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斯堪的納維亞的夏日風光(下——北歐五國行記之挪威、丹麥篇)

丹麥自助遊攻略
↑松恩峽灣
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↑松恩峽灣 當晚,我們入住克林根貝酒店。這是一家隱匿在峽灣中的酒店。
終於可以停息腳步,深吸一口峽灣的空氣,慢慢欣賞峽灣的美景。
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↑松恩峽灣
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↑松恩峽灣 酒店房間時尚優雅,今晚我們也住在這裡,
並期待明日上演的峽灣之旅最精彩部分——坐弗萊姆小火車觀賞峽灣山景。
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↑松恩峽灣 弗萊姆鐵路連接著 松恩 地區和 卑爾根 之間的重要交通,是世界上沿途風光最美的鐵路之一。全長20公里,其間要穿越20多條隧道,從峽谷到高山海撥落差900米, 挪威 人耗時20年,終於完成了這一鐵路建設史上的偉大壯舉。

小火車始於 卑爾根 山中小站米爾達,終點是隱匿在 艾於蘭 峽灣深處的小村莊。
出發前看過不少攻略,究竟應該是坐在火車左邊還是右邊,說法不一。
其實上車找到面對峽灣的一邊入座就對了,而靠山的一邊將永遠是山。
所以導游要求大家到達終點後,火車再返回時要互換一下位子。

火車的窗子除了車廂兩頭各一扇窗可開外,其餘都是不能打開的。
而且因為隧道很暗,車燈是一直開著的,玻璃反光也無法拍照。
所以愛攝影的朋友,最好選擇車廂兩頭入座。
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↑松恩峽灣
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↑松恩峽灣
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↑松恩峽灣 火車沿途只在尤斯大瀑布停留5分鐘,游人一轟而下,大瀑布飛流直下,氣勢磅礴,此時音樂響起,紅衣舞女從山谷間緩緩走出,非常佩服設計者的巧妙構思。
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↑松恩峽灣 北歐 最常見的魯冰花,不畏嚴寒,甚至在 冰島 的間歇泉周圍,也開滿了艷麗的魯冰花。
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↑松恩峽灣 峽灣之旅已近尾聲,真所謂百聞不如一見——
感嘆世間萬物都是在矛盾對立中達到統一和諧的,峽灣之美又何嘗不是如此。
挺拔峻峭的群山與柔麗清澈的海水在這裡達到了最完美的融合,風情萬種,風光無限!
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↑卑爾根
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↑卑爾根
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↑卑爾根
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↑卑爾根
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↑卑爾根 從峽灣到石油,上帝如此眷顧用“從窮得掉渣到富得流油”這句話來形容 挪威 似乎一點也不為過。
挪威 歷史上曾是 歐洲 數一數二的窮國。它國土面積38.5萬,人口533萬。
峽灣固然絢麗,可不長糧食呀!
長期以來, 挪威 都是農業國,用盛產的三文魚、鱈魚去 歐洲 其它國家換糧食。
因為窮,在漫漫歷史長河中, 挪威 一會兒依附 丹麥 ,一會兒依附 瑞典 。
直到1905年, 挪威 才正式宣佈成立獨立王國, 瑞典 隨即承認了它的獨立。

也許是貧窮引起了上帝的再次眷顧吧!
20世紀60年代末 挪威 大陸架發現了石油,石油業立刻成為掘起的 挪威 經濟主要動力,使 挪威 一躍成為發達的工業化國家。
現在 挪威 已成為世界第七大石油生產國,是僅次於沙特和 俄羅斯 的世界第三大石油出口國。
石油使 挪威 變成了世界第一富國。現在 挪威 是 歐洲 工資最高, 北歐 人均收入最高,福利最好的國家。

一個人由窮變富易,再由富變窮難。國家也如此。
為了可持續發展, 挪威 政府成立了石油基金,投身世界領先產業,用於研究開發。
匆匆一瞥奧斯陸奧斯陸 是 挪威 王國的首都, 挪威 人口有533萬, 奧斯陸 市區人口就有67萬。
每年6-9月,是 奧斯陸 的旅游黃金季節。
風景如畫的城市,古典與現代藝術交融的建築,以及優雅浪漫的民俗文化,
然而我們卻無暇顧及,只能隔著車窗匆匆一瞥。

我們首先來到 挪威 皇宮門前打卡留念。
皇宮顯得低調簡樸,這或許 北歐 一貫的簡潔設計風格,或許本來就是政府的從政理念。
皇宮門前有寬大的草坪,綠樹成萌,陽光明媚,市民可以在此歇息。
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↑奧斯陸皇宮
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↑奧斯陸皇宮
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