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粗發吧,我們去歐洲!法瑞意+金色列車+德新天鵝堡10天(跟團游法簽,2014年8月)

2014年8月2日
法國自助遊攻略
2014年8月2日早上,我們收拾好行囊,出發去 歐洲 。
本游記之前是在某個叫《在路上》的網站做的,結果沒到一年,倒閉了,我的游記也無影無蹤。過了很長時間我才又想起來重新再馬蜂窩裡按個家,總算是到此一游過。可惜當時更多的記錄已經找不到了,甚至連回憶都開始不那麼真切。
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好在當時我是開好了手機的軌跡記錄軟件的,導出來加載到Google Earth里,生成了這一條軌跡。 上海 浦東飛 法蘭克福 ,原計劃直接轉機到 羅馬 ,卻因天氣原因航班取消,於是次日飛 意大利 佛羅倫薩 再依次去了 意大利 的 費拉拉 、 威尼斯 ; 奧地利 的 因斯布魯克 、 謝菲爾德 ; 德國 的新天鵝堡;列士敦士登; 瑞士 的琉森、 因特拉肯 、 蘇黎世 ; 法國 的 米盧斯 、 巴黎 ; 盧森堡 ;回到 德國 的 法蘭克福 回國。
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漢莎航空的座位後背都有顯示器,可是查看航跡。這是到了 俄羅斯 地界了,航班上不要求關機,但要求調整到飛行模式。
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↑法蘭克福Hahn機場 空中客車A380(Airbus A380)是 歐洲 空中客車公司於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機,航程15200千米,有空中巨無霸之稱。
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↑法蘭克福Hahn機場 法蘭克福 國際機場(IATA:FRA,ICAO:EDDF),位於 德國 黑森 州 法蘭克福 ,是 德國 的國家航空公司—— 德國 漢莎航空公司的一個基地。由於 法蘭克福 的容量有限,因此漢莎航空公司將業務分別放在 法蘭克福 和 慕尼黑 的 慕尼黑 國際機場,雖客運量不及戴高樂機場和希思羅機場,但還是 歐洲 第三大機場。
1936年萊茵-美因空軍基地啟用,是 德國 第二次世界大戰時期第二大機場(僅次於 柏林 的騰珀爾 霍夫 機場)。戰後,它成為 柏林 空中運輸的主要基地。
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↑法蘭克福Hahn機場 原計劃在 法蘭克福 機場直接轉機去 羅馬 ,現實是唯有我們的航班被取消,原因是航路上有雷暴。
2014年8月3日
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於是經過協調,當地的地接社給安排住宿,調整線路。自己打車,每車發一張出租車票,來到這個喜來登酒店。距離機場不是太遠,但是到的晚,早上要早起,長途飛行(11小時)後的時差還沒倒好,所以清晨起來人於是清醒的。
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法蘭克福 飛往 佛羅倫薩 的航班,除了我們團隊,都是金髮碧眼,機上廣播除了德語就是英語。客艙服務員是個大媽
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佛羅倫薩 機場很小,就是一個兩層小樓。都是 申根 國,和在國內坐飛機是一樣的,沒有海關。出來上大巴,翡冷翠街景隨手拍。
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↑領主廣場 領主廣場(Piazza della Signoria)是 意大利 佛羅倫薩 舊宮前的“L”形廣場,得名於舊宮(領主宮)。是 佛羅倫薩 共和 國起源與歷史的焦點,至今仍享有該市政治中心的名聲。這裡是 佛羅倫薩 人以及眾多游客的聚會地點。
在舊宮的入口,是大衛像的複製品,米開朗基羅的原作保存在藝術學院畫廊。
