混亂的早春 北極的挪威——拜拜流水賬 你好純乾貨~
緣起年初的時候，回憶起兩年前 阿拉斯加 追極光的經歷，絢爛跳躍的極光下我們的尖叫仍在耳畔迴蕩，壯闊的風景也依舊曆歷在目，心下按捺不住，突然，想要不顧一切去看極光。
當年選擇 阿拉斯加 也是同 北歐 做了比較，那時放棄 北歐 的原因，一是對 北歐 毫無概念，不熟悉任何目的地，不知如何選擇路線，又不甘心跟團，而 阿拉斯加 屬於已探索範圍心下更有安全感；第二也是比較重要的原因，就是 北歐 陰雲較多，天氣條件不如 阿拉斯加 有保障。
因為有了上次 成功 的極光經歷，這次就想著豁出去，給 北歐 一次機會吧，而且前不久也種草了 羅弗敦群島 的顏，又發現不遠的 特羅姆瑟 是公推的極光聖地，所以幾乎沒經過推敲，這次的簡單的不能再簡單的行程就出爐了~
這篇文章，算不得游記，只是想把自己的一些經驗得失講給大家，希望能幫到對 北極 圈內的 挪威 感興趣的盆友們~
行程安排小得失首先想說說對這次行程安排的感受，我們3.16出發至 特羅姆瑟 ，在這裡4天5晚，3.21離開 特羅姆瑟 到Evenes機場開始 羅弗敦群島 的環游（其實是往返啦），3月28晚從Evenes離開，純玩時間大概12天，全程下來整體感覺就是，行程安排有點過於鬆散了。帶著兩個媽媽出行，連媽媽們都覺得慢的不適應哈哈。
最初安排這麼多天在 北極 圈裡的原因，是想增加一些看到極光的機會，不過我還是too young too naive，我們，真的，只在到達的當晚看到了一次極光，其餘的日子，不是指數太弱就是陰雨阻攔，我們和極光便每日無緣，-_-||~~而冬日的 北極 圈，元素還是相對單調——山、海和茫茫雪原，黑白世界，時而藍天入鏡，乍看驚艷，但讓你連看兩周，便是仙境也找不到再多的味道了。。。（雖說回到大 北京 我依然會想念，這就叫jian）
所以呢，我給大家的建議是，如果你也想走類似的路線，那麼可以少住幾天，因為極光這個東西，可能並不會因為你的等待而來臨，它真真是可遇而不可求的，也許你只是匆匆過境就得見其真容，也許你耗上半個月也只能失望而歸，Who knows~ 而關於具體時間和路線安排， 特羅姆瑟 很簡單，你就在周邊移動好了，推薦的是直接找個適合看極光的地方住，不想報團的時候也可以出門找光； 羅弗敦群島 ，推薦大家直飛Svolvær或者Leknes，因為比較經典的景色集中在西部，我們從Svolvær到Evenes這一段來回兩天路上的時間還是有些浪費。 看極光的個人Tips冬天選擇 特羅姆瑟 這條線，那不用說一定是去找極光的，通過和 羅弗敦群島 做過對比，我的感覺是 特羅姆瑟 還是相對更加適合尋找極光的basecamp。通過兩周的經歷和親測，下麵對於追光的一些地點選擇及軟件、網站的心得也許對大家有所幫助。
極光地點選擇
首先，關於追光地點的選擇， 挪威 境內，還是推薦 特羅姆瑟 。
1、天氣。大家都知道了，除去考慮極光指數，天氣是影響最終是否能看到極光以及觀看質量的最最最重要的因素了。為什麼說 特羅姆瑟 相對羅弗敦適合追光，是因為羅弗敦的天氣實在是太陰晴不定了，我們在那裡的一周，每天都會遇到暴風雨/雪/冰雹，甚至全天狂風陰雨，如果出現晴天，也只有短短幾小時，而且多數出現在白天，雖然對於賞景是夠了，但晚上的極光基本沒有機會。 特羅姆瑟 的天氣則相對變化更快，可能前半小時還在鵝毛大雪，後半小時已是雲開霧散星月齊輝，看到極光的幾率要更大。
2、地理位置。其實這一條還是有關天氣。 羅弗敦群島 全島的基本天氣狀況是一樣的，所以你如果在自己待的附近找不到晴朗的天空，那也大概率不用費勁跑很遠去找，因為島內的各處都差不多；而 特羅姆瑟 不同，從 特羅姆瑟 出發，可以向深入內陸的地區探索甚至一路前往 瑞典 和 芬蘭 境內，據我觀察，有時 特羅姆瑟 地區天氣不佳，但如果走到林根峽灣就有可能碰上好天氣，所以說 特羅姆瑟 是追光活動的大本營一點不為過。
3、極光團or自己追光？同上分析， 羅弗敦群島 報極光團的必要性不大，除非你需要花錢讓人幫你拍照，因為基本上如果極光團能看到極光，那你在酒店門口也能看到； 特羅姆瑟 我是推薦極光團的，如果預測指數好，不想自己開車夜路跑太遠，極光團是有可能帶你衝出雲雨區找到極光的。如果決定自己追光，那你只需要定好遠離城區的住宿，這樣可以縮短晚上自己開車的距離，甚至有些很棒的地點在房間陽臺就可以看到極光。另外，如果你在 特羅姆瑟 安排的時間足夠長，同時選擇自駕的話，強烈建議不要只住在市區，峽灣鎮絕對是個好地方，去林根峽灣地區住個一兩晚也會是個不錯的選擇。
追光相關鏈接及App
接下來，我想說一說我用過的網站及APP。
1、 極光指數預測。
