↑蘇黎世 飛機從 德國 上空進入 瑞士 ，上帝是那麼的寵幸這片土地，給予他們清秀的湖光山色。晨曦下的湖水靜謐安詳，不動聲色地散髮出它攝人的美麗。
↑蘇黎世 此時，初升的 朝陽 ，在地平線上緩緩升起，雲蒸霞蔚，燦爛無比。旅行的意義就在於發現每一瞬的美好，印刻在自己的記憶里，然後和朋友分享。
↑蘇黎世 接近 蘇黎世 。飛機在空中飛行的速度追回了晚點起飛的那半個小時，拂曉的蘇黎世城還在寧靜安睡，遠處的雪山綿延屹立， 日照 雪山頂的暖金色總讓我心喜。
↑蘇黎世 跨越亞歐，長途飛行，只為看在歐羅巴大地上盛開的 春日 鮮花。來過 歐洲 旅行很多次，每次都有一個確切的主題：文藝復興的藝術、 東歐 的教堂、高迪的建築、 普羅旺斯 的薰衣草、 北歐 的極光……而這次，是爛漫的春花！
↑蘇黎世 從座位上的多媒體屏幕，看到飛機已經入位，機場的工作人員已經全部就位，這是我們第一次在 蘇黎世 機場降落。
↑蘇黎世 十二小時的長途飛行——世界那麼大，我要來看看！
↑蘇黎世國際機場 蘇黎世 機場給我的第一感覺是乾凈整潔，各種標識清楚，指向分明。所有的標識都有英文標註，圖標也很清晰形象，方便游客按照指示去往自己想去的目的地。我們抵達的航站樓到機場大廳，需要搭乘機場內部的穿梭地鐵。
↑蘇黎世國際機場 由於航班在早餐7：00點正點抵達，而我們計劃的離開 蘇黎世 機場的火車在9點半左右，因此時間很寬裕，並不著急趕路。錯過一般穿梭地鐵後，下一班很快來到，而車廂里的客人就很少了——我是個不喜歡擁擠的人，這也是為什麼我們經常挑選一個旅行目的地的淡季去度假的緣由。
↑蘇黎世國際機場 即便是短短的幾分鐘地鐵旅程， 蘇黎世 機場的運營者也把它精心做了包裝，列車運行途中，車廂里會有 瑞士 的牛鈴聲等充滿了地方色彩的背景音樂，讓人心情放鬆，真實感受到自己已經踏上了瑞士的國土。
↑蘇黎世國際機場 整潔現代的機場，牆壁上有很多可愛溫馨的畫面，其實這些都是廣告招貼——你能夠看出這是什麼產品，什麼公司的廣告麽？
↑蘇黎世國際機場 原來，這是 蘇黎世 保險公司的廣告，生動形象的畫面，清新的畫風，讓人很容易接受它的廣告內容，也讓在機場漫步的行程不會那麼單調。
↑蘇黎世國際機場 清早，抵達機場出關的游客並不多， 瑞士 的邊檢人員都很客氣，而且各個英俊美麗。由於我們是一年多次往返法簽 申根 簽證，因此海關邊檢工作人員對護照稍作翻閱後即刻蓋章放行。
↑蘇黎世國際機場 從 蘇黎世 機場的國際到達大廳，往出口方向穿過一條馬路，就是蘇黎世的出發大廳。大廳中央的指示牌上，非常清晰地指向了各個目的地：向左上樓是停車場，巴士站和電車站，向下是火車站和第三航站樓入口；向右上樓是游客服務中心、 自駕 租車 和機場的登機口。我們要搭乘的歐鐵火車就在機場的地下，非常方便，不過我們現在先不著急下樓。
↑蘇黎士中央火車站 蘇黎世 機場火車站的票務中心，就在本層，我們首先要在這裡激活 歐洲 通票哦！排隊的人並不多，差不多分鐘左右就可以完成歐洲通票的激活手續。
到了窗口，首先將通票和護照遞交給工作人員，她會把你的護照號碼登記在通票上，GLOBAL PASS連續日期的通票，會幫你填寫今天開通的日期和截止的日期，最後在開通站的地方蓋上 蘇黎世 火車站的印章，這樣我們的 歐洲 通票就即刻生效了。
這個是我在德鐵官網上查詢並截圖好的當天從 蘇黎世 火車站到 福森 的換車計劃。
蘇黎世 火車站的服務人員非常熱心，詢問我當天想去的地方，得知我要去到 德國 福森 時，她還幫忙打印了一份行程單，與我之前的設計完全一致。當天我們在歐鐵路途中的行程需要4個半小時。
↑蘇黎士中央火車站 下到火車站的那層，搭乘電梯下樓的時候要看清站台，我們第一段搭乘的是從 蘇黎世 到 慕尼黑 的那班列車，在蘇黎世機場路過，停靠1號站台。機場的火車站站台非常空曠，完全不像我們我國火車站的那種熙熙攘攘。