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↑領主廣場 舊宮,照片右邊圓拱形門樓是傭兵涼廊。這個壯麗的露天博物館見證了千百年的偉大與權力。在古 羅馬 時期次這裡已經是一個中心廣場,周圍是劇院、浴室和染坊。後來這裡建起了巨大的聖Romolo教堂。1980年代重鋪地面時,在廣場地下發現了考古寶藏,甚至發現了新石器時代的遺址。這座廣場成形於1268年,當時獲勝的教皇黨拆毀了皇帝黨的房屋。這座廣場曾經長期破損凌亂,1385年首次鋪設路面。1497年,薩佛納羅拉及其追隨者在這個廣場上進行著名的虛榮的篝火,燒毀成堆黃色書籍、賭具等。在海神噴泉前,一塊圓形 大理 石標誌標出了1498年5月23日薩佛納羅拉被絞死並焚燒的確切地點。
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↑領主廣場 2014年 意大利 的共享汽車 笑cry
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↑領主廣場 換個角度看傭兵涼廊(遠處三個拱門)。 科西莫一世騎馬雕像,還有 開平 衡車的游客,這個平衡車也是出租的。
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↑聖母百花大教堂 花之聖母大教堂(Basilica di Santa Maria del Fiore),又名聖母百花大教堂, 佛羅倫薩 大教堂。是世界五大教堂之一。 佛羅倫薩 在 意大利 語中意味花之都。大詩人徐志摩把它譯作“翡冷翠”,這個譯名遠遠比另一個譯名“ 佛羅倫薩 ”來的更富詩意,更多色彩,也更符合古城的氣質。教堂位於 意大利 佛羅倫薩 歷史中心城區,教堂建築群由大教堂、鐘塔與洗禮堂構成,1982年作為 佛羅倫薩 歷史中心的一部分被列入世界文化遺產。
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↑聖母百花大教堂 洗禮堂的銅門是吉伯提的作品“天國之門”聖喬凡尼洗禮堂位於大教堂西邊數米,7世紀即已建成,11世紀改建成的模樣。為白色八角形羅曼式建築。 佛羅倫薩 的孩童均在此受洗,包括但丁、馬基雅弗利等名人。洗禮堂三扇銅門上刻有《舊約》故事的青銅浮雕,其中二扇為吉伯提(Ghiberti)所作,被米開朗基羅贊為“天國之門”。
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↑喬托鐘樓 鐘塔高85米,最初於1334年由大畫家喬托(吉奧陀)設計並監工,因此俗稱“喬托鐘塔(吉奧陀鐘樓)”。屬哥特式建築,由六層方型結構向上堆疊成柱形,外牆鋪白色 大理 石,純凈優雅。
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佛羅倫薩 的小街巷很多,我沒事亂串進一個,是個死衚衕。牆上釘著牌子,回來查半天也沒個頭緒。不過下麵的雕塑我看明白了,是某名人的墓地,具體哪位未考證。反正這裡死人和活人和諧相處,不過估計沒有名氣的也輪不上死了還住城裡。
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↑佛羅倫薩聖十字廣場 由於是自有活動時間,我們就在 佛羅倫薩 城裡瞎逛。來到聖十字廣場教堂,買了家庭票進來參觀。
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↑佛羅倫薩聖十字廣場 聖十字教堂由阿莫爾福·迪坎比奧於1294年開始設計和建造的,屬於哥特式的建築。教堂建設直到1443年初步完工啟用,但整個立面是1863年才增建的,1842年立加建教堂後面的哥特式鐘樓。教堂內有一些重量級名人的紀念碑和陵墓,例如:但丁、米開朗基羅、伽利略、馬基維利、羅西尼等。 教堂里寬大的正偏三殿間以八棱列柱,列柱上飛起大跨度的雙沿尖頂連拱。經過16世紀部分改建以後,這座教堂變得更加美麗。從入口到三大殿盡頭,整個地板用舊墓石鋪就,教堂的窗玻璃彩畫都是14世紀末期作品。教堂的圓頂帕奇禮拜堂(Appella de’Pazzi)由布魯內雷斯基所設計。禮拜堂里有阿鳥洛·加迪的壁畫《聖十字架傳說》,祭壇上有傑里尼作的畫作《聖母和聖徒》。
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↑佛羅倫薩聖十字廣場 看到前面一圖的地上有白色 大理 石,東一塊西一塊,大小不一,走的時候已經知道那也是墓,同時教堂里牆上也佈滿了墓葬,因為還有棺材。能進教堂的那都是名人里的名人,比前面那個死胡 同里 的墓肯定知名多了。我不認識,更不記得,都是回來百度才知道的。
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↑佛羅倫薩聖十字廣場 這個地區曾經是阿諾河的兩個分支形成的島嶼,13世紀初,方濟各會進入 佛羅倫薩 ,選擇安扎在這一孤立的區域。聖十字廣場和新聖母廣場(方濟各會教士佈道之處)在一個世紀以後誕生,同時興建了大教堂,以容納大批聽佈道的忠實信徒。
