年假再出發!歐洲四國自由漫步之旅

DAY-1 旅行的籌劃忙碌1年,又該休年假了。去年的年假照例5天,加上倆周末最多9天時間。之前假期都在 亞洲 溜達,14年假去了 日本 ,15年假飛了 廈門 ,16年假到了 阿聯酋 。今年決定換個大洲走走,景色怡人加上語言溝通便利, 歐洲 就成了最佳選擇。堂姐在 西班牙 生活,剛剛生了外甥,還可以忙裡偷閑去抱抱那個剛出生的奶娃娃~起初的目標從 芬蘭 入境 申根 國,然後到 挪威 ,一路向北拍攝極光,順帶著還可以欣賞 北歐 著名的峽灣。而且 芬蘭 航空從 北京 飛 赫爾辛基 最新的空客A359,作為一名汽車+火車+飛機發燒友,體驗一番最新的空客機型更是個完美的選擇。為何最終 丹麥 入境呢?原因也很簡單:空客A359作為空中客車最新的機型,普及率會越來越高,國內的國航,川航都下了訂單,等適航證下來後便可以交付航空公司,以後有大把的機會可以體驗,這次選擇一種稀有的寬體機型出行就成了我內心新的決定。空客A340這款國內已經退役完畢,並且境外航司鮮有使用的四發機型就成了唯一的心頭好。執飛的機型定好,航線就在僅有的幾條之間選了。 北京 到 歐洲 ,用A340的基本上只有 北歐 航, 瑞士 航空還有漢莎了。 瑞士 航 北京 飛 蘇黎世 ,我打算休年假的那段時間基本都是330執飛,PASS掉;漢莎的 北京 到 慕尼黑 航班A340、A380,甚至還有747混飛,這讓只心心念340這款機型的我不得不把漢莎也排除在外。不用說,僅存的選擇只有 北歐 航空了, 北京 飛 哥本哈根 ,固定機型A340-300執飛,完美!
目的地定好便開始準備簽證。自由行需要的資料不少:護照,戶口本,照片,銀行流水,存款證明,婚姻證明,中英文的工作證明,機動車行駛本,房產證購房合同,中英文 申根 簽證申請表等缺一不可。平常工作太忙就選擇了國旅代辦,總共費用1300。把這些資料準備好交給他們,會為你準備一系列的翻譯資料,我需要做的就是親自去申請中心遞交這些東西並錄入指紋,等待最終結果即可。
哥本哈根自助遊攻略
丹麥 的生蚝毫無懸念成為了旅游主題之一,可見 中國 吃貨的力量有多大!
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周四遞交資料錄入指紋,周五 丹麥 大使館電調詢問個人自由行是否有商務目的,告知只是年假去游玩兒後,周一上午就收到信息已出簽,時效性很高。既然核心的簽證已出簽,接下來就是定好行程計劃,預訂機票和酒店即可。
公司每年正月十二開始上班,我決定從這天開始休假,3月6日返回國內。機票心中已然有數,SAS 北歐 航空,2月27日-3月5日的 北京 \- 哥本哈根 往返,去哪兒網下單時只要5200(含燃油稅、航意險還有一份入境必須提供的境外險),簡直划算到沒朋友。中間有6天時間,肯定不能只待 丹麥 一地,去 西班牙 探望堂姐和大外甥也是一件必須要做的事情。起初打算通過 歐洲 便捷的鐵路系統一路走走停停,可是瞭解到其並不便捷的價格後,還是選擇了更加快(PIAN)捷(YI)的飛機。 哥本哈根 直飛 馬德里 只要仨小時,這對時間充裕的我來說並不是一個好的選擇。我決定在這寶貴的年假里,盡可能多停留一個未曾染指的目的地。在 阿姆斯特丹 , 巴黎 , 慕尼黑 和 布魯塞爾 之間權衡很(WU)久(MIAO)後,毅然選擇了中轉 慕尼黑 ,誰讓咱是拜仁16年老球迷呢。
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原本計划去程 慕尼黑 轉機,參觀安聯球場;回程 法蘭克福 轉,參觀著名的 羅馬 廣場和 法蘭克福 大教堂。計劃是美好的,可變化是殘酷的,後面會說到。機票搞定,酒店就簡單多了。在BOOKING上預訂了3晚 哥本哈根 ,2晚 馬德里 ,最後一天打算去伊布故鄉- 瑞典 馬爾默 參觀,又訂了一晚 馬爾默 。BOOKING網預訂酒店不需要網上支付,只提供萬事達或者VISA信用卡擔保即可(銀聯信用卡還不行),信息確認好,確認單打出,齊活!
