伊朗

伊若忽然來夢裡（附最強阿塞拜疆轉機攻略）

greatness(北京)
2016-11-13 13:48
11419/183

↑巴庫從飛機下來，對巴庫機場的直觀感受就是這個國家挺富裕，巴庫機場整體裝修的很現代化，設備設施也很完善，阿塞拜疆不愧是石油國家，巴庫也不愧是外高加索第一發達城市。

↑巴庫出了機艙，沿著指示標誌非常順利的就可以抵達轉機和簽證手續櫃臺，都是英文標識，很方便，大家也都是朝一個方向走，並沒有岔路，順著人走即可。

↑巴庫這裡是第一處辦理落地簽的櫃臺，我們去的時候沒有人，工作人員告知我們繼續往前走，去第二個櫃臺，兩個櫃臺不挨著但也離的很近，繼續往前走右手邊就可以看到。

↑巴庫在簽證櫃臺旁邊會有這樣的出入境表格，內容很常規也很簡單，在巴庫所在的地址可填可不填，如果填就隨便填個巴庫的酒店地址就可以了。

↑巴庫這裡就是第二個辦理簽證的櫃臺了，人超級多，一定要先到這裡排隊，來這裡辦理落地簽的除了東方面孔，更多的還是周邊國家來度假的阿拉伯人，具體哪個國家也看不出來，總之就都是海灣地區的，目測也都挺有錢，畢竟阿塞拜疆有海，沙漠人民表示很嚮往。另外，照片中那隻戴眼鏡的簽證官就是告訴我沒美元找零，用馬特忽悠我的壞人了，而且如果你一不小心多給他一張美元，他也絕對不會主動還給你，人品是大大的壞了！！凸(艹皿艹 )

↑巴庫簽證櫃臺前有這樣一個不同國家辦理簽證所需的費用，現在確認了，阿塞拜疆落地簽中國公民的費用就是20美金每人，已經不是之前的50美金每人了！

↑巴庫一番折騰，終於拿到了這張烈焰紅唇、東方不敗、偽娘阿瑪尼版本的簽證！！這照片的顏色簡直亮瞎眼、辣眼睛、太刺激了有木有~( ⊙ o ⊙ ）

↑巴庫簽證辦完了就可以直接出關了，從北京托運的行李不用管，如果是一個航空公司的，行李都是直掛目的地的。出關辦完後，下扶梯，左手邊會有換錢的地方，馬特還是比較值錢的，1馬特相當於4元人民幣，兌美元差不多是1:1.5，一日游如果不包車的話，每個人換30-40美金的馬特足夠用，都夠中午吃一頓大餐的了。巴庫機場很現代化，但整體面積也不大，免稅店沒什麼可買，比較新鮮的是一種阿塞拜疆出產的擦手油、面霜，價格不便宜，擦手油大概人民幣50人民幣一瓶，圖個新鮮或回程馬特花不完的時候可以敗一個，畢竟之前沒見過，包裝也算好看。

