sarah悠然文萊8日，聚焦輕奢慢生活！！

館外藍天白雲的映襯下，藍色的主樓與環繞周圍的綠色植被顯襯得無比和諧，不帶一絲工業殘留。 【普及】--【第10億桶油紀念碑】
就在詩麗亞鎮的北側海邊，石油天然氣探索中心的不遠處，第10億桶油紀念碑以傲人的姿態靜靜地佇立在那裡~
它建於1991年，位於 文萊 第一個具有商業開采價值的油井詩麗亞-1號油附近，為紀念該油井開采出的第10億桶原油和該油田對 文萊 經濟做出的巨大貢獻！ 四個巨大的黑色油管交叉支撐起 蘇丹 王國的國徽，象徵著源源不斷的石油支撐起 文萊 的財富。

不遠處油井上一臺台被戲稱為“點頭驢子”的“扣頭機”正是日復一日的汲取黑色寶藏為國家創造源源不斷的財富的重要功臣！！ 點頭驢子的模型，財富貢獻小能手！！

【普及】-【 文萊 的石油生產】
有人粗略計算過， 文萊 每天能生產20萬桶石油，即使按著每桶50美元計算，僅此一項收入就高達幾十億美元，對於這個不足40萬人口的國家來說，豐富的石油所創造的李雲足以讓所有問來人衣食無憂。
而正是這些點頭驢子的卓越貢獻，使得在世界石油飛漲的今天， 文萊 的油價依舊穩定的維持在0.53文元每公升，摺合人民幣2.5元。而 文萊 的水，超市1聽可樂2文幣，摺合人民幣10左右，如果曾經水比油貴只是一個對夢想懷抱的一份渴望，那麼如今在這裡，夢想真的照進現實了！~~
團中游客抑制不住內心的羡慕之情，提出要打包100噸外帶回國再說~~
誰說工業與自然不能和諧，詩麗亞令我們親見奇跡的誕生，但願他們的真主一如既往守護著這裡的每一寸土地！！ 紀念碑北面是南 中國 海，原本下雨還沉著面孔淅淅瀝瀝憂桑的天公，此刻竟突然轉換面孔雨住雲開了。 我站在岸上眺望著海的盡頭，見遠處浪花層層推進，直至撲上岸裹住我們的腳踝，又一點點把貝殼、寄居蟹等小萌寵送至我們身邊~或許，海也鮮有人顧，寂寞的想和我們玩耍了一番了吧``~~ 團友在如詩如畫的海灘上放肆起來無休無止，已無視集合，無視時間，無視晚餐，那既然如此，今晚別回酒店了，我建議就海邊過夜吧~~

【The Mall】
毗鄰酒店附近的一家百貨商店，雖不比國內的規模，但麻雀雖小五臟俱全~~ Day5： 淡布隆 ，醉心雨林風情
文萊 90%的森林覆蓋，人與自然百分百接觸。
如果說昨日的海灘植被已令團友不可自已的沉醉其中，那麼相比之下今日的原生態體驗更是此行的精華之所在。
【普及】--【 淡布隆 森林公園】
淡布隆 森林公園位於 淡布隆 區，常住人口約有9000，其中有依然保持著許多馬來傳統的土著民族，民風淳樸自然。這裡望不見繁華的街市，就連民居也大多散落在叢林當中。
這種錶面的寧靜與平淡，是旁人容易忽略 淡布隆 的最 大理 由。因為在這樣一個註重燈影浮華的時代，是少有人會搭著小船、花費幾個小時去領略大自然的萬種風情的。 【sarah嘚啵嘚】
相較起來，雖然 淡布隆 區比不上首都斯里巴加灣的繁華、比不上 馬來奕 區“石油城” 詩里亞 的殷實貢獻，它似一位老者，毫不喧囂毫不吵鬧，不怒不爭靜然處之~
現代文明與之無關，工業發展與之無關，財富創造更與之無關。他就那樣平靜祥和，自然而然，千百年持守這片屬於自己的地界不為所動，以它德高望重老者的姿態註視著自己身下每日途徑的游客不可言喻的訝異與敬畏，怕也是暗自竊喜吧~
今日我們有幸一睹這位老者歷經歲月磨礪都未曾更改的雄風傲骨，興奮之心難以言表。 據說此地乃整個問來原始叢林最集中的區域，政府並不過分開發所以依舊保持的最原始的狀態。原生態，純天然是我窮盡華麗詞藻卻能想到的最適合的兩個詞。
若想踏進原始森林並不是十分容易，前往 淡布隆 國家公園的路程中要換成三次交通工具即可！
首先，在 文萊 斯里巴加灣水村旁的小碼頭上乘坐快艇，途徑48公里不足1小時的水路，此為步驟一！ 而在這短短的第一行程中，我們有幸穿過另外一個國家- 馬來西亞 ，因為這條水路正是 文萊 與 馬來西亞 的國界線，一路上 馬來西亞 和 文萊 的資費信息及旅游局溫馨慰問也伴同著 水上 飛馳的快艇一併飛入我們的收件箱內，叮叮噹當好生熱鬧~~
而由於快艇駕駛員嫻熟的技術及絲毫不驟減的船速，每每拐彎處必會使船艙大角度傾斜及伴隨失重上下大幅度顛簸，但無論船體傾斜到什麼角度，哪怕一側趨近水面，駕駛員依舊有能力使之日漸趨回平穩，快艇上尖叫歡笑聲不絕於耳，刺激指數小幅度飆升一格。 從快艇下來我們又經過了半個多小時的車程，一路上上巒起伏綠蔭層疊。
淡布隆 森林公園的渡口，渡口旁邊豎著一塊大大的木牌： 淡布隆 國家森林公園
我們夢寐以求的原始叢林探險，從這一刻開始正式拉開序幕啦！！！ 最後一程的交通工具便是深入探索原始熱帶叢林內的標配--原始獨木舟，我們將在這條清澈見底的卡郎 河內 再激流勇進1個小時就會到達最終的目的地！ 這條船的其中一位船夫居然是小朋友，駕船技術的嫻熟程度令我們小小敬佩了一番~~
團友一行人依照一舟5-6人的要求被打散並考慮到船體平衡的因素重新整合，並按照船夫要求的順序乘坐。本人因自身配重過高被安排在了船長和導游兩人之後以作起平衡之用途，對於船夫這種懷有明顯惡意的補刀行為，寶寶再次壓抑了內心的崩潰和騰升的怒火~~ 木舟行至原始叢林間，仿若誤入了陶淵明筆下的世外 桃源 ，輕舟在時而湍急時而平穩的溪流中搖搖擺擺，環繞在你身邊的是濃密綿延的雨林風情，目不暇接。