偶遇朝鮮。

朝鮮 之行純屬意外。
9月休過年假以後,初步打算國慶期間休養生息。無奈心塞事故頻發,鬱郁不歡,便決意外出散心。一番死纏爛打搞定偉平搭伴同行。考慮到十一國內看人看車國外來不及簽證,在lk同學當過小白鼠之後,選定了傳說中最神秘的國度。而踏出國門的處女行,雖未享受到山珍海味更未看遍奢華美景,但入朝四日激動的心情仍有餘溫,小心臟迸發著強烈的想要表達的欲望,遂變成文字,一來留作回憶,二來日後供小伙伴赴朝參考,三來,在這個十全十美的日子,獻給成立70周年的 朝鮮 勞動黨。
出發之前~1.買好 德州 \- 北京 \- 丹東 的往返車票。決定出門時已經錯過了長假黃金搶票期,去程火車票很容易就搞定了,K27 北京 — 丹東 。而 丹東 返 北京 的票被搶購一空,儘管lk設計了N種返程線路,我們還是覺得最好不要太折騰以及手中有票返程才不慌,於是拜托旅行社的導游姐姐買了兩張G398黃牛票。
2.拿到lk的 朝鮮 四日游行程表,聯繫旅行社報團。 朝鮮 不允許自由行,只能跟旅行社走。儘管國慶期間各種海外團漫天起價,但我們的 朝鮮 團依舊童叟無欺,2800包攬一切吃喝拉撒(在此感謝lk 成功 搭訕導游姐姐後又給我們省了些銀子)。
3.車票落實後,寄出護照和照片,一切就緒。
4.至於轉換插頭、貨幣之類的都不用考慮, 朝鮮 入住的酒店,電壓有110V和220V,插頭也同國內一樣。我們只能在對外國人開放的商店買東西,美元、朝幣、人民幣均可結算。人民幣對朝幣的匯率大概是1:14,傳言黑市上的匯率是1:1000。我在賓館的商店里買了盒蛋糕,標價朝幣260,美元2.6,人民幣結賬17。但朝幣不能與外幣直接兌換,所以我和小伙伴企圖用人民幣付賬換回一些朝幣留作紀念的想法也落空了。 朝鮮 購物不能刷卡,一定要記得帶現金。
5\. 朝鮮 境內沒網沒信號。其實4天很充實,沒網也沒啥。
地圖中深色部分就是 朝鮮 之旅所到城市。
朝鮮自助遊攻略
Day1:Oct.3rd早上7:05,K27到達 丹東 站,吃過萬能的kfc後在火車站集合,開始辦理通關手續。通關手續很簡單,旅行社帶著團友直接在 丹東 火車站2樓檢驗檢疫局辦理。只是,在辦手續之前,旅行社的姐姐會提醒你,倒掉水杯中高於體溫的水,刪掉手機、相機、pad中任何同政治有關的視頻及照片。10:10登上開往 平壤 的火車。
(p: 丹東 \- 平壤 的火車票)
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火車出發後十多分鐘開上中朝友誼橋駛過 鴨綠江 , 丹東 同 朝鮮 新義州 隔江相望。 新義州 是 朝鮮 的第四 大城 市, 平安北道 的首府,而我們在此回望 丹東 時,江兩岸的城市仿佛兩個世界。一邊高樓林立,車水馬龍,各種繁華,另一邊破舊不堪,色調灰暗,只剩一個廢棄的游樂場。雖然導游提醒過, 新義州 到 平壤 段不可以拍照,但大家都忍不住各種“偷”拍。
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大約10:30左右火車開到 新義州 車站。朝方的海關、邊檢、警察還有一些看不出是啥的工作人員上車開始輪番檢查。先是把護照收走卡章,然後對著名單挨個確認統計手機型號,最後開箱檢查行李和pad。很有趣的是朝方工作人員不會用app,只會看照片以及找到優酷里的緩存。旁邊團的小伙伴很不幸的被看到Pad里緩存的韓劇,被強制刪除並且罰款200大洋,看到那一幕後我悄悄卸掉了pad里沒有被識別出來的VOA,以免惹事生非。
(p:護照上只卡了“ 丹東 ”出境的章,所以小伙伴們不用擔心簽過 朝鮮 將來簽不了歐美;以及出入境卡、團簽)
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團友們惴惴不安被檢查2小時後,火車再次發動,朝著 平壤 方向邁進。從 新義州 到 平壤 全程200多公里,但是火車走走停停卻用了5個多小時,相比之下才知道有高鐵的幸福,要感謝劉部長。窗外的景緻基本沒什麼大變化,都是山丘和農田,農作物主要是水稻和玉米,沒有其他經濟作物,放養的牛、羊等牲畜也很少,即便路遇幾隻羊,也屬於皮包骨頭齁瘦骺瘦的。可想而知, 朝鮮 群眾很難吃口肉肉啃口蘋果。二姐也用親身經歷證明, 朝鮮 的蘋果太貴貴了
