2019年坦桑尼亞旅游出行必備攻略指南 2019-01-01

2018年 坦桑尼亞 旅游出行必備攻略指南 簡介本人之前在 非洲 做翻譯工作多年,對 東非 比較熟悉,也爬過 乞力馬扎羅 山,熱愛制定路線和自助游,時常和做旅游的朋友研究路線和酒店,國內朋友也會詢問我, 非洲 怎麼玩,索性,把路線都做出來,準備先把 東非 三國的寫出來,個人喜好,歡迎留言討論。

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坦桑尼亞自助遊攻略
序——你,來,或亦,不來,它都在那裡。坦桑尼亞 這個國家有一片肥沃的土地:
雖都知道世上有個 馬賽 馬拉,卻罕見聽聞塞倫蓋蒂;
如果說前者是開放式的動物園,那麼後者才是它們真正的家;
塞倫蓋蒂不像 馬賽 馬拉那麼擁擠,動物們再者有更遼闊的草地以馳騁;
活脫脫的野性,從進入大草原那一刻,你就能明白:

耳畔才聽到密集的蹄聲,轉瞬間成千上萬的角馬就呼嘯著飛奔而過,最偉大的 非洲 大自然的戲劇就這樣在塞倫蓋蒂平原上拉開帷幕。在這個 東非 最棒的公園裡,時間仿佛靜止了。一頭 獅子 雄踞於岩石之上;長頸鹿步履優雅地走嚮日落;鱷魚在河岸上曬著太陽;蛇鷲從路旁疑惑地盯著你看。在這裡觀賞野生動物,一年四季無論何時都是如此非同凡響。所以,你一定要留出足夠的時間去欣賞 塞倫蓋蒂國家公園 為你帶來的一切。

——且慢,客官,留步,你忘了一樣東西!
什麼?
——香料與海風並存的 桑給巴爾島
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碎碎念簡介★ 坦桑尼亞 聯合 共和 國(英文:The United Republic of Tanzania)
★地理位置:赤道以南,東臨 印度 洋。
★歷史:所謂聯合 共和 國就是大陸和桑島的聯合,可以這麼理解:大陸是坦區,海島是桑區。起先, 德國 占領了坦區, 英國 占領了桑區,後來 英國 把 德國 打跑了,占領全區。1961年,坦區自治;1963年,桑區自治;1964年,兩國聯合。
歷史很短,目前兩個地區的關係有點微妙。因為7-8世紀,大量波斯人和阿拉伯人來到桑島,奠定了桑島的文化和宗教(伊斯蘭教),又因為該島風光秀麗,是度假勝地,有大量的 歐洲 人居住於此。所以該島上的當地居民有一種自豪感和優越感,而該島也有自己的“總統”。
★語言:斯瓦西里語,是坦桑唯一的官網語言。整體英語水平不如 肯尼亞 ,但是旅游業相關人員的英語都是很不錯的,畢竟大部分老外都用英語交流。
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★通訊:在 坦桑尼亞 ,由Vodacom/ Airtel/ Tigo/ Zantel/ Halotel等7家運營商瓜分4千多萬用戶。 其中,Vodacom仍排名第一,市場占比為32%,用戶數量將近1286萬,Tigo占比為28%,用戶數量約為1106萬,Airtel占比27%,用戶數量約為1086萬。 值得關註的是, 越南 電信公司Halotel運營2年來,市場份額已達到10%,排名第四,用戶達到380萬。(來源:駐 坦桑尼亞 經商代表處)
個人建議Vodacom和Airtel網絡好一些。 價格方面:Vodacom(2000Tsh=3072MB/3G;1000Tsh=20Min/全網+40條短信,2天有效)

★貨幣,目前500面額的紙幣已經很少見了,基本都是用硬幣代替了。從紙幣圖案就可以看出 坦桑尼亞 對動物的重視程度,而非人。把前三大面值的紙幣團分別給予了大象、犀牛、 獅子 ;面值500的是桑給巴爾首任總統阿貝德卡魯姆,以及面值1000的是 坦桑尼亞 總統朱利葉斯 尼雷爾。
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★匯率:1000TSH=3.34CNY; 1USD=2270TSH
大型兌換機構展示牌如下:
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交通★DALADALA(私人小巴,招手即停):用豐田麵包車把門改大之後當公交車用。
摩托出租車(bodaboda)和突突車(tuktuk,非封閉式三輪車)

