追逐億萬星塵 | 芬蘭+斯德哥爾摩 極光之旅

↑作者：kustaa saksi 買火車票可以選擇當場購買，當然，也可以在網上提前購買，這樣省時又省心。
下麵以我這次行程（ 赫爾辛基 機場— 羅瓦涅米 ）為例，大概介紹一下在 芬蘭 鐵路官網買票流程吧~
首先，打開上面提到的 芬蘭 鐵路官網，然後輸入出發地與目的地等信息進行搜索。 搜索之後，我們可以看到有不同時間的班次，在時間旁邊還可以看到所需時間和中轉情況。最右邊是目前的票價，但現在顯示的票價僅僅是基本票價，也就是沒有選擇席別坐位的票價，而不是卧鋪等。確認好班次後可以繼續啦~
接著上一步，就會跳轉到下麵的頁面。
在這個頁面，你可以選擇坐票，餐車坐票，二人卧鋪車廂，卧鋪車廂床位四大類。
第一類坐票最便宜，點擊之後可以選擇是常規，帶寵物還是面對面的座位，當然，也可以直接選常規座位類別，然後在seat select裡面根據車廂map來選（座位裡面還有兩人對坐小間的，四人對坐小間的）
第二類是餐車座票，應該是比第一類更舒適一點
第三類是兩人的卧鋪包廂，其中又包括常規二人間和有特殊要求的房間
第四類是可以按性別分配床位 選擇完坐票還是卧鋪之後，就可以選擇位置了
以卧鋪為例，可以點擊next car選擇車廂，然後還可以點擊upper deck選擇在一層車廂還是二層車廂。
一層的客艙里沒有設置獨立衛生間，而二層的客艙擁有獨衛，價格也自然高一點。
註意：下圖中紅色註明的上層和下層都是在一層車廂，只是車廂是兩頭高，中間低這樣一個格局。 當選擇完畢之後，還可以選擇附加選項， 比如 有無攜帶自行車等。
所有信息確認好之後，就可以支付了~
歐洲（芬蘭）自駕租車【碎碎念】如果有想瞭解在 德國 自駕 租車 相關問題的朋友可以私信我~在這裡我就不單獨寫了~ 回到 芬蘭 的問題上~在 芬蘭 玩， 自駕 絕對是首推，一是行程安排會很靈活，二是不會錯過路上的風景。
官方上來講， 芬蘭 目前尚不承認 中國 駕照，所以法律上來講，持有 中國 駕照在 芬蘭 開車是不合法的。
但是呢， 租車 公司並不在乎那麼多，只要你持有有效的 中國 駕照原價及英文翻譯件，即讓 租車 公司能看懂你這個本本是合法駕照，它就會 租車 給你的。所以呢，只有 中國 駕照（一年駕齡以上）的同學，可以去網上下載相應 租車 公司的 中國 翻譯件樣本，然後製作自己駕照的翻譯件，一般都會被 租車 公司承認。

