尋找西南古絲綢之路

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行程天數:6天

出行方式:自駕
2018年9月2日, 成都 夏日的暑氣還未消減,我們帶著一本名為“西南 絲綢之路 ”的游記,便踏上了尋跡西南古 絲綢之路 的旅程。
第一天
第1站: 雅安 市 名山區 新店 鎮“茶馬司”( 成都 \---名山縣 新店 鎮)
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一行人上午10:30在 成都 永豐 立交橋集合,根據阿清做的旅行攻略,我們沿成雅高速前往此行第1站“ 雅安 市 名山區 新店 鎮”,尋找古代掌管茶葉馬匹生意的官方機構“茶馬司”。行車1.5小時之後到達了茶馬司的正大門。
茶馬司位於 新店 鎮 長春 村川藏公路旁,始建於宋神宗熙寧七年(1074)。並“遣官以主之”,專司茶馬互市事宜,是宋以來承辦與藏族為主的各民族以茶易 馬公 務茶政機構所在地,。鼎盛時達到“歲運名山茶二萬馱”(每馱50公斤),占官方統籌總數的一半以上。接待民族茶馬貿易通商人數一日競達2千餘人。現存建築為 清道 光二十九年(1849)重修,座北向南,整個建築以中軸線對稱佈局,全是用整塊石頭鑿成,現僅存大殿及左右廂房,歇山頂穿逗式石木結構,面闊三間,前殿已拆除,其餘建築保存基本完好,為一座石料檐柱的磚木結構四合院。占地約2畝,建築面積600餘平方米。2000年5月, 新店 鎮政府投資1萬元修複,並豎碑以志,中撰一聯曰:茶馬互易相得益彰垂青史,漢藏交融和衷共濟貫古今。2004年一會一節期間,保護性地進行修繕。大門兩側新繪“藏漢一家親”、“以茶易馬”的青石壁畫,壁畫表現漢藏人民互易茶馬的繁榮景象,畫面人物載歌載舞,藏漢人民親如一家。名山茶馬司屬 成都 府路統領,辦理籌集邊茶上繳 成都 府路,同時承擔了名山縣和百丈縣“名山茶”籌措和以茶換馬事務。
在橫斷山脈隱秘的山水褶皺間,曾經有一條僅供騾馬氂牛馱隊行走的千年古道,它迤邐數千里,穿越整個青藏高原,這就是茶馬古道。居住於 中國 西部高寒地區的藏族人民有“寧可三日無食,不可一日無茶”的習慣,茶葉需求量相當之大。藏區多處於高原酷寒地區,不具備茶葉生長條件,茶葉只能依賴 四川 和 雲南 輸入。而內地由於戰爭、運輸和耕作的需要,對馬的需求量也十分驚人,於是以茶易馬的古老交易便悄然形成。
茶馬古道的路線大致可分為兩條。一條從 雲南 的 普洱 縣—— 普洱 茶的原產地——出發,沿 大理 、 麗江 、 迪慶 、 德欽 經 西藏 的 芒康 、 昌都 抵達 拉薩 ,再向藏北、藏西輻射。另一條則由 四川 雅安 出發,經 天全 、 瀘定 、 康定 、 雅江 、 理塘 、 巴塘 、 西藏 的 昌都 到 拉薩 ,再輻射到 西藏 腹地及 尼泊爾 、 印度 ,僅國內路線便長達3100多公里。茶馬古道所經過的地方恰是我國甚至是世界上地形起伏最大、地貌最複雜的橫斷山脈地區,沿途分佈著大面積的高大山體,一望無際的草原和岷江、 大渡河 、雅礱江、 金沙江 、 瀾滄江 、 怒江 、 雅魯藏布江 等切割出的深大峽谷。
因此,茶馬古道不僅是藏漢之間自然形成的古老交易,也是世界上通行里程最長、路途最艱難、沿途風光最優美的古老商路。