★飛機
國際機場3個, 達累斯薩拉姆 國際機場(Julius Nyerere International Airport)、 乞力馬扎羅 國際機場(Kilimanjaro International Airport)、 桑給巴爾島 機場(Zanzibar Airport)
(備註:基本上來旅游的游客會選擇在 乞力馬扎羅 機場,適用於游獵與登山,或選擇桑島機場,適用於海島度假,通常相同兩地的往返機票會相對便宜,也可以選擇 內羅畢 進, 乞力馬扎羅 出;如果是海島度假,也可以坐船到達市,從達市出。)

達累斯薩拉姆 雖然是前首都,有國內最大的機場,但是機場很小,小到甚至有些人需要在機場外等候。

到達後,前往辦理落地簽,沿路走出,會有人指引,地方很小,只有兩個櫃臺Visa Desk,沒人指引的話,會忽略走過的那種。這邊辦簽證比 肯尼亞 正規,不會有索要小費的情況,先辦簽證後再到旁邊櫃臺付錢,旅游簽50美元/人,商務簽250美元/人,付錢之後要等待10分鐘左右,然後會有人叫名字,取護照,行李再過一道安檢就出了大門。
出來之後,會有一大群司機向你詢問坐車,右手邊全部是賣電話卡和換錢的地方,匯率在1美元=2250-2280先令之間。
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桑給巴爾機場
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★快速公交
2016年6月,快速公交投入使用(僅 達累斯薩拉姆 ),第一期1/6的線路和公交總站由 中國 公司承建,運營的車輛購買於 中國 ,票價為650TSH,和國內坐地鐵很像,但有時間限制,如果兩個小時內未使用,則失效。
這個項目由2010年開始,將持續到2030年,大部分由 中國 承建,還有 馬來西亞 、 美國 等。除了達市,桑島也將修建快速公交。
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公交車道
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公交站台
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★城市大巴:
來往城市之間都有大巴,但場內魚目混珠,有很多串串。
如下附有價格表,可供參考,選擇First Choice的車,車輛狀況好,有保障。
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First Choice Express可在上圖中間位置(實地為一個拐角處)找到。
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從達市出發,到各個城市的價格表,根據不同的車型價格不同,最後還有顯示公里數。
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船渡在 達累斯薩拉姆 和桑給巴爾之間,每天都有“快”輪(Kilimanjaro I和II以及海上長途汽車(Sea Bus))往來穿梭,出發時間分別是:7:00,9:30, 12:30和15:45。
路上花費時間大約為2小時,收費為:經濟/商務/貴賓/尊貴(VIP座位在空調範圍內)US$25/35/50/60(詳見下圖)。
還有幾個慢的渡船。最主要的是 Flying Horse,每天在12:30出發(單程US$25),路上時間差不多為4小時。
桑給巴爾的渡船每天出發的時間為7:00,9:30,12:30和15:30(全部為“快”輪),以及22:00( Flying Horse,第二天天亮前到岸)。
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在 達累斯薩拉姆 渡船碼頭,唯一購買真票的地方是在碼頭區域的南端,聖約瑟夫教堂(St.Joseph' S Cathedral)對面 Kivukoni Front高大的藍色玻璃建築那裡,該建築上有“ Azam Marine-Coastal Fast Ferries”的標記,裡面有正式的售票廳和一個很大的等待區。不要去這棟樓北邊的小售票亭買票,不要被港口處吹噓有“醫療證明”證書的黃牛所騙,不要給他們離境稅和其他額外費用。你唯一需要付的費用就是船票錢(裡面包含了US$5的港口稅)。同樣,如果有票販子要帶你去城裡買“便宜”票,不要去;如果他們說自己手上有經濟座位的票,不要聽信。
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季節不同,有時渡船的航行會很顛簸,大部分的航線都會在乘客上船後分發嘔吐袋(Sick Bag)。如果你乘坐的是夜間渡船,VIP座位還是很值的,它有可能會幫助你躲避周遭乘客的暈船大潮,雖然新鮮空氣可比VIP座位的空調好得多。

