騎在亞洲大陸的最南端-馬來西亞

↑太平 ↑太平 騎車很快就把城裡轉了一圈，鎮上充滿了 英國 人殖民時留下的痕跡，從建築到學校的名字，甚至監獄都是那時候修建的。不少老房子年久失修已經坍塌，淪為了流浪漢遮風擋雨的地方，牆壁上也充滿了塗鴉。不過看工人們都在搭起圍擋，應該很快就會修繕了。 ↑太平 ↑太平 ↑太平 ↑太平 去博物館看了看，博物館的建築是 英國 人留下來的一棟兩層小樓，去的時候工人們正在粉刷外牆。門票5塊錢，沒有什麼可以看的，大部分都是動物標本，小朋友們拍照拍的很開心。 ↑太平 ↑太平 太平-安順回想起騎車的這段日子，還是在 雲南 和 老撾 的時候最勤快，忌憚那不知道何時是頭的山路，怕被困在荒郊野外，只能每天一大早出發。到了 泰國 沒有討厭的山路之後，反而變得越來越懶，出發的也越來越晚。果然是沒有壓力就沒有動力啊。
在太平無所事事了一天，越想越覺得不應該。決定今天一早就出發，並且不再繞道 怡保 ，直接騎到 安順 。這樣的話意味著今天的騎行距離要達到150公里以上，而且太平出來就要穿過兩座山，其實心裡還是沒有底的。 想吃幾個蛋撻喝杯咖啡再出發，可惜對面檔口就開了幾家，賣蛋撻的並沒有這麼早開門。也不是太餓，乾脆就不吃了。這裡很多店收工都很早，上午10點開門，做到晚飯時間就打烊了。昨天很想吃的一家雞飯，得到薛家燕（就是周星馳電影食神里做裁判那個薛家燕）認可的，也是下午5點就關門了。又留下一個遺憾。 說到吃的，要為 馬來西亞 平反一下。其實吃喝很便宜，只是那天剛來我的打開方式不對。基本每個集鎮或者街道上都會有茶餐廳，還有那種各個攤位集中的美食中心，基本都是5塊錢左右，加料的話也就10塊錢這樣。一杯喝的一般也是1.5到2塊錢，一餐下來幾塊錢就可以解決了。而且選擇眾多，每餐都可以換著吃，都是 中國 口味，雖然偏南方一點。畢竟都是 福建 廣東 那裡一代代做下來的。
買水和飲料儘量去華人或者 印度 人開的小超市，比711便宜很多。啤酒我看到最便宜的健力士只要6塊錢。711要翻一倍。不過我還沒有試過飯店的價格，在 檳城 路過一家鹽焗雞吃了一下，半隻雞16馬幣，一盤炒豆苗9塊錢馬幣，也不貴，後來知道那家鹽焗雞在 檳城 還很有名氣，口味的確不錯。 ↑安順 ↑安順 ↑安順 ↑安順 ↑安順 ↑安順 從太平出發，一路經過木威，亞怡大華，實兆遠到達 安順 。亞怡大華和實兆遠大部分都是 福州 人，在亞怡大華看到好幾個 古田 養老院。起初我以為沿途就是 檳城 華人多，這一路看下來才知道我錯了。當初華人被賣豬仔過來開礦做苦力，經年日久整個海岸線區域都有分佈。慢慢站穩腳跟後國內逐漸親朋好友又來投靠，就形成了規模日益壯大的族群。雖然還沒有騎過 臺灣 島，這裡的閩南口音再加上滿街的漢字，感覺就像在騎行 臺灣 島。 ↑安順 亞怡大華有家 福州 炸雞很有名氣，衝著這個才一直堅持到亞怡大華才停下來補給。到了門口居然是下午三點鐘才開門，好任性。沒辦法，只能吃了點肯德基墊墊肚子繼續走了。出去不遠就是實兆遠，城市沒有什麼看點，好吃的很多，而且辣椒醬全 馬來西亞 出名。可惜我是騎車，一路上對這些風土特產實在無能為力。
