【南極】曾經的冰雪夢境，如今的珍藏回憶
都說上山容易下山難，而下雪山就是難上加難。看著已經結冰的雪地無從下腳，當時唯一的衝動就是直接坐地上滑梯滑到海邊，不過這樣雪地就會變得更加光滑，讓後面的同伴更加難走，所以最後在探險隊員的幫助下，還是一步一步 成功 的走了下去。
最早一批登陸巡游，便是最早一批返回船上。隨著在南極的日子漸漸流逝，越來越珍惜在南極在游輪上的美好時光。
夜晚，廣播里響起了熟悉的聲音，再過一會兒，我們便要駛入此次行程最南端也是最狹窄的 利馬 水道，建議大家可以去6層和9層的室外，見證這一難得的時刻。
利馬 水道（Lemaire Channel）又稱雷麥瑞海峽，是 南極半島 與一座冰雪覆蓋的黑石山小島之間狹長的海域，兩岸風光的壯麗秀美，絕對可以代表南極的顏值。但因為兩岸的寬度只有1.6千米，水面上還有不少浮冰碎冰堆積擠壓，可通行的水道最狹窄的地方僅有800米左右，對於我們的大型游輪來說，想要穿越這裡，實屬難事。如此精彩的瞬間怎麼能錯過，於是從床上爬起來，穿好衣服帶好相機來到甲板，見證這個難得的時刻。
來到船頭，已經有不少人在那裡等待，期盼著可以 成功 穿越。此時的 利馬 水道浮冰密度超高，想要穿過這裡，相當考驗船長駕駛技術。只見船長左拐右拐嫻熟著躲避著各種巨型浮冰，技術真是高超，要知道這可是一艘500人的大型游輪。
距離最狹窄的水道越來越近，每個人都屏氣凝神，只聽到冰塊在我們腳下裂開粉碎。從來沒有聽到過如此清晰的破冰聲，加上南極壯麗的風光，真是相當震撼。但最終走到盡頭才發現，一塊巨大的浮冰擋住了我們的行進路線，只能原地掉頭返航。
失落和遺憾充斥著整個甲板，大家紛紛回房休息。
在房間里正在會看白天拍的照片，就聽見一陣急促的敲門聲，打開房門，就聽小伙伴氣喘吁吁的說：“快去甲板，有黃昏！”於是抄起相機奪門而出。一場讓我今生難忘的視覺盛宴正在船尾上演。
剛剛的 利馬 水道此時被鮮艷的火燒雲籠罩著，映紅了半邊天，從一開始的橘色，漸漸變成了火紅，又從粉色最終變成了紫色，就像是上帝打翻的調料盤，從來沒有看到過火燒雲居然可以有這麼多變化，更沒想到如此魔性的美景居然出現在南極。
此時船尾已經聚集了越來越多的人，除了感嘆聲，更多的還是相機咔嚓咔嚓的聲音，不過這樣的美景怎麼拍都不如親眼所見來的震撼。
駛離這裡， 利馬 水道漸漸離我們遠去，旁邊一條比我們稍小的游輪正在駛向那裡。回來無意中看到那艘船上居然也有人發了游記，還拍了我們的船，有時候感嘆，世界大嗎？世界其實很小！
回到房間，還在感嘆剛剛所見的恢弘場景，之前以為南極之行所能見到的那些美景已是最幸運，而事實證明，南極的美始終無法讓人想象的，誰也不會知道下一秒，還將會遇見多磨震撼的場面，而這也是南極最具魅力的一面。 達摩角：與企鵝共浴陽光還在睡夢中，便聽到急匆匆的敲門聲，睜眼一看才凌晨5點！不耐煩的去開門，睡眼惺忪間還沒看清是誰，就聽到一句“九層甲板、日月同輝！”，那口氣的篤定，還以為是什麼反清復明的口號。關上門愣了愣神兒，雖然半信半疑，但還是穿上大衣拿起相機，來到九層甲板。
此時游輪已經停靠在了達摩角。金燦燦的 朝陽 灑在雪山上，一輪圓月正掛在半空中。原來真的有日月同輝！看著同伴那一臉疲憊，想必是昨天沒看到晚霞而懊惱得一宿沒睡吧。
看到美景的我，頓時精神了起來。很幸運的，今天又是一個晴空萬里。以為第一天在長城站已經是莫大的幸運，沒想到今天南極再次給力。都說這裡全年的晴天數量只有20多天，而我們此次南極之行居然可以趕上了2天！
陽光撒向潔白的雪山上、撒在平靜的海面上，顯得雪是那麼白，天是那麼藍。有朋友看到照片留言說，我來的不會是 冰島 吧，一點兒也不像是南極。是的，我所遇見的南極，與傳說中冰雪交加的南極不同，則更像是一直熱情的小狗，時而 平和 溫順，時而熱情似火。