因為我是安卓手機又是電子白痴，好幾款大家推薦的App像是Aurora、Aurora Forecast這些都下載不到，所以我保存了一些網頁、預定了一個通過郵件發送的極光提醒來低配追光的~下麵按照我覺得最為準確最有幫助的順序向大家推薦。
1) NOAA的指數預測，這個網站是我當年去 阿拉斯加 看極光時候就用過的，可以看27天和3天的預測，準確性比較有保證。綜合考慮太陽自轉的時間和地球公轉的影響，太陽的同一位置轉回到正對地球的時間大約是27.3天，因此觀察上一個周期的極光強度變化，對下一個周期的預測有一定幫助，上一個周期極光強的日子，27、8天后的那天一般也會比較強，我在出發前觀察了一段時間，大概發現一些規律，在一個周期中新出現的極光爆發日，一般會延續到下一個周期的對應日期，但再下個周期就會逐漸減弱，所以如果你計劃的日期內預測不強，也不要完全氣餒，那隻是對於上個周期的反映，也許到時候會出現新的變數。下麵給出的鏈接是27天預測：
https://www.swpc.noaa.gov/products/27-day-outlook-107-cm-radio-flux-and-geomagnetic-indices 。 註意3天預測是實時更新的，可以精確到每三小時的強度變化，這個也比較準確。
2) Realtime Magnetograms from TGO。觀察地磁曲線變化的網站，可以實時預測極光爆發的到來。網址： http://flux.phys.uit.no/Last24/ 。 
在頁面左側的一列，Tromso是觀察 特羅姆瑟 地區的地磁曲線變化，Andenes是 羅弗敦群島 地區。當地磁曲線強烈震動時，就是極光快速變化的時刻，一般地磁曲線會先於極光一小時出現波動，但是這個網站會有一小時延遲，因此你看到曲線開始波動的時候，一定要立刻出門看天哈哈。 
3) Aurora Borealis Forecast。極光預警網站，可以給出未來一小時內極光強度變化的預測，每兩分鐘更新，可靠度高。網址： https://cdn.softservenews.com/Aurora.htm 。 我在他家訂製了一個月的極光提醒，價格3刀/月。會通過郵件提前半小時提醒極光的到來，還蠻有效的，如果有高強度的storm級別，它還會提前兩天發郵件告訴你提高警惕，該報團報團咯。 
以上三條推薦度一樣，根據你的預測時間長短需要結合使用，都屬於強烈推薦。後面的幾個網站則是我會偶爾看一看輔助決策，但是沒有也可。
4) 網址： https://www.gi.alaska.edu/monitors/aurora-forecast 。 好像是 阿拉斯加 大學的網站吧，強度預測和NOAA差不多，可以看到全球不同地點的極光覆蓋區域，我用它覆核其他網站的預測結果。
5) Aurora Forecast。網址： http://www.auroraforecast.com/ 。 註意這個網站的強度數值和其他網站的標準不一致，4以下都是弱。同樣，做覆核用。 
6) Norwaylights，這個有App，我同樣也裝不上哈哈，所以看的網頁版。網址： https://www.norway-lights.com/#the-lofoten-islands 。（可以更換地點。）網站的小圖標很易懂， 挪威 本地人也推薦了這個，但是我真的基本沒用到，因為感覺完全不准，網站顯示的極光強弱和實際情況經常有出入，而且大部分時候給出的“TRY”的建議的時候就是完全看不到天空，不如直接看天氣預報給力。 
2、 天氣預報。
對於 挪威 來說，天氣真是太重要了，說起來都是淚。所以天氣預報反倒成了我反覆刷最多的網頁。
1) 首先一定要說的就是 挪威 的天氣預報網站YR，是真的很準，大部分時候的天氣，精確到每小時，提前一周都能準確預測，說下雨就一定下雨，說晴一個小時就真的只晴一個小時嗚嗚，展開列表還可以看到每小時天空覆蓋的雲量。網址： https://www.yr.no/?lang=en 。目前網站還上新了實時天氣地圖顯示功能，可以幫助大家找到距離自己最近的有晴空的地點準確追光。
2) MeteoEarth。註意這是一個App，哇塞我終於有一個App可以推薦了！可以在上面看動態雲圖變化，雖然我一直沒看懂過，相信有大神可以看明白，反正我看起來就是白矇矇的一大片。我用的多的是裡面各地點的實景照片，實時更新，點開看看是不是晴天，這個還是蠻有用的。 
3) 另外還有一些可以看雲量變化的網站，大家可參考，例如 https://eldoradoweather.com/forecast/europe/radar/scandinavia-radar/scandinavia-radar.php ，同樣我看不懂…… 有同學說google earth上可以打開顯示雲層的圖層，我沒有找到這個圖層，所以也不知真相如何了。 