如今,隨著現代公路的開闢暢達,千年古道已湮沒於荒草,曾經的喧囂與繁華也沉寂於歲月的塵土中。然而,在茶馬古道起始之地的 雅安 名山,至今仍保存著一座古時管理茶馬交易的衙門機構——“茶馬司”。這是茶馬古道上,也是全世界唯一保存的茶馬司。當歌曲和傳說緘默的時候,唯有它還在向我們述說那久遠的過往。
茶馬司是古代官署名,又稱都大提舉茶馬司。這是一個自宋朝以來,歷朝管理茶馬交易的專門機構。 中國 茶葉的外銷歷史,最早可追溯至南北朝時期,通常為以茶易物的方式。隋唐時,最早的以茶易馬交易開始出現。到宋代,西夏、遼金、 蒙古 三面為敵,戰火不斷,戰馬需求量大增,朝廷開始以茶馬之政為重要國策,立“茶引法”實行茶葉專賣,商人經營茶葉須到官方領“引”,憑“引”賣茶。當時的茶馬互易主要在陝甘地區,茶葉則取於川蜀。朝廷在 成都 、秦州(今 甘肅 天水 )各置榷茶和買馬司,之後榷茶和買馬司合署為茶馬司。自此之後,除元朝因 蒙古 盛產馬匹而未實行“茶馬互市”以外,諸朝諸代均茶馬專營,均在 四川 設立專門的茶馬司。直到 清康 熙四十四年(1705)才因茶葉私販猖獗,以茶易馬難以實現而予以廢止。
名山早在宋神宗熙寧七年(1074)李杞入川籌辦茶馬之政,於 成都 設置提舉茶馬司之時,便建立了茶場。北宋王存撰於1080年的《元豐九域志》中便有“ 雅安 蘆山郡,靈關一寨一茶場、名山百丈二茶場、 滎經 一茶場”的記載。其中,名山百丈二茶場即指此。
明朝之後,茶馬交易的主戰場開始南移,烏斯藏(明朝對 西藏 的稱謂)逐漸成為茶葉消耗的重點區域和馬的主要產地, 雅安 獨特的地理優勢開始日漸凸顯。1371年,明朝在秦( 甘肅 天水 )、洮( 甘肅 臨潭 )、河( 甘肅 臨夏 )和雅( 四川 雅安 )設了四個茶馬司。 雅安 茶馬司便是今天的 名山區 新店 鎮的這座茶馬司。
那麼,茶馬古道這條偉大的道路為什麼選擇了 雅安 為起步之地,茶馬司為什麼又要設立在名山呢? 雅安 ,位於 四川 盆地西緣,這裡氣候溫潤,海拔適中,四季雨霧濛濛,非常適合茶樹的生長。境內的蒙頂山,是最早人工種植茶樹的地區之一,早在西漢,吳理真便開始在山上馴化栽種野生茶樹。這裡的農民至今仍以種茶、制茶、販茶為主要謀生手段。唐宋時期,蒙山茶盛極一時,堪稱茶中精品。唐玄宗時,蒙山茶被列為貢品,並且為歷代天子祭祀天地祖宗的專用之物,這樣的榮耀一直沿襲到1100多年後的清代。名山不僅出產貢茶,這裡生產的南路邊茶同樣遠近聞名。邊茶是指專供邊區藏地的茶葉,茶馬互易中,以茶易馬的茶葉便以這種茶為主。據史料記載,名山茶在北宋中期一直保持每年200萬斤左右的產量,僅 甘肅 熙河一路(今 甘肅 臨洮 )交易的名山茶,便占其總量的一半,所謂“熙河茶數四萬馱,名山茶占半”。名山茶不但產量大,而且品質優,是藏族同胞最愛的茶中珍品,在易馬時深受青睞,估價最高。據記載,“一百斤名山茶可換四赤(尺)四寸大馬一匹”,當時“ 陝西 諸州歲市馬二萬匹,用名山茶二萬馱”。正因為名山茶的獨有價值,北宋時期,曾有兩位皇帝三次特詔“名山茶易馬不得他用”。
查看地圖便不難發現, 雅安 所處的位置不僅是 四川 盆地向青藏高原的轉折點,而且還是漢文化與邊地文化結合的過渡地帶。位於 雅安 最東端的 名山區 ,更是連接 成都 與川藏的關鍵之地。將這樣一個“ 川西 咽喉”“康藏門戶”“民族走廊”之地作為茶馬古道的起點並將茶馬司設置於此,從一開始就註定了茶馬互易除商貿功能之外,還另有政治、文化考慮。早在宋代時,以茶馬治邊便是歷代朝廷的基本國策。
