 。 磨西鎮特別小，沒什麼像樣的酒店，這個酒店看起來在這個小鎮上真算是不錯的了。 路上看到Key's Hotel 的指示牌 ↑乞力馬扎羅 酒店還是花園式的，乍一看有點像我們的農家樂 ↑磨西鎮 酒店的大堂，木質風格，比較復古 ↑磨西鎮 大家的駝包整齊的擺在酒店門口，國人素質的展現！哈哈，自豪一個~ ↑磨西鎮 酒店的房間很有特色像糧倉一樣，獨棟的，一棟一個房間。還有游泳池和酒吧。 ↑磨西鎮 ↑磨西鎮 ↑磨西鎮 我和Ada住7號房，我的幸運數字，是否預示著我能 成功 登頂~ ↑磨西鎮 房間內部雖然簡陋，但很有 非洲 的感覺。後面雖然住了幾天五星級酒店，但這個據點還是唯一有空調和電視的，然而，並沒有設麽用。 ↑磨西鎮 ↑磨西鎮 ↑磨西鎮 放下行李大家決定去鎮上轉轉，買點水，換點 坦桑尼亞 先令。磨西鎮真的小得可憐，房子也都破破舊舊， 非洲 嘛，想象中就是這種窮困潦倒的樣子。 ↑磨西鎮 去了鎮上唯一一個外幣兌換點， 美元與先令的匯率在1500多，隨便換了五十百吧美元，一個個的瞬間都成了萬元戶。 ↑磨西鎮 晚餐在Key's Hotel 吃自助，真心覺得不好吃，但馬上還有6天的高強度攀登等著我，再難吃也得咬著牙吃飽。晚餐中，Tina組織大家自我介紹，互相認識，要求大家一定要把自己的隊友都記住，對記人特別差的我來說著實費了一番勁兒。 ↑磨西鎮 ↑磨西鎮 看到這些東西真是沒什麼胃口 ↑磨西鎮 有些隊友嘗了一下 乞力馬扎羅 啤酒，都不敢喝多了，等登頂回來慶祝的時候在好好喝吧 ↑磨西鎮 吃完晚餐把行李收了收，好好洗了個澡，然後早早的就睡覺了。躺在床上，想到未來的幾天再也沒有溫暖的水洗頭洗澡，也沒有床的陪伴了，情緒忽然就緊張了起來，不知等待我的是 成功 還是失敗……

鬱悶的是酒店的被子特別薄，就是一層床單。 坦桑尼亞 的冬天還是很冷的，早晚都要穿抓絨或者薄羽絨，一層床單蓋在身上冷得我一夜都縮成一團，關鍵是我就傻得沒想到把睡袋拿出來裹上。結果第二天起床，喉嚨劇痛，感冒了~~ 上高 海拔，最怕的就是感冒。鼻子不通影響氧氣的攝入不說，很容易肺積水什麼的。但這時候不能不上啊，於是接下來的幾天又要跟感冒鬥爭，又要跟高海拔鬥爭，任務更加艱巨！ 游記（二）——乞力馬扎羅攀登第一天先介紹一下上 乞力馬扎羅 的線路吧~

乞力馬扎羅 ，高5895米，位於 坦桑尼亞 與 肯尼亞 的交界處。它是赤道上唯一的雪山，是 非洲 最高的山，也是世界上最大的獨立式山脈，被稱作“ 非洲 屋脊”。

乞力馬扎羅 山上的環境跨度很大，海拔每上升1000米，氣溫就會下降6°。從山腳到山頂會經歷5個不同的溫度帶，從赤道氣候一直到極地氣候。開始時是溫暖乾燥的草原，而後經過廣闊潮濕的熱帶雨林，然後是沼澤地帶、高山沙漠，最後是終年被冰雪覆蓋的山峰。而據科學家預測， 乞力馬扎羅 的冰川將在10年內消失。也許，這是我最後一次，也是唯一一次看到 乞力馬扎羅 的雪。

登頂 乞力馬扎羅 有6條常規線路，分別是MARANGU（可口可樂線路）、MACHAME（威士忌線路）、RONGAI、LEMOSHO、UMBWE、SHIRA。 MARANGU線：
在征服 乞力馬扎羅 山的6條線路中，這條是最常走也是最容易到達峰頂的一條。5天的登山,同時也使這條線路成為費用最低的登山路線。途經曼德拉宿營地、火倫坡宿營地、基博宿營地，經吉爾曼點到達最高峰“烏呼魯峰”。所有線路種只有這條每天都能住在舒適的小棚屋，可以買到礦泉水、蘇打水、啤酒和巧克力和可口可樂。所以這條線也被成為“可口可樂”線。這是目前是最主要也是游客最熱衷的登頂路線。