全程，我主要參考的前三個極光預測網站和1）2）兩個天氣預測工具，感覺這些足夠了，剩下的就是靠運氣咯~ 交通大交通
1、 國際航班
我們往返坐的 芬蘭 航空，空姐全部高冷範，不過機上購物是真便宜，還有8折優惠，大家有機會可以好好看看；另外 北京 飛 赫爾辛基 的航線會從 貝加爾湖 正上方經過，沒去過的同學可以先空中感受一下它的尺度~
↑貝加爾湖 2、 國內航班
坐過威德羅航空和 挪威 航空（廉航）。威德羅兩次都是螺旋槳外置的小飛機，而且它的行李托運是真貴呀， 特羅姆瑟 到埃沃內斯全程飛了半小時，提前網站買行李托運額是一件行李320克朗，去機場買就是450，趕上機票價格了， 挪威 航空是一件90。
3、 其他
行李托運像傳說中的俄航一樣不怎麼靠譜，我們在 赫爾辛基 轉機，臨時被換了飛機就把行李丟了。另外，行李同樣也會被暴力搬運，威德羅航空那一程就把我們一個箱子磕壞了，非常像是故意用什麼東西戳的，所以大家儘量不要托運吧。
另外就是感覺 挪威 的機場管理水平非常不匹配自己高度發達國家的身份，經常要排隊，經常找不到工作人員，部分工作人員的能力有待提高，同一個報案有的人能在系統里查到有些人就愣是找不著；登機時候雖然機票上寫了分組但明顯沒有起到作用，大家還是亂作一團混亂登機，一個人的機票出問題檢票人員磨蹭半天搞不定，後面所有人跟著等，整個登機過程慢慢騰騰讓人火大。
目的地交通
到達目的地之後的交通方面， 特羅姆瑟 和羅弗敦全程下來，我們在交通方面的感受就是，租車還是很有用滴，不過自駕也有一些風險和要註意的事項。
1、 交通方式：現在出游，租車基本是不二選擇，因為實在太方便了，行動自由而且不用自己拎包呀；同時在冬天的 挪威 ，還有一個重要原因——天氣，有可能你看風平浪靜出門了，走出去沒一百米，能把人吹跑的大風或者能讓你實在感受到啪啪打臉的冰雹就會搞突然襲擊，沒有車的話真的躲都沒處躲。所以如果你開車還可以，那還是強烈建議租車的。
1) 特羅姆瑟 ：公共交通與租車均可。
畢竟是城市，感覺 特羅姆瑟 市內公交還是可以滿足大家的近距離交通的，所以如果不會開車，在 特羅姆瑟 也有自己的玩法，市區內腿著基本都可以到達，因為可轉的範圍實在不大，然後看極光或者玩別的項目就報團好了。具體的公交攻略，因為沒有體驗，所以實在無法提出建議咯。
租車的話，在不跟團的情況下，你的活動範圍就會增加很多。像我們在 特羅姆瑟 的5天都住在峽灣鎮，因為對城市不怎麼感興趣，所以除了去坐纜車、參團和購物基本沒進市區，其餘有兩天時間都是在峽灣鎮附近的島上轉，這樣的安排沒有車基本是沒有可能的。
2) 羅弗敦群島 ：強烈建議租車
羅弗敦群島 範圍還是有些大的，城鎮之間以及機場交通的公交車密度實在不高，靈活性很差，所以可能的話一定要租車。在那邊的確看到了一些外國的年輕學生樣的男孩女孩，頂著風雪獨自一人背包行走，應該是坐公交車進來的，還蠻佩服人家，但是 挪威 冬季對行人還是非常不友好的，不知道是沒有人行道還是被雪覆蓋了，行人只能在狹窄的車行道邊邊上小心的走路，遇到上下坡道那叫一個欲哭無淚，而且被泥水濺到還是小事，萬一滑倒被路過的車碰到就太得不償失了，看很多本地人出行都是穿著反光背心在路上走，可知步行的安全性的確無法保障。
2、 路況
1) 路窄：可以這麼說， 北極 地區的路真的很窄，嗯，很窄，絕大多數是單向一車道，在兩側的雪牆夾持和侵占下，視覺效果更窄……而且中間沒有隔離！就連跨海大橋上都是這樣，對向的車嗖嗖的與你擦身而過，剛開始開起來絕對驚悚。
2) 路滑：租車行拿到的車都是裝了雪地胎的，比正常的輪胎強力很多，記得 阿拉斯加 都是用四季胎，所以我們在 阿拉斯加 沒打過滑而在 挪威 真實的發生了……實話， 挪威 清雪工作還是很及時的，隨時都可以看到清雪車轟隆隆的工作著，所以城市附近的道路都還不錯，不過開離城市在車流量較小的道路上，清雪車也做不到完全去除路面積雪。
3) 急彎陡坡：峽灣地形使得 特羅姆瑟 和羅弗敦地區多山，所以很容易遇到山路，上上下下而且急彎很多，由於山體和積雪遮擋很多時候完全看不到對向來車，遇到下坡由於路滑又不敢多踩剎車，我們就是在峽灣鎮環島的時候，一次彎道會車車速有點快，一緊張踩了剎車導致打滑蹭上了路邊的雪牆，萬幸沒有撞到其他車，估計迎面的車也要被我們驚獃了，不能給國人的車技丟臉，於是我們趕緊拍拍屁股溜之大吉。
一些自駕tips
1) 里程限制： 挪威 租車有個很奇葩的條款，會有里程限制，一般是平均一天一百公里，你可以選擇無里程限制，這樣價格會高，我的建議是，在 特羅姆瑟 ，如果你不打算自己開車去太遠的地方，例如林根峽灣、極地動物園一類的地方，可以不用選擇無里程限制，就算公里數開超了一些也不會比買無限制的租車價格更貴，而羅弗敦地區跑的距離可能會更長（除非你住在一個地方好幾天不挪窩也不去逛E10的支線），選擇無里程限制的租車會更加合適。