第2站: 雅安 市 蘆山縣 “藏茶村”(名山縣---蘆山需1小時)
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來到“藏茶村”,感受千年藏茶文化、瞭解 中國 非遺藏茶製作工藝、體驗當年的背夫生活。主要看點:
1、藏茶文化展示館:大量與藏茶文化相關的圖片和實物,重現了藏茶歷史和
茶馬古道的艱險,及當年茶馬互市的繁榮;
2、世界茶種園:來自世界各國的優質茶苗;
3、藏茶生產企業展示和銷售區;
4、藏茶主題酒店 。
第3站: 雅安 市 蘆山縣 東漢石刻館(名山縣--- 蘆山縣 需1小時)
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東漢石刻館,位於 蘆山縣 漢薑古城內,是 蘆山縣 博物館專題野外保護陳列展出場館。集中展出漢代石刻二十餘件組,有“樊敏碑闕石刻”、九具東漢大型圓雕石獸、楊君之銘碑首及石刻、無名殘闕等。陳列的九具大型陵墓圓雕石獸皆為東漢時期之作。
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漢薑古城,有雕刻之鄉的美譽。距 雅安 城區28公里,距 成都 市區156公里,有成雅高速經 雅安 和成溫邛經 邛崍 兩條道路到達。災後重建投入40餘億元完成景區內7.5平方公里道路、管網、住房、教育、醫療、公園等配套基礎設施建設,建成0.25平方公里獨具特色的古街核心景區,創建為AAAA旅游景區。主要景點有漢薑候祠及古街道、地震紀念館、根雕一條街、東漢石刻館、佛圖寺等。景區歷史悠久、文物古跡眾多、民俗文化豐富、雕刻藝術源遠流長。
第4站: 滎經 縣嚴道鎮六合鄉古城村( 蘆山縣 \---古城村需1小時)
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108國道線上的古城村,是舊時的 古縣 城。昔日的廢城變成了今天的村落(古城村),時間流淌,滄海桑田,呈現在我們眼前的古城遺址只剩2座石碑牌,助我們想象著曾經的輝煌過往。
今日的古城村,曾經是古蜀文化的發源地之一;是南方 絲綢之路 上的重要驛站;氂牛道的起點;黃金 通道 上的一座古城;是 中國 版圖上跳動了五千年的一滴血脈,流動著無數塵封的歷史,沉積著多元的文化。歷史的車輪滾滾而過,古城按著古蜀國時的軌跡而行。如今,作為砂器之鄉的古城村,正順應時代的脈搏,走向繁榮之路。
看著眼前的商鋪人來人往,向路人問起古城的具體位置,路人首先會問“你們想買砂鍋嗎?”。此刻的心情可以用“失落”來形容嗎?向店家問詢關於古城的歷史,鮮為人知,時間為古城印製了一張新的名片“砂鍋”。此情此景,讓我想起了一篇文章《人在什麼時候真正死去》,文章里的答案是:這個世界上最後一個記得你的人死去的時候,你就徹底從這個世界上消失掉......如今,我們差點遺忘了他們,將來誰又記得我們?在時間的碾壓下留下了這2塊“碑堅強”。用今日的紅妝蓋掉舊日的斑駁,時間依然靜靜的流著,不曾等待你和我。

第5站: 滎經 縣大相嶺--至 漢源 縣清溪鎮(古城出發,2.5小時到達)
