一意孤行｜指南書（24）埃及

埃及 計劃你的行程歡迎來 埃及

埃及 地圖

埃及 Top17

行前參考

初次到訪

如果你喜歡

每月熱門

旅行線路

乘船游覽尼羅河

紅海 潛水

帶孩子旅行

地區速覽 在路上開羅
開羅 市中心/大 開羅 / 吉薩 /赫利奧 波利斯

開羅 郊區和三角洲/沙漠地帶/ 塞加拉 、 孟菲斯 和代赫舒爾/ 法尤姆 /Wadi Natrun/尼羅河三角洲/ 比爾 加什駱駝市場/尼羅河壩/坦塔/宰加濟格和布 巴斯 提斯/塔 尼斯

尼羅河谷： 貝尼蘇韋夫 至基納
貝尼蘇韋夫 /Gebel at-Teir & Frazer/ 明亞 / 貝尼哈桑 / 貝尼哈桑 至 阿馬納 / 阿馬納 /Tombs of Mir/代爾穆哈拉克/ 艾斯尤特 /索哈傑/阿拜多斯/基納

尼羅河谷： 盧克索

尼羅河谷： 伊斯納 至阿布辛拜勒
上 埃及 南部/ 伊斯納 /卡卜和孔阿瑪/ 伊德富 /錫勒西萊山/考姆翁布/ 阿斯旺 / 阿斯旺 周邊/ 阿斯旺 水壩
塞赫於島/菲萊（阿吉利卡島）/ 阿斯旺 大壩/下努比亞和納賽爾水庫/納賽爾水庫/凱拉卜舍、Beit al-Wali和珂爾塔斯/Wadi as-Subua/阿馬達/伊卜里姆城堡/阿布辛拜勒

錫瓦 綠洲和西部沙漠
哈里傑綠洲 /哈里傑/哈里傑周邊/ 達赫萊綠洲 /穆特/穆特周邊/拜 拉特 /巴申迪/蓋斯爾/代爾哈格爾/ 費拉菲拉綠洲 / 費拉 菲拉堡/ 費拉菲拉綠洲 至拜哈里耶綠洲/黑沙漠/拜哈里耶綠洲/拜維提/拜維提周邊/ 錫瓦 綠洲

錫瓦 以外
加拉綠洲/大沙海

亞歷山大 和 地中海 海岸
亞歷山大 / 亞歷山大 周邊/阿布基爾/ 羅塞塔 （拉希德）/ 地中海 海岸/埃爾阿拉梅因/西迪阿卜杜勒拉赫曼/ 馬特魯港 /塞盧姆

蘇伊士 運河
塞得港/ 伊斯梅利亞 / 蘇伊士

紅海 海岸
紅海 修道院/El-Gouna/赫爾加達/塞法傑/ 古賽爾 / 阿萊姆港 及周邊/東部沙漠/貝勒奈西/舍萊泰因

西奈
西奈海岸/ 拉斯蘇德爾 / 圖爾 /穆罕默德角國家公園/ 沙姆沙伊赫 和奈阿邁灣/奈卜格保護區/宰海卜/拉斯阿布加倫保護區/ 努韋巴 / 努韋巴 周邊/ 塔巴 /西奈內陸/聖 凱瑟琳 保護區/費蘭乾河/西奈北部/ 阿裡什 /拉法赫 瞭解埃及今日 埃及