2) 停車：我們面臨的停車問題主要發生在 特羅姆瑟 ，不知是人品問題還是智商問題，easypark這個應用一直出現問題無法使用，而付費的機器我是實在沒搞明白，只有一次有熱心的路人幫我買了一次停車票，這就是我們唯一一次在付費停車場停車。其他的時間，我們在單位停車場短期停過，需要長時間停車時，例如參團和纜車，這裡要敲黑板，我們發現城市的 北極 大教堂這一岸，在教堂南側靠海有一片超市和購物中心，停車位很多而且免費，於是我們在這裡停過很多次，努力規避停車費的問題（捂臉）。這裡更要說明出發前研究google earth街景的重要性，我就是這樣提前鎖定了幾處疑似的免費停車場的哈哈。羅弗敦地區好像沒怎麼遇到繳納停車費的問題，在Svolvær 的市區一次停車需要去機器取一張票放在車上，前兩小時免費，這次順利通過考驗，因為機器有英文界面歐耶。
3) 特羅姆瑟 的隧道： 特羅姆瑟 主島上，基本大家都會經過一個複雜的地下 通道 系統，進隧道之前看好導航，因為進去之後可能會沒有信號，如果你實在找不到路而闖進了某個停車場，在後面有車無法退出來的情況下，請淡定的取卡進停車場，之後找個近的出口立即刷卡出到隧道外面再重新導航就好了，經過一下的時間是不會收費的。
4) 其他:：導航的話googlemap在這裡非常好用，除了進隧道會說“GPS西格鬧爾斯特（signal lost）”之類的沒毛病；加油也很easy，搞清楚汽油還是柴油，具體操作的英文界面淺顯易懂。
另外的自駕須知，大家在租租車或者螞蜂窩或窮游的錦囊里多瞭解就好。 住宿及飲食住宿
1、 平臺
我訂住宿基本就兩個平臺，booking和 airbnb ，booking的好處是可以先預定可免費取消的房間，等簽證下來之後再換成不可取消的類型，這樣價格會低一些，也有改動的空間。
2、 類型
因為這次出行有3個人，而且看到大家之前的攻略，預見到了 挪威 飲食的價格和口味，所以果斷全部預訂了帶廚房的整套住宅，因為簽證需要，只定了一家民宿，不出所料，民宿是全程住的最為舒心的地方。話說住過的很多家都會要求房客自己套床上用品，臨走還要摘下來，這是為了證明給大家，我們真的會換洗床單被罩的意思嗎？
3、 地點選擇
1) 特羅姆瑟 ：我們沒有選擇住在城裡，這樣倒是省去了怎麼停車的問題，5晚全部住在峽灣鎮Ersfjordbotn Kystferie，很安靜祥和的水畔小屋，每天清晨看海鷗和小鴨子在水中心的小島游弋起飛，再把車從雪下麵刨出來出門閑逛，下午回家吃飯躺著，傍晚的藍光時刻就去陽臺上衝著對岸亮起燈光的小鎮拍啊拍，最後離開時竟住出了家的感覺，這裡的老闆老爺子也非常非常好，每天都來關心的問一問，我們延誤的行李怎麼樣了啊、前一晚有沒有看到極光啊，真真很暖心了，最後有點點遺憾沒有跟他家的團去看一次極光，雖然他完全沒和我們推薦過。不過，不過，如果讓我重 新安 排一次，一定一定要去林根峽灣的玻璃屋住兩晚……
↑峽灣鎮 
↑峽灣鎮 2) 羅弗敦群島 ：我們在 羅弗敦群島 開啟漫游模式，兩天換一個住宿，分別在Svolvær和Hamnoy住了海邊的小漁屋，在Gimsoya住了一套超棒的民宿，整體感覺每家都有自己的風景和特色，大家去自己體會吧~ 
↑羅弗敦群島 
↑羅弗敦群島 
↑羅弗敦群島
飲食
來之前就對 挪威 的食物有所耳聞，同時基於自己以往的出國經驗，沒有賽百味 泰國 菜 越南 菜的話我寧願餓著，於是乾脆全程自給自足開火做飯啦~
這就面臨另一個問題，我們住的民宿是全程唯一廚房裡準備了食用油和各種食材的房子，其餘的酒店小屋一般就是一瓶鹽，有時候加一瓶黑胡椒而已，油是不用想了，導致我們從飛機餐里剩下來沒扔的小黃油成了寶貝，汗~
1、 雷區請註意！
第一次去超市，發現在這裡購物變成了看圖說話，這裡先把我們踩過的雷給大家打預防針：
下圖最左邊，這個神奇的東西，包裝神似純牛奶，也和純牛奶擺放在一起，但是我們買回家發現它是一種質地粘稠還自帶餿抹布氣息的白色液體，喝起來和豆汁有異曲同工之妙，而且真的好酸~後來攔住房東問過，這個東西是 挪威 特產，發酵牛奶，幸好不是牛奶變質了，據說營養豐富好吸收，老人家喝這種比較多~所以，大家買牛奶的話，要記得找盒子上有melk這個詞的再買，如圖中右面兩盒。
第二個雷，同樣是混淆視聽的家伙，和黃油擺在一起，因為廚房沒有油，我想著就買塊最小的黃油做菜吧，結果又買回來一塊餿味的東東，哭，後來憑著翻譯工具大致搞明白，這貌似是一發酵用的酵母系產品，可憐我還放嘴裡嘗了一口~ 
2、 好吃的！