★對外貿易
作為世界最不發達國家之一,出口以初級農產品為主,其中棉花、劍麻、腰果、咖啡、煙草、茶葉、丁香出口占外匯收入的80%。工礦業出口產品主要有鑽石、黃金、紡織品、服裝、皮革製品、鞋、樹膠、鋁製品等。進口以農產品加工和進口替代型輕工業為主,主要有儀器、飲料、機械設備、金屬製品、交通運輸工具、石油等。主要貿易伙伴有 印度 、 德國 、 英國 、 日本 、 沙特阿拉伯 、 荷蘭 、 意大利 、 新加坡 、 肯尼亞 和 中國 等。

★物價:
快速公交:650TSH/單程
螃蟹:5500-6000TSH/KG
龍蝦:7000-8000TSH/KG
礦泉水:300-500TSH/瓶
汽水:1500TSH/瓶
士力架:2000TSH/支
啤酒:2000-2500TSH/支
咖啡豆/咖啡粉:15000-20000TSH/袋
一頓飯(牛肉/蔬菜/豆):6000TSH/頓 達累斯薩拉姆DAR ES SALAAM斯語之意: 和平 之港/城、前首都(現為多多馬、遷都原因:避免桑島文化影響,內陸發展輻射全國)、有點小亂、快速公交。

達累斯薩拉姆 是個相對混亂的城市,充斥著各式各樣的人群, 它擁有超過300萬的人口和 東非 的第二大港口,是 坦桑尼亞 的主要中心。然而,在城市錶面的喧器之下,這裡仍然象個朴實的地方。它有一個美麗如畫的海港,受到了 非洲 、阿拉伯伯和 印度 的影響,並與它的斯瓦希里根源有著緊密的關聯。除了少數景點之外,這裡還有很棒的工藝品市場、商店和餐館,街道上佈滿豐富的色彩和活動。 桑給巴爾島Zanzibar據非官方統計,桑島人口有100多萬,而其中當地人占比不到30%,大部分人口來自坦桑大陸以及德、法、意、英等 歐洲 國家,特別是 意大利 人;而 中國 人數量還比較少。
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桑給巴爾市位於島的西側,是群島的核心地帶,也是大部分旅客的第一站。這裡迄今為止最有名的地方是古老的石 頭城 (MjiMKongwe),三面環海,漫步於蜿蜒的小巷,雕花木門仍在,這些木門是這座小城的一大亮點,突起的大釘子是為了防止當時的大象闖入,但是我轉念一想,難道桑島以前是有大象的?石 頭城 是獨具特色,珊瑚石壘砌的城牆,歲月的洗禮泛出了黑色的印記。曾經看到過國內來的老教授,靜靜地望著這些歷史遺跡,心裡即激動又澎湃,但是外表只是輕微的顫抖,向朋友轉過頭來,才辨析他那側臉微微的悲傷。
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從石 頭城 出發,沿著Creek Rd可通往島的東部。東岸的海灘一如既往的美好。不過,桑給巴爾畢竟是變了,一部分“歸功”於高峰期紛至沓來的游客們,一部分要“歸功”於這些年如雨後春筍般建立起來的酒店一一這些酒店在建設之初顯然沒有考慮過周圍的社區和生態環境。無論原因究竟何在,這座島當初帶給游人的那種傳奇般的時間和文化上的穿越感,那種回到過去時光一般的感覺,終究是被減弱了。但是當地的這種魔力已經完全不復存在了嗎?也許沒有,雖然它顯然更難被找尋到了。
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體驗項目坦桑尼亞 的海裡有各種硬珊瑚和軟珊瑚,以及形形色色的海洋生物,包括鰩魚、玳瑁和綠海龜、梭魚以及鯊魚。除此之外還有機會體驗壁潛,尤其是在奔巴附近,還可以將野生動植物的游獵之旅與水下探險結合到一起。
島上可提供的潛水服務可分為:Diving和Snorkeling;
相關項目有海豚之旅(Dolphin Tour)、藍色游獵(Blue Safari)