(p:沿途稻田;村莊; 新義州 站台賣貨的小推車,從小推車上的貨品也能看出 朝鮮 物資匱乏?;伙伴抓拍到 新平 線沿線的某一火車站,可惜我們不懂朝語,領袖畫像兩側的標語應該很有意思。)
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到達 平壤 已是晚上六點,朝方旅行社準備了一輛中巴,接待我們的是漂亮的小全導游和旅行社的“樸經理”,但大家都不認為“經理”是“經理”,應該還有其他特殊身份吧。我們團本來應該住在羊角島,可惜國慶期間 中國 游客太多,最後只能安排在高麗賓館。高麗賓館是 朝鮮 的特級賓館,是棟45層的塔形建築,頂樓有旋轉餐廳。我們的房間是套房,入住後小伙伴們驚獃了,紛紛表示住宿條件出乎意料。各種設施一應俱全,更霸氣的是房間里的電視BBC、CNN、NHK、 鳳凰 、星空、央視任意看,完爆國內待遇。當晚入朝的第一頓正餐,打眼望去宴會廳都是 中國 人,晚飯很精緻,分量很小,但也應該是 朝鮮 人民能提供的最好的飯了。二姐在厚著臉皮要了兩碗白米飯之後才把肚子填滿。
(p:燈火輝煌的賓館及房間;晚餐,註意左下角是兩人的分量哦 )
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吃完晚飯我們溜出賓館自由活動。這顯然讓我們很興奮,因為不論是親身到過 朝鮮 的朋友還是網友的游記中,都特別指出不能離開賓館和導游一步。我們沿著馬路往東和西各走了幾個路口,在火車站附近拍了些照片。拍照時遇到幾個放學玩耍的小孩子,他們對我們手中的相機很感興趣。我跟偉平試著邀請他們一起拍照,他們躍躍欲試但是很害羞。這幾個小孩子完全沒有意識到我們是歪果仁很危險,大概全世界的小孩子都一樣吧,他們的世界善良單純,不存在國家和整治的紛爭 。
(p: 平壤 火車站)
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Day2:Oct.4th早上7:30出發去 妙香山 。算是開始正式了“景點”之旅。 妙香山 位於位於 平安北道 、 平安南道 和慈江道的交界處,距離 平壤 100多公里,汽車車程2個半小時。路上導游教會大家幾句簡單的朝語,介紹了 朝鮮 的基本情況,著重宣傳了該國各種福利制度, 比如 17歲法定婚齡、結婚免費分房、好久之前的一夫多妻、12年義務教育、公費醫療等等,聽起來美好的不像話,以致於團友袁蜀黍不止一次表達出移民願望。當然是真是假以及個人感受如何,真的不好說。全導也向大家講了些 朝鮮 的禁忌, 比如 不允許模仿領袖的姿勢拍照,領袖的照片要拍完整不可以拍半截,像衣衫襤褸的行人、破破舊舊的房屋等導游不准拍的一律不能拍。
沿途風景很好,有廣袤的田野和連綿的山丘,還有一排一排牆體灰白色的村莊。而當看到車窗外大片大片金黃的農田時,很難想象這是全民口糧幾乎全部依靠進口的國家的景象。
朝鮮 的公路路況實在不敢恭維,一路上非常顛簸,經常會在座位上“被動彈跳”。
(p:沿途風景)
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10點左右到達 妙香山 ,先後參觀山上的國際友誼展覽館和普賢寺。
國際友誼展覽館展示了各國、各種組織及個人向金日成、金正日、金正恩贈送的禮物,館內恆溫控制在16度左右,展廳富麗堂皇,逼格巨高,共有140個房間 40033件展品 ,件件展現著 朝鮮 同世界各國的“深厚友誼”,只是展品的層次略低質量略次。大概因為出發前剛剛參觀了天朝國博“友好往來 歷史見證——黨和國家領導人外交活動受贈禮品展”,所以心理落差還是蠻大的,頓時覺得祖國好強大國緣好好。展覽館外面可以拍照,有士兵把守,進門之前需在地毯上擦鞋,進去以後不可以拍照,不能喧嘩,電子產品、包包一律寄存,會有女兵一個一個安檢。我們主要參觀的是 中國 贈送的禮物,順便登了登蘇聯送給金日成的飛機。最後入鄉隨俗向金日成、金正日的臘像躹躬致敬。
