己亥新年の豬豬女團菲律賓副本通關之旅

我願我年年都似十四歲那天
別過年 別過年
最多天真不免膚淺 這些看起來像旗子的東西，其實是膠袋 我懂得生命有皺褶 懂得愛會失去 光澤晃晃蕩盪地，來到了一座花園別墅裡面，裡面被改造成了下午茶餐廳和手工製品的商店 綠瓦紅磚 柳樹和青苔
過去和現在 都一個樣 書里總愛寫到 喜出望外的傍晚 偶遇到了來參加教堂婚禮的family，抓拍到了這隻西裝boy 記錄一下攝影師阿妹的捕捉瞬間 我冷漠是不想被看出 太容易被感動 觸及
我比較喜歡現在的自己 不太想回到過去 穿過花園別墅，來到了教堂前的空地，看到了一輛花車
原來有新人正在教堂里舉行婚禮 身穿紅裙的阿妹，毫無違和地融入到了伴娘團中 #聖•奧古斯汀教堂#
菲律賓 現存最古老的石頭建築教堂。在1586年批准建設計劃。施工開始於1587年在奧古斯丁的父親和佛朗西斯科· 巴斯 托斯的監督下最終於1607年建設完成.方索·佩雷斯,聖地亞哥德 阿維拉 和弟弟阿龍去佩雷亞,其架構設計師娟馬西亞斯- TECT是娟馬西亞斯。從1645年到目前為止它經受住了多次地震，併在1762年 英國 入侵中幸存下來。在1898年美西戰爭和 日本 侵華中也得以幸免。1993年聯合國教科文組織將 聖奧古斯丁 教堂選為世界遺產。 開始有點期待我的6月…（別想歪了，不是我的婚禮🙈）
weddings are going on… 去了museum發現並沒有什麼我們想看的，而時間也差不多該回程了，於是就決定出發返回酒店取行李了

回程路上…… 沿路發現， 馬尼拉 的路邊小攤都是這樣一間一間的小屋子排列著的～略顯有愛 路上看到了童年回憶的炸薯條 20p買到的開心😃
看小販的眼神，心裡一定在想“這傻逼是多久沒吃過炸薯條了，笑成這傻樣…” 吃完薯條就開心地屁顛屁顛踏上回程的路，原路返回酒店取行李，然後火速解決了晚餐打車出發機場了～
最後一程： 馬尼拉 —— 廣州
有幸在大半年前刷到了特價票，單程含稅才300軟妹幣，所以說，春節出行，建議大家刷票還是提前提前再提前！ 馬尼拉 的traffic真的不是一般的糟糕，半小時的車程，足足塞夠了一個小時才到達機場，然後又因為t3航站樓的值機小姐工作效率過於低下……害得我們差點就又最後召集登機了。
過完安檢，把剩下的比索都花完了，終於可以安心上飛機了～
沒想到可以準時起飛還提前了半個小時到達～讓我也順利趕上了最後一班回 順德 的機場大巴 #乾貨#隨手寫一寫關於各個地方的實用性乾貨吧
*關於宿務
1.兌比索千萬千萬千萬不要全在機場兌，我的建議是可以先在宿務機場兌一點零錢然後到市區再找兌錢的櫃臺兌，宿務機場的匯率不是一般的坑。
2.宿務是本趟行程這麼多個地方坑小費最嚴重的地方，打車記得要自備零錢，身上儘量少帶現金，出門帶夠用的現金就好了。
3.打車的話建議打白色，上車記得要讓司機打表， 菲律賓 打車的起表價是40p
4.晚上儘量不要一個女孩單獨出門，因為流浪漢和露宿者真的比較多。
5.千萬不要和水龍頭的水，喝水的話記得要去超市買水喝。
6.宿務到薄荷的船票是要另外收稅的，檢票進站的時候就會有工作人員提示你拿著船票去繳稅，然後非公務艙的座位行李是要托運的，看了好多相關攻略說這個托運其實應該是免費的，但是由於各種原因工作人員托運箱子的時候會向你索要每個箱子50p的托運費，我們這次就是因為托運費的問題跟工作人員爭持了一番，然後我們的托運費就打了個折，雖然50p是小錢，我們給出去的小費都不止這個數，但我覺得規矩就是規矩，既然不該收的就不該被坑~這是原則的問題。