海豚之旅:從石 頭城 或東岸出發的話,車程都要1個小時左右,9點之前到達達桑島南部的Kizimkazi,這裡的海邊有許多小船,配上一個發動機,就可以出海了。從海岸出發到海豚區要30分鐘左右。看到海豚的幾率大,但不是100%的幾率能看到,而且出海晚的話,不但人滿為患,而且幾率也會下降。
❤該項目提供浮潛設備,可與海豚一起游泳;
註意事項:
1\. 在海上,特別是由淺水區到深水區一段,海浪特別大,務必為電子設備做好防水措施;
2\. 海風大,墨鏡和帽子必不可少,且帽子要可系住的,不然容易被風吹跑。
3\. 防曬工作也別忘了。

藍色游獵:真正意義上的浮潛,工作人員會帶你到絕佳地點,潛水到水下,可以看到各種色彩艷麗的魚類。
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潛水月份及溫度這裡全年可以潛水,雖然條件相差很大。通常3月下旬至6月中旬是最不適宜潛水的時機,因為天氣模式不穩定以及暴風雨頻繁。總體來看,7、8月到2、3月是潛水的最佳時機。
這裡7、8月的水溫最低,在22°C左右;2、3月的水溫最高,大約29°C;平均水溫約26°C。整體來看,潛水衣的標準厚度為3毫米;4毫米潛水衣適合在 東非 的冬季7月至9月的一些地區使用,2毫米的適合在12月到3、4月使用。
費用和課程這邊各地的花銷相當一致,奔巴和馬菲亞島比沿岸其他地方稍微貴一些。為期4天的PADI OPEN WATER開放水域課程收費US$375起,標單/雙潛套餐約USS45/75起,夜潛這邊各地的花銷相當一致,夜潛約US$50起。如果自帶裝備而且是一組人一起潛水的話,平均折扣大約為九折。
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最佳潛水地點桑給巴爾以珊瑚和石 頭城 附近的沉船事故而聞名,水下能見度很高,魚類的品種很豐富,在北部和 東北 部還有機會見到中上層魚類。有很多地點十分適合初學者和中等水平的潛水員。
潛水者在馬菲亞可以見到美麗的珊瑚和包括中上層魚在內的多樣魚類,那裡潛水的人不算多,基本都是從機動獨桅帆船上下水。

海灘

桑給巴爾有美麗的海灘, 東海 岸是最好的。雖然現在許多地方都人滿為患、過度開發,但都給在大陸塵土飛揚的道路上飽受顛簸的人們提供了極好的休憩地。 東海 岸被珊瑚礁重重守護起來,擁有美麗的白色珊瑚沙灘。根據不同的季節,有時那裡還有很多海藻(12月到次年2月最多)。

每個人都有自己的偏好,所以對海灘的選擇是一個見仁見智的問題。如果喜歡喧鬧的派對氣氛,可以去北方農圭( Nungwi)的中西部。如果要去海灘的話,你需要轉過街角到達肯得瓦( Kendwa)那邊。農圭東部在退潮時會出現一條狹窄的沙灘,那裡相對更為安靜。 東海 岸的帕熱(Paje)是島上的另一個沙灘派對大本營。

東海 岸上的 Bwejuu和占比阿尼( Jambiani)有你所能找到的最美麗的棕櫚灘。這裡相對其他地方更加分散,也比北方安靜。至於安靜的氣氛,你可以試試馬塔姆威( Matemwe)或者蓬圭( Ponge)。如果你
想找大型度假勝地,從基翁瓦的北部海灘直到 Pwani Mchanganii都可以,雖然那裡已經快到肯得瓦了。Bwejuu北部沿著Ras Michamvil的海岸也很安靜。在Kendwa你可以全天下水 。但在其他的所有地方,你都要看潮游泳,東部海灘的退潮距離可以達到1公里甚至更遠。
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THE ROCK餐廳
這家餐廳可是著名的網紅店,漲潮時要坐船才能過去,退朝時走路便可到達。可謂是拍照聖地,位於桑島的東部。但是論味道,那還是別抱太大希望了,就在石 頭城 吃中餐就很棒了。