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行車途中遇到“何君閣道碑”,百度之後瞭解到此碑是現存最早的東漢摩岩石刻。泥巴山的景色不錯,但是這個 盤山 路著實不好走,在迷霧中摸索著開到山上之後,流動的冷空氣瞬間把之前的悶熱吹的一干二凈。穿上長袖衣衫停車問路,偶然發現了路邊還長有野生的“覆盆子”。經過清溪鎮的山場,發電風車隨處可見,片片櫻 桃園 過了收穫期後,已無人在園裡勞作。吹著山風,路過了清溪鎮茶馬古道王建城旅游區(王建城遺址和茶馬古道遺址)。此旅游區曾是南方 絲綢之路 、茶馬古道、古鹽道交匯的重要驛站,離清溪古城五公里,和周圍重要遺址呈群落式存在。時間有限著急趕路去 西昌 ,沒有進景區游覽,附以下文字介紹稍作瞭解。
1、王建城遺址:
當地人稱羊圈門,在今城北五里許,是漢武侯置軍舊壘,唐韋皋、李德裕先後於此增至三堡,至五代王建,更施邐置城,故名“王建城”,今訛為“羊圈門”,是古時軍事要隘,現有部分殘垣、街道遺跡。早在三國時期,稱為“木瓜園”或“木瓜關”,諸葛亮曾在這裡駐軍,建有土壘。唐朝韋皋、李德裕先後在這裡增建了三個堡,至五代時後蜀國皇帝王建,見其地形背靠大相嶺,東臨深澗,西、南兩面是陡峭的山坡,易守難攻,更因居高臨下,總攝清溪全城,戰略地位十分重要,也在此修葺駐兵。無數的人從這條古道上走過,上演了許多歷史劇幕。其中寫入《漢語大辭典》的是“回車叱馭”的典故。
2、茶馬古道:
歷史上的茶馬古道並不只有一條,而是一個龐大的交通網絡,它以川藏道、滇藏道與青藏道(甘青道)三條大道為主線,輔以眾多的支線,附線構成的道路系統。地跨川、滇、青、藏,向外延伸至 南亞 、西亞、 中亞 和 東南亞 、遠達歐州。三條大道中,以川藏道開通最早。“羊圈門”至草鞋坪有一段古道。清溪古城西門外鑽子崖的明代天啟年間的摩崖石刻“山橫水遠”,正是對茶馬古道的最佳詮釋。
3、西南古 絲綢之路 :
自漢唐以來,省內絲綢自 成都 經此道抵清溪,再向南經九襄、富林、甘洛通 西昌 ,出 雲南 ,達 緬甸 ,故稱“ 絲綢之路 ”,或稱“絲路”。同時,鑿於秦漢的清嘉道,起自清溪,經九襄、皇木入 峨邊 、峨眉達 樂山 , 樂山 的食鹽由此道運到清溪,再入藏區,因以運鹽為主,所以又有“鹽道”之稱。悠悠歲月中,這三道合一的史實,加大了 漢源 “茶馬古道文化”的歷史分量。
清溪境內茶馬古道,文化內涵相當豐富。多種歷史文化在這裡交匯,在國內實屬罕見。旅游區範圍從清溪鎮北五公里始,沿茶馬古道向北,經茶馬牌坊正門、王建城遺址、茶馬古道、盤腳、(傳說中的養馬場)至草鞋坪。
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清溪古城:
於清代,清溪城內有九街十八巷,南來北往的商賈川流不息。城外不僅有護城河,還有隍塹(沒有水的城壕)。古城東、西有兩條河,水流清澈可鑒,故名清溪。”