當然，在 歐洲 開車可是和國內不一樣的。在這裡我挑選在 德國 學習的幾條重要的規則說一下， 歐洲 大部分國家的交通標識和規則都是 大同 小異， 德國 交規基本適用其他歐盟國家。同時，大家可以下載我前面提到的APP或者打開最後的網站學習，裡面涵蓋了基本所有交通標誌。
💡首先，在 歐洲 開車，白天也需要打開車燈（也就是日間行車燈），這是規定，也是為了安全（我記得國內好像沒有這樣的規定？）。但在國內我們可以看到像奔馳，奧迪等車型，在白天行駛，前面也會有燈亮著，這就是日間行車燈，這類車一發動燈就自動打開了，無法關閉。如果租的車是不自帶日間行車燈，就要手動開啟近光燈或者至少要打開示廓燈。
🔊第二，在 歐洲 ，尤其是在 德國 ， 芬蘭 等，禁止隨意鳴笛。在街上如果對行人鳴笛，相當於罵人。另外，在遇到人行橫道的地方，看到行人有通過人行橫道的傾向的時候或者行人正在通過兩段人行橫道（中間有綠化島之類隔開的），也必須停車讓行。 🚘第三，當你在陌生路段（尤其是冰雪路段）慢速行駛，後車有超車意圖的時候（可能會用遠光燈或左轉燈提示你，需要後視鏡觀察），你最好讓行。讓行方法是，打開右轉燈，然後緩慢稍往道路右側靠（但別開到道路外了啊 ），然後慢慢減速。在冬天， 芬蘭 E75公路冰雪路面開車，如果你開的不快，會有很多當地車從後面追上來，為了不造成壓車，這個時候你就需要讓行。 🅿第四，在 歐洲 停車，並不一定都是免費的，一般在指示牌上會有標明這個停車場是不限時免費的還是限時免費的還是收費的。如果是收費的，則要到路邊停車機器上付停車費，將小票壓在前擋風玻璃。如果是限時免費的，則需要把停車盤（parking disc）上撥到到達停車的時間，然後放在前擋風玻璃供警察檢查，而你需要在限定時間之內回來。
另外，停車場一般會設有殘疾人專用停車位，不要隨意占用這些專用停車位，不然面臨的可能不僅是高額罰款（國外有人隨便停在殘疾人專用停車位，結果車子成了這樣）。 🔻第五，最重要的 ———【先行權！】
先行權在 歐洲 是很重要的東西。它決定了在各種路口你該怎麼做，相當於無形的紅綠燈。
話不多說~上圖先。下麵是常見的路權標誌。 除了上面的幾種，當然還有其他的標誌和變型，這些都可以在上面給出的網站上找到。
【那麼，如果是遇到沒有任何標誌的路口該怎麼做呢？】
如果路口沒有任何標誌，紅綠燈或者你與其它路口擁有相等的路權時，總是秉承讓右側路口的車（從宅院，停車場，小衚衕等這一類特別小的路出來的車除外）先行的原則。 總之，記住，有紅綠燈看紅綠燈，沒有紅綠燈看交通牌，沒有牌的時候就根據右側先行規則來。
出行在外，遵守規則，不僅是為了自己的安全，更是為了他人的安全~ 赫爾辛基公共交通① 赫爾辛基 萬塔 機場—市區交通：
1) 公交615路
從T2航站樓出來後，有兩三排公交車站，在機器上面選擇英語、single region，然後購票即可上車，單程票5歐，耗時近30分鐘，停靠點為中央火車站廣場。
2）火車
如果是到達航站樓是T2，去機場的火車站台則要在到達大廳往T1航站樓的方向走，如果到達是T1，則往T2方向走，乘火車的電梯口差不多在T1與T2中間的位置，通過T1與T2的走廊就能找到，一路都有標識。購票機器就在走廊上，購票後通過機器對面的電梯下去即可。 下麵的分別是 赫爾辛基 機場T1和T2航站樓的示意圖 ↑赫爾辛基－萬塔機場 ↑赫爾辛基－萬塔機場 3) Finnair City Bus 機場大巴
乘坐地點是在T2航站樓外，星巴克對面的公交車站，終點站為中央火車站廣場，在網站上購買單程票是6.2歐（比上車購買便宜一點），站台站牌上有二維碼可以掃。車上有Wi-Fi，密碼是fcitybus。 下麵是機場大巴時間表與路線圖，更多信息可以在第四部分給出的網站上找到~ ② 赫爾辛基 市內交通：
赫爾辛基 以有軌電車居多，同時還有地鐵和公交。
市區公共交通單次單人票價5歐，從購票時間起2個小時內可以乘坐任何公交線路。
一日票的價格大概是12歐，可以在24小時內乘坐任何公交線路，包括往返 芬蘭 堡的船（在Kauppatori碼頭乘坐）。
車票可以在售票機上購買或者上車的時候找司機（公交車）購買。 【Spårakoff Pub Tram】
同時， 赫爾辛基 還有一趟特殊的有軌電車，酒吧電車，其實也不算公共交通吧，但這個酒吧電車能在城市軌道交通上行駛。喜歡喝酒看風景的不要錯過~，上車買票，兜一圈大概45分鐘。
①路線：Mikonkatu-Hakaniemi-Kallio-Linnanmäki-Mannerheimintie-Aleksanterikatu-Kauppatori-Kruunuhaka-Mikonkatu.（中途可以在Linnanmäki, Oopperatalo 和 Kauppatori這三個站點下車）