實兆遠離海邊很近，繼續向前就是海濱小鎮盧穆特，從這裡開始也不斷的聞到海風鹹鹹的味道。經過一個路口時，發現路邊的一排門頭都很眼熟，才想起來在書航大哥的游記里看到過。
很奇妙的感覺，我們都曾停在這個路口，相隔了幾個月時間。我是一路往南，他是向山谷里的 怡保 騎去。在這個不知名的十字路口，我們划出了一道交集。
出了城一路到 安順 都在修路，路邊更是一個商店也沒有。還好今天沒什麼太陽，缺水不太厲害。就這樣昏昏沉沉的騎到了 安順 ，也順利騎完了152公里。
安順 在 馬來西亞 因為斜塔而出名。不用看地圖跟著大路走就能看到。圍繞著斜塔是一圈集市，很方便，拍拍照然後就可以吃吃吃。經過幾天的適應，我對 馬來西亞 的城市有了強烈的期待，因為每到一處都會有同胞在當地準備了各種好吃的在等著你。而且都是物美價廉，騎完車獎勵自己一頓吃喝，比看景點愜意多了。 ↑安順 ↑安順
原本 吉隆坡 是放在最後一站的，我想了想那時候估計是坐車回 吉隆坡 ，還是應該騎過來和雙子塔合個影。昨天的 臺灣 大哥就繞過 吉隆坡 去了萬津，我也很討厭進城，尤其 東南亞 這些城市，馬路窄堵車又嚴重，路標指向又不太明白需要不停的查地圖確認，旁邊車子還開的飛快，對騎車的來說一點也不友好。
在 曼谷 好容易抄小路到了華南蓬火車站後我就沒有挪過窩，直接火車站獃了幾個小時就閃人了。當然了， 曼谷 去過好多次，沒有打卡的必要了， 吉隆坡 只能硬著頭皮來例行打一下卡了。 安順-吉隆坡今天的路很好認，順著門口的海邊小路一路騎，騎到沒有路了再拐上大路就可以了。昨晚吃了藥，今天精神多了，很快就到了 適耕莊 。 適耕莊 是 馬來西亞 有名的魚米之鄉，我對稻田什麼的不感興趣，我是想來嘗嘗海鮮。可惜到漁村轉了一圈，海鮮飯店基本都關著門。 馬來西亞 公共交通並不發達，像昨天停留的大港，今天的 適耕莊 這些小地方，除了開車並沒有其他方法可以過來。這倒也不是問題， 馬來西亞 幾乎家家都有車，想做點游客生意基本就靠節假日了，看熱浪沙灘上掛的滿滿的許願樹就知道了。
沒有海鮮吃只能隨便找了個開著的店吃了點飯，炒了個海魚，意外的味道挺好的。 ↑熱浪沙灘 ↑熱浪沙灘 ↑適耕莊 ↑熱浪沙灘 昨天計劃的瓜拉 雪蘭莪 就在 適耕莊 前面30公里左右，太近了，那就只能往 吉隆坡 去了。離 吉隆坡 越來越近，路況倒是越來越差，一路坑坑洞洞，車子顛的厲害。我就怕車胎被顛破，怕什麼來什麼，還是漏氣了。停下來感覺應該沒有破胎，路過的一個馬來小哥看我在捏車胎，他手指指前面，說了一堆，估計是說前面有補胎的吧。我謝過他先打了氣試試，還可以騎，離 吉隆坡 也只有40公里了，準備撐到 吉隆坡 再弄了。