除去以上這兩個雷，我們還是發現了一些好吃的東西嘚。
例如棕色的羊奶酪，這種奶酪加熱不會拉絲，而是會碎掉，味道怎麼形容呢，就像是有奶香味的鹹蛋黃，總之很神奇很好吃，感覺TINE是個 挪威 的奶製品大品牌，哪裡都是它的身影，他家的酸奶也不錯喝。
挪威 人貌似很喜歡吃各種大餅，圓的方的很多樣子，這兩種都還不錯，軟軟的淡淡的甜，適合夾奶酪。 
各種丸子香腸也和我們的口味差不多，除了咸沒別的大問題，有種胖胖的雞肉腸裡面加了奶酪，加熱後很香，讓沒有油可吃的人實在滿足~
然後就是海鮮啦，超市的魚蝦都不算貴，來這裡既然有條件吃到新鮮海產就敞開吃吧，另外大家一定要找一找當地的fish market，我們在Reine的魚店買到了當天打撈的鱈魚，回家煮了魚片湯麵，那種鮮嫩是超市的魚沒辦法比的，簡直是入口即化的幸福感。
同樣新鮮的還有雞蛋，記得從家帶幾包榨菜，早餐時分會讓你能量滿滿滴！
要註意的是， 挪威 人真的很能吃鹽。麵包、餅干、肉類都能做的很咸，大概人家吃菜都是水煮不放鹽，需要主食來提供鹽分吧~ 目的地測評話說回來，除了極光， 挪威 的北部還有哪些吸引人的地方呢？如果你和我們一樣，在處於懵懵懂懂還丟了三腳架的時期就撞上極光，之後就再無緣相見，那也不能喪下去！雖然我在一次次的期待與失望中的確越來越喪，雖然這次旅程感覺算不上圓滿，但是，還是來講一講那些美好或者不美好的 北極 記憶吧~
推薦的景色和活動
其實就算不是為了極光，光靠 北極 這個名頭， 特羅姆瑟 和羅弗敦也是值得打卡的，況且這裡不管是天地之間的皚皚白雪，還是無休無止的狂風怒吼，亦或是無情砸下的雪片冰雹，都在時時刻刻提醒你，這裡是 北極 ，請敬畏~
1、 特羅姆瑟
特羅姆瑟 市區，其實可看的不多，有點單調的小城市，走起路來滿地雪泥，不怎麼舒爽，於是我們就只是去坐纜車的路上快快打卡了 北極 大教堂，拍出的照片還是蠻不錯的。
↑北極大教堂 
↑北極大教堂
當年選擇 阿拉斯加 也是同 北歐 做了比較，那時放棄 北歐 的原因，一是對 北歐 毫無概念，不熟悉任何目的地，不知如何選擇路線，又不甘心跟團，而 阿拉斯加 屬於已探索範圍心下更有安全感；第二也是比較重要的原因，就是 北歐 陰雲較多，天氣條件不如 阿拉斯加 有保障。
因為有了上次 成功 的極光經歷，這次就想著豁出去，給 北歐 一次機會吧，而且前不久也種草了 羅弗敦群島 的顏，又發現不遠的 特羅姆瑟 是公推的極光聖地，所以幾乎沒經過推敲，這次的簡單的不能再簡單的行程就出爐了~
這篇文章，算不得游記，只是想把自己的一些經驗得失講給大家，希望能幫到對 北極 圈內的 挪威 感興趣的盆友們~
行程安排小得失首先想說說對這次行程安排的感受，我們3.16出發至 特羅姆瑟 ，在這裡4天5晚，3.21離開 特羅姆瑟 到Evenes機場開始 羅弗敦群島 的環游（其實是往返啦），3月28晚從Evenes離開，純玩時間大概12天，全程下來整體感覺就是，行程安排有點過於鬆散了。帶著兩個媽媽出行，連媽媽們都覺得慢的不適應哈哈。
最初安排這麼多天在 北極 圈裡的原因，是想增加一些看到極光的機會，不過我還是too young too naive，我們，真的，只在到達的當晚看到了一次極光，其餘的日子，不是指數太弱就是陰雨阻攔，我們和極光便每日無緣，-_-||~~而冬日的 北極 圈，元素還是相對單調——山、海和茫茫雪原，黑白世界，時而藍天入鏡，乍看驚艷，但讓你連看兩周，便是仙境也找不到再多的味道了。。。（雖說回到大 北京 我依然會想念，這就叫jian）
所以呢，我給大家的建議是，如果你也想走類似的路線，那麼可以少住幾天，因為極光這個東西，可能並不會因為你的等待而來臨，它真真是可遇而不可求的，也許你只是匆匆過境就得見其真容，也許你耗上半個月也只能失望而歸，Who knows~ 而關於具體時間和路線安排， 特羅姆瑟 很簡單，你就在周邊移動好了，推薦的是直接找個適合看極光的地方住，不想報團的時候也可以出門找光； 羅弗敦群島 ，推薦大家直飛Svolvær或者Leknes，因為比較經典的景色集中在西部，我們從Svolvær到Evenes這一段來回兩天路上的時間還是有些浪費。 看極光的個人Tips冬天選擇 特羅姆瑟 這條線，那不用說一定是去找極光的，通過和 羅弗敦群島 做過對比，我的感覺是 特羅姆瑟 還是相對更加適合尋找極光的basecamp。通過兩周的經歷和親測，下麵對於追光的一些地點選擇及軟件、網站的心得也許對大家有所幫助。
極光地點選擇
首先，關於追光地點的選擇， 挪威 境內，還是推薦 特羅姆瑟 。