歷史

古 埃及 和法老

埃及 人

藝術

埃及 美食：君好胃口！

環境 ↑尼羅河 生存指南旅行安全

女性旅行者

出行指南

交通指南

語言 ↑埃及國家博物館 中文首版生活•讀書•新知三聯書店，2008年12月 威廉•戈爾丁｜埃及紀行我回到船邊。船員們已經登船了。阿拉與安興緻勃勃，還在談笑風生。他們近旁是一個年老羸弱的努比亞人，皮膚黧黑，皺紋滿面，身穿牛仔褲和灰色的衛衣，裹著緊緊的 包頭 布，顫顫巍巍，抖抖索索，正忙亂地收拾著船用索具。這人的花白小鬍子非常顯眼，但如此耀目明艷的鬍鬚襯托下，他的神情卻鬱郁寡歡，看上去頗為古怪。哈穆迪博士來了，帶著他兒子和丰姿綽約的夫人。同來的還有阿拉那顯然很龐大的家族中的女人們。這個場面生機盎然、熱鬧非凡，讓我不禁想起《克裡斯托弗• 哥倫布 出發駛向新大陸》之類的畫作。我們跟送行者說再見，然後義無反顧地轉身登船。雷師夏斯尼身材細長，穿著白長袍，頭頂大大的灰色 包頭 巾，爬到了稍高處的玻璃棚隔間；那裡面是船的輪舵與從動控制機構。夏斯尼的臉跟那努比亞人一樣黑。他的五官倒也足夠端正分明，只是因為生理遺傳和風吹日曬的緣故，呈現出泥黑色。我們的機械師是一位風格挺精緻的人物，穿著西式的衣服，留著男影星羅納德•考爾曼樣式的小鬍子；他正在機艙庫房裡對付引擎，忙得不亦樂乎。廚子已經把他的魯特琴收好，去了廚房忙正業。夏斯尼將船啟動。努比亞人解開纜繩，扔到船上；岸上的人群揮手，拍照。
船駛離浮橋碼頭的那一刻，努比亞人爬上了船。
所以，有五名船員。
現在，很大的要務就是離開。我們站在甲板上，揮手，隨口喊出一些不知所云的話，也聽不明白岸上的回應。一轉眼間，浮橋碼頭消失在一群在此錨地停泊的游艇後面，我們的航程可說是已經開始了。邁哈迪是 開羅 的一處郊區，難以言表，也乏善可陳。這天上午的十一點，我們離開了邁哈迪，也將 開羅 市區的高樓大廈拋在了身後。工業廠房與設施在河兩岸麇集叢生，而郊區地界則向著南方蔓延出數英里。天氣挺冷。尼羅河，世界眾河中最出名也具有異國風情色彩的這條河，就跟 倫敦 塔橋一帶的 泰晤士 河面差不多寬，河水顏色也庶幾一致。船舷旁逆向移動的水流狀態意味著，船的航速似有若無；這樣的速度讓人意外，因為此船據稱能達到十一節（約每小時二十公里）的航速。我們現在的航速大概不超過五節，受到逆向水流的影響，還要再減掉一節。河上看到的風景，也沒多大特色，與其他任何城市的任何內河景觀並無二致。河岸上當然是有金字塔的，但眼下都被沿河的建築擋住了。那波動蕩漾的灰色河水，還有那不時相遇的貨運駁船，則是太過平淡無奇的庸常事實，我就不必描述了。夏斯尼並未掌舵溯流而上，直接向南。起初，我還以為他可能是在順著一條曲線航道行進，但並非如此。他把船從這個船塢開向那個船塢，以之字形的線路從這邊河岸又拐到那邊河岸，每一次都衝著岸上的某個好兄弟大呼小叫。一開始，我猜想他是在向人們炫耀他的本事，顯擺他爐火純青的駕船技術，但事實上，他是在跟這個兄弟那個哥們之類的借一點船用索具，借一樣什麼什麼的物件，借一隻天知道是何用途的雞蟹，借一個隨你願意說是什麼的東西。他曾是——也將仍舊是——尼羅河上眾多游船中某條船的輪機手，只不過由於他本人的船被送去整修改裝了，他才能忙裡偷閑，將自己雇給我們暫用。我們走下甲板去看自己的艙位。安第一眼就發現，客艙中沒有掛衣服的地方，而這是我租船時所未曾註意到的。在這以後，我就多了個偏好：迴避與安的目光相遇。我們把鋪位的上層床架好，以此作為衣物的存儲空間（很顯然，我們帶的衣服太多了）。我假裝意外地表示，沒想到這床架竟然跟五斗櫃和小櫥櫃一樣方便實用，但這個“驚喜發現”沒能騙到我們當中任何一方。還有，我們的那個洗手間，不管是叫作盥洗室、廁所也好，還是稱作“高級艙”或“上將包廂”也罷，總之看到那種樣子，我是高興不起來的。在我看來，馬桶的沖水孔有點袖珍。
夏斯尼把船停靠到了一座水上餐廳旁邊，他們還上了餐廳浮船。我從客艙窗子（它們太大了，稱作舷窗就有點說不過去）向外打量。我看到，一會兒工夫他就回來了，跟他同去同回的努比亞老頭手裡還提溜著一隻四爪錨鉤。原來，我們的船此前也沒有錨！我沒法再看到他們的舉動，因為那個小伙子， 法羅 茲，穿著他的藍色運動裝又出現了，開始擦拭窗子玻璃的外部，而玻璃離我的臉只有六英寸。夏斯尼駕船，把我們帶回了河中心。
我們把自己包裹得更嚴實更暖和一些，走上甲板，站在那裡；寒冷的北風吹過來，冰涼得砭人肌骨。在左手邊，一座白石頭山清晰可見，距離河東岸大概半英里的樣子。那裡有很多的機械，煙霧升騰，飛塵如雲。此地名為 圖拉 ，這裡的採石場出產精美的石灰岩石材。哈夫拉金字塔的外立面便是用這種白石頭砌成，白得炫目。持續了五千年的採挖，讓白石山與尼羅河之間出現了半英里的空地。無論如何，這地方還是值得一看的，同時也是一種安慰，彌補了從河上看不到金字塔的缺憾。過了 圖拉 ，兩岸景觀變得更鄉村化一點了，甚至不妨說是更像 埃及 了。有椰棗樹種植園，還有一行行形態纖弱柔美的綠色樹木——我猜想那可能是檉柳。我們路過了一處龐然大物般的鴿舍；那是以一望而知 埃及 特色鮮明的方法與風格建造而成，先是壘砌高大厚實的土牆，然後是穹頂與尖塔，尖塔上留出壁龕狀孔位，供鳥兒築巢。河岸邊，沒有蘆葦的地方，有閑散的驢子，它們擺脫了轡頭的束縛，在啃食野草。看到驢子能得其所願，自在覓食，而不是被迫拼命負重，苦役勞形，多少有點古怪的感覺。不過，這或許是因為現在是2月， 埃及 的冬季，對人和動物來說都是相對悠閑的時節，除非你的營生恰好是水上運輸行業，或者你不巧身為女人。尼羅河眼下的水位很低，沿途不時目睹女人們下到泥灘上漿洗衣物。一個形單影隻的男人在脫模製作泥磚；女人們頭頂巨大的取水罐，在岸上一個跟著一個，成隊走過。那些椰棗樹，我想到，樣子看上去像洗瓶刷——但話又說回來，我真的清楚洗瓶刷看起來是什麼樣子嗎？這兒那兒的，不斷有磚窯或磚廠；成品磚以及碎渣匯聚成巨大的紅色塊，斑斑駁駁地散亂分佈著，極為蠻橫生硬地侵入尼羅河的地貌。有掛帆桅的散貨船在這些紅磚堆放場邊停靠下來，裝入整船的磚塊。很難得的，也有並非紅磚堆打斷黃泥河岸線的時刻；那是某些已然傾圮消失的建築遺留下來的石頭地基。至於這些石基的歷史，則任何年代都有可能。 埃及｜Telaat Ya Mahla Nourha