南方故土山河在，人面桃花笑春風。一篇小小眾的美國南部之旅。（亞特蘭大+薩凡納+查爾斯頓）

MK平底鞋，人民幣450 CK平底鞋，人民幣450 我決定就此打住了，不然樓歪成了購物帖。同樣划算的商品數不勝數，總之我是剁手剁到拿不了才回來的。其實一共也沒花多少錢。

Day 3 小城佩里是也今天的行程很輕鬆，車程一共2小時。之所以要在一個一文不名的小鎮佩里停留一晚，是為了游覽他附近的一座空軍基地博物館，Museum of Aviation。 南方自駕沒有什麼驚艷的大景，有的只是讓人舒服的綠色 途經梅肯市，有宋氏三姐妹留學的衛斯理女子學院，這所學院還有過一位名人：冰心。

華納羅賓斯空軍博物館
我們今天的目標，就是這裡：華納羅賓斯空軍基地。基地所在的城市生活著5萬人，是 喬治 亞州最大的雇主，共有21000人在此工作。 美國 空軍在此開放一座免費的航空博物館，甚至展出一些美軍最先進的主力機型！ 空軍基地的大門，無時無刻都在排隊入場 這個1984年對大眾開放的空軍博物館，在最開始僅有40架飛機展出，現在已經有85架。如今它已經成為 美國 空軍第二大博物館。本來以為免費的博物館不會太有看頭，預計2小時完成行程，結果足足走了4個小時，都沒有看遍，真的很棒！怪不得去之前我們的房東就提醒我參觀這裡一定要穿一雙舒服的鞋。 營業時間：每日早9點到晚5點

免費停車，免費參觀 博物館門口醒目的放著一架巨大的戰機 博物館分為一個大展廳和三個室內機庫，另外還有室外的大片區域展示著戰機。 展廳名為“雄鷹” 博物館的工作人員非常熱情，給我們進行了詳盡的介紹，還告訴我博物館內沒有網絡，可以使用他們的wifi。開始還擔心外籍人士無法參觀，結果完全沒事。但是聽說 美國 確實有軍事博物館禁止外籍人士參觀的。

一進展廳第一個展區講的是一段關於 中國 的歷史。
1942年二戰時期， 中國 被 日本 入侵， 中國 空軍缺乏補給， 美國 成立空運指揮部援助 中國 ，從東 印度 飛躍喜馬拉雅進入 中國 西南地區。這就是知名的駝峰航線。之所以被稱為駝峰航線，是因為運送物資的美軍飛機要飛躍喜馬拉雅 山南 麓的一個類似駝峰的山口，這是美軍主要機型的最高爬升高度。因為天氣變化惡劣，飛行難度大，又被稱為死亡航線。美軍在援助期間共損失1500架飛機，3000名飛行員。

曾任 美國 飛行教官的克萊爾陳納德，應宋美齡邀請支援 中國 空軍，組建了飛虎隊。
P-40戰鷹戰鬥機，二戰期間美軍主力機型 機身上的 日本 國旗表示這架戰機曾經擊落13架 日本 戰機 飛虎隊的標誌莫名很萌 猛一看以為老陳的作戰指揮室里放著2瓶老乾媽... 非常形象的展示了一架戰機中每個角色的工作，最前面的投彈手戰鬥中全程是跪著的 另一個展區是關於 朝鮮 戰爭。二戰結束前期， 朝鮮 和 韓國 爆發戰爭， 中國 援助 朝鮮 ， 美國 援助 韓國 。 F-84E雷電噴氣戰機， 朝鮮 戰爭主力機型 《上帝是我的副駕駛》，一部工作人員推薦我看的老電影。

1945年拍攝，講述的是羅伯特·李·斯科特（Robert Scott）上校，飛虎隊指揮官的故事。33歲高齡的Scott在陸軍航校任教想到戰場殲滅日軍，但是沒有一個戰役機部隊接受他，因為一名飛行員的黃金年齡是22-24歲。由於一次任務中遇到了陳納德，Scott終於變成了飛虎隊的臨時工。後來由於戰鬥中的一次次優異的表現，當上了飛虎隊的指揮官。

後來他本人將自己的故事寫成了《上帝是我的副駕駛》這本書，陳納德作序。華納兄弟買下版權，改編成為電影。影片使用了大量真機拍攝。 C-130大力神運輸機 戰隊的標誌難道不應該威猛一點嗎？ 羽翼庇護下的一抹陰涼 莫名喜感