↑蘇黎士中央火車站 我們要搭乘的列車緩緩進站了。站臺上的顯示屏，清晰地標註了車次的目的地，前方的到站，以及抵達本站時，一等座車廂和二等座車廂分別位於站台的B\C\D各個位置，方便乘客提前做好準備。在這裡進入站台搭乘火車不需要檢票，也不需要經過安檢。
↑蘇黎士中央火車站 GLOBAL PASS都是一等座，而一等座車廂相當舒適和寬敞，一般一排只有三個沙發座位，過道一邊是一個單人座，另外一邊是雙人座，適合獨自旅行和結伴旅行的乘客。由於乘客不多，我們的箱子就不必要放在門口的行李架處，而可以安放在自己跟前的座位旁，這樣心理上覺得更加安全。
一等座的車廂，擁有大面積的觀景玻璃窗，可以盡享窗外的美景。我們降落的那天起， 歐洲 大地的雨雪天氣正式結束，開啟了晴好模式——應該說我們的旅行人品還是杠杠的！
從 蘇黎世 一路向 西北 走，列車行進一個半小時，就進入了 德國 境內。到德國的第一個車站是Lindau，當初我們計劃買德國+荷比盧兩國通票的時候，曾經決定從蘇黎世購買車票到Lindau，然後在這裡開通我們的兩國通票的。Lindau是一個在湖邊的美麗城市，列車在湖畔來回駛過。
LINDAU HBF，所謂HBF，就是 歐洲 城市的中央火車站，Lindau作為湖中的城市，列車到這裡是需要折返的，因此我們也有機會兩次欣賞美麗的湖景。
德國 國土的綠化率一直是我們所仰慕的，確實值得學習。列車行進途中，兩旁都是碧綠的田野和草坪，沒有看到過荒蕪的裸土。
德國 的孩子從小就被教育乾家務，看到這個少年在家裡庭院內打掃落葉清理草坪。不過，在這樣晴朗的天空下，清冽的空氣里，在自家草坪上勞作，也是一種享受吧？
與對面的一列德鐵火車擦肩而過。 德國 的列車，都喜歡用這樣的紅色，特別養眼。一般高速列車有專門的一等座車廂和二等座車廂；支線的列車，很多都是一等座和二等座在一個車廂，一般一等座在樓上。
火車越來越接近 福森 ，遠方 阿爾卑斯山 脈的雪峰在藍天下熠熠生輝，綠草如茵，隨便一張照片，都可以是WINOWS 95的開機桌面。在列車上我們欣喜，難得的好天氣真的讓我們遇到了！事實上，我們本次旅途在 歐洲 的16天，每天都是晴朗的好日子，拍出來的照片自己也很滿意，一掃 東歐 行程那次的每日陰霾！
舒適寬敞的車廂，平穩的列車，窗外宜人的風光，給我們的賞花之行一個美好的開端，坦然而言，搭乘歐鐵確實比 自駕 要輕鬆愜意很多，因此建議在歐鐵能夠抵達的線路上，搭乘歐鐵旅行是非常不錯的體驗。（像瓦朗索勒薰衣草之旅那樣不通鐵路的地方，當然還是自駕為宜。）
↑福森 下午兩點，火車準時進入 福森 站台，這裡是一個小鎮，火車到此就是終點，然後到發車時間掉頭回走。
需要提醒朋友們的是，我們去到那裡的時候， 福森 火車站的附屬建築正在被拆除，應該是要重 新建 造新的火車站大樓，不過這樣對於很多想拖著行李到這裡寄存，然後前往新 天鵝堡 的游客而言是個不好的消息，因為暫時這段時間火車站無法提供寄存服務，而拖著行李上新天鵝堡確實是一件會讓人崩潰的事情。建議朋友們提前做好準備，輕裝前來福森，當然最好的還是和我們一樣，在這裡住兩個晚上。 06、福森小鎮的日與夜
↑福森 福森 是 德國 巴伐利亞 州的一個 阿爾卑斯山 腳下的小城，游客來到這裡主要是為了參觀高 天鵝堡 和新天鵝堡。而老城是我們入住和品嘗美食的地方。和想象中德國人的高傲冷漠截然相反，這裡的人們都非常熱情好客，小鎮不大，留存著很多中世紀的古跡，修道院、官邸、教堂和諸多的博物館。小鎮的賓館和餐廳等主要集中在步行街上，小鎮的火車站離開鎮中心步行只要10分鐘即可，而去所有景點的汽車大巴，甚至打出 租車 也都在火車站的廣場，小鎮離開天鵝堡的距離在5公里左右。夜晚的小 鎮寧 靜安詳，讓人安然。
↑福森 Fussen火車站，是游客搭乘歐鐵來到 福森 的唯一抵達車站。不管你是像我一樣從西邊的 蘇黎世 過來，還是從東邊的 慕尼黑 過來，都需要先搭乘到Buchloe這個車站，然後換乘到福森的列車，只要一個小時就可以抵達福森。福森車站是個頂頭站，火車到此沒有前路，必須原路返回。