每次想圖個方便總要付出代價，這次也不例外。在又一次的被一個坑顛的飛起後，後胎徹底癟了。沒轍了，算好包里還有一條在 北欖 坡買的備胎，正好用了也減輕負重。換好胎看 吉隆坡 方向烏雲密佈，騎出去沒有幾公里就下起了大雨。躲了會雨，天色也不早了，只能穿上雨衣繼續往 吉隆坡 走。這雨衣也就是起個擋泥板的作用，沒有一會身上就全濕了。 跟著車流稀里糊塗走，不時的往高架橋上拐拐的我心都慌了，前後幾公里也沒有看到一個騎車的走路的，怕是又上了高速了。還好最後找了個口沖了下去，看著高架橋上堵得死死的車流，再想起這些天在鄉下騎車的日子，開始後悔做出來 吉隆坡 的決定了。
都到門口了，就趕緊找雙子塔打卡完成任務。遠遠的看到了一眼雙子塔的影子，地圖顯示還有9公里。沒有想到外圍這麼堵，城裡面騎的反而順利起來。趕在太陽下山之前到了雙子塔，和我來之前想象的不一樣，塔前並沒有大的廣場，旁邊倒是有個中央公園。眼看天就黑了，只能在馬路邊匆匆的讓車子和塔合了個影。 ↑吉隆坡 ↑吉隆坡 ↑吉隆坡 市區有個好處就是划了一條藍顏色的自行車道，不過不是每條道路都有，基本就是把市區內打卡點串成了一個環線吧，這樣也不錯，順著車道轉一圈省的查地圖，很方便。
一路過來路過了不少城市， 吉隆坡 真正有了進城的感覺。只是不太適 應城 市生活的我，還是走馬觀花一下趕緊撤吧。到了 吉隆坡 ，繼 琅勃拉邦 ， 曼谷 之後的第三塊里程碑。
↑吉隆坡 ↑吉隆坡 ↑吉隆坡 在吉隆坡這次出來完全效仿書航大哥精簡騎行的方式，所有行李都歸於一個30L的背包之中。那天遇到的 臺灣 大哥前後四個馱包加身上的背包，他看到我就一個背包的時候被嚇到了，完全想象不了怎麼樣在這麼久的時間里只帶這麼少的行李。
其實也很麻煩，所有衣服洗漱用品壓縮在一起，還有電子設備，一天風吹日曬下來，包裡面溫度很高。住下的時候必須全部拿出來吹風，第二天走的時候再收拾一邊，如此反覆了一個多月。
即使就一個背包，衣服還是帶多了，T恤帶快幹的一洗一換就可以，就算天氣不好再不夠 東南亞 地攤上便宜貨多的是，穿穿扔掉也不心疼。長褲基本不用帶，這次目的地有 斯裡蘭卡 ，不知道那裡是什麼氣候，沒辦法就備了一條。整個負重壓縮在3到4公斤左右是最理想的。騎車的時候也不會有什麼壓力。
最頭疼的就是鞋子，放包里占地方，掛車上也不方便。所以我就帶了兩雙鞋，一雙越野鞋，一雙飛躍的球鞋。就算這樣還是苦惱收納問題，在陪我跋山涉水到達 泰國 後，無奈把飛躍鞋放在了青旅，減輕了很多負擔。
在昨天又一次淋了一場雨之後，唯一的鞋子又一次的濕透了。這些天 吉隆坡 基本都是太陽閃現一會，然後開始下雨。曬肯定是指望不了了，從昨晚開始就把鞋子掛空調上吹，加今天整個一上午，一直拖到退房的時候，還是濕的，沒轍了。
穿拖鞋騎車買菜還可以，騎長途肯定是不行的。退了房又過了中午了，再討厭城市也只能繼續獃著了。
今天剩下半天時間主題就是體驗 吉隆坡 公共交通。住的地方位置不錯，出來就是LRT站台， 吉隆坡 這個軌道名字也是讓人頭暈，從MRT，到LRT，ERL,KTM，每條線都有不同的名字縮寫。熟悉的地鐵就是MRT，LRT類似於輕軌，就短短兩節車廂，KTM已經是城際列車了，不光是 吉隆坡 ，也可以到半島上的其他城市。