之後游覽普賢寺。普賢寺是高麗時期的佛教寺院,在 朝鮮 戰爭中曾遭嚴重損毀,經過修複之後,如今恢複原貌。寺內古木參天,殿閣一派 中國 風,特別是每座殿閣大門上方,都掛著用中文寫的“天王門”、“萬歲樓”、“解脫門”、“大雄殿”、“萬壽閣”門匾,足見天朝文化對 朝鮮 的影響。然而這裡的寺院同國內也相距甚遠,雖經修複,但還是簡陋破舊,不過倒有了些原始的味道。
不得不說, 妙香山 本身就是一處絕美的自然風光,樹木鬱郁蔥蔥,天空透藍澄澈,小溪清澈見底,絕對是修身養性的好地方。
(p:國際友誼展覽館,兩枚漂釀的導游和鮮肉士兵;普賢寺)
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飢腸轆轆熬到了午飯時刻,午飯以野菜為主 由於不知道下頓飯啥時候,於是二姐又開始了拼命吃米飯的狀態。就餐環境很美很舒適,不過都不如 朝鮮 妹子美。
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其實這些是三個人的份量。
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隨後又經過三小時顛簸返回 平壤 。體驗了世界上最深的 朝鮮 地鐵。 朝鮮 地鐵在地下100米,除了交運,還承擔防空洞的功能,灰常佩服 朝鮮 領袖時刻準備著的憂患意識。而最吸引我們的是地鐵站台里的標語、壁畫、報刊欄,我猜那些報紙里一定藏著各種催人奮進、鬥志昂揚的精神力量,只可惜,我們看不懂文字,失掉了很多樂趣。
(p:地鐵站外景、通往地下的扶梯、列車及各種壁畫)
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Day3:Oct.5th這一天的行程是游覽板門店和 平壤 市。
平壤 是個極具特色的城市,市內主要以紅色人文主義景觀為主,金日成廣場、 朝鮮 人民大學習堂、主體思想塔、友誼塔、凱旋門、建黨紀念碑、千里馬銅像、各類建築上領袖的太陽像,都毫不吝嗇地向世人展示偉大領袖的光輝,輔之以小全導游源源不斷的精神灌輸,大概可以明白 朝鮮 民眾對於偶像如此崇拜的緣由了。
(p; 平壤 市內的主流“景點”和隨處可見的畫像)
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有必要單獨曬出來的,紀念 中國 志願軍的友誼塔和 中國 犧牲將士的名單。
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我跟偉平最感興趣的,並不是以上各種主流的銅像,而是普通 平壤 市民的生活起居。因為白天的旅行不能脫隊,所以我們早上五點半偷溜出酒店,觀察一下 平壤 人民的日常生活。
平壤 市內高樓林立,樓上每戶都有陽臺,陽臺上擺著鮮花,雖然大部分花已經蔫掉但仍然被擺得整整齊齊,直至離開我們也沒弄清陽臺擺花的原因。
馬路非常乾凈,很少見垃圾桶。交通井然有序, 平壤 的每個十字路口都有地下 通道 ,行人穿過馬路都要走地下 通道 ,哪怕推著自行車,也要搬著自行車下去走。
(p:在酒店13樓俯拍街區;地下 通道 入口)
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交通工具: 平壤 市民出行的主要搭乘出 租車 、地鐵、公交車、有軌電車。所有交通工具乘坐一次5元朝幣,據導游講,市民的通勤時間一般在1.5小時左右,儘管 平壤 一點也不堵。也許是公共交通並不發達、車次少速度慢,上下班期間公交站臺上排隊等候時人滿為患,公交裡面也很擁擠。當然, 平壤 也不乏小轎車,馬路上跑的車各式各樣,有60、70年代淘汰下來的奔馳、新款雷克薩斯、現代中巴、當然居多的還是 中國 的長城、比亞迪。而 朝鮮 的中巴有左舵也有右舵,但是都靠右行駛,很有趣。
(p:交警和各種交通工具一覽)
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