MACHAME線：
是僅次於Marangu的受歡迎路線，也是風景最美的一條線路!這條6天的登山路線，比Marangu 路線，體能上將接受更大的挑戰,然而這條線路可以讓登山者瞭望火山主峰-KIBO的整個南面。經過馬切姆營地、希拉營地、巴蘭科營地、 巴拉 夫營地到達最高點。這條線路只能提供帳篷住宿，距離更長，攀登更艱難，不是每個人都能承受，所以叫做“威士忌線”。

RONGAI線：
非常陡峭的直達峰頂的路線。這是唯一一條從北坡登山的路線. 它與Marangu路線本質上比較相似，但這條路線中有的地方需要在帳篷中過夜。線路行程的第六天有機會去看看 Mawenzi 湖和Mawenzi的北部環形火山口。攀登 乞力馬扎羅 山是一生都值得回憶的體驗，因此那些具有冒險精神，想擁有非常體驗的人盡可以嘗試。

LEMOSHO線：
這是所有線路中相對較偏遠的、比較難的一條線路。也是原生態且非常美麗的通往 非洲 之巔的路線。 Lemosho草甸周圍環繞著叢林，叢林中有大量的大型覓食動物， 比如 大象/ 非洲 水牛，因此在登山的第一天需要衛兵隨行，以保護安全。這是一條距離較長的登頂線路，大概需要7天時間，因此費用也相對較高。

UMBWE線：
這是一條通往頂峰Uhuru較短的路線，也是相對較難走的路線。這條路線十分吸引人，大約需要行程6天的時間。 Umbwe路線因為它的洞穴而聞名. 行程的第一天就將住在Umbwe洞穴營地，接下來的行程中將會遇到2個以上的洞穴營地，有時這條路線也作為下山的路線。這條線路只能提供帳篷住宿，路途不長，但需要艱難的攀登。最好有洞穴宿營的經驗。

SHIRA線：
從西坡到達基博火山口的陡峭的路線，由於位置偏僻，因此該路線游客去的較少，從摩西需要駕車2-3小時才能到達登山地點。走這條線路有一個額外的收穫就是，在第一天的徒步中能看到十分壯麗動物景觀，當然這一天也需要有隨行的衛兵保護安全。我們推薦這條線路因為它是相對靜謐的，頭四天里很少能看到其他的人，同時它給你更長的時間去適應登山環境。這條路線只適合身體強壯者和有登山經驗者選擇。

我們選擇的是風景最好的MACHAME線，上下一共6天時間。 登山第一天：莫西Moshi —馬切姆營地Machame Camp
海拔變化：915m-2980m
徒步公里數與時間： 12km，6-7hrs

早上7點起床，吃完早餐8點左右把行李背到大堂準備出發。出發之前必須先做好3件事：
一是領取自己的午餐。在 非洲 的10天，不管是登山還是游獵，白天都是在野外，沒有餐廳，所以只能吃盒飯。每天早上，我們都會領到當天中午的餐盒，然後自己背在身上。
二是裝好足夠的水。登山幾天，只有第一天的營地是沒有水的，其餘營地旁邊都有山泉可以取水。所以第一天的水全是挑夫挑上去，大家必須節約，自己喝的水一定要帶足。按照領隊的要求，登山期間每天至少要喝3L水以防止高反。我隨身攜帶了兩個水壺，一個保溫的1L，一個不保溫的0.6L，其餘的量就要靠早晚餐在營地喝了。
三是稱一下每個人的包包。因為管理方嚴格規定了每名挑夫只能背15kg。正式稱重是在山門口，我們在酒店里是預稱一下，如果有超重的包包，可以平衡一些東西到較輕的包包里。 我的包包正在接受稱重，13kg，順利通過。 ↑磨西鎮 重量合格的包包就被仍在酒店門口，等著搬上車。從今天起，這些行李就由挑夫幫我們搬上山了，我們隨身只背一個小包，裝上當天要喝的水、午餐、可能要增減的衣服、手套、藥品等等。其實隨身小包也完全不輕。 ↑磨西鎮 嚮導們乾起了挑夫的活兒，幫我們把行李裝到車上。
一切準備就緒等待出發。 ↑磨西鎮 ↑磨西鎮 7個嚮導和我們一同坐上車奔向馬切姆山門。大家在車上都很興奮，準備了這麼久，期待了這麼久的 乞力馬扎羅 之行終於開始了。 ↑磨西鎮 在搖搖晃晃的車上隨手拍了幾張磨西的街景。磨西鎮的最大的轉盤和最寬的路也就是這個樣子了。 ↑磨西鎮