*關於薄荷
1.感覺Aloha Beach都已經淪陷為坑 中國 游人的地方了，東西都買得比較貴，餐館消費相對也高
2.千萬不要和水龍頭的水，喝水的話記得要去超市買水喝
3.路邊攤的椰子會比景區的要便宜好多,最便宜有買到過25p一隻的~
4\. 巴裡 卡薩對跳島游游客的宰客力度不是一般的高，所以 巴裡 卡薩其實水很深，如果不是為了去深潛看斷層的話，我感覺不太值得去。
5.跳島游和陸島游我都建議去到薄荷再訂，不建議提前在國內網上訂，到了薄荷再定價格會實惠很多，而且可控性比較強。
6.島上蚊子會比較多，記得帶驅蚊水。


*關於 馬尼拉
1\. 馬尼拉 共有3條輕軌，其中 馬尼拉 LRT是 東南亞 最早建成的輕軌系統
其中LRT 1、LRT2、MRT3，分別用黃色，紫色和藍色作為代表。LRT1共18個站，從北部的莫紐門土（Monumento）到南部的巴坎拉漢（Bacalaran），在EDSA/Pasay有地鐵中轉站，通過這條線路可以到市中市和 約爾 米卡（Ermita）東部。LRT2共11個站，從瑞客特（Recto）到聖特蘭（Santolan），地鐵沿著EDSA從南部開到北部。MRT3共13個站，連接Taft和Monumento。
4站內12比索，4站以上15-18比索。LRT經過 馬尼拉 大部分商業區域。所有軌道間的轉乘都必須出站購票，再次進站。大多LRT的車站出入口都是單向的，要看清楚方向。入站購票前要經過安檢，攜帶大件行李不能搭乘LRT。 2\. 馬尼拉 tutu車科普
經非正式研究和分析所得， 馬尼拉 的tutu車的始發和終點站都是寫在車身上的 如圖所示，這輛tutu是在AYALA和IBABAW這間運行的，中間的小字是寫著途徑的路段，上車和下車都是挺隨意的，只要有路口或者有景點商場區，就可以隨意喊停tutu上下車，坐一次是9P，不按距離收費，只要上車都是付9P~
不過我覺得最科學的坐tutu方法還是直接問當地人會比較妥當~
3\. 馬尼拉 的bad traffic
如圖所示，除了夜深人靜入睡時刻， 馬尼拉 市區的交通基本都是全紅狀態，塞車是日常，等車是習慣，跳車和擠車是每個 馬尼拉 市民的必修課。 奉勸大家一句，能用腿走的路就儘量走吧。 4\. 馬尼拉 雖然乞丐比較多，不過當地市民的素質還是不錯的，遇到問題他們都挺熱心幫助游客的
*說個小插曲，那天我跟阿米兩個人在AYALA公園閑逛的時候，我跑到一邊去拍照了，阿米想要去全家買點東西，於是大聲喊了下遠處的我，示意她要進全家，我在遠處用手勢回應她收到了，然後後來等我拍完照走到全家門口的時候，一直坐在門口的大叔大叔十分熱心面帶微笑的告訴我：你的朋友在裡面等你。讓我對這個城市的好感度終於UP了一點點。
包括每個問路的路人，酒店里幫我們解決各種問題的服務生和保安，還有餐館里的服務員，都能提現到 馬尼拉 市民的素質其實還是不錯的。反正本趟旅程里遇到的都是些可愛的人~
感謝本趟旅程里遇到的 n of 26millions~
5\. 馬尼拉 機場
因為 馬尼拉 常年堵車，所以去機場的話建議預留多1個小時出來，而且 菲律賓 人民辦事效率其低，機場的自助值機櫃臺又不能印表機票，所以只能靠人工出機票~
還有 馬尼拉 機場是要過兩道安檢的，進機場前一道，進候機廳一道，而且機場海關的效率真不是一般的低，，排隊出境排到我們簡直懷疑人生，所以建議各位如果要從 馬尼拉 飛的話儘量預留足夠充足的時間，起碼提前4小時就要出發。 #花絮#