出發去高雄,我忍不住開啟了吃喝玩樂購模式。

高雄自助遊攻略
↑貝殼窩港都青年旅舍 - 高雄 前臺的裝修是偏暖色系,很溫馨。
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↑貝殼窩港都青年旅舍 - 高雄
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↑貝殼窩港都青年旅舍 - 高雄 青年旅舍的樓頂有一家誠實商店,想吃什麼想喝什麼自己取,然後把相應的錢放進小箱子里,全程沒人看管,全靠自己誠實。
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↑貝殼窩港都青年旅舍 - 高雄 房間雖然是共享的,但是比上下鋪形的青年旅舍隔音好,最少隔壁床的人在打呼嚕我是聽得不太明顯的。
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↑貝殼窩港都青年旅舍 - 高雄
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↑貝殼窩港都青年旅舍 - 高雄 貝殼窩最為讓我驚喜的地方是在地下室還有一個KTV,10元新臺幣能唱一首歌。跟世界各地來的驢友一起唱K我還是第一次體驗。
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↑貝殼窩港都青年旅舍 - 高雄 Part5:打狗交通篇 往返高雄機票這次旅程我只獃在 高雄 ,沒有去其他的地方,往返大交通飛的是 臺灣 虎航,在促銷時出票,沒有托運行李額度,我也沒有另外購買行李額。 澳門 往返 高雄 一共RMB519。
去程:IT322 澳門 -> 高雄 (11:00-12:30)
回程:IT321 高雄 -> 澳門 (09:00-10:35)
其實從 澳門 起飛後大概1小時就能達到 高雄 小港機場,給大家出票的時候參考一下。
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iPASS須知在出發之前,我曾經考慮是要買悠游卡還是買iPAASS,後來在小港機場的捷運站里只發現有賣iPASS,於是就買了iPASS。隨手拍了一張iPASS的介紹圖。多次出游告訴我,任何網上的信息都不如現場來得官方準確,所以特意貼出來給大家。
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這裡不得不提的是,iPASS可以在捷運站裡面的自助售票機加值(沖錢),但只能通過硬幣來加值,所以平時找下來的1元啊、5元啊、10元這些硬幣一大堆我都統統用來給iPASS加值了,媽媽再也不用擔心我的硬幣太多容易掉了。如果要用紙幣來給iPASS加值,則要到便利店,或者捷運里的服務中心這些地方。
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高雄捷運&高雄公交在 高雄 ,大部分旅客的目的地都是可以通過捷運到達的,所謂的捷運就是我們所說的地鐵。
對比起 廣州 地鐵, 高雄 捷運的人真的是很少很少,基本坐10次捷運,有9次都是可以有座位讓我坐的。
高雄 捷運線路很簡單,分為紅線、橙線,最近還新增了綠線。大部分景點或者有名的餐廳都分佈在紅線或者橙線附近。可以說完全不需要做攻略都能很輕鬆坐 上高 雄捷運。
更多信息可以參考 高雄 捷運官網: http://www.krtco.com.tw/index.aspx
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捷運去不到的地方自然可以考慮公交,用googel map或者百度地圖都是可以搜索公交路線的。在上公交的時候刷一下iPASS,等到需要在下一站下車時,先按一下下車鈴(否則司機不停站),然後下車的時候再刷一次iPASS。
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如何去旗津島旗津島是 高雄 捷運和公交都無法到達的地方,只能先到鼓山渡輪站坐渡輪過去。
距離鼓山渡輪站最近的捷運站是西子灣站,它也是橙線的終點站。但西子灣捷運站其實距離鼓山渡輪還是有一段距離的。但是不需要擔心,可以租單車。
在西子灣捷運站出來後,有很多租單車的店鋪,我隨便找了一家。開價100新臺幣租一整天,晚上18點前還車,最後跟他講價到50新臺幣(後來瞭解到一般市價也是50新臺幣一臺單車一天,不能再低),租車的時候需要先給錢,而且要把證件押在租車鋪里。
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騎單車從西子灣捷運站到鼓山渡輪站大概需要5分鐘。
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↑鼓山渡輪站 鼓山渡輪站可以連人帶車一起上渡輪去旗津島,真的不要太方便。當然,行人、人帶單車、人帶機車的價格都不同,其中人帶單車的價格是50元新臺幣,直接刷iPASS就可以。
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↑鼓山渡輪站
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↑鼓山渡輪站
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↑鼓山渡輪站 最後提醒一句,這種去旗津島的方式是可以沿路返回的。到了旗津島後,哪裡下船,回來的時候就哪裡上船。
Part6:打狗再見有人說 高雄 沒什麼好玩的。在很多人的 臺灣 游計劃中, 高雄 也不是主要目的地,過來逗留一晚,然後匆匆離開。而我的旅程,卻全程獃在 高雄 ,然後直接結束行程,併在 高雄 里狂吃狂玩狂買,一切都是那麼開心。也是因為有這次的 高雄 旅程,能讓我對 高雄 這個陌生的城市有了較深刻的理解。

在 高雄 的最後一晚,我在青旅中洗好澡,收拾好行李,到樓頂吹風。看到了一篇黑暗的中央公園。中央公園距離我是如此的近,但我這三天好像都沒去過那裡。這時忽略了身邊的風景啊,於是我馬上回到房間,帶上GoPro,衝下旅社,向中央公園出發,我知道我回來後又要洗一次澡。
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↑貝殼窩港都青年旅舍 - 高雄
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↑高雄中央公園 中央公園的捷運站這時已經沒有什麼人了。
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↑高雄中央公園
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↑高雄中央公園 整個中央公園也是一片黑暗,什麼都看不清。
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↑高雄中央公園 再黑暗也不妨礙,我只想在旅程的最後,對這座城市說再見。
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↑高雄中央公園