②發車時間：2017年5月5日到5月27日：周五及周日，發車時間：14點, 15點, 17點, 18點, 19點和20點
2017年5月28日到9月17日：周一到周六，發車時間：14點, 15點, 17點, 18點, 19點和20點
(6月23-24日不發車；7月30日到8月26日之間的周五是從21點發車，周六是13點 ）
③票價：成人11歐 (持有S-Etukortti卡 9歐)，12歲以下兒童5歐，不包括酒水
④上車地點：Mikonkatu, Helsinki 00100 維京號郵輪從 赫爾辛基 前往 斯德哥爾摩 或者相反，除了飛機，還可以選擇郵輪。
目前有兩家郵輪公司經營這條航線，一是詩麗雅 塔林 客，二是維京號。
這次我們選擇的是維京號。 據說維京號會比詩麗雅 塔林 客檔次稍稍低那麼一點點，我也是第一次坐，沒有對比，所以也就不好評判啦。
往返 赫爾辛基 與 斯德哥爾摩 之間航線的船是M/S Gabriella號，全船共12層，3/4層是汽車甲板，7層主要是信息服務中心&免稅店，8層是餐廳，酒吧等。 【購票】
打開前面的網頁，按照網頁指示從find trip填寫出發地，目的地，單程or往返，出發時間，人數等一步一步走就ok了。
我主要說一下選擇Cabin那部分，因為出發之前我也沒在網上搜到對維京號的客艙的攻略。
系統默認客艙是C4 Economy，也就是4人經濟艙，你可以在On Board一欄選擇更改客艙。
在更改客艙的頁面，每一種客艙都有比較詳細的說明，這裡我只拿幾種說明一下。
A4 Seaside Standard和C4 Economy，B4 Inside Standard，HB3 Inside Handicap，HA3 Seaside Handicap，B2P Inside Piccolo，A4R Seaside Standard Allergy這幾種都是帶掛在牆上的那種翻折床的（如上圖）。 一般來說，客艙名稱帶inside的，都是無窗的，但是B2X Inside Premium這個房間不知道為什麼標的是inside，實際上不僅帶窗，還帶戶外小陽臺，位於郵輪最高的11層甲板。
房間內一張大床和一張沙發床，冰箱里有附贈的2瓶汽泡紅酒，2瓶氣泡 白水 ，2瓶碳酸飲料，衛生間里也有贈送的洗護用品，性價比還是比較高的~。我們訂的就是這個~ 同時，在Vikingline的主頁還可以看到各航線郵輪的信息及船上設施情況~ 斯德哥爾摩公共交通
斯德哥爾摩 公共交通卡（地鐵，公交，部分輪渡）可分為：
①旅行卡：旅行卡是基於SL Access卡的（需20克朗單獨購買，可退），分為24小時旅行卡：120克朗，72小時旅行卡：240克朗，從第一次用開始計時，一次只能一個人用。包括從Slussen(老城區)和Djurgården(瓦薩號)之間的輪渡，80，85，89號輪渡。
②單程票：可以用上面提到App直接買，75分鐘內可以乘坐任何公共交通。如果用App買電子票，坐公交上車刷二維碼即可，坐地鐵的時候需要到閘門附近的人工服務亭，給檢票員看票，然後走他開的閘門進去。 【關於去阿蘭達機場】
從 斯德哥爾摩 市區前往阿蘭達機場，可以坐 斯德哥爾摩 開往 烏普薩拉 Uppsala的火車（中途經過阿蘭達機場）。
如果你持有有效的單程票或旅行卡，則只需要付一項叫passage supplement的附加費用（120克朗，18歲以下免付）
如果沒有單程票或旅行卡，則需要購買包含passage supplement費用的單程票（成人：150克朗，20歲以下/65歲以上/ 瑞典 學生證持有者：120克朗） （地鐵站的購票機器上顯示有“到阿蘭達機場”這一選項，按提示進行購買即可） 一般必備的就不說啦，說說比較推薦的吧~
【 日常裝備】：
手套（最好是可以操作手機，相機的，拍極光、刮寒風的時候支三腳架、操作設備凍手）
圍巾，口罩（防風必備啊，特別是計劃玩safari什麼的，寒風刮臉）
登山鞋一雙（適合雪地里穿，又不容易濕)
取卡針（買當地電話卡換卡用）
暖寶寶貼（可以多帶，貼腳背，手背，腿都可以，哪冷貼哪，還可以貼手機）

然後是我這次帶的【 照相裝備】：
Gopro Hero 4 Silver (果然在出發之前買是明智的，很多地方用到，還可以充當行車記錄儀 )
華為P9 （老伙計了）
Honor 8 （老伙計的伙伴）
手機三腳架*1，GoPro工具箱*1，手機遙控器*2
（註意：在夜晚極冷的天氣下，一定要給手機做好保暖措施，不然會凍的自動關機，由於自動關機錯過了一波極光拍攝，哭暈）
我，旅行省錢小能手，但該浪的地方，我絕不吝惜。

這次費用感覺還不錯，以下費用按一個人算：

①交通：
租車 189歐 機票516歐 船票114歐 火車139歐 油費47.7歐 其他公共交通33歐
②娛樂購物：
240歐
③住宿：
246歐
④吃喝：
234.5歐

人均費用：1759.2歐