九州一隅，福岡七日；兩個小朋友的春游：桜、公園、湯とアンパンマン！そろそろ終わり！

一次旅行，一疊照片；無法不愛膠片…… ↑海の中道海浜公園 ↑JR小城站 ↑海の中道海浜公園 ↑JR佐賀站 ↑海の中道海浜公園 ↑築紫野 天拝の郷 ↑マリンワールド海の中道 ↑築紫野 天拝の郷 ↑大名街 原班人馬繼2014年一起第一次游日之後，今年櫻花季我們4人決定再度重聚。四年前，我們第一次訪日，從 大阪 ， 京都 ， 奈良 ；到金澤， 白川鄉 ，高山；至 名古屋 分道揚鑣，一隊殺往 關東 ，一隊回 關西 （詳情可以參考我第一篇拙劣的游記）。那時的行程滿滿的貪婪，嗑雞血一樣的暴走。如今的四人，就跟用了四年的iPhone一樣，電池續航能力已經不行了……說是原班人馬，其實不夠確切，因為這次多了兩個小成員。
本次的旅行打著“親子游”的旗幟，所以整個行程鬆散自由。我多少吃了上一次 東京 游的虧，這次再也不敢放飛自由，老老實實盡可能詳盡的準備該準備的一切。坐什麼車、在哪坐、時刻表、店鋪的位置、店鋪的營業時間、酒店是否帶早餐。。。等等。因為帶著小朋友，他們隨時會出現諸如:我走不動了、我餓了、我不想走還要玩一會、我要買這個、我累了困了。。。等等情況，所以不能太想當然，每天的行程是容許停下休整、中途改道、甚至臨時終止。。。 ↑大名街 ↑大名街 目的地：福岡和佐賀很多人都坐游輪登陸過 福岡 ，那麼 福岡 除了購物，還有什麼好玩的？要我說， 福岡 其實還挺不錯的，相比 大阪 和 東京 的快節奏，這裡顯得更中庸。整個 九州 最大的購物中心也在 福岡 的天神區，吃，住的選擇也比較多。我們就選住在天神區，購物休息都很方便，交通也便利。
佐賀 臨近 福岡 ，小朋友們可以坐坐慢速的普通單節火車，去較為偏僻的地方看櫻花。如果時間夠充裕，甚至可以試試 佐賀 和牛。總之，我認為選擇 福岡 作為親子游是蠻不錯的。總體沒有 大城 市的壓迫感，又能找到地方作適當的購物，同時能享受到慢節奏的悠閑。 ↑大名街 精緻的店鋪還是隨處可見的，一 如東 京、 大阪 ，洋溢著 日本 現代都市的生活美學。 ↑大名街 ↑大名街 此行器材和照片數碼：Canon EOD 6D + EF 35mm f/1.4L II；
膠片：Hasselblad 500C/M + Kodak Portra 400 x 16 （實際上最後拍了9捲，共計108張膠片）；

數碼照片的產出肯定要大於膠片。游記里數碼和膠片混著放了，膠片主要是在小城公園，海之中道海濱公園和太宰府拍的，後面幾天由於天氣不理想就沒再用膠片了。6X6的120膠卷出片全是正方形的，色彩方面和數碼有著很大的差異。

膠片是這個色調的： ↑海の中道海浜公園 數碼是這個色調的： ↑小城公園 成年人的念想：櫻花祭 ↑海の中道海浜公園 這次的游記不再想啰里啰嗦，言簡意賅。
人間最美四月天，正是花開時分，正是國內清明小長假時分，又恰逢 日本 櫻花一年一祭。可是2018年的櫻花比2017年早開了將近一周時間， 九州 又是全 日本 最先迎來櫻花綻放的地區，我們落地 福岡 機場等擺渡車的時候已經可以看到機場的櫻花隨風飄落了，再不去看，恐怕趕不上了吧。
第二日就出發前往小城公園看櫻花。小城公園被評為全 日本 100賞櫻名所，這也是我選擇去那裡的原因之一。如何去，結尾處我會細說。其實如果貪圖省力的話， 福岡市 內也是有好的賞櫻之地的，如：西公園和鶴舞公園。大可不必周轉至較為偏遠的小城去看櫻花。可對我來說，既然到了 日本 ，總有點私心，想要去稍微冷門一點的地方，一來可以圖個人少安靜，二來偏遠地段有偏遠地段的景緻。 ↑JR博多站 ↑福岡 中轉車站JR 佐賀 站。天氣格外的晴朗，晴朗到有點熱。 ↑JR佐賀站 JR唐津線，典型的日式慢火車，一節式車廂。這樣的車，在 北海道 坐過，在 御殿場 坐過，這次在 佐賀 又體驗了一次。很喜歡這種慢節奏的“哐當！哐當”。列車在田野間緩慢行駛，陽光伴隨著車窗划過身體，一家人在車廂里吃吃零食，看看外面的風景。 ↑JR佐賀站 ↑JR佐賀站 安靜而又寬鬆的車廂，火車慢行，光隨車動。沒人大聲說話，甚至沒人說話。 ↑JR佐賀站 ↑JR佐賀站 到達小城站時已經是午飯時刻，車站對面有一家小餐館可以解決午飯。小城站是個很小的車站，但很漂亮。從這裡開始，主要是以老哈蘇慢慢地拍。 ↑JR小城站 ↑JR小城站 ↑JR小城站 站臺上飄落著無數櫻花花瓣。 ↑JR小城站