1、天氣。大家都知道了，除去考慮極光指數，天氣是影響最終是否能看到極光以及觀看質量的最最最重要的因素了。為什麼說 特羅姆瑟 相對羅弗敦適合追光，是因為羅弗敦的天氣實在是太陰晴不定了，我們在那裡的一周，每天都會遇到暴風雨/雪/冰雹，甚至全天狂風陰雨，如果出現晴天，也只有短短幾小時，而且多數出現在白天，雖然對於賞景是夠了，但晚上的極光基本沒有機會。 特羅姆瑟 的天氣則相對變化更快，可能前半小時還在鵝毛大雪，後半小時已是雲開霧散星月齊輝，看到極光的幾率要更大。
2、地理位置。其實這一條還是有關天氣。 羅弗敦群島 全島的基本天氣狀況是一樣的，所以你如果在自己待的附近找不到晴朗的天空，那也大概率不用費勁跑很遠去找，因為島內的各處都差不多；而 特羅姆瑟 不同，從 特羅姆瑟 出發，可以向深入內陸的地區探索甚至一路前往 瑞典 和 芬蘭 境內，據我觀察，有時 特羅姆瑟 地區天氣不佳，但如果走到林根峽灣就有可能碰上好天氣，所以說 特羅姆瑟 是追光活動的大本營一點不為過。
3、極光團or自己追光？同上分析， 羅弗敦群島 報極光團的必要性不大，除非你需要花錢讓人幫你拍照，因為基本上如果極光團能看到極光，那你在酒店門口也能看到； 特羅姆瑟 我是推薦極光團的，如果預測指數好，不想自己開車夜路跑太遠，極光團是有可能帶你衝出雲雨區找到極光的。如果決定自己追光，那你只需要定好遠離城區的住宿，這樣可以縮短晚上自己開車的距離，甚至有些很棒的地點在房間陽臺就可以看到極光。另外，如果你在 特羅姆瑟 安排的時間足夠長，同時選擇自駕的話，強烈建議不要只住在市區，峽灣鎮絕對是個好地方，去林根峽灣地區住個一兩晚也會是個不錯的選擇。
追光相關鏈接及App
接下來，我想說一說我用過的網站及APP。
1、 極光指數預測。
因為我是安卓手機又是電子白痴，好幾款大家推薦的App像是Aurora、Aurora Forecast這些都下載不到，所以我保存了一些網頁、預定了一個通過郵件發送的極光提醒來低配追光的~下麵按照我覺得最為準確最有幫助的順序向大家推薦。
1) NOAA的指數預測，這個網站是我當年去 阿拉斯加 看極光時候就用過的，可以看27天和3天的預測，準確性比較有保證。綜合考慮太陽自轉的時間和地球公轉的影響，太陽的同一位置轉回到正對地球的時間大約是27.3天，因此觀察上一個周期的極光強度變化，對下一個周期的預測有一定幫助，上一個周期極光強的日子，27、8天后的那天一般也會比較強，我在出發前觀察了一段時間，大概發現一些規律，在一個周期中新出現的極光爆發日，一般會延續到下一個周期的對應日期，但再下個周期就會逐漸減弱，所以如果你計劃的日期內預測不強，也不要完全氣餒，那隻是對於上個周期的反映，也許到時候會出現新的變數。下麵給出的鏈接是27天預測：
https://www.swpc.noaa.gov/products/27-day-outlook-107-cm-radio-flux-and-geomagnetic-indices 。 註意3天預測是實時更新的，可以精確到每三小時的強度變化，這個也比較準確。
以上三條推薦度一樣，根據你的預測時間長短需要結合使用，都屬於強烈推薦。後面的幾個網站則是我會偶爾看一看輔助決策，但是沒有也可。
4) 網址： https://www.gi.alaska.edu/monitors/aurora-forecast 。 好像是 阿拉斯加 大學的網站吧，強度預測和NOAA差不多，可以看到全球不同地點的極光覆蓋區域，我用它覆核其他網站的預測結果。
2、 天氣預報。
對於 挪威 來說，天氣真是太重要了，說起來都是淚。所以天氣預報反倒成了我反覆刷最多的網頁。
1) 首先一定要說的就是 挪威 的天氣預報網站YR，是真的很準，大部分時候的天氣，精確到每小時，提前一周都能準確預測，說下雨就一定下雨，說晴一個小時就真的只晴一個小時嗚嗚，展開列表還可以看到每小時天空覆蓋的雲量。網址： https://www.yr.no/?lang=en 。目前網站還上新了實時天氣地圖顯示功能，可以幫助大家找到距離自己最近的有晴空的地點準確追光。
全程，我主要參考的前三個極光預測網站和1）2）兩個天氣預測工具，感覺這些足夠了，剩下的就是靠運氣咯~ 交通大交通
1、 國際航班
我們往返坐的 芬蘭 航空，空姐全部高冷範，不過機上購物是真便宜，還有8折優惠，大家有機會可以好好看看；另外 北京 飛 赫爾辛基 的航線會從 貝加爾湖 正上方經過，沒去過的同學可以先空中感受一下它的尺度~
坐過威德羅航空和 挪威 航空（廉航）。威德羅兩次都是螺旋槳外置的小飛機，而且它的行李托運是真貴呀， 特羅姆瑟 到埃沃內斯全程飛了半小時，提前網站買行李托運額是一件行李320克朗，去機場買就是450，趕上機票價格了， 挪威 航空是一件90。
3、 其他
