2016，我的南征北戰------
太魯閣清水斷崖。 太魯閣國家景區的清水斷崖清水斷崖，清水山臨太平洋之處的斷崖，位於 花蓮 縣北部，是崇德、清水、
和平 等山 臨海 懸崖所連成的大塊大石崖，前後綿亘達21公里，地質以片麻
岩和 大理 岩為主，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上。斷崖形
狀如鞘，絕壁萬丈，腳下白浪滔天，形式甚為險峻。為太平洋西岸大海崖
區。清水斷崖氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。築在斷崖中間的蘇花公路，
在這些隧道的阻隔下，斷斷續續地出現，崖壁下方則是驚濤駭浪、波瀾壯
闊的太平洋。
大眾運輸
1.由 花蓮 火車站搭往崇德方向的 花蓮 客運，於崇德下車。
2.搭北迴線鐵路，於和仁、崇德下車，可分抵清水斷崖北、南端。
自駕 車
由 花蓮 市區沿台九線往北經 新城 至崇德，即抵達清水斷崖南端。
摘自百度 太魯閣清水斷崖衛星圖
對 臺灣 有了一些感性認識。有句英語說得好："Seeing is beliving." “眼見為實”，
有些東 西和 我們想象中和傳說中並不一樣。不管怎樣，我們看見和觸摸到了一個
真實的 臺灣 ，它們會永遠留在我們的記憶里。 最後看看 臺北 港，天終於沒有下雨-----
土樓，以歷史悠久、數量眾多、規模宏大、造型奇異、風格獨特而聞名於世，
被譽為“神話般的山區建築”。
福建 土樓產生於宋朝時代，明、清朝時期逐漸成熟，並一直延續至今。 福建
土樓是世界上獨一無二的山區大型夯土民居建築，依山就勢，佈局合理，吸
收了 中國 傳統建築規劃的“風水”理念，適應聚族而居的生活和防禦要求，巧
妙地利用了山間狹小的平地和當地的生土、木材、鵝卵石等建築材料，是一
種自成體系，具有節約、堅固、防禦性強的特點，又極富美感的生土高層建
築模式。 福建 土樓的建築材料甚為奇特，由粘土、糯米、紅糖、竹片、水組
成，建成的土樓冬暖夏涼，具有很強的抗颱風、抗地震能力。
五個之最：彙集了現存最高、最大、最小、最奇特、保護最完好的土樓。
六種功能：聚族而居，教化娛樂，安全防衛，防風抗震，防火防潮，冬暖夏
涼。
七大特點：源遠流長，數量眾多，形式多樣，結構奇巧，規模宏大，功能齊
全，內涵豐富。
八種形狀：圓形、方形、橢圓形、弧形、扇形、交椅形、曲尺形、馬蹄形。
最小九米：最小的土樓——翠竹樓直徑只有9米。
十世之久： 南靖 土樓產生於11世紀以前，距今已有1000多年的歷史。
交通信息
廈門 （走高速）—— 南靖 縣城約98公里路程較順，車流少，時間較節省；
廈門 （不走高速）—— 南靖 縣城約96 國道上車流多，特別是貨車，路況較差
漳州 市區---- 南靖 縣城約38km。
南靖 縣城----書洋鎮約40km ，書洋鎮—— 懷遠 樓、和貴樓、雲水謠古道約5km ，
書洋鎮——12km——田螺坑土樓群——3km——裕昌樓——3km—— 塔下 村。
泉州 \--- 南靖 土樓（書洋鎮） 225公里； 福州 \--- 南靖 土樓（書洋鎮） 400公里；
龍岩 \--- 南靖 土樓（書洋鎮） 76公里
漳龍高速“ 南靖 土樓”出口—— 南靖 土樓（書洋鎮）68公里； 漳州 （漳龍高速起
點）—— 南靖 土樓出口40公里。
南靖 土樓地址
福建 省 漳州 市 南靖 縣田寮坑
摘自百度 福建 土樓衛星圖
生活非常有益。真不愧是“神話般的山區建築”！ 鼓浪嶼鼓浪嶼 （英文：Kulangsu）是 福建 省 廈門 市思明區下轄的一個街道。
原名“圓沙洲”，別名“圓洲仔”，南宋時期命“五龍嶼”明朝改稱“ 鼓浪嶼 ”。
因漲潮水涌，浪擊礁石，聲似擂鼓而得名。 鼓浪嶼 街道短小，縱橫交
錯，是 廈門 最大的一個衛星島之一。
交通線路
島上觀光車路線
景區交通： 鼓浪嶼 已修好一條環島路，全長6公里，由道路、隧道、
曲橋組成，以電瓶車代步。
環島路線：
路線1：環島路以輪渡碼頭為起點，向東往皓月園-大德記浴場-觀海園-
菽莊花園-港仔後浴場-英雄山隧道-鼓浪石-鼓浪別墅-華僑亞熱帶植物引
種園-工藝美術學校-內厝澳-燕尾山-三丘田旅游碼頭-海底世界-輪渡碼頭；
向西反之亦然。
路線2：輪渡碼頭-三丘田碼頭-沙灘球場、工藝美術學院-鼓浪別墅
-菽莊花園-輪渡碼頭。
路線3：輪渡碼頭-菽莊花園。
公交線路
1、 廈門 本地市民乘 廈門 2路、 廈門 3路、 廈門 4路、 廈門 10路、 廈門 11路、
廈門 19路、 廈門 25路、 廈門 29路、 廈門 30路、 廈門 112路、 廈門 655路、
廈門 841路、 廈門 950路等的路線，可以到達輪渡郵局站、輪渡站下車即
可。從 廈門 輪渡碼頭乘坐輪渡，約5分鐘即可到達 鼓浪嶼 碼頭。
摘自百度 鼓浪嶼 衛星圖
