雨季剛結束，天氣變幻莫測。每天飛 盧卡拉 的航班延誤取消的正常情況。直升機比小飛機更靈活一點，航班取消的情況下很多時候也還能繼續飛 盧卡拉 。
路過 盧卡拉 不遠處的一個小機場，這裡常常成為 盧卡拉 機場的備降機場。
天氣不好，多雲，小飛機取消。直升機也是在雲間尋找可以飛行的空隙，尋找空地進行降落。這次我們降落在距離 盧卡拉 機場1公裡外的空地上。在雲間飛行的時候，同機的女生嚇得不輕。
EBC低海拔處還是很休閑的，休息點眾多，坐下曬著太陽，喝杯Masala tea也是享受。
門票售票處和檢查點
薩迦 瑪塔國家公園入口處，需要辦理徒步證。
EBC重鎮南池Namche (3440m)
EBC途中，不適應高原的人徒步會很辛苦。路上每天都能看到救援直升機在頭頂上飛過。
圓月下的Dingboche
Dingboche 峰下的Dingboche
Dingboche (4349m)到Chuknung (4730m)途中
Dingboche峰
Dingboche (4349m)到Chuknung (4730m)途中有個紀念碑，紀念2個 波蘭 登山者。看到有 波蘭 游客在悼念他們。
去Lobuche的路上就開始下起小雪。
昆布冰川末端，翻過前面的坡就到了Gorak Shep (5175m)，遠處就是褐色土坡上就是觀景點Kalapathar (5648m)。
珠峰大本營。登山季已過，只有幾頂帳篷。
EBC終點，舉個EBC牌子拍照留念。
Gorak Shep 旅館內
夏爾巴人奉為神山的Ama dablam峰。名氣不如珠峰等8000+雪山，但很多人都認為此雪山是EBC路上看到的最美雪山。
Ama dablam峰
Cho La Pass（5420m）前的冰川
回望Cho La Pass（5420m），需要在中午前翻越，過了中午埡口便起了濃霧。
Gokyo (4750m)晚上看到的銀河，沒有腳架只能拍成這樣。
遠處山凹處便是Renjo La pass （5418m）
有一天晚上八點多，我還看到有人點著頭燈從埡口上往湖邊走下來，無法想象他們經歷了什麼。
反穿EBC的難度更大，最大難度的就是走Renjo La pass過來的那天了。