行李托運像傳說中的俄航一樣不怎麼靠譜，我們在 赫爾辛基 轉機，臨時被換了飛機就把行李丟了。另外，行李同樣也會被暴力搬運，威德羅航空那一程就把我們一個箱子磕壞了，非常像是故意用什麼東西戳的，所以大家儘量不要托運吧。
另外就是感覺 挪威 的機場管理水平非常不匹配自己高度發達國家的身份，經常要排隊，經常找不到工作人員，部分工作人員的能力有待提高，同一個報案有的人能在系統里查到有些人就愣是找不著；登機時候雖然機票上寫了分組但明顯沒有起到作用，大家還是亂作一團混亂登機，一個人的機票出問題檢票人員磨蹭半天搞不定，後面所有人跟著等，整個登機過程慢慢騰騰讓人火大。
目的地交通
到達目的地之後的交通方面， 特羅姆瑟 和羅弗敦全程下來，我們在交通方面的感受就是，租車還是很有用滴，不過自駕也有一些風險和要註意的事項。
1、 交通方式：現在出游，租車基本是不二選擇，因為實在太方便了，行動自由而且不用自己拎包呀；同時在冬天的 挪威 ，還有一個重要原因——天氣，有可能你看風平浪靜出門了，走出去沒一百米，能把人吹跑的大風或者能讓你實在感受到啪啪打臉的冰雹就會搞突然襲擊，沒有車的話真的躲都沒處躲。所以如果你開車還可以，那還是強烈建議租車的。
1) 特羅姆瑟 ：公共交通與租車均可。
畢竟是城市，感覺 特羅姆瑟 市內公交還是可以滿足大家的近距離交通的，所以如果不會開車，在 特羅姆瑟 也有自己的玩法，市區內腿著基本都可以到達，因為可轉的範圍實在不大，然後看極光或者玩別的項目就報團好了。具體的公交攻略，因為沒有體驗，所以實在無法提出建議咯。
租車的話，在不跟團的情況下，你的活動範圍就會增加很多。像我們在 特羅姆瑟 的5天都住在峽灣鎮，因為對城市不怎麼感興趣，所以除了去坐纜車、參團和購物基本沒進市區，其餘有兩天時間都是在峽灣鎮附近的島上轉，這樣的安排沒有車基本是沒有可能的。
2) 羅弗敦群島 ：強烈建議租車
羅弗敦群島 範圍還是有些大的，城鎮之間以及機場交通的公交車密度實在不高，靈活性很差，所以可能的話一定要租車。在那邊的確看到了一些外國的年輕學生樣的男孩女孩，頂著風雪獨自一人背包行走，應該是坐公交車進來的，還蠻佩服人家，但是 挪威 冬季對行人還是非常不友好的，不知道是沒有人行道還是被雪覆蓋了，行人只能在狹窄的車行道邊邊上小心的走路，遇到上下坡道那叫一個欲哭無淚，而且被泥水濺到還是小事，萬一滑倒被路過的車碰到就太得不償失了，看很多本地人出行都是穿著反光背心在路上走，可知步行的安全性的確無法保障。
2、 路況
1) 路窄：可以這麼說， 北極 地區的路真的很窄，嗯，很窄，絕大多數是單向一車道，在兩側的雪牆夾持和侵占下，視覺效果更窄……而且中間沒有隔離！就連跨海大橋上都是這樣，對向的車嗖嗖的與你擦身而過，剛開始開起來絕對驚悚。
2) 路滑：租車行拿到的車都是裝了雪地胎的，比正常的輪胎強力很多，記得 阿拉斯加 都是用四季胎，所以我們在 阿拉斯加 沒打過滑而在 挪威 真實的發生了……實話， 挪威 清雪工作還是很及時的，隨時都可以看到清雪車轟隆隆的工作著，所以城市附近的道路都還不錯，不過開離城市在車流量較小的道路上，清雪車也做不到完全去除路面積雪。
3) 急彎陡坡：峽灣地形使得 特羅姆瑟 和羅弗敦地區多山，所以很容易遇到山路，上上下下而且急彎很多，由於山體和積雪遮擋很多時候完全看不到對向來車，遇到下坡由於路滑又不敢多踩剎車，我們就是在峽灣鎮環島的時候，一次彎道會車車速有點快，一緊張踩了剎車導致打滑蹭上了路邊的雪牆，萬幸沒有撞到其他車，估計迎面的車也要被我們驚獃了，不能給國人的車技丟臉，於是我們趕緊拍拍屁股溜之大吉。
一些自駕tips
1) 里程限制： 挪威 租車有個很奇葩的條款，會有里程限制，一般是平均一天一百公里，你可以選擇無里程限制，這樣價格會高，我的建議是，在 特羅姆瑟 ，如果你不打算自己開車去太遠的地方，例如林根峽灣、極地動物園一類的地方，可以不用選擇無里程限制，就算公里數開超了一些也不會比買無限制的租車價格更貴，而羅弗敦地區跑的距離可能會更長（除非你住在一個地方好幾天不挪窩也不去逛E10的支線），選擇無里程限制的租車會更加合適。
2) 停車：我們面臨的停車問題主要發生在 特羅姆瑟 ，不知是人品問題還是智商問題，easypark這個應用一直出現問題無法使用，而付費的機器我是實在沒搞明白，只有一次有熱心的路人幫我買了一次停車票，這就是我們唯一一次在付費停車場停車。其他的時間，我們在單位停車場短期停過，需要長時間停車時，例如參團和纜車，這裡要敲黑板，我們發現城市的 北極 大教堂這一岸，在教堂南側靠海有一片超市和購物中心，停車位很多而且免費，於是我們在這裡停過很多次，努力規避停車費的問題（捂臉）。這裡更要說明出發前研究google earth街景的重要性，我就是這樣提前鎖定了幾處疑似的免費停車場的哈哈。羅弗敦地區好像沒怎麼遇到繳納停車費的問題，在Svolvær 的市區一次停車需要去機器取一張票放在車上，前兩小時免費，這次順利通過考驗，因為機器有英文界面歐耶。