清溪古城位於 漢源 縣北部,大相嶺西南麓的高山緩坡臺地。東、北兩方以相嶺山脊同 滎經 縣交界,西通宜東進康藏,南連九襄出 雲南 。歷史悠久、文化燦爛,是一座州、縣治地長達1346年的千年 古縣 城。清溪古城,自隋、唐、宋、元、明、清、民國一直到1950年 漢源 縣治從清溪遷九襄,清溪城一直是州 和縣 的政治中心,設治時間長達1346年(604-1950年)。清溪花椒蜚聲海內外。清溪花椒,古稱黎椒,栽培歷史悠久,入貢時間漫長。據史料記載:漢武帝元鼎六年(公元前111年),武帝 平定 “西南夷”後,改“笮都”(今清溪鎮)為沈黎郡,夷漢通商,夷人以紅椒、馬與漢人交換鹽和布匹。貢椒栽培歷史,迄今已有兩千多年。其中以“子母椒”而稱奇,其特點是每顆花椒的腋下都生一顆小花椒,形態奇異,就象是媽媽背了個小娃娃,俗稱“娃娃椒”。即使乾制後,子母仍不分離。
清溪文廟是清溪古鎮內至今保存最完好的古建築。走過高高的“萬仞宮牆”進入文廟內,只見古杉參天,鬥拱重檐、琉璃碧瓦的大成殿,精心鐫刻的欞星門,還有滴水橋、泮池、禮 樂亭 等設施,廟內還有千年紫荊、百年丹桂、古銅香爐……
  廟裡一株樹身光潔的千年紫薇,每年都會花繁葉茂;另一株如傘的桂樹,也已生長百年以上。
  在文廟建築中,最讓人嘆為觀止的是欞星門。這座四柱三間三層的石牌坊,坊身佈滿浮雕,坊頂有4根龍纏沖 天柱 ;龍身為鏤空雕刻,精妙無比,全國罕見。浮雕圖案中,狀元打馬游街圖特別傳神,狀元喜氣洋洋,百官也形態各異,惟妙惟肖。
  清溪文廟始建於清朝嘉慶四年(1800年),幾經興廢,光緒九年(1884年)全部落成,共三進院落,總面積5145平方米,費銀22300兩。
  在建文廟前,這裡是遠近有名的玉淵書院。玉淵書院建於南宋開禧元年(公元1205年),收漢、番、夷子弟入學,為雅州境內最早學院,僅比朱熹建白鹿洞書院晚26年。
  新 中國 成立後,文廟成為 漢源 縣清溪區辦事處駐地,由此得以保存,成為目前 川西 唯一保存完好的文廟。如今,文廟內還有一個2002年才立的狀元碑,將1978年恢復高考後, 漢源 縣文、理科高考前三名的考生 大名 鐫刻在上。
而文廟正對面,是新修的清溪鎮中學。學校里正傳來的琅琅讀書聲,撞擊在“萬仞宮牆”上,發出悅耳的回聲。崇文的精神還在延續,清溪人的精神還在繼續。清溪人已有意識地開始保護這裡的古建築,保存住清溪古 鎮原 有的風貌。
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第6站: 漢源 縣清溪鎮-- 西昌 市(4.5小時後到達 西昌 市)
原本大家商量要在趕到 西昌 後,吃彞族烤肉,結果沒經受住清溪鎮上的花椒味的誘惑,在清溪鎮吃一了頓花椒牛肉。由於花椒味道正宗,順便在老闆店里買了幾瓶花椒油。剛開始吃飯,就下起了大雨,邊品嘗著椒香四溢的牛肉,邊吃著老闆贈送的當地水果(李子、蘋果)。飯畢,趕住 西昌 ,路途間為了防止司機打瞌睡,我們玩起了“我想你猜”的文字游戲,一車人樂呵呵的到達了 西昌 。雖然有些乏累,但入住酒店後,女士們還是樂此不疲的根據明天的行程挑選衣服,洗漱完畢,昏昏睡去。
第二天
第7站: 西昌 市--德昌
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第8站:德昌-- 會理
西昌 出發,經過德昌,到達 會理 縣,沿途看到了當地的作物:煙葉、桑樹、火龍果、野生番石榴、石榴、玉米、李子、桉樹。吃了 會理 的羊肉米粉,買了當地水果之後(水果味濃好吃),繼續趕路。
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