接下來就是準備一周出行的行李,除了不同風格的衣服,歐標的電源轉接頭和 歐洲 無線WIFI就是最重要的東西。轉接頭萬能的天貓一把抓,無線WIFI依然在天貓下單租,機場自取,網絡時代真心方便。
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帶你去旅行
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換一些零錢非常有必要。
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出發那天凌晨鬧肚子,以至於早上起床直犯迷糊,一點沒有出游的興奮感。從家出發時,天還矇矇亮。
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下午3點半的飛機,早上從 石家莊 高鐵到 北京 ,還可以在機場吃個午飯,時間不會太趕。
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抵達 北京 西站,會城門橋下的7-11超市先來瓶蘭博基尼讓自己精神一下。
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對於 北京 交通,機場快線是最佳的選擇。
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到了T3,第一件事先把租的WIFI領了。這個漫游寶續航還不錯,在外幾天讓我持續在線。就是偶爾網速讓人捉急。
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提前仨小時去值機辦托運。老樣子,必須還是機尾靠窗。除了方便拍機上全景,最重要的是途中餓了渴了直接起身去後面找空乘要,不用一次次按呼叫鈴。
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T3永遠是人頭攢動,不論冬春秋夏。T3新開的自助通關機很方便。去年去 迪拜 時候單單出關就排隊半小時的痛苦再也不用重現了。下了小火車-出關-邊檢只用了12分鐘,點個贊。
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來到我的登機口看看心心念的343!今天竟然是星空聯盟塗裝的機型,運氣爆棚啊!!!5APU我來了哈哈哈~
A340-300這款機型經常被飛友們戲稱為5APU(因為單台發動機推力太小,而且體積也小,所以被稱為5APU。4台引擎+1台APU=5APU)。發看著霸氣,其實推力甚至不如雙發的A330。
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旁邊的雙層登機口,不用說也能想到這裡是給A380和波音747這些巨型機準備的區域。這個 新加坡 航空大胖子正在加緊配餐,等會兒要飛回 新加坡 。
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土豪航的大胖子也落地後滑了過來。機上沐浴這顆草,怎麼也得攢錢拔拔。除了天上洗澡,不知道 阿聯酋 航空以後還會推出啥更匪夷所思的機上服務。
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我們這趟航班人並不多,上座率只有7成。旁邊沒人真心舒坦。
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航旅縱橫顯示這架飛機機齡已有16年,機上設施比 阿聯酋 航空比陳舊太多,甚至比不上廈航前年引進的787。娛樂系統也沒啥好電影,更別說游戲了,只有一款國際象棋,無聊。
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老當益壯的四發機
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北歐 航的第一餐,味道一般,但是巧克力慕斯好吃。酒精飲料全部收費有點坑。能不能學學土豪 阿聯酋 航?除了香檳和部分頂級紅酒,威士忌朗姆金酒等洋酒都不限量免費供應。
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閑得無聊看看航路圖。和國內其它航空公司飛 歐洲 一樣, 內蒙古 出境,經過 俄羅斯 到 歐洲 大陸。幾乎一半時間都在 俄羅斯 境內。
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我們是追光者,雖然說黑夜比我們跑的更快。
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北歐 航空也提供機上WIFI,不過需要付費,好像是5歐元500MB流量 。本來兜里揣著VISA卡去找空姐阿姨(沒錯,這趟航班的經濟艙空姐基本都是阿姨大媽,年輕的估計是在商務艙)咨詢付費,善良的阿姨拿我的手機登陸了她的無線賬號讓我免費使用,十分感動。
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第三餐的 沙拉 。
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歷經九個多小時,終於抵達 哥本哈根 。落地前趕上大風,大側風降落忽忽悠悠,我坐的機尾位置感覺更加明顯。雖說側風降落是每個飛行員的必修課,但不免還是讓人一陣忐忑心驚。
你好, 哥本哈根 !
行李等候區只有我們一趟飛機,沒過多久就拿到了這個貼的花里胡哨的箱子。準備出關時遇到了機上幫我登錄無線的空姐阿姨,再次道謝後來到入境處。審查官微笑著打著招呼,只查看了護照和簽證,互相寒暄兩句就蓋了入境章。隨手帶的行程單、全程酒店預訂單根本沒有取出。可能是我長著一張善良的好人臉吧。
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哥本哈根 發達的公共交通系統,機場航站樓直接有鐵路和地鐵接駁。在機場用谷歌地圖查了下去賓館的路線,乘坐火車3站地,到 哥本哈根 中央車站下車,5分鐘步行就到。再給谷歌地圖點個次贊,整合各種交通信息時刻,特別方便。火車票36 丹麥 克朗,差不多40人民幣,挺合適的價格。
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哥本哈根 的鐵路系統,大部分列車都是內燃動車組。火車啟動的時候還能清楚聽到變速箱換擋時候的發動機不同轉速,和國內大卡車起步聲音簡直一模一樣。
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不愧是自行車王國。自行車是允許帶入火車車廂的。
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哥本哈根 的車廂里沒有固定的檢票員,全憑自覺購票。如果被髮現無票乘車,需要支付高額罰款,車廂兩端貼的告示是罰款1000克朗!

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