聖十字廣場是一個方形的大廣場,因而自文藝復興以來就是舉行節慶、演出、比賽的絕佳地點,每年6月仍在此舉行的“化妝足球”(Calcio in costume)比賽。
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↑佛羅倫薩聖十字廣場 聖十字大殿坐落在廣場的東側,擁有新哥特式的正立面。方濟各會教士在13世紀來到該市,獲得富有家族的捐贈,而成為該市最大和最美麗的教堂之一。許多 意大利 名人,米開朗基羅、伽利略、馬基雅維均安葬在這裡。
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Torre della zecca,百度翻譯是鑄幣廠塔樓。在 佛羅倫薩 阿諾河兩側各一座。就是河對岸遠處的那個像碉堡一樣的東東。河這一側也有一座。
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↑費拉拉 歐洲 天黑的特別晚,昨晚因為還在倒時差而且長時間在 法蘭克福 機場裡面感覺還不強烈,而此時已經是我們經歷了一早趕飛機從 法蘭克福 到 佛羅倫薩 ,再在翡冷翠城裡逛了一大圈,再坐兩個小時的車(導航測算距離161公里)到了 費拉拉 小城,可是太陽還在天上掛著呢。
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↑費拉拉 【百度信息】 意大利 費拉拉 奧羅洛吉歐酒店 (Hotel Orologio)4 星級
ITAFE 費拉拉 Via Darsena 6744100, +86 4008810132
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↑費拉拉 晚餐是自理的,奧羅洛吉歐酒店下麵有家 溫州 餐廳,裡面的速凍餃子被我們一伙人買光。旁邊的小超市裡買了幾瓶葡萄酒,沒超過5€的,是我喝過最好喝的葡萄酒了。這一帶都叫 托斯卡納 地區,葡萄酒的知名產地。當時也沒想到 費拉拉 是這麼有名的地方,也是回來後搜出來的。但當天晚上酒後一撥人閑逛,居然就走到老城裡面了。
費拉拉 (Ferrara)是波河下游附近一座歷史悠久的古城,它的名字和顯赫無比的埃斯特家族密切相關。城中保留了文藝復興鼎盛時期的面貌,大量精美的建築和藝術品值得仔細品味。瞭解不多,這是別人的攻略地址: http://diy.eueueu.com/Step.mvc/StepOne_AttractionList/532
2014年8月4日
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↑威尼斯
一夜無話,早上起來趕往 威尼斯 水城 。碼頭據說是建在原來的垃圾場的,印象深刻的是沒有公廁,不過在旁邊咖啡館,一歐元買一杯咖啡(卡布奇諾)就能用他家的廁所了。
從碼頭坐擺渡船進老城區,路過停放大型游輪的碼頭,上圖右側深色那艘據說是某阿拉伯土豪的私人游艇。
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↑威尼斯 威尼斯 (Venice)是 意大利 東北 部著名的旅游與工業城市,也是 威尼托 地區的首府。 威尼斯 曾經是 威尼斯 共和 國的中心,被稱作“亞得里亞海明珠”,十字軍進行十字軍東征時也曾在這裡集結,堪稱世界最浪漫的城市之一。 威尼斯 市區涵蓋 意大利 東北 部亞得里亞海沿岸的 威尼斯 潟湖的118個島嶼和鄰近一個半島,更有117條水道縱橫交叉。這個鹹水潟湖分佈在波河與皮亞韋河之間的海岸線。
威尼斯 的風情總離不開“水”,蜿蜒的水巷,流動的清波,宛若默默含情的少女,眼底傾瀉著溫柔。其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。 威尼斯 有“因水而生,因水而美,因水而興”的美譽,享有“ 水城 ”“水上都市”“百島城”等美稱。
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↑威尼斯 乘坐貢多拉,進入 威尼斯 運河,再穿入小小水巷。
獨具特色的 威尼斯 尖舟有一個獨具特色的名字——“貢多拉”( 意大利 語"GONDOLA",又譯為“剛朵拉”或“岡多拉”)。這種輕盈纖細、造型別緻的小舟一直是居住在瀉湖上的 威尼斯 人代步的工具。據1094年文獻記錄,其名來自7世紀時的第一任總督。
貢多拉有十分悠久的歷史,11世紀是貢多拉最盛行的時期,當時的數量超過了一萬隻,但如今的 威尼斯 僅剩下了幾百隻貢多拉。