↑巴庫換錢的地方，一會就換玩錢了，匯率嘛因為只需要一天的花銷，也可以不必太計較。

↑巴庫這就是馬特了，話說還是挺好看的，特別是那張十塊的，簡直可以玩迷宮了。

↑巴庫機場內出境處超級迷你的免稅店，後來回國時，在離境區的免稅區域就要大得多了，因為樓主對奢侈品、化妝品實在是沒有研究，也不知道這裡的奢侈品價格是不是比香港神馬的便宜，有需求的女同胞還要自行考察，據樓主目測，品牌還是很全的。接下來就是要進城啦，之前在網上瞭解，如果包出租車進城的話，費用大致在50美元一輛車左右，樓主沒包車同樣沒有發言權，但事實證明，根！本！不！用！機場大巴非常方便，經樓主親測，下麵把售票機如果用教給大家。出機場航站樓左右手兩邊各有一個售票機，可以買到名為“BAKIKART”的公交卡，這個卡類似北京的一卡通，機場大巴、地鐵、公交通用。充值的話只能在和機場一樣的售票機里完成。機場大巴單人單程票價是1.3馬特，每次買票的時候可以選擇買往返的，2.6馬特。但請原諒阿國人民的死心眼，最多就只能買到這兒了，再買就要重新選擇和投幣。具體買多少就請大家酌情考慮。機場大巴的發車頻次大致是30分鐘一班，19:00以後40分鐘一班，21:00以後是1小時一班，運營時間是早6:00至晚上23:00。
機場大巴也就是H1線大巴，車上有EXPESS字樣，如果去老城直接坐到終點站，然後可以選擇步行走到老城或直接地鐵過去，地鐵的話大巴下車的地方離地鐵站“28May”很近，到老城的話坐2站到iceriseher（俄語打不出來e實際是反寫的）不用換線，地鐵站在老城西部的希爾凡宮附近，出站即可看到老城。推薦直接步行去老城，從下車的地方向南直接走到裡海邊上，沿著步行大道向火焰塔方向直接走，3公里很愜意，也能更好的感受這個城市。等於是從老城東邊進，西邊出，處女塔在老城東部先看，希爾凡宮則位於老城西部後逛，然後走了一天腳力已盡可以直接乘地鐵返回28May站坐大巴回機場。推薦谷歌城市離線地圖的APP，蘋果商店可以下“Offline Maps”世界各大城市都能下載，伊朗也通用，非常方便而且準確，但只能免費下載5個城市的地圖，大家請註意。

↑巴庫這樣的就是自動售票機了，機場出口處大門旁邊各有兩個，這個是在公交車站照的，比較破舊，機場那兩個就要新多了，大家就認識一下這貨長什麼樣子就好了。

↑巴庫這個就是購票頁面了，買機場大巴的選右邊那個帶Express字樣的，點進去。

↑巴庫之後就是這個頁面，1個人是1.3馬特，2個人是2.6馬特，買兩個人的就等於是買了往返的票，因為都是往卡裡充值，如果買2個人的往返就要重覆操作一次整個買票過程，這個簡直了。界面上半部那個0.2馬特的是地鐵的票價，簡直便宜到沒朋友，而且同樣是隨便坐，比很久以前北京 2塊錢地鐵隨便坐還要任性。

↑巴庫這就是後來樓主從老城回來坐大巴時候坐的地鐵，因為是前蘇聯國家，所以巴庫的地鐵也和俄羅斯、朝鮮一樣深的一塌糊塗，兼做防空洞的用途，話說之前看有人說地鐵不能拍照，其實也沒人管，而且這完全沒有道理嘛，又不是三胖的國度。巴庫的地鐵利用率也很高，也就是說和北京一樣，人！山！人！海！

↑巴庫這個是大巴的發車時間表，大家可以參考一下。

↑巴庫機場大巴途徑的四站，第一站機場，第二站是Koroglu地鐵站，第三站是政府大樓，第四站也就是終點站就是離老城最近的28 May地鐵站了，從這裡步行到老城大概需要25分鐘，3-4公里的路程。

↑巴庫這個就是機場大巴的樣子了，乘車地點從航站樓出來就能看到，這張是大巴停在28may地鐵站的時候拍的。

↑巴庫 28 May地鐵站周邊就是個巨大的交通樞紐，個人感覺這裡像極了北京的六里橋，人車混雜，也比較亂，大家要註意安全。第一天北京→巴庫→德黑蘭

巴庫作為外高加索第一大城市和裡海第一大港口，其歷史地位不言而喻，自蘇聯時代開始就已經是重要的石油之城，是前蘇聯里少數的不需財政補貼的共和國之一。由於地理位置的特殊性，巴庫又稱“風之城”，顧名思義全天候風都不小，所以提醒大家最好帶個帽子，免得吹得頭疼o(╯□╰)o~蘇聯解體之後，阿塞拜疆也走上了獨立發展之路，如今巴庫成為了外高加索最發達的城市，從機場和城市建設來看就一目瞭然，有錢~~ 巴庫市內最著名的就屬老城，老城及城中的處女塔、希爾凡宮也都已被列入了世界遺產名錄。