3) 特羅姆瑟 的隧道： 特羅姆瑟 主島上，基本大家都會經過一個複雜的地下 通道 系統，進隧道之前看好導航，因為進去之後可能會沒有信號，如果你實在找不到路而闖進了某個停車場，在後面有車無法退出來的情況下，請淡定的取卡進停車場，之後找個近的出口立即刷卡出到隧道外面再重新導航就好了，經過一下的時間是不會收費的。
4) 其他:：導航的話googlemap在這裡非常好用，除了進隧道會說“GPS西格鬧爾斯特（signal lost）”之類的沒毛病；加油也很easy，搞清楚汽油還是柴油，具體操作的英文界面淺顯易懂。
另外的自駕須知，大家在租租車或者螞蜂窩或窮游的錦囊里多瞭解就好。 住宿及飲食住宿
1、 平臺
我訂住宿基本就兩個平臺，booking和 airbnb ，booking的好處是可以先預定可免費取消的房間，等簽證下來之後再換成不可取消的類型，這樣價格會低一些，也有改動的空間。
2、 類型
因為這次出行有3個人，而且看到大家之前的攻略，預見到了 挪威 飲食的價格和口味，所以果斷全部預訂了帶廚房的整套住宅，因為簽證需要，只定了一家民宿，不出所料，民宿是全程住的最為舒心的地方。話說住過的很多家都會要求房客自己套床上用品，臨走還要摘下來，這是為了證明給大家，我們真的會換洗床單被罩的意思嗎？
3、 地點選擇
1) 特羅姆瑟 ：我們沒有選擇住在城裡，這樣倒是省去了怎麼停車的問題，5晚全部住在峽灣鎮Ersfjordbotn Kystferie，很安靜祥和的水畔小屋，每天清晨看海鷗和小鴨子在水中心的小島游弋起飛，再把車從雪下麵刨出來出門閑逛，下午回家吃飯躺著，傍晚的藍光時刻就去陽臺上衝著對岸亮起燈光的小鎮拍啊拍，最後離開時竟住出了家的感覺，這裡的老闆老爺子也非常非常好，每天都來關心的問一問，我們延誤的行李怎麼樣了啊、前一晚有沒有看到極光啊，真真很暖心了，最後有點點遺憾沒有跟他家的團去看一次極光，雖然他完全沒和我們推薦過。不過，不過，如果讓我重 新安 排一次，一定一定要去林根峽灣的玻璃屋住兩晚……
飲食
來之前就對 挪威 的食物有所耳聞，同時基於自己以往的出國經驗，沒有賽百味 泰國 菜 越南 菜的話我寧願餓著，於是乾脆全程自給自足開火做飯啦~
這就面臨另一個問題，我們住的民宿是全程唯一廚房裡準備了食用油和各種食材的房子，其餘的酒店小屋一般就是一瓶鹽，有時候加一瓶黑胡椒而已，油是不用想了，導致我們從飛機餐里剩下來沒扔的小黃油成了寶貝，汗~
1、 雷區請註意！
第一次去超市，發現在這裡購物變成了看圖說話，這裡先把我們踩過的雷給大家打預防針：
下圖最左邊，這個神奇的東西，包裝神似純牛奶，也和純牛奶擺放在一起，但是我們買回家發現它是一種質地粘稠還自帶餿抹布氣息的白色液體，喝起來和豆汁有異曲同工之妙，而且真的好酸~後來攔住房東問過，這個東西是 挪威 特產，發酵牛奶，幸好不是牛奶變質了，據說營養豐富好吸收，老人家喝這種比較多~所以，大家買牛奶的話，要記得找盒子上有melk這個詞的再買，如圖中右面兩盒。
2、 好吃的！
除去以上這兩個雷，我們還是發現了一些好吃的東西嘚。
例如棕色的羊奶酪，這種奶酪加熱不會拉絲，而是會碎掉，味道怎麼形容呢，就像是有奶香味的鹹蛋黃，總之很神奇很好吃，感覺TINE是個 挪威 的奶製品大品牌，哪裡都是它的身影，他家的酸奶也不錯喝。
然後就是海鮮啦，超市的魚蝦都不算貴，來這裡既然有條件吃到新鮮海產就敞開吃吧，另外大家一定要找一找當地的fish market，我們在Reine的魚店買到了當天打撈的鱈魚，回家煮了魚片湯麵，那種鮮嫩是超市的魚沒辦法比的，簡直是入口即化的幸福感。
要註意的是， 挪威 人真的很能吃鹽。麵包、餅干、肉類都能做的很咸，大概人家吃菜都是水煮不放鹽，需要主食來提供鹽分吧~ 目的地測評話說回來，除了極光， 挪威 的北部還有哪些吸引人的地方呢？如果你和我們一樣，在處於懵懵懂懂還丟了三腳架的時期就撞上極光，之後就再無緣相見，那也不能喪下去！雖然我在一次次的期待與失望中的確越來越喪，雖然這次旅程感覺算不上圓滿，但是，還是來講一講那些美好或者不美好的 北極 記憶吧~
推薦的景色和活動
其實就算不是為了極光，光靠 北極 這個名頭， 特羅姆瑟 和羅弗敦也是值得打卡的，況且這裡不管是天地之間的皚皚白雪，還是無休無止的狂風怒吼，亦或是無情砸下的雪片冰雹，都在時時刻刻提醒你，這裡是 北極 ，請敬畏~
1、 特羅姆瑟
特羅姆瑟 市區，其實可看的不多，有點單調的小城市，走起路來滿地雪泥，不怎麼舒爽，於是我們就只是去坐纜車的路上快快打卡了 北極 大教堂，拍出的照片還是蠻不錯的。
